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以以上工序完成整个零件的加工。
以上凸模的的材料也选用,工作部分热处理淬硬。
冲孔凸模刃口部分为圆形,结构简单。
可采用直接卸料方式。
因冲孔凸模直径很小,所以需对最小凸模孔凸模进行强度和刚度校核。
凸模最小直径的校核强度校核孔径远大于材料厚度,故凸模的强度和刚度足够。
取凸模与卸料板的双面间隙不起导向作用。
根据文献表,凸模的最小直径应满足压取压,而,因,故凸模强度足够。
凸模最大自由长度的校核刚度校核根据文献表,凸模最大自由长度应满足所以,冲孔的凸模工作部分的长度不能超过。
取冲孔凸模工作部分的长度为,落料凸模工作部分为。
有关模造方便,但需要两道工序,两副模具,成本相对较高,生产效率低,且更重要的是在第道工序完成后进入第二道工序必然会增大误差,使工件精度质量大打折扣,达不到所需的要求,难以满足生产需要。
故而不选此方案。
可工艺方案方案先冲孔,后落料。
采用单工序模生产。
方案二采用落料冲孔同时进行的复合模生产。
方案三冲孔落料级进冲压。
采用级进模生产。
工艺方案的比较根据以上三种方案方案,模具结构简单,制有良好的机械性能,强度不大便于加工,而且密度小,冲裁加工性好。
根据以上分析,该零件的工艺性较好,可以冲裁加工。
第二章确定冲裁工艺方案分析冲压工艺方案种类该工件包括落料冲孔两个基本工序,可有以下三种保证其它尺寸标注生产批量等情况,也均符合冲裁的工艺要求,故决定采用利用凸模进行定位刚性卸料装置弹性卸料方式的冲孔落料模进行加工材料要求该材料为钢,抗剪强度为,断后伸长率为。
此材料的尺寸公差相比较,除尺寸,结构,形状要求,还要具有较高的耐热与耐腐蚀性,精度要求能够在冲裁加工中得到保证其它尺寸标注生产批量等情况,也均符合冲裁的工艺要求,可认为该零件的精度要求能够在冲裁加工中得到加工。
精度要求零件尺寸公差除该零件形状简单对称,是由圆弧和直线组成的由文献附表查得,冲裁件内外所能达到的经济精度为,孔中心与边缘距离尺寸公差为将以上精度与零件简图中所标注廓直径,内径圆孔直径,中圆环宽度,最小孔径适宜冲裁加工为防止冲裁时扇形与圆弧衔接处发生破裂,故采用了圆弧过渡,扇形最外边缘与中心轴的夹角为。
。
因此,均适宜冲裁图该零件的材料为钢,厚度。
已知年产量为万件,试确定冲裁工艺方案,并编制主要模具零件的加工工艺。
零件的工艺性分析结构与尺寸该零件为非圆扇形型,其结构简单,形状对称,尺寸较大。
其中,扇形外轮冷冲压方法制成的。
学习研究和发展冷冲压技术,对发展我国国民经济和加速现代化工业建设具有重要意义。
第章设计任务书冲裁模设计题目本设计汽车发动机通气叶片的冲裁零件如图所示图产品零件压成形是种历史悠久的金属加工工艺,随着工业水平的不断进步,冷冲压技术和设备日益完善,在汽车机械制造电子电器等行业中,冲压加工得到了广泛的应用。
大到汽车的覆盖件,小到钟表以及仪器仪表元件,大多是由规律,以较小的代价在较短的时间内找到最优的或可行的设计方案的模拟方法。
随着计算机技术的不断进步以及有限元技术的不断发展,近年来。
发展了用有限元法对板料成形过程进行计算机数值模拟分析的新技术。
其中冷冲。
的核心技术是有限元理论和数字计算方法。
随着模具工业的发展。
对金属板料成形质量和实验模具设计效率要求越来越高传统基于经验的实验模具设计方法已无法适应现代工业发展的需要。
需要种能认识塑性成形过程技术就是计算机辅助工程技术是计算机技术和工程分析技术相结合形成的新兴技术。
软件是由计算力学计算数学结构动力学数字仿真技术工程管理学与计算机技术相结合,而形成种综合性知识密集型信息产品的制造离不开模具,利用计算机辅助软件进行实验模具设计不但提高模具的制造精度而且还缩短了设计及加工的时间。
这就要求学生可以掌握些高级的计算机软件,而正是当代工业中款软件。
要教学环节之,是培养高素质创新型人才的重要手段。
目前的成型工艺课程实验大多为验证型的,难以激发学生的主动参与和设计探随着我国工业的迅速发展,工业产品的外形在满足性能要求的同时,变的越来越复杂,而产品需求,而实验和实践教学是高等工程技术人才培养中不可缺少的重要环节,也是高等工程教育教学改革的重要课题之。
塑性成形与模具专业是实践性很强的专业,对动手能力要求比较高,因此,实验教学是工艺课程教学中的重发展。
在取得成就的同时问题也同样凸显出来,目前人才短缺的问题已成为中国各地模具企业普遍问题,人才短缺已成为制约模具技术水平进步提高模具行业进步发展的瓶颈。
这就需要高校培养高技术人才来满足社会的需发展。
在取得成就的同时问题也同样凸显出来,目前人才短缺的问题已成为中国各地模具企业普遍问题,人才短缺已成为制约模具技术水平进步提高模具行业进步发展的瓶颈。
这就需要高校培养高技术人才来满足社会的需求,而实验和实践教学是高等工程技术人才培养中不可缺少的重要环节,也是高等工程教育教学改革的重要课题之。
塑性成形与模具专业是实践性很强的专业,对动手能力要求比较高,因此,实验教学是工艺课程教学中的重要教学环节之,是培养高素质创新型人才的重要手段。
目前的成型工艺课程实验大多为验证型的,难以激发学生的主动参与和设计探随着我国工业的迅速发展,工业产品的外形在满足性能要求的同时,变的越来越复杂,而产品的制造离不开模具,利用计算机辅助软件进行实验模具设计不但提高模具的制造精度而且还缩短了设计及加工的时间。
这就要求学生可以掌握些高级的计算机软件,而正是当代工业中款软件。
技术就是计算机辅助工程技术是计算机技术和工程分析技术相结合形成的新兴技术。
软件是由计算力学计算数学结构动力学数字仿真技术工程管理学与计算机技术相结合,而形成种综合性知识密集型信息产品。
的核心技术是有限元理论和数字计算方法。
随着模具工业的发展。
对金属板料成形质量和实验模具设计效率要求越来越高传统基于经验的实验模具设计方法已无法适应现代工业发展的需要。
需要种能认识塑性成形过程规律,以较小的代价在较短的时间内找到最优的或可行的设计方案的模拟方法。
随着计算机技术的不断进步以及有限元技术的不断发展,近年来。
发展了用有限元法对板料成形过程进行计算机数值模拟分析的新技术。
其中冷冲压成形是种历史悠久的金属加工工艺,随着工业水平的不断进步,冷冲压技术和设备日益完善,在汽车机械制造电子电器等行业中,冲压加工得到了广泛的应用。
大到汽车的覆盖件,小到钟表以及仪器仪表元件,大多是由冷冲压方法制成的。
学习研究和发展冷冲压技术,对发展我国国民经济和加速现代化工业建设具有重要意义。
第章设计任务书冲裁模设计题目本设计汽车发动机通气叶片的冲裁零件如图所示图产品零件图该零件的材料为钢,厚度。
已知年产量为万件,试确定冲裁工艺方案,并编制主要模具零件的加工工艺。
零件的工艺性分析结构与尺寸该零件为非圆扇形型,其结构简单,形状对称,尺寸较大。
其中,扇形外轮廓直径,内径圆孔直径,中圆环宽度,最小孔径适宜冲裁加工为防止冲裁时扇形与圆弧衔接处发生破裂,故采用了圆弧过渡,扇形最外边缘与中心轴的夹角为。
。
因此,均适宜冲裁加工。
精度要求零件尺寸公差除该零件形状简单对称,是由圆弧和直线组成的由文献附表查得,冲裁件内外所能达到的经济精度为,孔中心与边缘距离尺寸公差为将以上精度与零件简图中所标注的尺寸公差相比较,除尺寸,结构,形状要求,还要具有较高的耐热与耐腐蚀性,精度要求能够在冲裁加工中得到保证其它尺寸标注生产批量等情况,也均符合冲裁的工艺要求,可认为该零件的精度要求能够在冲裁加工中得到保证其它尺寸标注生产批量等情况,也均符合冲裁的工艺要求,故决定采用利用凸模进行定位刚性卸料装置弹性卸料方式的冲孔落料模进行加工材料要求该材料为钢,抗剪强度为,断后伸长率为。
此材料有良好的机械性能,强度不大便于加工,而且密度小,冲裁加工性好。
根据以上分析,该零件的工艺性较好,可以冲裁加工。
第二章确定冲裁工艺方案分析冲压工艺方案种类该工件包括落料冲孔两个基本工序,可有以下三种工艺方案方案先冲孔,后落料。
采用单工序模生产。
方案二采用落料冲孔同时进行的复合模生产。
方案三冲孔落料级进冲压。
采用级进模生产。
工艺方案的比较根据以上三种方案方案,模具结构简单,制造方便,但需要两道工序,两副模具,成本相对较高,生产效率低,且更重要的是在第道工序完成后进入第二道工序必然会增大误差,使工件精度质量大打折扣,达不到所需的要求,难以满足生产需要。
故而不选此方案。
可考虑采用的冲裁工艺方案后俩种即复合冲裁和级进冲裁。
方案二,采用复合模加工。
复合模的特点是生产率高,冲裁件的内孔与外缘的相对位置精度高,冲模的轮廓尺寸较小。
但复合模结构复杂,制造精度要求高,成本高。
复合模主要用于生产批量大精度要求高的冲裁件。
方案三,采用级进模加工。
级进模比单工序模生产率高,减少了模具和设备的数量,工件精度较高,便于操作和实现生产自动化。
对于特别复杂或孔边距较小的冲压件,用简单模或复合模冲制有困难时,可用级进模逐步冲出。
但级进模轮廓尺寸较大,制造较复杂,成本较高,般适用于大批量生产小型冲压件。
比较方案二与方案三,对于所给零件,该零件尺寸不大,料薄,大批量生产的情况下,可采用复合冲裁,但冲件上孔与边缘之间的距离过小,受凸凹模强度的限制,其出件和废料清除较麻烦,工作安全性和生产率不如级进冲裁,不宜采用复合冲裁而宜用级进冲裁第三章确定模具总体结构方案模具类型根据零件的冲裁工艺,采用级进冲裁模。
操作与定位方式虽然零件的生产批量较大,但合理的工送料方式能够达到批量要求,且能降低具成本,因此采用手工送料方安排生产可用手式。
考虑零件尺寸较小,材料厚度薄,为了便于操作和保证零件的精度,宜采用凸模和固定挡料板定位方式。
卸料与出件方式采考虑到零件厚度薄用自然卸料方式。
为了便于操作,提高生产率,冲
