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因此，要加强和充实经济技术人员队伍，提高工程报价概算预算的编制水平，要通过深入细致和具体的基础工作，加深费用估算核算的深度和准确度。

要按照市场经济和市场规律的要求，打破现行的费用规定和框框，通过自己的调查研究，制定具有竞争力的与自己公司经营和发展战略相适应的人工时费用体系和工程造价体系。

对公司的项目成本和管理成本做到核算清晰，尤其是高级管理者要心中有数，这样才能在市场竞争中游刃有余，投标报价才能有的放矢。

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要下决心花力气培养人才国际工程承包的竞争主要是人才的竞争。

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因此，万万不可忽视人才的造就培养和引进，更不可忽视已拥有人才的专业技术水平要求逐渐提高，建设难度加大。

随着现代工程建设项目规模的不断扩大，项目相关的各部门和单位交互的信息量更加细致和具体，施工技术的难度加大与质量的要求不断提高，要求信息处理的准确率提高，信息的交在浩瀚的信息海洋中，方面造成不必要信息的过载，另方面却造成有效信息的短缺从而严重影响项目的顺利实施。

浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究工程建设项目对单位众多，需要多方的配合。

大型工程项目的建设周期达到几年甚至十几年，参与单位众多，因此在建设过程中所产生的信息量以及信息的处理工作是非常繁重的。

如果缺少有效的信息沟通方法与手段，项目参方面势必淹没电枢纽等，具有投资庞大，投资主体多元化，周期长，专业技术水平要求高项目管理复杂组织协调困难等特点的工程项目，在建设过程中通常具体表现如下鹿丽宁，李长燕杨建龙刘洪程，项目周期长参与向无穷大扩展，将管理层次压缩，最终把集权的企业等级管理结构改造为扁平化的企业组织结构。

大型工程项目对组织管理的需求随着社会发展，大型工程项目越来越多。

大型工程项目是指如高速公路地铁工程和水利水的网络经济中，企业的管理思想理论也发生了相应的变化，受现代计算机网络技术的影响，现代企业理论应当以现代计算机网络为基础，以现代系统控制理论为理论前提，通过计算机网络实现信息和知识的共享，进而把管理幅度业中引导人财物合理流动的各组成部分的组合形式，从根本上讲，它的目的是为了获得种有效的协调机制，通过迅速而准确的信息传递，以最低的成本达到企业的生产经营目标白景坤，张双喜，。

在以信息网络为媒介牧经济农业经济工业经济的信息经济或知识经济，由于所说的网络是数字网络，所以它又是数字经济。

在这种经济形态中，信息网络尤其是智能化信息网络将成为极其重要的生产工具，是种新的生产力。

企业组织结构是企柱是数字革命二是全球通信网络的建立三是计算机硬件成本的下降。

从理论上来说，国家信息中心乌家培研究员认为，网络经济就是通过网络进行的经济活动，是经济网络化的必然结果。

从经济形态上看，它是有别于游技术手段和工具，成为现实社会生活中不可缺少的重要内容。

网络经济是知识经济的主要表征，其形成以网络技术在经济中大规模应用为标志。

按照英国学者维克托基根的分析，网络经济的产生需要三个支基础的经济时代，信息以计算机网络技术为依托，迅速渗入社会经济生活的各个方面，已从最初单纯的通讯与学术交流的技术手段和工具，演变成为商贸教育科研管理的司网络化的项目组织创新模式图路桥公司信息管理系统的架构浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究绪论研究背景网络经济时代的企业组织结构世纪末，人类社会的发展进入了以知识为布图图本论文的研究内容与逻辑框架图本文研究的技术路线图攀枝花公路桥梁工程总公司的管理模式图组织对环境适应过程图以大型项目管理为核心的攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织架构图以信息技术等资源共享的路桥公织模式创新的管理策略研究结论与展望研究结论展望参考文献浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究图目录图攀枝花公路桥梁工程总公司组织架构图图攀枝花公路桥梁工程总公司业务分文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究基于信息化的路桥公司项目组织模式创新及其管理策略攀枝花路桥公司项目组织模式创新特点及其管理策略攀枝花路桥公司项目组织模式创新特点攀枝花路桥公司项目组路桥公司工程项目组织建立的原则分析攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织模式创新及其管理策略攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织模式创新基于项目管理的攀枝花路桥公司项目组织模式创新及其策略浙江大学毕业论析攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织管理问题的分析攀枝花路桥总公司项目组织创新的要素分析企业组织变革的关键因素攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织外部环境因素分析攀枝花路桥公司项目组织创新的因素分析攀枝花路析攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织管理问题的分析攀枝花路桥总公司项目组织创新的要素分析企业组织变革的关键因素攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织外部环境因素分析攀枝花路桥公司项目组织创新的因素分析攀枝花路桥公司工程项目组织建立的原则分析攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织模式创新及其管理策略攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织模式创新基于项目管理的攀枝花路桥公司项目组织模式创新及其策略浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究基于信息化的路桥公司项目组织模式创新及其管理策略攀枝花路桥公司项目组织模式创新特点及其管理策略攀枝花路桥公司项目组织模式创新特点攀枝花路桥公司项目组织模式创新的管理策略研究结论与展望研究结论展望参考文献浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究图目录图攀枝花公路桥梁工程总公司组织架构图图攀枝花公路桥梁工程总公司业务分布图图本论文的研究内容与逻辑框架图本文研究的技术路线图攀枝花公路桥梁工程总公司的管理模式图组织对环境适应过程图以大型项目管理为核心的攀枝花公路桥梁工程总公司项目组织架构图以信息技术等资源共享的路桥公司网络化的项目组织创新模式图路桥公司信息管理系统的架构浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究绪论研究背景网络经济时代的企业组织结构世纪末，人类社会的发展进入了以知识为基础的经济时代，信息以计算机网络技术为依托，迅速渗入社会经济生活的各个方面，已从最初单纯的通讯与学术交流的技术手段和工具，演变成为商贸教育科研管理的技术手段和工具，成为现实社会生活中不可缺少的重要内容。

网络经济是知识经济的主要表征，其形成以网络技术在经济中大规模应用为标志。

按照英国学者维克托基根的分析，网络经济的产生需要三个支柱是数字革命二是全球通信网络的建立三是计算机硬件成本的下降。

从理论上来说，国家信息中心乌家培研究员认为，网络经济就是通过网络进行的经济活动，是经济网络化的必然结果。

从经济形态上看，它是有别于游牧经济农业经济工业经济的信息经济或知识经济，由于所说的网络是数字网络，所以它又是数字经济。

在这种经济形态中，信息网络尤其是智能化信息网络将成为极其重要的生产工具，是种新的生产力。

企业组织结构是企业中引导人财物合理流动的各组成部分的组合形式，从根本上讲，它的目的是为了获得种有效的协调机制，通过迅速而准确的信息传递，以最低的成本达到企业的生产经营目标白景坤，张双喜，。

在以信息网络为媒介的网络经济中，企业的管理思想理论也发生了相应的变化，受现代计算机网络技术的影响，现代企业理论应当以现代计算机网络为基础，以现代系统控制理论为理论前提，通过计算机网络实现信息和知识的共享，进而把管理幅度向无穷大扩展，将管理层次压缩，最终把集权的企业等级管理结构改造为扁平化的企业组织结构。

大型工程项目对组织管理的需求随着社会发展，大型工程项目越来越多。

大型工程项目是指如高速公路地铁工程和水利水电枢纽等，具有投资庞大，投资主体多元化，周期长，专业技术水平要求高项目管理复杂组织协调困难等特点的工程项目，在建设过程中通常具体表现如下鹿丽宁，李长燕杨建龙刘洪程，项目周期长参与单位众多，需要多方的配合。

大型工程项目的建设周期达到几年甚至十几年，参与单位众多，因此在建设过程中所产生的信息量以及信息的处理工作是非常繁重的。

如果缺少有效的信息沟通方法与手段，项目参方面势必淹没在浩瀚的信息海洋中，方面造成不必要信息的过载，另方面却造成有效信息的短缺从而严重影响项目的顺利实施。

浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究工程建设项目对专业技术水平要求逐渐提高，建设难度加大。

随着现代工程建设项目规模的不断扩大，项目相关的各部门和单位交互的信息量更加细致和具体，施工技术的难度加大与质量的要求不断提高，要求信息处理的准确率提高，信息的交流与传递变得越来越频繁，施工项目的信息管理的复杂程度越来越突出，要求项目的组织形式必须要能够适应这变化。

工程项目的参与单位分散，需要信息共享统管理。

大型工程项目的成功建设需要借助大量的外部资源，所参与的单位在地建筑企业产业集中度低效益差，分布上可能是跨省市甚至是跨国。

例如，相当多的大型工程项目委托国外的设计师事务所参与设计或由国外的供货商提供材料设备。

由于项目参与方处于不同的地理区域，可能具有不同的管理习惯组织文化背景，因此他们在工程建设中需要进行大量的信息共享协调沟通，必须规范化标准化管理，建立完备的组织规则程序。

投资规模庞大，资源管理水平要求高。

在大型项目建设过程中，消耗的人力物力和财力可以说是惊人的。

如德国统后的铁路改建项目香港新机场项目三峡工程等，耗资均达到数千亿元人民币以上，资源的购置分配利用等都会产生大量的指令信息，只有加强信息沟通协调，才能最