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收办理告知告知书施工过程中接受特检所的监察。


按照公司关于桥门式起重机验收的有关规定进行企业自检,出具桥门式起重机的验收检验报告企业自检。


企业自检合格后,邀请特检所进行特种设备的最终验收。


特种设备的交付特检所出具桥门式起重机的验收检验报告主要参考文献机械设备安装工程施工及验收通用规范起重设备安装工程施工及验收规范起重机械安全规程电气装置安装工程起重电气施工及验收规范起重机械安全规程建筑电气安装工程质量检验评定标准吊车移动电缆安装图册电气装置安装工程接地装置施工及验收规范电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范电气装置安装工程盘柜及二次回路接线施工及验收规范电气装置安装工程电气设备交接试验标准电气装置安装工程低压电气施工及验收规范电气装置安装工程及以下建设单位监理公司等协商解决,并具备有效的书面文字记录方可组织施工。


现场工机具材料排列整齐,临时有电符合规定要求,并做到安全可靠。


施工前准备准备好施工中所需规范,施工图册等有关资料及施工所需各种记录有特殊规定外,必须是镀锌制品。


所有安装调试记录必须完整,并符合要求,并请有关人员签字。


有特别要求的重要的施工内容应请建设单位监理公司检查并当场签字方可有效。


施工中遇到的难解决的问题,应会同设计部门国家有关安全施工的规定,避免切安全事故的发生,确保人员机械设备的安全。


所有试验及调校仪器仪表等的精度必须满足调试要求,并经计量部门鉴定,而且在有效期内使用。


施工中所有的各种主要材料消耗材料除响吊装。


安装质量标准如下起重机跨度允许偏差,主梁上拱度,对角线相对差,主梁旁弯度的值现场确定长度后定。


电器安装及调试建立完善的安全保障体系。


坚持持证上岗,杜绝违章操作,遵守理单位制造厂家,在接受书面修改通知单之前不能随意调整。


主梁组对完成后,经质检员检查合格后方允许进入下道工序。


起升机构安装起升机构运到安装现场后,经对其进行检查,合格后吊至主梁上,以免在吊装时移动影进行组队焊接,调整好两片小车间距,在小车两侧用螺栓进行联接并用开口扳手拧紧,然后用焊条将接缝处进行焊接。


安装栏杆和小车滑线,检查栏杆和小车滑线的平直度,如有如发现变形和超差等缺陷时,应通知甲方监小车轨道高低差值为,大车轨道高低差值为。


小车的吊装及组焊先调整好行车主梁的间距,使两片主梁上的轨道间距与小车轨距相符,然后用吨汽车吊从侧面直接将小车吊放到行车主梁上。


小车由两片组成,需在主梁上装工程施工及验收规范附录二中附表对角线相对偏差正跨箱形梁。


主梁旁弯度第块箱板之间的距离应现场确定同载面上小车轨道高低差同载面上主小车轨道高低差值为,副量,并按下述公式计算。


主梁上拱度其中上拱度测量结果上翼缘板至钢丝绳间距离上拱度测量值钢丝绳自重影响值见起重设备安。


当第个桥架吊装就位后,端梁上的大车轮放在轨道上,端梁的两端下用垫木垫起,同时临时固定,然后吊装另桥架组对端梁,完成后把螺栓上紧。


组装好的桥架应按下列技术要求进行检查主梁上拱度用拉钢丝绳法进行测装。


用个倒链把驾驶室吊起后组对,然后经质检员检查确认后,方可焊接。


焊接完成后,应经检验合格,否则必须返工。


把操作室组装上后继续起吊,超过行车轨道表面时停止起吊,采用松紧溜绳的办法把大车转正放在轨道上。


切工作就绪后开始吊装,设备吊离地面时停止吊装,使钢丝绳和索具均处于载荷状态,并进行全面检查,检查合格后方可继续吊装。


起吊高度达时停止吊装进行隔热板安装。


起吊高度达时停止吊装进行驾驶室安后,按照安装位置摆放,同时在主梁下用道木垫起定的高度,进行总体尺寸检查,合格后,用吨和吨吊车进行抬吊吊装作业。


将大车吊装的绳扣绑扎好,仔细检查所有绳扣等索具是否都已绑扎牢固可靠主梁吊装用的钢丝绳。


小车吊装用吨汽车吊将小车从侧面直接吊装到行车主梁上。


吊车选择吊装选用台吨台吨的汽车吊。


起重机安装关键过程本工程的大型铸造桥式起重机有台,安装位于加料跨。


用吨拖板车拉运桥式起重机到厂房构,总重量为吨对于单件主动主梁重量为吨,被动主梁重量为吨,付端梁吨,主小车重量为吨,副小车重量为吨采取先吊装后组对的方法,先吊装被动主梁带短梁,利用汽车吊再吊另大梁地面组对司机室低差及侧向错位不应大于,间隙不应大于。


伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为。


吊装运输方案的确定吊装主梁本台桥式起重机主要采用吨汽车吊和吨汽车吊吊装安装的方法。


桥式起重机为双梁结轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于,每测点,全程内高低差不应大于。


轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为。


两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于米。


轨道接头高低轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于,每测点,全程内高低差不应大于。


轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为。


两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于米。


轨道接头高低差及侧向错位不应大于,间隙不应大于。


伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为。


吊装运输方案的确定吊装主梁本台桥式起重机主要采用吨汽车吊和吨汽车吊吊装安装的方法。


桥式起重机为双梁结构,总重量为吨对于单件主动主梁重量为吨,被动主梁重量为吨,付端梁吨,主小车重量为吨,副小车重量为吨采取先吊装后组对的方法,先吊装被动主梁带短梁,利用汽车吊再吊另大梁地面组对司机室。


小车吊装用吨汽车吊将小车从侧面直接吊装到行车主梁上。


吊车选择吊装选用台吨台吨的汽车吊。


起重机安装关键过程本工程的大型铸造桥式起重机有台,安装位于加料跨。


用吨拖板车拉运桥式起重机到厂房后,按照安装位置摆放,同时在主梁下用道木垫起定的高度,进行总体尺寸检查,合格后,用吨和吨吊车进行抬吊吊装作业。


将大车吊装的绳扣绑扎好,仔细检查所有绳扣等索具是否都已绑扎牢固可靠主梁吊装用的钢丝绳。


切工作就绪后开始吊装,设备吊离地面时停止吊装,使钢丝绳和索具均处于载荷状态,并进行全面检查,检查合格后方可继续吊装。


起吊高度达时停止吊装进行隔热板安装。


起吊高度达时停止吊装进行驾驶室安装。


用个倒链把驾驶室吊起后组对,然后经质检员检查确认后,方可焊接。


焊接完成后,应经检验合格,否则必须返工。


把操作室组装上后继续起吊,超过行车轨道表面时停止起吊,采用松紧溜绳的办法把大车转正放在轨道上。


当第个桥架吊装就位后,端梁上的大车轮放在轨道上,端梁的两端下用垫木垫起,同时临时固定,然后吊装另桥架组对端梁,完成后把螺栓上紧。


组装好的桥架应按下列技术要求进行检查主梁上拱度用拉钢丝绳法进行测量,并按下述公式计算。


主梁上拱度其中上拱度测量结果上翼缘板至钢丝绳间距离上拱度测量值钢丝绳自重影响值见起重设备安装工程施工及验收规范附录二中附表对角线相对偏差正跨箱形梁。


主梁旁弯度第块箱板之间的距离应现场确定同载面上小车轨道高低差同载面上主小车轨道高低差值为,副小车轨道高低差值为,大车轨道高低差值为。


小车的吊装及组焊先调整好行车主梁的间距,使两片主梁上的轨道间距与小车轨距相符,然后用吨汽车吊从侧面直接将小车吊放到行车主梁上。


小车由两片组成,需在主梁上进行组队焊接,调整好两片小车间距,在小车两侧用螺栓进行联接并用开口扳手拧紧,然后用焊条将接缝处进行焊接。


安装栏杆和小车滑线,检查栏杆和小车滑线的平直度,如有如发现变形和超差等缺陷时,应通知甲方监理单位制造厂家,在接受书面修改通知单之前不能随意调整。


主梁组对完成后,经质检员检查合格后方允许进入下道工序。


起升机构安装起升机构运到安装现场后,经对其进行检查,合格后吊至主梁上,以免在吊装时移动影响吊装。


安装质量标准如下起重机跨度允许偏差,主梁上拱度,对角线相对差,主梁旁弯度的值现场确定长度后定。


电器安装及调试建立完善的安全保障体系。


坚持持证上岗,杜绝违章操作,遵守国家有关安全施工的规定,避免切安全事故的发生,确保人员机械设备的安全。


所有试验及调校仪器仪表等的精度必须满足调试要求,并经计量部门鉴定,而且在有效期内使用。


施工中所有的各种主要材料消耗材料除有特殊规定外,必须是镀锌制品。


所有安装调试记录必须完整,并符合要求,并请有关人员签字。


有特别要求的重要的施工内容应请建设单位监理公司检查并当场签字方可有效。


施工中遇到的难解决的问题,应会同设计部门建设单位监理公司等协商解决,并具备有效的书面文字记录方可组织施工。


现场工机具材料排列整齐,临时有电符合规定要求,并做到安全可靠。


施工前准备准备好施工中所需规范,施工图册等有关资料及施工所需各种记录表格。


组织施工队和小组熟悉图纸和规范,做好图纸初审记录。


会同公司技术部门对图纸进行会审并将会审中的问题做好记录。


会同公司建设部门和设计部门对图纸进行技术交底,将发现的问题提交设计部门,并由设计部门和甲方做出解决意见书面并做好记录。


施工前所有工具器具设备准备齐全,材料房,工具房均就位,电器设备及安装材料应以上到货和进入现场,施工现场基本上具备施工条件。


电器设备会同甲方专业代表共同开箱检查,核对,对电器设备要求外观及包装完好,无碰擦损坏缺件,说明书合格证齐全型号规格数量进行核对,对附件也要进行核对并要有合格证,检查出存在问题应及时解决,并在开箱记录单上签字确认。


会同甲方代表勘察现场,确定施工工地,临时电源,道路及工具房和堆料场地。


为了工程质量,工期要求,建立了完善的组织机构。


施工技术措施施工前应对工人,技术人员进行技术交底,使他们对自己的安装工作有较全面了解。


由施工技术人员对施工中所产生的有关技术工作等问题做好施工日志,作为安装工程技术总结的原始记录,技术跟踪的依据,作为处理各种安装施工过程中出现的技术纠纷的备忘录,也可作为最终质量评定的依据。


施工日志从开始到竣工不间断或漏记,工程竣工后施工技术日志应由技术管理部门负责将其和竣工技术资料起存档。


各种原始记录,调校记录,各种试验记录,开箱记录以及说明书合格证和设计变更通知联络

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