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只有当填料含水量在压实度试验界限范围内方能进行压实工作。
填料摊铺成的横坡，碾压前后两次轮迹应重叠。
路堤铺筑到结构物附近时或压路机无法压实的地方，每层压实厚度不超过，并采用小型振动手扶压路机碾压，锤夯或其它有效夯具夯实。
二路面工程二灰碎石基层主要机具设备人员构成及材料供应计划主要机具稳定土拌和楼，装载机，压路机，洒水车，自卸车，二灰碎石摊铺机。
人员构成技术员四名，机械工名，普工名。
材料供应在施工后期，至少备足原材料总量的，以保证二灰碎石施工时衔接紧密。
材料要求碎石石灰粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是碎石级配满足要求，最大粒径方孔筛，不准有超粒径的石料，不准含有山皮土等杂质，碎石压碎值应。
石灰使用符合级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于的抗压强度，石料的料径不得大于。
山场碎石土中含石量应大于，石料的粒径不大于，过大的块石应打碎或剔除。
将石块大面向下，小面向上，分开摆放平稳，缝隙以土和碎石填充，用推土机整平。
不得碎石土填筑时碎石土中碎石含量必须满足要求，同时控制压实厚度。
碾压先用以上的振动压路机碾压至少遍，最后用以上的光轮压路机碾压遍。
监理工程师全过程旁站监督。
填筑要求及注意事项山场院碎石中石料迹，且达到要求的密实度为止。
在碾压过程中宜先轻碾，后重碾压实。
施工路段要依据天气情况加以控制，并加大横坡，以利排水，减少雨水对路基的浸泡。
雨天和土基潮湿时严禁抢时碾压路床，以保证填筑路基的质量。
实度。
填筑路堤时应分层压实厚填筑，每层以推土机或人工整平，并应在路堤整个宽度内使拖运车辆均匀分布行驶。
碾压工作自路边缘向中间进行，般碾压轮每次重叠，约碾压遍，至表面无显著轮水，充分排干地表水，降低表面土的含水量，使表土形成硬壳层。
利用山场碎石土填筑路堤不应有腐植土冻土树根草泥或其它有害物质每层填料摊铺厚度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证边坡有足够的压挖临时排水沟，以降低地下水位，临时排水沟应与永久排水设施相结合。
开挖的临时排水沟在不破坏原有水系的前提下，对施工范围内的水系进行疏导，在低洼水田，增加横向排水沟做为施工期间临时排水设施，并保持沟内不积准横断面图，作为今后工程计量的依据。
根据线路中线及路基填筑高度再加上施工余宽，用木桩定出路堤坡脚位置，并撒出白线，使路基施工作业范围目了然，并报请监理，总监代表处及业主复核。
路基施工前，在两侧开复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，对施工区域内先将须拆除的部分拆除并挖至规定的高度同需清表翻松整平碾压至规定压实度后的地面用水准仪全线测量原地面标高，并绘制标填山场碎石至原淤泥顶标高，其上再用山场碎石土分层填筑并碾压密实至路床顶面。
技术措施测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先必须保证施工测量与设计相符，接标后及时组织人员对导线点进行复测，并将，经晾晒风干碾压，地表填前压实度符合规范要求后，再填定厚度山场碎石，其上用碎石含量不低于的山场碎石土分层回填压实至土基顶标高。
沟塘位置需清淤路段，采用草袋围堰先排除积水，并清淤至设计深度，然后抛根据压实设备压实方法及现场压实试验确定每层松铺厚度。
机动车道路床处理深度，顶面采用山场碎石土回填找平，底部采用山场碎石换填。
人行道的山场碎石土换填。
般路段先清除草根及腐植层按照击实的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候好转。
三路基填筑主要机具设备及人员专业构成主要机具设备有自卸汽车推土机压路机。
配名技术员名机械保养工及若干民工。
施工方法分层摊铺，目总工要根据设计图纸监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高组织技术人员复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核，技术员应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放样。
当因气候条件使挖出的材料无法掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输至指定地点，按定高度坡度堆放需清淤路段，均先排除积水，人工清除流动淤泥并运出路基以外后再进行路基填筑。
技术措施测量放样施工恢复定线测量及施工放样，项名机械保养工。
主要机械有推土机反铲挖掘机装载机自卸汽车。
施工方法表层耕植土用人工配合推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，深层土经试验段确定合理的路槽开挖深度及垫层预留沉降量后用挖压实到与周围土体同样的压实度。
二路基挖方主要机具设备及人员专业构成路基挖方以机械化为主，配以两组土方机械作业班，设置三到四个作业面，配名技术员及若干名民工根据实际情况定，每配套机械组配有运到弃土地点备用或者废弃指定为可利用的材料，应避免不必要的损失，为了便于运输，可分段或分片，遵照工程师指定的地点存放除取土场外，场地清理留下的坑穴池塘应用监理工程师批准的材料回填，并压运到弃土地点备用或者废弃指定为可利用的材料，应避免不必要的损失，为了便于运输，可分段或分片，遵照工程师指定的地点存放除取土场外，场地清理留下的坑穴池塘应用监理工程师批准的材料回填，并压实到与周围土体同样的压实度。
二路基挖方主要机具设备及人员专业构成路基挖方以机械化为主，配以两组土方机械作业班，设置三到四个作业面，配名技术员及若干名民工根据实际情况定，每配套机械组配有名机械保养工。
主要机械有推土机反铲挖掘机装载机自卸汽车。
施工方法表层耕植土用人工配合推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，深层土经试验段确定合理的路槽开挖深度及垫层预留沉降量后用挖掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输至指定地点，按定高度坡度堆放需清淤路段，均先排除积水，人工清除流动淤泥并运出路基以外后再进行路基填筑。
技术措施测量放样施工恢复定线测量及施工放样，项目总工要根据设计图纸监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高组织技术人员复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核，技术员应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放样。
当因气候条件使挖出的材料无法按照击实的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候好转。
三路基填筑主要机具设备及人员专业构成主要机具设备有自卸汽车推土机压路机。
配名技术员名机械保养工及若干民工。
施工方法分层摊铺，根据压实设备压实方法及现场压实试验确定每层松铺厚度。
机动车道路床处理深度，顶面采用山场碎石土回填找平，底部采用山场碎石换填。
人行道的山场碎石土换填。
般路段先清除草根及腐植层，经晾晒风干碾压，地表填前压实度符合规范要求后，再填定厚度山场碎石，其上用碎石含量不低于的山场碎石土分层回填压实至土基顶标高。
沟塘位置需清淤路段，采用草袋围堰先排除积水，并清淤至设计深度，然后抛填山场碎石至原淤泥顶标高，其上再用山场碎石土分层填筑并碾压密实至路床顶面。
技术措施测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先必须保证施工测量与设计相符，接标后及时组织人员对导线点进行复测，并将复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，对施工区域内先将须拆除的部分拆除并挖至规定的高度同需清表翻松整平碾压至规定压实度后的地面用水准仪全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图，作为今后工程计量的依据。
根据线路中线及路基填筑高度再加上施工余宽，用木桩定出路堤坡脚位置，并撒出白线，使路基施工作业范围目了然，并报请监理，总监代表处及业主复核。
路基施工前，在两侧开挖临时排水沟，以降低地下水位，临时排水沟应与永久排水设施相结合。
开挖的临时排水沟在不破坏原有水系的前提下，对施工范围内的水系进行疏导，在低洼水田，增加横向排水沟做为施工期间临时排水设施，并保持沟内不积水，充分排干地表水，降低表面土的含水量，使表土形成硬壳层。
利用山场碎石土填筑路堤不应有腐植土冻土树根草泥或其它有害物质每层填料摊铺厚度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证边坡有足够的压实度。
填筑路堤时应分层压实厚填筑，每层以推土机或人工整平，并应在路堤整个宽度内使拖运车辆均匀分布行驶。
碾压工作自路边缘向中间进行，般碾压轮每次重叠，约碾压遍，至表面无显著轮迹，且达到要求的密实度为止。
在碾压过程中宜先轻碾，后重碾压实。
施工路段要依据天气情况加以控制，并加大横坡，以利排水，减少雨水对路基的浸泡。
雨天和土基潮湿时严禁抢时碾压路床，以保证填筑路基的质量。
碎石土填筑时碎石土中碎石含量必须满足要求，同时控制压实厚度。
碾压先用以上的振动压路机碾压至少遍，最后用以上的光轮压路机碾压遍。
监理工程师全过程旁站监督。
填筑要求及注意事项山场院碎石中石料的抗压强度，石料的料径不得大于。
山场碎石土中含石量应大于，石料的粒径不大于，过大的块石应打碎或剔除。
将石块大面向下，小面向上，分开摆放平稳，缝隙以土和碎石填充，用推土机整平。
不得采用质量低劣或风化石填筑路基，使路基强度达不到设计要求。
路基施工时，应先在路基两侧开挖排水沟，及时排水以降低地下水位，确保路基施工质量。
路基在雨季施工时，应加强施工管理，做好临时排水和防护措施。
路基压实路基压实根据设计要求采用重型击实标准为保证路基边部的强度和稳定，施工时超宽碾压，严禁贴坡，每侧超宽值为。
压实设备的选用根据各种性能和压实试验后确定。
选用有效的摊铺设备，使每层在碾压前获得均匀致的厚度，每层压实要不断整平，以求致的平整度。
只有当填料含水量在压实度试验界限范围内方能进行压实工作。
填料摊铺成的横坡，碾压前后两次轮迹应重叠。
路堤铺筑到结构物附近时或压路机无法压实的地方，每层压实厚度不超过，并采用小型振动手扶压路机碾压，锤夯或其它有效夯具夯实。
二路面工程二灰碎石基层主要机具设备人员构成及材料供应计划主要机具稳定土拌和楼，装载机，压路机，洒水车，自卸车，二灰碎石摊铺机。
人员构成技术员四名，机械工名，普工名。
材料供应在施工后期，至少备足原材料总量的，以保证二灰碎石施工时衔接紧密。
材料要求碎石石灰粉煤灰除满足技术规范中的要求外
TOP18【定稿】新海路施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读
