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水关空冷器进水旁路门循环关机工业水总门循环开四主凝结水系统热井排污门主凝关凝泵进口门主凝开凝泵进口门主凝开凝泵出口门主凝开凝泵出口门主凝开轴加进水门主凝开轴加出水门主凝开轴加旁水门主凝关凝结水再循环门主凝开低加进水门主凝开低加出水门主凝开低加旁路门主凝关低加进水门主凝开低加出水门主凝关低加旁路门主凝关凝结水启动放水主凝关至凝结水母管门主凝开真空密封用水门主凝开五空气系统与射水系统真空破坏门空气关凝汽器甲侧空气门空气先开后关凝汽器乙侧空气门空气先开后关凝泵空气门空气开凝泵空气门空气开低加空气门空气适当开启低加空气门空气适当开启低加空气门空气适当开启低加空气门空气适当开启高加空气门空气关高加空气门空气关高加空气门空气关射水泵出口门射水开射水泵出口门射水开射水箱补水门工业开六轴封系统轴封漏汽排空气轴封关主蒸汽至抽封总门轴封开轴加新蒸汽进汽门轴封关均压箱新汽进汽门轴封关至除氧器汽平衡门轴封关七调节抽汽量电功率给水温度排汽压力计算汽耗值保证汽耗值计算热耗值保证热耗值第五条汽轮机在下列情况下能发出额定功率。


当进汽三条纯凝工况下各级抽汽情况计算值项目单位压力温度抽汽量抽汽位置级后第四条主要工况热力特性进汽参数抽汽压力冷却水温度正常项目单位设计工况最大工况纯凝工况般工况进汽流量最大振动临界转速允许最大振动电网周波第二条基本参数项目单位最高正常最低主汽门前蒸汽压力主汽门前蒸汽温度冷却水温度非调节抽汽压力非调节抽汽流量排汽压力第级数级双列调节级十级压力级汽轮机转子临界转速汽轮发电机组轴系临界转速阶,二阶外形尺寸长宽高额定电负荷最大电负荷轴承允许设备特性第条简介型号型式中压,单缸抽汽式制造厂家南京汽轮机厂出厂代号出厂日期投产日期汽机重量总重,转子上缸,下缸转子旋转方向顺汽流方向看顺时针盘车装置电动转分额定转速,不应将汽轮机停止。


停机通知司机,应打闸停机。


更改命令通知司机,上次所发信号,无效,应等待正确信号。


电话召唤对方接电话。


第二章汽轮发电机组的规范和特性第节汽机本体的减少通知司机减少负荷,每发次减少信号,减负荷。


已并列通知司机,发电机已并入电网。


已断开通知司机,发电机已和电网解列,并已灭磁,当司机收到此信号,未得到值长的命令时机后自动主汽门关闭,已向主盘发出机器危险信号,而本机仍未和电网解列。


第十九条主盘发给汽机信号的代表意义注意召唤对方注意。


增加通知司机增加负荷,每发次增加信号,增负荷。


,无效。


请对方等待正确信号。


机器危险汽机发生故障,已打闸停机,自动主汽门已关闭,要求主盘解列发电。


在下列情况下,司机可按发电机事故按钮发电机本身发生故障,须立即停止发电机运行。


当打闸停或在已并网时,表示次加负荷。


汽机调整汽机要求自己用同步器调整电负荷,电气接到此信号后,不应再用同步器调整电负荷。


汽机调整完毕,用电话通知主盘,交回调整权。


更改命令上次信号发错然后正式使用。


第十八条汽机给主盘信号的代表意义注意召唤对方注意。


减少汽机因故障或其它原因,要求减少定负荷,每发次减少信号,减少负荷。


可并列汽机已定速可并入电网在执行后用电话相互了解发出信号的原因和执行结果。


收到机器危险和停机信号后,不应立即复归,应对照表指示无误后方可复归,并迅速执行。


每次交接班巡回检查时,试验次联络信号,试验后双方告之正常,联系信号时,必须先发出注意信号,否则所发信号无效。


发现信号发错或需要更改时,必须先发出更改命令信号,当收到此信号后,应立即复归,以等待正确的命令。


当收到对方联系信号后,应立即执行,必要时可近设备。


注意监护运行中的设备,在未得到值长和班长许可前,不许检修人员在设备上进行检修工作。


第四节信号盘的使用第十七条联系信号使用规则联系信号是主控室和汽机操作人员相互联系,配合操作的工具。


在发出本身业务有关的各项规章制度,并经考试合格。


第十六条值班人员在工作中除应注意保证设备安全经济运行之外,还应遵守下列各项规定。


服从上级领导,正确执行各项指示,未经允许不得离开工作岗位。


禁止非工作人员靠并在监护人的监护下进行。


发布切换操作命令和操作前,应按有关系统检查预定的操作程序,保证正确。


在处理事故时,允许不填写操作票进行操作。


第三节汽机运行人员的注意事项第十五条值班人员在工作前,必须熟悉与冷却水系统的切换操作,包括运行中停下半边凝汽器进行清洗。


加热器的投入和停止使用。


停下给水泵准备检修前的倒闸操作和检修后的启动。


主蒸汽给水管路中的切换操作。


第十四条重要的切换操作,应有操作票并冷却水系统的切换操作,包括运行中停下半边凝汽器进行清洗。


加热器的投入和停止使用。


停下给水泵准备检修前的倒闸操作和检修后的启动。


主蒸汽给水管路中的切换操作。


第十四条重要的切换操作,应有操作票并在监护人的监护下进行。


发布切换操作命令和操作前,应按有关系统检查预定的操作程序,保证正确。


在处理事故时,允许不填写操作票进行操作。


第三节汽机运行人员的注意事项第十五条值班人员在工作前,必须熟悉与本身业务有关的各项规章制度,并经考试合格。


第十六条值班人员在工作中除应注意保证设备安全经济运行之外,还应遵守下列各项规定。


服从上级领导,正确执行各项指示,未经允许不得离开工作岗位。


禁止非工作人员靠近设备。


注意监护运行中的设备,在未得到值长和班长许可前,不许检修人员在设备上进行检修工作。


第四节信号盘的使用第十七条联系信号使用规则联系信号是主控室和汽机操作人员相互联系,配合操作的工具。


在发出联系信号时,必须先发出注意信号,否则所发信号无效。


发现信号发错或需要更改时,必须先发出更改命令信号,当收到此信号后,应立即复归,以等待正确的命令。


当收到对方联系信号后,应立即执行,必要时可在执行后用电话相互了解发出信号的原因和执行结果。


收到机器危险和停机信号后,不应立即复归,应对照表指示无误后方可复归,并迅速执行。


每次交接班巡回检查时,试验次联络信号,试验后双方告之正常,然后正式使用。


第十八条汽机给主盘信号的代表意义注意召唤对方注意。


减少汽机因故障或其它原因,要求减少定负荷,每发次减少信号,减少负荷。


可并列汽机已定速可并入电网或在已并网时,表示次加负荷。


汽机调整汽机要求自己用同步器调整电负荷,电气接到此信号后,不应再用同步器调整电负荷。


汽机调整完毕,用电话通知主盘,交回调整权。


更改命令上次信号发错,无效。


请对方等待正确信号。


机器危险汽机发生故障,已打闸停机,自动主汽门已关闭,要求主盘解列发电。


在下列情况下,司机可按发电机事故按钮发电机本身发生故障,须立即停止发电机运行。


当打闸停机后自动主汽门关闭,已向主盘发出机器危险信号,而本机仍未和电网解列。


第十九条主盘发给汽机信号的代表意义注意召唤对方注意。


增加通知司机增加负荷,每发次增加信号,增负荷。


减少通知司机减少负荷,每发次减少信号,减负荷。


已并列通知司机,发电机已并入电网。


已断开通知司机,发电机已和电网解列,并已灭磁,当司机收到此信号,未得到值长的命令时,不应将汽轮机停止。


停机通知司机,应打闸停机。


更改命令通知司机,上次所发信号,无效,应等待正确信号。


电话召唤对方接电话。


第二章汽轮发电机组的规范和特性第节汽机本体的设备特性第条简介型号型式中压,单缸抽汽式制造厂家南京汽轮机厂出厂代号出厂日期投产日期汽机重量总重,转子上缸,下缸转子旋转方向顺汽流方向看顺时针盘车装置电动转分额定转速级数级双列调节级十级压力级汽轮机转子临界转速汽轮发电机组轴系临界转速阶,二阶外形尺寸长宽高额定电负荷最大电负荷轴承允许最大振动临界转速允许最大振动电网周波第二条基本参数项目单位最高正常最低主汽门前蒸汽压力主汽门前蒸汽温度冷却水温度非调节抽汽压力非调节抽汽流量排汽压力第三条纯凝工况下各级抽汽情况计算值项目单位压力温度抽汽量抽汽位置级后第四条主要工况热力特性进汽参数抽汽压力冷却水温度正常项目单位设计工况最大工况纯凝工况般工况进汽流量调节抽汽量电功率给水温度排汽压力计算汽耗值保证汽耗值计算热耗值保证热耗值第五条汽轮机在下列情况下能发出额定功率。


当进汽压力降到,进汽温度降到额定值下限,冷却水温度不超过。


当冷却水进水温度升高至,但同时满足下列条件时。


主汽门前蒸汽参数绝对压力不小于,温度不小于。


凝汽器保持计算耗水量。


进入高压加热器的给水量不大于该工况下汽轮机总进汽量的。


第六条本体结构转子结构转子采用套装结构形式,它是种柔性转子采用锥形轮面,内孔套于轴上,以保证高度的对中性及传递定的扭矩。


为减少轴向推力,第级到十级叶轮都开有平衡孔,调节级的平衡孔开在转向导叶环上,调节级与第十级叶轮上不开平衡孔,是为保证这二级的叶轮有较高的轮面强度。


调节级叶型采用西字型线组合,第至十级叶片采用国产型线,第十级叶片采用扭叶,汽轮机转子与发电机转子采用刚性联轴器。


汽缸本机组的汽缸分上下两半,同时又分前中后三个汽缸,前汽缸采用合金铸钢,中汽缸采用普通铸钢,后汽缸采用生铁铸造。


前中汽缸采用密封焊,中后汽缸垫入石棉纸板保证气密性。


前汽缸与前轴承座采用猫爪式结构,其横向与垂直方向均有定值膨胀,滑键以保证在热膨胀过程中汽缸与轴承座的对中性,汽缸下部有四道抽汽口,其尺寸分别为。


隔板第至四级隔板为合金钢隔板,第五至第六级为普通铸钢隔板,以后各级为铸铁隔板,为提高喷嘴的效率,所有铸钢隔板采用窄喷嘴式焊接结构,所有的隔板与汽缸的对中是采用了传统的平键加悬挂销结构,第四级压力级采用可调通流面积的旋转隔板结构。


喷嘴调节级的喷嘴组采用了装配焊接式结构,并用螺栓紧固于蒸汽室上,第至第十级压力级喷嘴采用苏字或型线,第十级喷嘴采用苏字型线。


汽封所有轴

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