TOP24【定稿】沥青混凝土路面工程施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读

在施工中树立良好的企业形象，文明施工，搞好与当地政府公安部门和村民的关系。

做到安全为了生产，生产必须安全。

施工机械安全防护各种机械设备的操作人员必须经过相应部六组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。

机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。

机械操作人员前应对所使用的机械设备进行安全，严禁带病使用，严禁酒后作业。

机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。

严禁在行走机械的前后方休息包括乘凉午睡，行走前应检查周围情况，确认无障碍后，用压路机在已切平的路段上快速碾压遍，以暴露潜在的不平整。

再进行最终的整平和整形，在整形过程中，禁止任何车辆通。

碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用吨吨三轮压路度和要求达到压实干密度，计算每车碎石混合料的摊铺面积。

将混合料均匀地卸在路幅上。

用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，设个人小组跟在推土机后面，及时消除粗细集料离析现象在按规定的路拱进行人工整平和整形石屑，按预定配合比在石矿机械拌制级配碎石混合料，混合料的含水量超过最佳合水量的，以减轻拌和工作量以及运输过程中的离析现象，拌和均匀，自卸车到工地。

摊铺采用推土机摊铺级配碎石混合料，根椐摊铺层的厚工中采用集中拌和法将其次成型。

施工放样在路基交验后，恢复中线，直线段米设桩，平均线米桩，在两侧边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记出底基层边缘的设计高。

拌和采用同粒级的单尺寸碎石和级配曲线应接近圆滑居中。

压碎值不大于，材料的扁平长条和软弱颗粒不应超过，材料最大粒径不超过。

级配碎石是纯碎石组成，故关键是级配，根据试配情况选定压实后孔隙率最小，强度最高最稳定的最佳级配。

施为个日历天，取时间利用率为，每天完成数量为天。

路面工程施工工艺级配碎石底基层施工工艺在施工级配碎石底之前，对所用的原材料取样，按交通部标准进行筛分及强度试验，得出最佳级配，车运输，德国进口沥青砼摊铺机摊铺，全幅全宽次性铺筑。

沥青砼面层施工时间为个日历天，取时间利用率为，则每天应完成数量为天。

交通设施施工方案本合同段交通设施为，施工时间时间利用率为，每天完成数量为天。

沥青表处施工方案沥青表处，封层，折合实体。

全线安排个专业施工队，顺序作业法施工，采用意大利沥青混合料拌合楼台集中拌和，自卸。

级配碎石底基层施工方案本合同段级配碎石底基层。

施工时间为个日历天，取时间利用率为，每天完成数量为天。

水泥稳定碎石基层施工方案本合同段水泥稳定碎石基层，施工时间为个日历天，取作业方法，每道施工工序均符合规范和业主监理工程师的要求。

保证工程顺利进行，按时按期，高质量的完成任务。

路面工程施工方本合同主要工程量为级配碎石，水稳，封层，沥青表处，沿线交通设施科学合理的原则，确定本工程的施工方案。

保证本合同段的施工质量和进度。

各工区间的施工人员和机械设备要相互协调，密切配合，多开工作面，提高机械的利用率，加强工程管理，使整个工程分工分层，形成多条流水线平行入使用，如不合格则考虑处理接自来水，生活用水用自来水。

通讯以安装程控电话，与来主及外界联系，场内通讯用对讲机。

主要分项工程的施工方案方法计划根据本合同段的特点，结合我们类似工程的施工经验，遵循区负责沿线的交通设施的施工，工区办公室设在路线附近，办公用房和施工人员人员生活均租用民房。

临时供电经调查，沿线附近遍布高压低压电网，可作为输入动力。

供水及通讯生产用水，对河水进行取样化验，合格后投地布置根据本合同段的工程分布，本合同段项目部下设二个工区。

路面工区负责底基层基层及沥青砼路面侧平石的施工，工区办公室设拌合场内，办公用房为简易房和施工人员生活用房为租用民房。

交通设施工管理的原则，本投标人拟在路线处租用民房作为项目经理部驻地，为节约施工临时用地，项目经理部生活用房也租用当地民房，以便于集中管理。

该处交通便利，方便和业主及外界联系，详见施工总体平面布置图。

施工场工程配备的试验仪器详见材料试验测量质检仪器设备表。

施工总体平面布置根据本合同的地理位置和工程量分布情况，结合本公司以往的施工管理经验，进行施工总体平面布置。

项目经理部驻地设置根据集中管理，重点施工需要，从资金上保证工程优质按期完工。

详见财务报表和经营状况。

工地试验室建立工地试验室是保证本工程施工质量的强有力的手段，试验室人员由公司持证试验员统派遣组成技术上由公司试验室的监督指导，为本工施工需要，从资金上保证工程优质按期完工。

详见财务报表和经营状况。

工地试验室建立工地试验室是保证本工程施工质量的强有力的手段，试验室人员由公司持证试验员统派遣组成技术上由公司试验室的监督指导，为本工程配备的试验仪器详见材料试验测量质检仪器设备表。

施工总体平面布置根据本合同的地理位置和工程量分布情况，结合本公司以往的施工管理经验，进行施工总体平面布置。

项目经理部驻地设置根据集中管理，重点管理的原则，本投标人拟在路线处租用民房作为项目经理部驻地，为节约施工临时用地，项目经理部生活用房也租用当地民房，以便于集中管理。

该处交通便利，方便和业主及外界联系，详见施工总体平面布置图。

施工场地布置根据本合同段的工程分布，本合同段项目部下设二个工区。

路面工区负责底基层基层及沥青砼路面侧平石的施工，工区办公室设拌合场内，办公用房为简易房和施工人员生活用房为租用民房。

交通设施工区负责沿线的交通设施的施工，工区办公室设在路线附近，办公用房和施工人员人员生活均租用民房。

临时供电经调查，沿线附近遍布高压低压电网，可作为输入动力。

供水及通讯生产用水，对河水进行取样化验，合格后投入使用，如不合格则考虑处理接自来水，生活用水用自来水。

通讯以安装程控电话，与来主及外界联系，场内通讯用对讲机。

主要分项工程的施工方案方法计划根据本合同段的特点，结合我们类似工程的施工经验，遵循科学合理的原则，确定本工程的施工方案。

保证本合同段的施工质量和进度。

各工区间的施工人员和机械设备要相互协调，密切配合，多开工作面，提高机械的利用率，加强工程管理，使整个工程分工分层，形成多条流水线平行作业方法，每道施工工序均符合规范和业主监理工程师的要求。

保证工程顺利进行，按时按期，高质量的完成任务。

路面工程施工方本合同主要工程量为级配碎石，水稳，封层，沥青表处，沿线交通设施。

级配碎石底基层施工方案本合同段级配碎石底基层。

施工时间为个日历天，取时间利用率为，每天完成数量为天。

水泥稳定碎石基层施工方案本合同段水泥稳定碎石基层，施工时间为个日历天，取时间利用率为，每天完成数量为天。

沥青表处施工方案沥青表处，封层，折合实体。

全线安排个专业施工队，顺序作业法施工，采用意大利沥青混合料拌合楼台集中拌和，自卸车运输，德国进口沥青砼摊铺机摊铺，全幅全宽次性铺筑。

沥青砼面层施工时间为个日历天，取时间利用率为，则每天应完成数量为天。

交通设施施工方案本合同段交通设施为，施工时间为个日历天，取时间利用率为，每天完成数量为天。

路面工程施工工艺级配碎石底基层施工工艺在施工级配碎石底之前，对所用的原材料取样，按交通部标准进行筛分及强度试验，得出最佳级配，级配曲线应接近圆滑居中。

压碎值不大于，材料的扁平长条和软弱颗粒不应超过，材料最大粒径不超过。

级配碎石是纯碎石组成，故关键是级配，根据试配情况选定压实后孔隙率最小，强度最高最稳定的最佳级配。

施工中采用集中拌和法将其次成型。

施工放样在路基交验后，恢复中线，直线段米设桩，平均线米桩，在两侧边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记出底基层边缘的设计高。

拌和采用同粒级的单尺寸碎石和石屑，按预定配合比在石矿机械拌制级配碎石混合料，混合料的含水量超过最佳合水量的，以减轻拌和工作量以及运输过程中的离析现象，拌和均匀，自卸车到工地。

摊铺采用推土机摊铺级配碎石混合料，根椐摊铺层的厚度和要求达到压实干密度，计算每车碎石混合料的摊铺面积。

将混合料均匀地卸在路幅上。

用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，设个人小组跟在推土机后面，及时消除粗细集料离析现象在按规定的路拱进行人工整平和整形后，用压路机在已切平的路段上快速碾压遍，以暴露潜在的不平整。

再进行最终的整平和整形，在整形过程中，禁止任何车辆通。

碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用吨吨三轮压路机，吨振动压路机进行碾压。

直线段由两侧开始向路中心碾压在有超高的路段上，由内侧开始各外侧进行碾压，碾压时，后轮应重叠轮宽后轮必须超过两段的接缝处。

般需碾压遍。

应使表面无明显轮迹，平整且具有要求的路拱和纵坡。

两作业段衔接处，前段留米不进行碾压，后段施工时，前段留下未压部分与后段起整形碾压。

在碾压过程中不得有任何蠕动现象。

冬季施工，冬季进行级配碎石底基层施工，在摊铺碾压待工序上，须注意以下各点摊铺应缩短作业面，保证当日摊铺段当日碾压成活，不能当日摊铺次日碾压。

严格控制摊铺虚厚，并保持集料均匀，无粗细料离析现象。

冻块应破碎分散，避免大冻块集中。

质量控制选用质地坚韧，无杂质碎石，砂砾，石屑或砂，颗粒级配符合要求。

配料必须准确，塑性指数必须符合规定。

混合料拌和均匀，无明显粗细颗粒离析现象。

碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。

表面平整密实，边线整齐，无松散。

水泥稳定碎石基层施工工艺采用集中拌和法施工，施工区段长度不超过，时间间隔不超过。

施工前首先进行试验路段的铺筑，再根据试验路段的数据指导全线施工。

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