20【毕业设计】控制机器人行走毕业设计说明书文档

北京邮电大学以孙汉旭教授为首的研究小组承担的国家自然科学基金项目的研究，经过几年的艰苦努力，开发出了拥有我国自主知识产权国内首创且具有国际先进水平的球形机器人。

北京大学相关机构对球形机器人进行了全面查新，结果表明，目前该结构的球形机器人在国内外尚无先例，属创新性研究球形机器人是世纪年代机器人研究界提出的个崭新课题。

北京邮电大学机器人实验室研制的球形机器人采用了种全新高效的内驱动方式，球形机器人能自如地完成直线圆弧运动，运动速度达到了，能够爬上度的斜坡，并且能够实现原地自转。

在静止状态下球形机器控制器，作为机器入控制器的核心部件，高性能的是必需的，选择个什么样的微控制器对于机器人小车的性能控制系统的设计方式有很大的影响，应具体分析控制系统的特征和要求进行微控制器的选择，应以运算速度功能兼种新颖的具有移动性和交互性的儿童玩具。

国内外发展现状国内轻型机器人研究现状国内无人车辆的研究起步较晚，直到年代末才开始这方面的研究。

在高技术计划中，把智能移动机器人技术研究作为个研究项目，对路径规多辐射或有毒的环境中执行任务。

它具有广阔的应用前景，例如，通过搭载视觉传感器或气体传感器等设备，它可以在缺少人干预的环境中进行战场侦察室内或库房的巡逻及行星探测等任务，也可以通过搭载声光电等设备作为式机器人的传动机构难题。

该轮式机器人运动响应迅速，具有高机动的零半径转向能力，并且在运动过程中不存在失稳状态。

摄像头的密封式结构可以将内部器件密封保护起来，免受外界环境的影响，非常适合在潮湿多尘土，两轮式机器人在国内外还处于刚刚起步阶段，其前景广阔，适用性较广，在教学科研野外作业民用运输方面有着广泛的应用前景，在反恐及其它尖端领域具有重大的应用价值。

已经初步做出了简单的实验模型，解决了轮等危险环境中进行作业，因此机器人最早在汽车制造业和核工业领域得以应用。

随着机器人技术的不断发展，工业领域军事海洋探测航天医疗农业林业也都开始使用机器人。

本课题选用轮式作为机器人平台设计研究况，并进步的查漏补缺，完算自己的知识体系，为以后的工作生活打下坚实的基中国地质大学长城学院届毕业设计础。

课题研究意义研制机器人的最初目的是为了帮助人们摆脱繁重劳动或简单的重复劳动，以及替代人到有辐射，这种车辆的研制易获成功，周期短，费用低。

我所进行的设计就是设计出双轮式的远程控制机器人，以实现在远程的无人侦查任务，减少人员，经济的损失。

并通过这次设计检验自己在机械设计这专业类所学知识的掌握情中就利用标准遥控系统快速地研制了遥控扫雷车在坦克底盘的基础上以及小型扫雷车。

遥控机器人车辆是较低级的机器人系统，必须由操作者进行远距离控制，在目前的技术水平条件下可行性研究，遥控车辆的研究集中于标准遥控系统的建立。

标准遥控系统包括体系结构的定义及各功能模块的研制，目标是不依赖于具体的车辆平台任务以及执行硬件，而能够根据需要快速实现车辆的遥控化。

美国在波黑战争远程车辆没有地形分析能力，也不能进行军事机动，更不能接收其它来源的信息，其所有认知过程都由操作员负责。

远程车辆可完成探雷排雷爆破爆炸物处理未爆物排除物资处理及单兵侦察与监视等任务。

经过初期的种高危工作，世界各国从上世纪年代末纷纷开始了遥控车辆的研制工作。

遥控车辆的操作员般通过无线电向车辆及其任务系统发出大部分指令和派遣任务。

对于车辆所处的环境活动状态等信息，则主要靠各种传感器来获得。

指令，经通信连接传送至远程车辆，由远程车辆上的各种执行机构执行各种指令，实现操纵者的控制要求。

采用遥控形式的地面车辆机器人诞生于二战时期。

由于能承担排除地雷和爆炸物清障三防侦察以及开辟通道等各制时间长，技术较为成熟，目前许多国家的部队中都装备有各种不同的遥控车辆。

遥控车辆是初级的不具备智能的无人车辆，它由远程受控车辆以下简称远程车辆和控制台单元组成。

操纵者操纵控制台单元发出各种运用，冶金，医疗等等行业。

在军事上，随着机器人的广泛应用，世界各军事大国也在加紧对军用机器人的开发，应用。

其主要的发展方向就是远程遥控机器人的研制和应用。

遥控车辆是军用地面无人车辆的起始发展阶段，其研定单片机的最小系统电路两个步进电机控制电路主控制电路图结论中国地质大学长城学院届毕业设计绪论课题研究目的在当今世界机器人已经越来越广泛的进入人类的生活，在各个领域内都有着机器人的利用，如机械制造，车辆国外轻型机器人研究成果课题方案设计步进电机的特点步进电机具有如下特点步进电机主要参数及性能指标设计方案受力分析设计校核功能实现机器人的各项参数机器人的功能遥控控制功能的实现控制器单元的选型单片机的确目录摘要绪论课题研究目的课题研究意义国内外发展现状国内轻型机器人研究现状国目录摘要绪论课题研究目的课题研究意义国内外发展现状国内轻型机器人研究现状国外轻型机器人研究成果课题方案设计步进电机的特点步进电机具有如下特点步进电机主要参数及性能指标设计方案受力分析设计校核功能实现机器人的各项参数机器人的功能遥控控制功能的实现控制器单元的选型单片机的确定单片机的最小系统电路两个步进电机控制电路主控制电路图结论中国地质大学长城学院届毕业设计绪论课题研究目的在当今世界机器人已经越来越广泛的进入人类的生活，在各个领域内都有着机器人的利用，如机械制造，车辆运用，冶金，医疗等等行业。

在军事上，随着机器人的广泛应用，世界各军事大国也在加紧对军用机器人的开发，应用。

其主要的发展方向就是远程遥控机器人的研制和应用。

遥控车辆是军用地面无人车辆的起始发展阶段，其研制时间长，技术较为成熟，目前许多国家的部队中都装备有各种不同的遥控车辆。

遥控车辆是初级的不具备智能的无人车辆，它由远程受控车辆以下简称远程车辆和控制台单元组成。

操纵者操纵控制台单元发出各种指令，经通信连接传送至远程车辆，由远程车辆上的各种执行机构执行各种指令，实现操纵者的控制要求。

采用遥控形式的地面车辆机器人诞生于二战时期。

由于能承担排除地雷和爆炸物清障三防侦察以及开辟通道等各种高危工作，世界各国从上世纪年代末纷纷开始了遥控车辆的研制工作。

遥控车辆的操作员般通过无线电向车辆及其任务系统发出大部分指令和派遣任务。

对于车辆所处的环境活动状态等信息，则主要靠各种传感器来获得。

远程车辆没有地形分析能力，也不能进行军事机动，更不能接收其它来源的信息，其所有认知过程都由操作员负责。

远程车辆可完成探雷排雷爆破爆炸物处理未爆物排除物资处理及单兵侦察与监视等任务。

经过初期的可行性研究，遥控车辆的研究集中于标准遥控系统的建立。

标准遥控系统包括体系结构的定义及各功能模块的研制，目标是不依赖于具体的车辆平台任务以及执行硬件，而能够根据需要快速实现车辆的遥控化。

美国在波黑战争中就利用标准遥控系统快速地研制了遥控扫雷车在坦克底盘的基础上以及小型扫雷车。

遥控机器人车辆是较低级的机器人系统，必须由操作者进行远距离控制，在目前的技术水平条件下，这种车辆的研制易获成功，周期短，费用低。

我所进行的设计就是设计出双轮式的远程控制机器人，以实现在远程的无人侦查任务，减少人员，经济的损失。

并通过这次设计检验自己在机械设计这专业类所学知识的掌握情况，并进步的查漏补缺，完算自己的知识体系，为以后的工作生活打下坚实的基中国地质大学长城学院届毕业设计础。

课题研究意义研制机器人的最初目的是为了帮助人们摆脱繁重劳动或简单的重复劳动，以及替代人到有辐射等危险环境中进行作业，因此机器人最早在汽车制造业和核工业领域得以应用。

随着机器人技术的不断发展，工业领域军事海洋探测航天医疗农业林业也都开始使用机器人。

本课题选用轮式作为机器人平台设计研究，两轮式机器人在国内外还处于刚刚起步阶段，其前景广阔，适用性较广，在教学科研野外作业民用运输方面有着广泛的应用前景，在反恐及其它尖端领域具有重大的应用价值。

已经初步做出了简单的实验模型，解决了轮式机器人的传动机构难题。

该轮式机器人运动响应迅速，具有高机动的零半径转向能力，并且在运动过程中不存在失稳状态。

摄像头的密封式结构可以将内部器件密封保护起来，免受外界环境的影响，非常适合在潮湿多尘土多辐射或有毒的环境中执行任务。

它具有广阔的应用前景，例如，通过搭载视觉传感器或气体传感器等设备，它可以在缺少人干预的环境中进行战场侦察室内或库房的巡逻及行星探测等任务，也可以通过搭载声光电等设备作为种新颖的具有移动性和交互性的儿童玩具。

国内外发展现状国内轻型机器人研究现状国内无人车辆的研究起步较晚，直到年代末才开始这方面的研究。

在高技术计划中，把智能移动机器人技术研究作为个研究项目，对路径规划测距系统图像处理技术自动技术系统等进行了研究，并取得了许多成绩，制成了无人驾驶的车辆。

上海大学谈士力教授等科研人员经过年多时间的协作攻关，研制成功球形壁面爬行机器人。

经专家鉴定，这种机器人的爬行吸附机理和机构的应用研究，为实用化提供了理论依据和实验平台，并具创新性，其性能达到国际先进水平。

球形壁面爬行机器人可用来代替人工进行的些危险操作，进行各种储存有毒有害介质的球形储存罐的检修工作。

其中包括核工业和城市石化工业球形储液罐的视觉检查超声侧厚和焊缝探伤等作业。

中国地质大学长城学院届毕业设计球形壁面爬行机器人采用了缩放机构原理气动驱动真空吸附的六足移动方案，具备在最小曲率半径为至米的球形壁面上完成任意方向的直线移动和原地转向的能力，可采用多种步态行走，并能跨越毫米高的条形障碍，其球面吸附机构采用具有真空传感功能的铰接式橡胶真空吸盘，机器人的移动速度可达每分钟米。

该机器人的控制系统采用上下微机控制方式，实现了个关节联动控制，具备自动行走和手动遥控动能。

北京邮电大学以孙汉旭教授为首的研究小组承担