TOP22【毕业设计】双滚筒采煤机牵引部毕业设计说明书.doc文档免费在线阅读

为此，需要有根贯穿液压泵箱全长的通轴，给泵箱的设计带来定的难度，也使其结构复杂化。

对煤层的适应性纵向布置，温升快易发热，使径向游隙变小，并在缺油情况下烧伤，造成异常噪声振动截割部行星机构行星轮轴承受力大为齿轮啮合切向力的二倍，而受空间大小和轮缘壁厚的限制，轴承直径不能增大，滚动体和滚道表面接触应力高，常发生早期点蚀和严重磨损摇壁回转轴套和滚筒轴其转速低，但负荷高，并有严重冲击力，轴承常发生套圈变形，边断裂牵引部行走链轮轴承受冲击交变负荷，密封润滑条件差，煤尘易进入滚道把保持损坏。

预防和改进措施加强润滑和密封轴承工作时，滚动体与滚道保持架和内外圈用滚动体都有摩擦，润滑剂可减小磨损，特别在滚动体和滚道之间形成油膜，可减结构复杂和难维护等缺点，近年来采煤机改用固定式底托架，在多电机布局推广中又发展了框式底托架。

机器各主要部件以插件形式装入底托架。

另趋势是取消底托架，直接用强力液压自锁螺栓将采煤机各部件固定在起。

螺煤机采用横向布置时，截割主电机与摇臂直接相联，中间段是左右牵引行走减速箱和中间箱其中分成调高泵箱和电控箱两个隔腔。

这种布置方式，机身较短，无底托架，为了克服调斜底托架铰接点多间围大扳动大布置在采煤机中段采用偏心两端出轴，侧留出足够宽度供安装采煤机电器与控制元件。

各大部件间除对接联接外，还通过地脚螺柱与底托架相联因而机身较长。

但机身宽度可做得窄些，有利于减小控顶距。

横向布置滚筒采割电动机横向布置在摇臂上的采煤机。

两种总体结构布置方式的分析比较整机布置纵向布置纵向布置的采煤机由左右摇臂左右截割部固定减速箱主副电机牵引泵箱和中间箱共七段或八段组成。

截割电机用的煤层厚度分厚煤层中厚煤层和薄煤层采煤机。

按适用的煤层倾角分缓斜大倾角和急斜煤层采煤机。

按总体结构布置方式分截割主电动机纵向布置在摇臂上的采煤机和截割主电动机横向布置在机身上的采煤机截的调速方式分机械调速液压调速和电气调速滚筒采煤机通常简称机械牵引液压牵引和电牵引采煤机。

按行走部布置位置分内牵引和外牵引采煤机。

按机身与工作面输送机的配合导向方式分骑槽式和爬底板式采煤机。

按适行走部布置位置机身与工作面输送配合导向方式总体结构布置方式等分类。

按滚筒数目分为单滚筒和双滚筒采煤机，其中双滚筒采煤机应用最普遍。

按行走机构形式分钢丝绳牵引链牵引和无链牵引采煤机。

按行走驱动装置经基本得到解决，专家开始对实现厚煤层薄煤层急倾斜及其它难采煤层开采的综采机械的研发，以适用不同的开采条件。

采煤机的类型滚筒采煤机的类型很多，可按滚筒数目行走机构形式行走驱动装置的调速传动方式派生出多种机型，主要元部件在不同功率的采煤机上都能通用，这样不仅扩大了工作面的适应范围，而且便于用户配件的管理。

采煤机系列化是世纪年代采煤机发展中非常突出的特点。

至此，缓倾斜中厚煤层的综采机械化问题已煤机，大大改善了采煤机的性嫩，并扩大了它的使用范围。

年代，德国美国英国都开发成功各种交直流电牵引采煤机，同时把计算机控制系统用在采煤机上。

并且开始重视系列化采煤机的开发工作，种功率的采煤机可以高产高效安全和经济。

进入年代，综采机械化得到了进步的发展和提高，综采设备开始向大功率高效率及完善性能和扩大使用范围等方向发展。

年采煤机无链牵引系统的研制成功以及年出现的第四代采煤机电牵引采围，特别是年第三代采煤机双摇臂滚筒采煤机的出现，进步解决了工作面自开缺口的问题，加上液压支架和可弯曲输送机的不断完善等等，把综采技术推向了个新水平，并且在生产中显示了综采机械化采煤的优越性，不能实现调高，因而限制了采煤机的适用范围，我们称这种固定滚筒采煤机为第代采煤机。

年代是世界综合采煤技术的发展时期，第二代采煤机单摇臂滚筒采煤机的出现，解决了采高调整的问题，扩大了采煤机的适用范率低，加上工作面输送机不能自移，所以限制了采煤机生产率的提高。

年代初期，英国德国相继生产出滚筒式采煤机可弯曲刮板输送机和单体液压支柱，大大推进了采煤机械化技术的发展。

由于当时采煤机上的滚筒是死滚筒的发展概况机械化采煤开始于二十世纪年代，是随着采煤机械的出现而开始的。

年代初期，英国苏联相继生产了采煤机，德国生产了刨煤机，使工作面落煤装煤实现了机械化。

但当时的采煤机都是链式工作机构，能耗大效机经常处于正常状态。

我国要求采煤机出万吨万吨煤不大修，实际上与要求还有距离。

为了满足高产高效综合采煤工作面需要快速割煤提高生产力的需要，克服液压牵引的繁杂，电牵引采煤机是采煤机发展的个趋势。

采煤机置，不仅操作方便，而且能通过诊断装置预先发现故障并及时排除。

我国采煤机的齿轮轴承滚筒电机等主要部件的设计寿命均低于国外水平。

采煤机大部分不具有监控诊断保护功能，不能预报诊断故障，不能保证采煤机置，不仅操作方便，而且能通过诊断装置预先发现故障并及时排除。

我国采煤机的齿轮轴承滚筒电机等主要部件的设计寿命均低于国外水平。

采煤机大部分不具有监控诊断保护功能，不能预报诊断故障，不能保证采煤机经常处于正常状态。

我国要求采煤机出万吨万吨煤不大修，实际上与要求还有距离。

为了满足高产高效综合采煤工作面需要快速割煤提高生产力的需要，克服液压牵引的繁杂，电牵引采煤机是采煤机发展的个趋势。

采煤机的发展概况机械化采煤开始于二十世纪年代，是随着采煤机械的出现而开始的。

年代初期，英国苏联相继生产了采煤机，德国生产了刨煤机，使工作面落煤装煤实现了机械化。

但当时的采煤机都是链式工作机构，能耗大效率低，加上工作面输送机不能自移，所以限制了采煤机生产率的提高。

年代初期，英国德国相继生产出滚筒式采煤机可弯曲刮板输送机和单体液压支柱，大大推进了采煤机械化技术的发展。

由于当时采煤机上的滚筒是死滚筒，不能实现调高，因而限制了采煤机的适用范围，我们称这种固定滚筒采煤机为第代采煤机。

年代是世界综合采煤技术的发展时期，第二代采煤机单摇臂滚筒采煤机的出现，解决了采高调整的问题，扩大了采煤机的适用范围，特别是年第三代采煤机双摇臂滚筒采煤机的出现，进步解决了工作面自开缺口的问题，加上液压支架和可弯曲输送机的不断完善等等，把综采技术推向了个新水平，并且在生产中显示了综采机械化采煤的优越性高产高效安全和经济。

进入年代，综采机械化得到了进步的发展和提高，综采设备开始向大功率高效率及完善性能和扩大使用范围等方向发展。

年采煤机无链牵引系统的研制成功以及年出现的第四代采煤机电牵引采煤机，大大改善了采煤机的性嫩，并扩大了它的使用范围。

年代，德国美国英国都开发成功各种交直流电牵引采煤机，同时把计算机控制系统用在采煤机上。

并且开始重视系列化采煤机的开发工作，种功率的采煤机可以派生出多种机型，主要元部件在不同功率的采煤机上都能通用，这样不仅扩大了工作面的适应范围，而且便于用户配件的管理。

采煤机系列化是世纪年代采煤机发展中非常突出的特点。

至此，缓倾斜中厚煤层的综采机械化问题已经基本得到解决，专家开始对实现厚煤层薄煤层急倾斜及其它难采煤层开采的综采机械的研发，以适用不同的开采条件。

采煤机的类型滚筒采煤机的类型很多，可按滚筒数目行走机构形式行走驱动装置的调速传动方式行走部布置位置机身与工作面输送配合导向方式总体结构布置方式等分类。

按滚筒数目分为单滚筒和双滚筒采煤机，其中双滚筒采煤机应用最普遍。

按行走机构形式分钢丝绳牵引链牵引和无链牵引采煤机。

按行走驱动装置的调速方式分机械调速液压调速和电气调速滚筒采煤机通常简称机械牵引液压牵引和电牵引采煤机。

按行走部布置位置分内牵引和外牵引采煤机。

按机身与工作面输送机的配合导向方式分骑槽式和爬底板式采煤机。

按适用的煤层厚度分厚煤层中厚煤层和薄煤层采煤机。

按适用的煤层倾角分缓斜大倾角和急斜煤层采煤机。

按总体结构布置方式分截割主电动机纵向布置在摇臂上的采煤机和截割主电动机横向布置在机身上的采煤机截割电动机横向布置在摇臂上的采煤机。

两种总体结构布置方式的分析比较整机布置纵向布置纵向布置的采煤机由左右摇臂左右截割部固定减速箱主副电机牵引泵箱和中间箱共七段或八段组成。

截割电机布置在采煤机中段采用偏心两端出轴，侧留出足够宽度供安装采煤机电器与控制元件。

各大部件间除对接联接外，还通过地脚螺柱与底托架相联因而机身较长。

但机身宽度可做得窄些，有利于减小控顶距。

横向布置滚筒采煤机采用横向布置时，截割主电机与摇臂直接相联，中间段是左右牵引行走减速箱和中间箱其中分成调高泵箱和电控箱两个隔腔。

这种布置方式，机身较短，无底托架，为了克服调斜底托架铰接点多间围大扳动大结构复杂和难维护等缺点，近年来采煤机改用固定式底托架，在多电机布局推广中又发展了框式底托架。

机器各主要部件以插件形式装入底托架。

另趋势是取消底托架，直接用强力液压自锁螺栓将采煤机各部件固定在起。

螺栓的张紧力约为，巨大的张紧力将各部件联为个整体，采煤机因此没有底托架，使得总体结构简化，并且增加了过煤空间。

采煤机工作过程中要承受震动冲击载荷，联结件采用普通高强度螺栓时，松动现象不可避免。

由于采煤机工作环境的特殊性，要求螺栓松动后随时紧固和检修时按规定紧固所有联接螺栓是无法做到的。

因此，采煤机在联结件松动的情况下仍继续工作是种普遍现象，并最终导致采煤机部件和机身限位装置损坏和机器壳的些部位变形。

液压螺栓的使用从根本上解决了这些问题动力传递纵向布置纵向布置形式的采煤机，各大部件间都有动力传递，部件间的联接对中要求高。

联接面存在有漏油环节。

横向布置横向布置的采煤机各大部件间没有动力传递性强，安装维护检修方便。

受力状况横向布置横向布置的采煤机，其摇臂支承座受到的截割阻力油缸支承座受到的支承反力行走机构受到的牵引反力均由牵引行走箱箱体来承受。