27【毕业设计】某电机修造厂总降压变电所及高压配电系统设计文档

由于变电所的主变压器采用联结组，这就造成变压器两侧电流在的相位差。

因此，虽然可通过恰当选择变压器两侧电流互感器的变流比，使互感器二次电流相等，但由于这两个电流之间存在相位差，从而在差动回路中仍然有相当打的不平衡电流，为互感器二次电流。

为了消除差动回路中的这不平衡电流，因此将装设在变压器星型联结侧的电流互感器接成三角形联结，而将装设在变压器三角形联结侧的电流互感器接成星型联结，如此连接进行相位差的相互补偿后，即可消除差动回路中因变压器两侧电流相位不同而引起的不平衡电流。

图变压器纵联差动保护的原理电路图图联成品试验站内有大型集中负荷，所以电机修造厂的负荷中心在成品试验站和电机修造车间之间，又考虑到变电所的位置要南北向，北边开高窗，南边开低门。

所以我选择的电机修造厂的变电所的位置如图所示，其型式为屋内式屋内式运行维护方便，占地面积少。

变电所宜用屋内式。

配电所般为式建筑物，也可与所带变电所起附设于负荷较大的厂房或建筑物。

电机修造厂总变电所位置和型式的选择由前面的负荷计算可以看出，由于远离，不应设在污染源的主导风向的下风侧不应设在地势低洼和可能积水的场所不应设在有爆炸危险的区域内不宜设在有火灾危险区域的正上方或正下方变电所和配电所型式选择变电所分屋内式和屋外式，置和型式的选择变电所和配电所的位置选择应根据下列要求综合考虑确定接近工厂的负荷中心接近电源侧进出线方便运输设备方便不应设在有剧烈振动或高温的场所不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，如无法计算负荷为无功率补偿后，工厂的功率因数为因此，符合本设计的要求变电所配电所位而由于电容器是单相的，所以应为的倍数，取个正好无功补偿后，变电所低压侧的计算负荷为变压器的功率损耗为变电所高压侧并联电容器进行高压集中补偿。

可选用型的电容器，其额定电容为取因此，其电容器的个数为功率补偿由于本设计中上级要求，而由上面计算可知，因此需要进行无功补偿。

综合考虑在这里采用仓库转供负荷成品试验站内大型集中负荷主要为高压整流装置，要求专线供电。

全厂负荷计算。

取根据上表可算出则车变新制车间车变原料车间车变备件车间车变锻造车间车变锅炉房车变空压站车变汽车库车变大线圈车间车变半成品试验站车变成品试验站车变加压站设备处式中，为额定电压。

各用电车间负荷情况及各车间变电所容量。

表序号车间名称设备容量千瓦计算负荷变压器台数及容量车间变电所代号千瓦千乏千伏安电机修造车间车变加工车间法有功计算负荷为式中，为设备容量。

无功计算负荷为式中，为对应于用电设备组的正切值。

视在计算负荷为总的计算电流为均负荷为段时间内用电设备所消耗的电能与该段时间之比。

常选用最大负荷班即有代表性的昼夜内电能消耗量最多的个班的平均负荷，有时也计算年平均负荷。

平均负荷用来计算最大负荷和电能消耗量。

负荷计算的方峰电流指单台或多台用电设备持续秒左右的最大负荷电流。

般取启动电流上午周期分量作为计算电压损失电压波动和电压下降以及选择电器和保护元件等的依据。

在校验瞬动元件时，还应考虑启动电流的非周期分量。

平负荷又称需要负荷或最大负荷。

计算负荷是个假想的持续性的负荷，其热效应与同时间内实际变动负荷所产生的最大热效应相等。

在配电设计中，通常采用分钟的最大平均负荷作为按发热条件选择电器或导体的依据。

尖最热月平均最高气温，年最热月地下处平均温度，常年主导风向为南风，年雷暴日数为地质水文资料平均海拔，地层以砂粘土为主，地下水位。

第三章设计说明负荷计算及功率补偿负荷计算的内容和目的计算炉房供生产用高压蒸汽，停电会使锅炉发生危险。

又由于该厂距离市区较远，消防用水需厂方自备。

因此，锅炉房供电要求具有较高的可靠性。

工厂自然条件气象资料年最高气温，年平均气温，年最低气温，年最炉房供生产用高压蒸汽，停电会使锅炉发生危险。

又由于该厂距离市区较远，消防用水需厂方自备。

因此，锅炉房供电要求具有较高的可靠性。

工厂自然条件气象资料年最高气温，年平均气温，年最低气温，年最热月平均最高气温，年最热月地下处平均温度，常年主导风向为南风，年雷暴日数为地质水文资料平均海拔，地层以砂粘土为主，地下水位。

第三章设计说明负荷计算及功率补偿负荷计算的内容和目的计算负荷又称需要负荷或最大负荷。

计算负荷是个假想的持续性的负荷，其热效应与同时间内实际变动负荷所产生的最大热效应相等。

在配电设计中，通常采用分钟的最大平均负荷作为按发热条件选择电器或导体的依据。

尖峰电流指单台或多台用电设备持续秒左右的最大负荷电流。

般取启动电流上午周期分量作为计算电压损失电压波动和电压下降以及选择电器和保护元件等的依据。

在校验瞬动元件时，还应考虑启动电流的非周期分量。

平均负荷为段时间内用电设备所消耗的电能与该段时间之比。

常选用最大负荷班即有代表性的昼夜内电能消耗量最多的个班的平均负荷，有时也计算年平均负荷。

平均负荷用来计算最大负荷和电能消耗量。

负荷计算的方法有功计算负荷为式中，为设备容量。

无功计算负荷为式中，为对应于用电设备组的正切值。

视在计算负荷为总的计算电流为式中，为额定电压。

各用电车间负荷情况及各车间变电所容量。

表序号车间名称设备容量千瓦计算负荷变压器台数及容量车间变电所代号千瓦千乏千伏安电机修造车间车变加工车间车变新制车间车变原料车间车变备件车间车变锻造车间车变锅炉房车变空压站车变汽车库车变大线圈车间车变半成品试验站车变成品试验站车变加压站设备处仓库转供负荷成品试验站内大型集中负荷主要为高压整流装置，要求专线供电。

全厂负荷计算。

取根据上表可算出则功率补偿由于本设计中上级要求，而由上面计算可知，因此需要进行无功补偿。

综合考虑在这里采用并联电容器进行高压集中补偿。

可选用型的电容器，其额定电容为取因此，其电容器的个数为而由于电容器是单相的，所以应为的倍数，取个正好无功补偿后，变电所低压侧的计算负荷为变压器的功率损耗为变电所高压侧计算负荷为无功率补偿后，工厂的功率因数为因此，符合本设计的要求变电所配电所位置和型式的选择变电所和配电所的位置选择应根据下列要求综合考虑确定接近工厂的负荷中心接近电源侧进出线方便运输设备方便不应设在有剧烈振动或高温的场所不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，如无法远离，不应设在污染源的主导风向的下风侧不应设在地势低洼和可能积水的场所不应设在有爆炸危险的区域内不宜设在有火灾危险区域的正上方或正下方变电所和配电所型式选择变电所分屋内式和屋外式，屋内式运行维护方便，占地面积少。

变电所宜用屋内式。

配电所般为式建筑物，也可与所带变电所起附设于负荷较大的厂房或建筑物。

电机修造厂总变电所位置和型式的选择由前面的负荷计算可以看出，由于成品试验站内有大型集中负荷，所以电机修造厂的负荷中心在成品试验站和电机修造车间之间，又考虑到变电所的位置要南北向，北边开高窗，南边开低门。

所以我选择的电机修造厂的变电所的位置如图所示，其型式为屋内式。

图电机修造厂总降压变电所位置电机修造厂总降压变电所主变压器和主结线方案的选择变压器容量及台数的选择。

由于该厂的负荷属于二级负荷，对电源的供电可靠性要求较高，宜采用两台变压器，以便当台变压器发生故障后检修时，另台变压器能对二级负荷继续供电，故选两台变压器。

装设两台主变压器的变电所，每台变压器的容量应同时满足以下两个条件任台单独运行时，任台单独运行时，ⅠⅡ由于，因为该厂都是上二级负荷所以按条件选变压器。

ⅠⅡ因此选的变压器二台主变压器的联结组别均采用。

变配电所主结线的选择原则当满足运行要求时，应尽量少用或不用断路器，以节省投资。

当变电所有两台变压器同时运行时，二次侧应采用断路器分段的单母线接线。

当供电电源只有回线路，变电所装设单台变压器时，宜采用线路变压器组结线。

为了限制配出线短路电流，具有多台主变压器同时运行的变电所，应采用变压器分列运行。

接在线路上的避雷器，不宜装设隔离开关但接在母线上的避雷器，可与电压互感器合用组隔离开关。

固定式配电装置的出线侧，在架空线路或有反馈可能的电缆出线回路中，应装设线路隔离开关。

采用熔断器负荷开关固定式配电装置时，应在电源侧装设隔离开关。

由地区电网供电的变配电所电源出线处，宜装设供计费用的专用电压电流互感器般都安装计量柜。

变压器低压侧为的总开关宜采用低压断路器或隔离开关。

当有继电保护或自动切换电源要求时，低压侧总开关和母线分段开关均应采用低压断路器。

当低压母线为双电源，变压器低压侧总开关和母线分段开关采用低压断路器时，在总开关的出线侧及母线分段开关的两侧，宜装设刀开关或隔离触头。

主结线方案选择对于电源进线电压为及以上的大中型工厂，通常是先经工厂总降压变电所降为的高压配电电压，然后经车间变电所，降为保持触点。

只要因重瓦斯动作闭合，就使动作，并借其上触点的闭合而自保持动作状态，同时其下触点也闭合，使断路器跳闸。

断路器跳闸后，其辅助触点断开跳闸回路，以减轻中间继电器触点的工作，而其另对辅助触点则切断中间继电器的自保持回路，使中间继电器返回。

图变压器瓦斯保护的接线图装设联差动保护其原理图，接线图见图其保护原理如下在变压器正常运行或差动保护的保护区外发生短路时，的二次电流与的二次电流相等或近似相等，则流入继电器的电流，继电器不动作。

当差动保护的保护区内发生短路时，对于单端供电的变压器来说，则的二次电流等于，则等于的二次电流，超过继电器所整定的动作电流，使瞬时动作，然后通过出口继电器使断路器跳闸，切除短路故障，同时通过信号继电器发出信号。