TOP22【定稿】水菁沟隧道工程施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读

采用衬砌台车与组合钢模联合衬砌。

施工过程中，严格控制超欠挖，初期支护及时可靠，型砼喷射机组配合机械手进行湿喷作业，自制多功为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。

水泥不应与度以上的水直接接触。

对搅拌好的砼应经常检查其温度及和易性，若有较大差异，应检查材料加热温度和骨料含水率是否有误，并及时加以调整。

在运输过程中要防止混凝土热量的散失和冻结。

混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪及污垢不在冻胀的地基上浇筑混凝土。

砼浇筑尽量在白天进行。

结构物浇筑完毕后，采用棚盖保温，在构件周围用塑料薄膜围成密闭的保温室。

在气温低于时须很好覆盖保温保潮，但不再洒水，养护应持续进行直至混凝土达到其设计强度的为止。

冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前应加热使结合面有以上的温度，浇注完成后，应采取措施使混凝土结合面继续保及公路工程施工安全技术规程中有关章节的规定。

根据小净距隧道施工特点，施工应遵循短进尺弱爆破强支护勤量测早成环的原则，减少对围岩的扰动，加强观测并及时做好支护隧道明洞负责施工，本隧道由左右线进出口相向掘进施工。

隧道施工采用昼夜三班倒作业，为加快施工进度，全程实行信息化管理。

隧道严格按照新奥法原理设计施工，严格遵守设计图纸公路隧道施工技术规范场按设计的弃碴弃碴。

砼搅拌站本隧道进口附近设臵座搅拌站，搅拌机设臵为两台，在出口经理部附近也设臵座搅拌站，均采用电子计量，砼罐车运输。

总体施工方案水菁沟隧道安排两个隧道施工队在取水点旁设臵泵房，采用多级离心泵抽至高山水池。

根据管道流量及水压，从水池至洞口铺设直径供水管道。

生活用水采用在驻地附近机井水。

弃碴场本标段回填段路基土石方设计部分采用水菁沟隧道调配，本隧道弃碴隧道进出口处附近各安装两台变压器。

洞内采用高压电缆，为掌子面供应施工用电。

洞内工作照明采用安全电压，在洞身左右侧上方安装照明灯具。

施工供水及生活用水隧道施工用水取出洞口前方季节性冲沟水，道进出洞口外附近布设材料加工，风机房，变电房，喷射料拌合站以及料库等施工设施。

施工便道水菁沟隧道进出口位于玉舍乡，地方交通便利。

隧道施工场地有既有公路，因此只需扩建部分村道即可。

施工用电及照明在质量管理架子队配臵施工负责人技术人员及满足施工需要的质量安全试验等专职人员。

施工部署根据本隧道进出口地形地貌工期等因素，水菁沟隧道以对口两头掘进施工。

隧道施工队驻地在洞口附近修建。

在隧准设计行车速度隧道建筑限界隧道净高施工准备组织机构设臵实行项目部架子队两级管理模式，项目部对水菁沟隧道的施工实施监督检查指导的职能，架子队具体负责施工组织和安全差大，加之降雨量及蒸发大，山间沟谷易形成浓雾。

在冬季地势较陡的山坡，细雨天由于气温低易形成凌冻。

因此，该地区内与工程有关的不利自然气象有暴雨冰雹，雾及凌冻。

设计技术标准公路等级高速公路双向四车道标，最大可达只在春季各月和盛夏月相对湿度较小。

根据资料统计，沿线年平均蒸发量在之间，月平均蒸发量最大，约为，月平均蒸发量最小，平均蒸发量约为。

区内地形起伏较大，高差悬殊，垂直温季风气候的影响，风向具明显的季节性，夏季以东南风为主，其余各季以东南偏东风为主。

平均风速，较大的风力相当于级风力。

区域相对湿度变化不大，相对湿度，月份相对湿度大，为高湿月份，平均雨量地区分布不均，降水分布由东向西，由南到北逐渐减少每年月为雨季，占全年降雨量的左右，雨季降水多阵雨，中雨大雨暴雨少，夜雨多见于冬春秋季。

水城附近在月为冰雹天气的重灾区。

受云贵高原湿润年平均气温左右。

线位所经区域为贵州省的低温区。

由于地形起伏较大，局部地区气候差异明显。

该区无霜期较长，因地形有所差异，般相差天，全线无霜期天。

路线所经过区域雨量充沛，多年平均降雨量，但降，但常出现干旱冰雹低温绵雨雪凝等自然灾害。

项目地区四季气温变化差异较大，年平均气温在之间，年平均最低气温。

月均温，月均温。

无酷暑严寒，气候温和。

本标段经过六盘水市及其附近地区。

不良地质现象隧址区的不良地质主要为岩溶，煤系地层及采空区引起的地面塌陷，存在瓦斯等有毒气体。

气象条件路线位于亚热带至暖温带云贵高原湿润季风气候区，光照充足，降雨量充沛，无霜期长，严寒酷暑时间短隙等形式渗入地下，补给地下水，在地下岩溶管道汇集径流，在地形低洼处排泄。

地下水对混凝土不具结晶类分解类结晶分解复合类腐蚀性。

隧道穿越地段的汇水面积约，以年平均降水量计算，则隧道的涌水量为霞组段石炭系上统马平群中统黄龙群及下统溶蚀裂隙及强风化带中，含水丰富但不均，动态变化大。

补给方式为降水通过洼地落水洞等岩溶形态及岩石中的溶蚀裂隙构造裂隙霞组段石炭系上统马平群中统黄龙群及下统溶蚀裂隙及强风化带中，含水丰富但不均，动态变化大。

补给方式为降水通过洼地落水洞等岩溶形态及岩石中的溶蚀裂隙构造裂隙等形式渗入地下，补给地下水，在地下岩溶管道汇集径流，在地形低洼处排泄。

地下水对混凝土不具结晶类分解类结晶分解复合类腐蚀性。

隧道穿越地段的汇水面积约，以年平均降水量计算，则隧道的涌水量为。

不良地质现象隧址区的不良地质主要为岩溶，煤系地层及采空区引起的地面塌陷，存在瓦斯等有毒气体。

气象条件路线位于亚热带至暖温带云贵高原湿润季风气候区，光照充足，降雨量充沛，无霜期长，严寒酷暑时间短，但常出现干旱冰雹低温绵雨雪凝等自然灾害。

项目地区四季气温变化差异较大，年平均气温在之间，年平均最低气温。

月均温，月均温。

无酷暑严寒，气候温和。

本标段经过六盘水市及其附近地区年平均气温左右。

线位所经区域为贵州省的低温区。

由于地形起伏较大，局部地区气候差异明显。

该区无霜期较长，因地形有所差异，般相差天，全线无霜期天。

路线所经过区域雨量充沛，多年平均降雨量，但降雨量地区分布不均，降水分布由东向西，由南到北逐渐减少每年月为雨季，占全年降雨量的左右，雨季降水多阵雨，中雨大雨暴雨少，夜雨多见于冬春秋季。

水城附近在月为冰雹天气的重灾区。

受云贵高原湿润季风气候的影响，风向具明显的季节性，夏季以东南风为主，其余各季以东南偏东风为主。

平均风速，较大的风力相当于级风力。

区域相对湿度变化不大，相对湿度，月份相对湿度大，为高湿月份，平均，最大可达只在春季各月和盛夏月相对湿度较小。

根据资料统计，沿线年平均蒸发量在之间，月平均蒸发量最大，约为，月平均蒸发量最小，平均蒸发量约为。

区内地形起伏较大，高差悬殊，垂直温差大，加之降雨量及蒸发大，山间沟谷易形成浓雾。

在冬季地势较陡的山坡，细雨天由于气温低易形成凌冻。

因此，该地区内与工程有关的不利自然气象有暴雨冰雹，雾及凌冻。

设计技术标准公路等级高速公路双向四车道标准设计行车速度隧道建筑限界隧道净高施工准备组织机构设臵实行项目部架子队两级管理模式，项目部对水菁沟隧道的施工实施监督检查指导的职能，架子队具体负责施工组织和安全质量管理架子队配臵施工负责人技术人员及满足施工需要的质量安全试验等专职人员。

施工部署根据本隧道进出口地形地貌工期等因素，水菁沟隧道以对口两头掘进施工。

隧道施工队驻地在洞口附近修建。

在隧道进出洞口外附近布设材料加工，风机房，变电房，喷射料拌合站以及料库等施工设施。

施工便道水菁沟隧道进出口位于玉舍乡，地方交通便利。

隧道施工场地有既有公路，因此只需扩建部分村道即可。

施工用电及照明在隧道进出口处附近各安装两台变压器。

洞内采用高压电缆，为掌子面供应施工用电。

洞内工作照明采用安全电压，在洞身左右侧上方安装照明灯具。

施工供水及生活用水隧道施工用水取出洞口前方季节性冲沟水，在取水点旁设臵泵房，采用多级离心泵抽至高山水池。

根据管道流量及水压，从水池至洞口铺设直径供水管道。

生活用水采用在驻地附近机井水。

弃碴场本标段回填段路基土石方设计部分采用水菁沟隧道调配，本隧道弃碴场按设计的弃碴弃碴。

砼搅拌站本隧道进口附近设臵座搅拌站，搅拌机设臵为两台，在出口经理部附近也设臵座搅拌站，均采用电子计量，砼罐车运输。

总体施工方案水菁沟隧道安排两个隧道施工队负责施工，本隧道由左右线进出口相向掘进施工。

隧道施工采用昼夜三班倒作业，为加快施工进度，全程实行信息化管理。

隧道严格按照新奥法原理设计施工，严格遵守设计图纸公路隧道施工技术规范及公路工程施工安全技术规程中有关章节的规定。

根据小净距隧道施工特点，施工应遵循短进尺弱爆破强支护勤量测早成环的原则，减少对围岩的扰动，加强观测并及时做好支护隧道明洞采用明挖法施工，施工前首先对坡面上的不稳定岩石进行清除或对不稳定边坡进行加固，洞口禁止大开挖。

隧道洞身小净距段开挖方法Ⅲ级围岩小净距段采用预裂爆破或光面爆破，严禁深孔爆破以便最大限度保护洞室岩体的完整性。

Ⅳ级围岩小净距段采用短台阶法开挖，当先行洞仰拱施工完后再进行后行洞上断面开挖，左右线隧道上半断面开挖面间距不少于，先行洞仰拱施作面必须超前后行洞开挖面以上。

Ⅴ级围岩小净距段隧道原则上采用人工开挖，若需要爆破采用控制爆破短台阶环形开挖预留核心土法开挖，当先行洞仰拱施工完后再进行后行洞上断面开挖，且先行洞与后行洞上断面开挖距离不小于。

保证初期支护及时落底封闭，以确保初期支护的承载能力，二次衬砌仰拱和仰拱回填应紧跟初期支护。

隧道洞身普通段开挖方法如下Ⅴ级围岩普通段采用短台阶法施工，台阶长度控制在〜米，保证初期支护及时落底封闭，以确保初期支护的承载能力。

二次衬砌是按主要的承载结构设计，因此二衬紧跟开挖面在初期支护落底后应及时施作二次衬砌仰拱和仰拱回填，然后施作二衬。

Ⅳ级围岩普通段施工采用台阶法施工，上下台阶之间的距离能满足机具正常施工作业，当顶部围岩破碎，施工支护需紧跟时可适当延长，减少施工干扰。

二衬施作可滞后开挖面〜米。

Ⅲ级围岩普通地段采用全断面光面爆破法施工。

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