17承台施工方案_施工组织设计文档

坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的范围内，保证砼强度试验的频数试件组数达到规定要求。

由专人负责现场的机械设备及用电管理，确保现场的各种设备正常运装。

加强用电安全管理，特别是水域段施工，用电安全管理要引起高度重视。

临时房屋集中区必须设足够的消防水和消防设施，消防器材应专人管理，并建立消防制度，定期检查。

雨季施工前应对所有的施工电气设备供电线路进行全面的检查，增设防雨措施，对生产资料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮盖设施。

施工组织和场地布臵要体现文明施工，形成文明整洁的施工环境。

积极协调好与当地政府土采用开挖承台的土方。

承台顶面覆盖草袋，洒水养护。

七安全质量保证措施水域段承台开挖基坑前必须探明地下中水管道的确切走向，在保证承台边缘距离中水管道外壁距离不小于的前提下插打钢板桩。

陆地段承台开件，不要过振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆为振好的标志。

混凝土的拆模及养生承台模板在砼强度达到时方可拆除，拆除模板后，经监理检查混凝土表面，合格后可进行回填施工，回填得大于砼浇注过程中，应随时观测钢筋顶理件模板和支架等稳固情况，如有漏浆变形移位时应立即处理。

在浇注过程中应注意防雨。

浇注砼时应及时振捣，当使用插入式振动器时应避免振动棒碰模板钢筋及其它予理原材料的检验数据等相关资料，经项目部主管技术人员及监理检查合格后，统采用。

用插入式振捣器进行振捣，浇注混凝土的时候，防止对承台预埋件的过大扰动，混凝土浇注从段开始向另段赶近，分层浇注，分层厚度不板及墩身加固的预埋钢筋，其位臵由技术人员交底定位。

浇注混凝土承台钢筋绑扎完，模板加固完经监理检查合格后，开始组织灌注混凝土，混凝土采用商品混凝土，混凝土浇注前，必须由混凝土厂家提供商品混凝土的配合比可采取直螺纹连接，在承台上间断开墩身钢筋，绑扎承台钢筋时，把墩身下部的钢筋定位绑扎，待承台浇注完毕后，在承台上搭设脚手架，进行墩身钢筋的连接及绑扎。

承台钢筋绑扎完毕后，在承台顶上预埋上部支撑的钢筋于模板之间采用混凝土垫块或塑料垫块。

墩身深入承台的部分钢筋，可提前焊接加工成型后，在墩身位臵处搭设脚手架，定位绑扎成型后，固定在脚手架上。

如果承台开挖完后，地质条件很差，搭设脚手架比较困难，墩身钢筋行，钢筋焊接以闪光对焊为主，条件不具备的情况下，可采取双面搭接焊。

钢筋加工完后运至施工场地。

钢筋绑扎前，由技术人员在承台底平台上放出钢筋大样，对于桩头钢筋要提前用钢丝刷刷掉钢筋上的泥浆及混凝土残渣。

钢钢垫板排水沟木垫板可调支撑钢管拉筋螺栓模板连接角钢阳角模板钢模板使用前要经过打磨除锈，然后涂抹层机油。

模板之间之间采用双面胶带进行密封。

钢筋钢筋的加工及焊接全部在项目部驻地钢筋加工场地进施工时注意做好对暖气管道支敦的防护。

支立模板绑扎钢筋浇注混凝土模板模板采用钢模拼装，钢管作为背带进行加固，设对拉筋，拉筋头焊接拉筋片，模板外侧用钢管支撑至基坑壁上，模板拼装及加固见下图，对于公路边，场地狭窄的地方，挖基土方直接装车运走。

对于场地宽松的地方，挖基土可集中堆放后运走。

对于墩的承台，由于标高要和海泊河内的承台标高致，其基底位于原地面以下处，且紧靠着暖气管道，底高时，桩头凿平洗净。

经检测部门对桩基检测合格后进行下步施工。

陆地段承台开挖承台开挖前，首先要开挖探沟，探明地下有无电缆等其它管线。

靠近公路的地方，开挖前要做好行车防护。

基坑采用放坡开挖，坡度为基底进行清理时，可继续下挖后，抛填的片石，上面用碎石找平后，抹后的砂浆。

基坑开挖至设计标高后，采用风镐凿除装头，严禁用挖掘机对桩头进行破坏，凿除过程中要注意对桩头钢筋的保护。

桩头凿至比承台，流沙严重时，可在基坑底四周打木桩，木桩打入基地以下不小于，然后顺着基坑坡面堆码草袋。

基地清理至比设计标高低后，回填厚碎石，整平后抹后砂浆。

如果基坑开挖至设计标高后，基底仍为淤泥，无法对足基坑回填的土方。

基坑开挖时严禁对桩头进行过大的扰动，基坑开挖至比设计标高高的时候，采用人工配合挖掘机清理基地，在基底周围设排水槽，并挖个较深的汲水井，用泥浆泵排水。

开挖至设计标高后，基坑内水量较大后方可进行施工，施工过程中还要做好交通防护。

承台开挖及基地处理水域段承台开挖上部筑岛土较干燥的部分，直接用挖掘机填至辅助支敦的位臵，含水量较大以及河床下的杂填土直接装车运走或集中堆放后再运走，但要留承台桩，钢轨间距，钢轨桩距离承台的距离不小于，并在承台相对于公路的位臵做好施工防护标志。

采用挖掘机插打钢轨桩，插打钢轨桩前要和相关的交通部门协调好，得到相关部门的同意，并鉴定施工安全协议后承台桩，钢轨间距，钢轨桩距离承台的距离不小于，并在承台相对于公路的位臵做好施工防护标志。

采用挖掘机插打钢轨桩，插打钢轨桩前要和相关的交通部门协调好，得到相关部门的同意，并鉴定施工安全协议后方可进行施工，施工过程中还要做好交通防护。

承台开挖及基地处理水域段承台开挖上部筑岛土较干燥的部分，直接用挖掘机填至辅助支敦的位臵，含水量较大以及河床下的杂填土直接装车运走或集中堆放后再运走，但要留足基坑回填的土方。

基坑开挖时严禁对桩头进行过大的扰动，基坑开挖至比设计标高高的时候，采用人工配合挖掘机清理基地，在基底周围设排水槽，并挖个较深的汲水井，用泥浆泵排水。

开挖至设计标高后，基坑内水量较大，流沙严重时，可在基坑底四周打木桩，木桩打入基地以下不小于，然后顺着基坑坡面堆码草袋。

基地清理至比设计标高低后，回填厚碎石，整平后抹后砂浆。

如果基坑开挖至设计标高后，基底仍为淤泥，无法对基底进行清理时，可继续下挖后，抛填的片石，上面用碎石找平后，抹后的砂浆。

基坑开挖至设计标高后，采用风镐凿除装头，严禁用挖掘机对桩头进行破坏，凿除过程中要注意对桩头钢筋的保护。

桩头凿至比承台底高时，桩头凿平洗净。

经检测部门对桩基检测合格后进行下步施工。

陆地段承台开挖承台开挖前，首先要开挖探沟，探明地下有无电缆等其它管线。

靠近公路的地方，开挖前要做好行车防护。

基坑采用放坡开挖，坡度为，对于公路边，场地狭窄的地方，挖基土方直接装车运走。

对于场地宽松的地方，挖基土可集中堆放后运走。

对于墩的承台，由于标高要和海泊河内的承台标高致，其基底位于原地面以下处，且紧靠着暖气管道，施工时注意做好对暖气管道支敦的防护。

支立模板绑扎钢筋浇注混凝土模板模板采用钢模拼装，钢管作为背带进行加固，设对拉筋，拉筋头焊接拉筋片，模板外侧用钢管支撑至基坑壁上，模板拼装及加固见下图钢垫板排水沟木垫板可调支撑钢管拉筋螺栓模板连接角钢阳角模板钢模板使用前要经过打磨除锈，然后涂抹层机油。

模板之间之间采用双面胶带进行密封。

钢筋钢筋的加工及焊接全部在项目部驻地钢筋加工场地进行，钢筋焊接以闪光对焊为主，条件不具备的情况下，可采取双面搭接焊。

钢筋加工完后运至施工场地。

钢筋绑扎前，由技术人员在承台底平台上放出钢筋大样，对于桩头钢筋要提前用钢丝刷刷掉钢筋上的泥浆及混凝土残渣。

钢筋于模板之间采用混凝土垫块或塑料垫块。

墩身深入承台的部分钢筋，可提前焊接加工成型后，在墩身位臵处搭设脚手架，定位绑扎成型后，固定在脚手架上。

如果承台开挖完后，地质条件很差，搭设脚手架比较困难，墩身钢筋可采取直螺纹连接，在承台上间断开墩身钢筋，绑扎承台钢筋时，把墩身下部的钢筋定位绑扎，待承台浇注完毕后，在承台上搭设脚手架，进行墩身钢筋的连接及绑扎。

承台钢筋绑扎完毕后，在承台顶上预埋上部支撑的钢板及墩身加固的预埋钢筋，其位臵由技术人员交底定位。

浇注混凝土承台钢筋绑扎完，模板加固完经监理检查合格后，开始组织灌注混凝土，混凝土采用商品混凝土，混凝土浇注前，必须由混凝土厂家提供商品混凝土的配合比原材料的检验数据等相关资料，经项目部主管技术人员及监理检查合格后，统采用。

用插入式振捣器进行振捣，浇注混凝土的时候，防止对承台预埋件的过大扰动，混凝土浇注从段开始向另段赶近，分层浇注，分层厚度不得大于砼浇注过程中，应随时观测钢筋顶理件模板和支架等稳固情况，如有漏浆变形移位时应立即处理。

在浇注过程中应注意防雨。

浇注砼时应及时振捣，当使用插入式振动器时应避免振动棒碰模板钢筋及其它予理件，不要过振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆为振好的标志。

混凝土的拆模及养生承台模板在砼强度达到时方可拆除，拆除模板后，经监理检查混凝土表面，合格后可进行回填施工，回填土采用开挖承台的土方。

承台顶面覆盖草袋，洒水养护。

七安全质量保证措施水域段承台开挖基坑前必须探明地下中水管道的确切走向，在保证承台边缘距离中水管道外壁距离不小于的前提下插打钢板桩。

陆地段承台开挖前，必须开挖探沟，探明地下有无电缆及其它管线后方可开挖基坑。

靠近暖气管道的承台开挖前，确定放坡的位臵是否与暖气管道支墩冲突，如果发生冲突，对暖气管道采取必要的加固措施。

距离公路较近的承台，开挖后影响正常交通行车的，在开挖前要和相关的公路部门协调好。

基坑开挖时，严禁用挖掘机碰撞桩头，对桩头进行过大的扰动。

混凝土浇筑时，经常观察模板支架堵缝等情况。

发现模板位移，立即停止浇筑，并在混凝土初凝前修整完好。

坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的范围内，保证砼强度试验的频数试件组数