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初步确定轴的最小直径先按课本式初步估算轴的最小直径。
选取轴的材料为钢,调质处理。
根据课本表,取,于是得轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度为了保证轴的强度要求,故取ⅡⅠⅥⅤ。
初步选择滚动轴承得螺旋角影响系数小齿轮传递的转矩。
确定齿数。
因为是硬齿面,故取,取。
传动比误差允许。
计算当量齿数。
齿根弯曲疲劳强度设计由弯曲强度的设计公式确定计算参数计算载荷系数。
根据纵向重合度,从课本图查表得。
故载荷系数按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径计算模数按荷系数。
已知使用系数,根据,级精度,由课本图查得动载系数由课本表用插值法查得级精度小齿轮相对支承非对称布置时,由,查图得由课本计算摸数④计算齿宽与高之比。
齿高计算纵向重合度计算载径,由计算公式得计算圆周速度。
计算齿宽和模数。
计算齿宽用公式得则许用接触应力为设计计算试算小齿轮的分度圆直寿命系数。
查课本图选取区域系数。
由课本图查得标准圆柱齿轮传动的端面重合度,。
则。
⑩计算接触疲劳许用应力取失效概率为,安全系数,应按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限为。
计算应力循环次数。
由课本图去接触疲劳确定公式内的各计算数值试选。
小齿轮传动的转矩为查课本表选取齿宽系数。
④查课本表得材料的弹性影响系数由课本图大齿轮材料为钢调质,硬度为。
选小齿轮齿数,大齿轮齿数,取。
初选螺旋角。
按齿面接触强度设计由机械设计课本设计计算公式进行计算,即螺旋角考虑此减速器的功率及现场安装的限制,故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮。
运输机为般工作机器,速度不高,故选用级精度。
材料选择。
由表选择小齿轮材料为调质,硬度为齿轮的设计因减速器为同轴式,低速级齿轮比高速级齿轮的强度要求高,所以应优先校准低速级齿轮。
低速级齿轮传动的设计计算选取精度等级材料齿数及腹板轮辐及轮毂上不允许有砂眼裂缝缩孔及气泡铸造带轮在不提高内部应力的前提下,允许对轮缘凸台腹板及轮毂的表面缺陷进行修补由于带轮的转速低于极限转速,故要做动平衡。
表轮槽的截面尺寸槽型的工作面与带轮的轮槽工作面紧密贴合,将带轮轮槽的工作面的夹角做成小于。
带安装到轮槽中以后,般不应超出带轮外圈,也不应与轮槽底部接触。
具体参数见表。
带轮的技术要求铸造焊接或烧结的带轮在轮缘径。
故由课本图小带轮选择腹板式。
大带轮选择孔板式。
带轮的轮槽带轮的轮槽与所选用的带的型号相对应,见课本表。
带绕在带轮上以后发生弯曲变形,使带工作表面的夹角发生变化。
为了使带最小压轴力带轮的设计带轮的材料。
由于减速器的转速不是很高,故选用型。
带轮的结构形式带由轮缘轮辐和轮毂组成。
根据带根数,小带轮基准直径,大带轮基准直径最小压轴力带轮的设计带轮的材料。
由于减速器的转速不是很高,故选用型。
带轮的结构形式带由轮缘轮辐和轮毂组成。
根据带根数,小带轮基准直径,大带轮基准直径。
故由课本图小带轮选择腹板式。
大带轮选择孔板式。
带轮的轮槽带轮的轮槽与所选用的带的型号相对应,见课本表。
带绕在带轮上以后发生弯曲变形,使带工作表面的夹角发生变化。
为了使带的工作面与带轮的轮槽工作面紧密贴合,将带轮轮槽的工作面的夹角做成小于。
带安装到轮槽中以后,般不应超出带轮外圈,也不应与轮槽底部接触。
具体参数见表。
带轮的技术要求铸造焊接或烧结的带轮在轮缘腹板轮辐及轮毂上不允许有砂眼裂缝缩孔及气泡铸造带轮在不提高内部应力的前提下,允许对轮缘凸台腹板及轮毂的表面缺陷进行修补由于带轮的转速低于极限转速,故要做动平衡。
表轮槽的截面尺寸槽型齿轮的设计因减速器为同轴式,低速级齿轮比高速级齿轮的强度要求高,所以应优先校准低速级齿轮。
低速级齿轮传动的设计计算选取精度等级材料齿数及螺旋角考虑此减速器的功率及现场安装的限制,故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮。
运输机为般工作机器,速度不高,故选用级精度。
材料选择。
由表选择小齿轮材料为调质,硬度为大齿轮材料为钢调质,硬度为。
选小齿轮齿数,大齿轮齿数,取。
初选螺旋角。
按齿面接触强度设计由机械设计课本设计计算公式进行计算,即确定公式内的各计算数值试选。
小齿轮传动的转矩为查课本表选取齿宽系数。
④查课本表得材料的弹性影响系数由课本图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限为。
计算应力循环次数。
由课本图去接触疲劳寿命系数。
查课本图选取区域系数。
由课本图查得标准圆柱齿轮传动的端面重合度,。
则。
⑩计算接触疲劳许用应力取失效概率为,安全系数,应用公式得则许用接触应力为设计计算试算小齿轮的分度圆直径,由计算公式得计算圆周速度。
计算齿宽和模数。
计算齿宽计算摸数④计算齿宽与高之比。
齿高计算纵向重合度计算载荷系数。
已知使用系数,根据,级精度,由课本图查得动载系数由课本表用插值法查得级精度小齿轮相对支承非对称布置时,由,查图得由课本表得。
故载荷系数按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径计算模数按齿根弯曲疲劳强度设计由弯曲强度的设计公式确定计算参数计算载荷系数。
根据纵向重合度,从课本图查得螺旋角影响系数小齿轮传递的转矩。
确定齿数。
因为是硬齿面,故取,取。
传动比误差允许。
计算当量齿数。
④查取齿形系数和应力校正系数。
查课本表得齿形系数应力校正系数查课本图得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限。
查课本图得弯曲疲劳寿命系数。
取弯曲疲劳安全系数计算接触疲劳许用应力。
计算大小齿轮的并加以比较。
大齿轮的数值大,故选用。
设计计算对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,按圆整为标准模数,取,但为了同时满足接触疲劳强度,需要按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数于是由取那么几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为。
按圆整后的中心距修正螺旋角因值改变不多,故参数,,等不必修正。
计算大小齿轮的分度圆直径计算齿轮宽度圆整后取。
修正齿轮圆周速度高速级齿轮传动的设计计算选取精度等级材料齿数及螺旋角考虑此减速器的功率及现场安装的限制率,转速,转矩求作用在齿轮上的力因已知高速级大齿轮的分度圆直径为低速级小齿轮的分度圆直径圆周力,径向力及轴向力的方向如图所示。
初步确定轴的最小直径先按课本式初步估算轴的最小直径。
选取轴的材料为钢,调质处理。
根据课本表,取,于是得轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度为了保证轴的强度要求,故取ⅡⅠ
