给您搭建多大舞台人才理念采取多种激励措施，如员工持股股票期权等，尽可能地吸引并留住人才提供优质工作生活环境，创造良好学习氛围给予员工发展所需要空间和支持，满足员工实现自我价值需要聘请数名交通行业专家对公司研究开发给予业务上指导。市场风险及对策进步提高产品质量，降低产品成本，提高产品综合竞争力，增强产品适应市场变化能力加快对新产品开发进度和加强对交通行业信息化领域前沿技术研究与探索，增强市场应变能力，丰富产品结构建立套完善市场信息网络体系，制定合理销售价格，增强公司盈利能力寻求各地交通管理部门及有关信息技术公司支持实施品牌战略。经营风险及对策推行目标成本管理，加强成本控制采取内部培训外部培训等多种措施，提高管理团队整体素质倡导组织创新思想创新，以适应不断变化外部环境。财务风险对策构筑和拓宽畅通融资渠道，为公司发展不断输入资金，同时，要完善公司自身造血机制加强对资金运行情况监控，最大限度地提高资金使用效率实施财务预决算制度。让我们携手共创美好未来,计算机信息技术有限公司地址电话传真联系人件是知识经济关键技术和关键产业。软件产业成为进入新世纪进入知识经济时代重要支柱产业，它是信息社会核心和灵魂，是全球信息化进程关键。软件产业以其独有广泛渗透性行业带动性，不仅本身在创造经济效益，而且是其他众多高新技术产业推动力，对众多经济领域有辐射作用，在国民经济中起到倍增器作用。软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞相发展核心产业，是新世纪综合国力竞争重要产业领域之。我们占据了产业优势和市场前景优势。目前我国软件技术和软件产业正处于初创期后期，即将进入行业成长期，初创期产业增长率在左右，成长期将达到以上。从交通行业来看，交通运输业在国民经济中起着举足轻重作用，而落后传统技术将制约着其快速发展，交通行业信息化建设迫在眉睫。以省为例，根据省经济发展战略目标，年经济总量要赶上亚洲中等发达国家水平，经济发展平均增长速度约为。这样发展速度，运输量必将随之高速增长，交通事业将向目录第节公司基本情况及未来发展战略公司基本情况二创业人员背景及素质三公司发展规划第二节公司产品及市场分析公司产品特点及优势二行业和市场三公司独特性和市场竞争力四竞争对手优势及劣势第三节融资需求和财务预测公司目前财务状况和资本结构二融资需求三财务分析汇总表四财务分析第四节公司运营和管理公司发展战略二公司组织结构和管理模式三人力资源规划四软件开发管理五市场策略六外部支持七资本运营第五节投资方介入和退出投资建议二投资方在公司经营管理中地位和作用三资本退出第六节风险及对策风险二对策第节公司基本情全面运营机制。公司将积极运用联合兼并收购托管投资参股控股改制上市等方式以及这些方式组合，充分整合内外资源，实现公司跨越式发展。第五节投资方介入和退出投资建议为尽快占领交通行业信息化领域，公司拟吸收风险投资万元，可分两期投入，其中第期投入万元，第二期投入万元，以确保公司三步跨越式发展战略圆满实现。二投资方在公司经营管理中地位作用投资方通过选派董事参与公司决策，但是不干预企业日常经营管理，投资者可向公司委派名财务监督员，监督公司资金运用情况。若不委派财务监督，可以委托会计师事务所行使监督工作。公司每月向董事会和投资者提供现金流量表资产负债表和损益表。公司总经理必须向董事会书面汇报当月经营状况和下月财务预算计划。投资者可要求总经理向其汇报经营状况，但每季度最多次。三资本退出风险投资者并不是要长期持有公司股份，而是要在适当时候退出，并取得收益。我们把投资者在退出时候资本最大化增值放在重要位置，将始终坚持企业价值最大化经营目标。投资者退出方式主要有首次公开发行出售清算或破产三种，其中是最成功退出方式，上市退出所带来收益高于其他退出途径。我国即将设立创业板，这就大大增强了风险投资家通过形式退出可行性。公司三年发展战略规划确定年完成股份制改造年达到创业板上市标准并上市。公司在三年内将密切关注创业板市场动态，时刻与证券业界保持联系，力求年公司在创业板上市，风险投资家成功退出。第六节风险及对策风险技术风险。行业本身是个风险很大企业，技术更新日新月异，项技术今天本来可能还很先进，但是明天就有可能另项更先进技术取代前者。挑战，挑战，该等事例比比皆是，如果企业不能够居安思危，抢占技术制高点，直接后果就是企业衰退倒闭，王安公司贺氏公司等就是最好案例。公司能否始终保持领先技术水平，将直接影响其未来兴衰成败。另方面，国内软件业迄今为止，还没有比较成熟核心技术，操作系统和数据库核心技术绝大部分都掌握在西方巨头手中。迅速建立自己独具特色核心竞争力和核心产品，将是公司急需解决战略性问题。公司技术风险主要体现为软件开发失败，而软件开发成功与否在很大程度上取决于公司人才素质以及对交通行业管理业务流程是否有深入调研了解与掌握。市场风险市场价格波动。随着潜在进入者与行业内现有竞争对手两种竞争力量逐步加剧，各公司会采取价格战策略打击竞争对手，因而引起公司产品价格波动，进而影响公司收益。销售不足。公司客户主要是各地区交通主管部门交通运输企业，在市场进入方面很可能会遭遇区域壁垒即地方保护主义限制。经营风险人力成本上升和高素质人才不足公司为稳定技术人员和吸引外部优秀人才，必将采取系列奖励措施，因此人力成本投入必然会逐步增加。同时，由于公司处于创业阶段，工作环境福利待遇在开始时同其他公司相比可能会存在定差距，从而增加了引进高素质人才难度。管理风险随着公司规模急剧膨胀，公司组织结构管理方法可能不适应不断变化内技术有限公司年度财务状况表单位元人民币项目金额或比率固定资产流动资产无形及递延资产流动负债实收资本未分配利润流动比率资产负债率金额或比率从上表可以看出，公司目前财务状况良好，流动比率极高，资产负债率很低。这方面表明公司财务稳定，但也说明公司没有享受到财务杠杆效应。二融资需求公司拟吸收风险投资万元，可以分两期投入。第期万元资金主要用于运政管理信息系统在全国推广应用以及稽查管理信息系统调研开发，具体用途见下表序号项目金额万元运政管理信息系统在全国推广费用稽查管理信息系统调研开发费用第二期万元资金主要用于地球卫星定位技术地理信息技术在交通行业应用以及客运联网结算系统调研开发费用，具体用途见下表序号项目金额地球卫星定位技术地理信息技术在交通行业应用调研开发费客运联网结算系统调研开发费用三财务分析汇总表单位万元人民币年期项目年年年销售收入软件销售收入税后利润总资产总负债所有者权益四财务分析附表损益表费用成本预测表现金流量表资产负债表第四节公司运营和管理发展战略总体战略建立动态联盟，形成核心层紧密层和松散层相结合你中有我，我中有你，有所为，有所不为，合作与竞争并存网络化合作体系，进行契约式研究开发销售，以培育和发展公司核心技术，实现优势互补共同发展。坚持以人为本经营管理理念。坚持提供高品质产品，实现低交付成本市场竞争策略。充分运用产品经营和资本经营两种手段，积极开拓产品市场与资本市场，实现公司跳跃式发展。注重知识管理，实现可持续发展。二公司组织结构和管理模式公司组织结构公司以创新精神大胆改革原有管理模式，打破传统劳动分工理论，再造业务流程，结合开放式知识型企业特点，建立起跨越职能部门界限和以满足顾客市场需求为核心工作团队，力求实现组织结构扁平化和柔性化。公司成立了运营管理中心，它既是公司智囊部门，又是公司实施运营和管理工作中心。公司组织结构图如下公司组织结构以授权型扁平化动态性为主要特征，淡化部门界限，改变传统组织结构刚性，增强快速反应能力，以实现公司整体最优而不是单个部门或环节最优。董事会总经理监事会运营管理中心软件部研发部市场部行政财务部为防止出现内部人控制现象，公司将进步完善法人治理结构，拟设立董事两名。管理模式以合作化人性管理思想为指导，以目标管理为基础以项目管理为核心，同时实施数字化管理柔性管理知识管理。目标管理将公司三年发展规划确定目标层层分解落实，明确责任，以目标为尺度进行考核。数字化管理利用先进信息技术建立公司内部网络，实现资源共享与信息快速传递。柔性管理提倡人性为本，建立柔性组织，实行弹性工作，提供特色柔性产品服务，增强公司灵活性适应性和创新性。知识管理知识经济时代，企业竞争优势来自对知识资源开发和利用。公司将建立基于内部网络知识库，完善知识共享机制，培养和提高公司集体创造力。三人力资源规划人才是新经济时代财富之况及未来发展规划公司基本情况公司成立与目标计算机信息技术有限公司是由省交通厅联运中心深圳亚桥软件公司北京方正新世纪公司共同投资组建有限责任公司，是家专门致力于交通行业信息化研究和软件开发高新技术企业。公司现有总资产万元人民币。注册地址注册资本壹佰贰拾万元法定代表人成立时间年月经营宗旨顾客高满意度股东高回报率员工广阔发展空间目标面对交通行业信息化改造领域广阔市场前景，我们目标是立足交通领域，推动和加快交通行业信息化建设，用三年时间，把建设成为交通行业信息化应用软件产业基地。公司技术市场发展过程公司自成立以来，便承担着省交通行业信息化建设重任。目前，公司已开发了拥有自主知识产权运政管理信息系统交通运输企业综合经营管理信息系统等六套应用软件，其中运政管理信息系统办公自动化系统已经在威海烟台济宁三地市安装使用，运行良好，并将在省地市推广应用。另外，汽车运输总公司对交通运输企业综合经营管理信息系统也给予了高度评价。公司将立足，积极开拓全国市场。公司股本结构股东名称出资额出资比例省交通厅联运中心万元深圳亚桥软件公司万元北京方正新世纪公司万