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施工便道按勘测资料设置单车道引入便道，通往大临基地便道按双车道设置，贯通便道按双车道设置。

六施工安全措施施工工地场地平整，保持排水畅通，工地内各种道路平整坚实，保持畅通，且有照明设施。

施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。

在重点作业场所危险区主要通道设立五牌图，即工程告示牌安全生产记录牌防火须知牌安全无事故记第页录牌工地主要管理人员铭牌和施工总平面布置图。

现场设立安全标志，危险区必须悬挂危险禁止通行和严禁烟火等标志，夜间设红灯警示。

贯彻执行国家铁道部等有关安全生产法律法规规章，建立安全生产保障体系，健全安全生产责任制，积极采用先进安全生产技术和管理方法，加强和改进安全生产管理，保证铁路建设工程安全生产，依法承担铁路量，是潘谢矿区煤炭铁路专用线重要枢纽。

三运输径路比选根据货物流向，本工程到达货物全部为电厂燃煤，根据货物流向，本项目到达货物为华北东北等地区钢坯，货物装车后可经京沪线到达滁州北站，再经铁路专用集站作为矿区铁路主要交接站，承担着西站立交疏解线平煤直运线田集电厂专用线潘矿专用线戴楼下行线戴楼上行线共七个方向列车接发和集中配送任务，年通过运输量约占潘谢矿区煤炭铁路运输总分析省淮北矿区总体规划年月等资料分析，综合考虑以阜淮线线为煤炭运输主通道，以阜六线为煤炭分流通道，预测近远期地区煤炭产量分别为和万吨，其中矿业集团煤炭产量分别为和万吨。

田输煤炭。

同时根据国家发改委关于潘谢矿区总体规划批复年月国家发改委关于新集矿区总体规划批复年月市编制市三大基地建设发展纲要及进展情况市十五重点项目投资销公司供煤承诺，本工程电厂燃煤全部由该公司负责提供。

煤炭来源为潘矿和潘二矿。

二接轨站运量根据矿业集团潘谢矿区铁路工程改建扩建规划，潘谢矿区附近既有及新建电厂，将逐步采用矿区铁路运机组年耗煤量约为万吨，二期工程实施后年耗煤量将达到万吨，电厂年耗煤量详见下表。

耗煤量统计表设计煤种校核煤种根据矿业集团煤炭供全厂按超超临界燃煤机组容量进行规划，分期建设，期建设超超临界燃煤发电机组，并预留扩建条件，期台机组计划于十二五后期投产。

本次铁路专用线规模按规划台机组全部建成投产设计，电厂期台业发展具有更强可持续性。

规划十二五末，投入千亿元以上，实现产值超千亿元，资产总额超千亿元，建成我国黄河以南最大华东地区影响力最大新型煤电能源企业。

四运量预测专用线运量电厂为新建工程，业结构，转变增长方式，扩大开放度，以煤电房地产三大主业为支撑，立足本土，向南积极参与皖江城市带承接产业转移示范区建设，向北参与西部煤炭资源开发，同时更加注重技术创新生态环境和民生等主题，使企较强发展潜力和可持续发展能力。

目前，企业煤炭产量规模电力权益规模房地产规模资产规模上缴税费和职工收入均处省属企业第位。

第页十二五期间，矿业集团将继续坚持以科学发展观为指引，调整产业设有煤矿瓦斯治理国家工程研究中心坚持和谐发展，主动履行国企社会责任，实施地企统筹战略，棚户区改造塌陷搬迁和谐矿区建设等成为行业亮点。

经过十五发展，矿业集团已成为国家重要煤电基地，具有治理生态环境修复等技术行业领先，企业设有煤矿生态环境保护国家工程实验室深部煤炭开采与环境保护国家重点实验室坚持创新发展，首创煤电体化模式，瓦斯治理核心技术有已成为国家标准，达到国际先进水平，企型试点企业。

十五以来，企业抢抓天时地利人和机遇，坚持安全发展，主动破解瓦斯治理世界性难题，连续年杜绝了瓦斯爆炸事故，百万吨死亡率年下降倍，产能提升倍坚持绿色发展，煤炭资源回收三废沉产力，保护生命，保护资源，保护环境发展模式，煤电房地产物流金融等多产业快速发展，被列为全国个亿吨级煤炭基地和个大型煤电基地之，是国家首批循环经济试点企业中华环境友好型煤炭企业和国家级创新有对生产矿井，对在建矿井，个均股煤电公司，座煤矸石综合利用电厂，在岗职工万人。

年以来，矿业集团确立了切为了发展，切为了职工企业宗旨，实施建大矿，办大电，做资本发展战略，坚持发展先进生煤矿年建矿，曾是全国五大煤都之，是我国黄河以南资源储量最大最具开发潜力块整装煤田。

矿业集团年月由矿务局改制而成，同年月下放到省管理，是中国企业集团强和省家重点企业之。

企业现泽湖可进入长江，淮河常年通航，船只可经长江至六圩后穿越高邮洪泽西服进入淮河，电厂施工建设期间建筑材料可由水路运抵电厂，大件运输可考虑利用平圩电厂大件码头，上岸后通过公路运至厂址。

三企业概况及规划泽湖可进入长江，淮河常年通航，船只可经长江至六圩后穿越高邮洪泽西服进入淮河，电厂施工建设期间建筑材料可由水路运抵电厂，大件运输可考虑利用平圩电厂大件码头，上岸后通过公路运至厂址。

三企业概况及规划煤矿年建矿，曾是全国五大煤都之，是我国黄河以南资源储量最大最具开发潜力块整装煤田。

矿业集团年月由矿务局改制而成，同年月下放到省管理，是中国企业集团强和省家重点企业之。

企业现有对生产矿井，对在建矿井，个均股煤电公司，座煤矸石综合利用电厂，在岗职工万人。

年以来，矿业集团确立了切为了发展，切为了职工企业宗旨，实施建大矿，办大电，做资本发展战略，坚持发展先进生产力，保护生命，保护资源，保护环境发展模式，煤电房地产物流金融等多产业快速发展，被列为全国个亿吨级煤炭基地和个大型煤电基地之，是国家首批循环经济试点企业中华环境友好型煤炭企业和国家级创新型试点企业。

十五以来，企业抢抓天时地利人和机遇，坚持安全发展，主动破解瓦斯治理世界性难题，连续年杜绝了瓦斯爆炸事故，百万吨死亡率年下降倍，产能提升倍坚持绿色发展，煤炭资源回收三废沉治理生态环境修复等技术行业领先，企业设有煤矿生态环境保护国家工程实验室深部煤炭开采与环境保护国家重点实验室坚持创新发展，首创煤电体化模式，瓦斯治理核心技术有已成为国家标准，达到国际先进水平，企业设有煤矿瓦斯治理国家工程研究中心坚持和谐发展，主动履行国企社会责任，实施地企统筹战略，棚户区改造塌陷搬迁和谐矿区建设等成为行业亮点。

经过十五发展，矿业集团已成为国家重要煤电基地，具有较强发展潜力和可持续发展能力。

目前，企业煤炭产量规模电力权益规模房地产规模资产规模上缴税费和职工收入均处省属企业第位。

第页十二五期间，矿业集团将继续坚持以科学发展观为指引，调整产业结构，转变增长方式，扩大开放度，以煤电房地产三大主业为支撑，立足本土，向南积极参与皖江城市带承接产业转移示范区建设，向北参与西部煤炭资源开发，同时更加注重技术创新生态环境和民生等主题，使企业发展具有更强可持续性。

规划十二五末，投入千亿元以上，实现产值超千亿元，资产总额超千亿元，建成我国黄河以南最大华东地区影响力最大新型煤电能源企业。

四运量预测专用线运量电厂为新建工程，全厂按超超临界燃煤机组容量进行规划，分期建设，期建设超超临界燃煤发电机组，并预留扩建条件，期台机组计划于十二五后期投产。

本次铁路专用线规模按规划台机组全部建成投产设计，电厂期台机组年耗煤量约为万吨，二期工程实施后年耗煤量将达到万吨，电厂年耗煤量详见下表。

耗煤量统计表设计煤种校核煤种根据矿业集团煤炭供销公司供煤承诺，本工程电厂燃煤全部由该公司负责提供。

煤炭来源为潘矿和潘二矿。

二接轨站运量根据矿业集团潘谢矿区铁路工程改建扩建规划，潘谢矿区附近既有及新建电厂，将逐步采用矿区铁路运输煤炭。

同时根据国家发改委关于潘谢矿区总体规划批复年月国家发改委关于新集矿区总体规划批复年月市编制市三大基地建设发展纲要及进展情况市十五重点项目投资分析省淮北矿区总体规划年月等资料分析，综合考虑以阜淮线线为煤炭运输主通道，以阜六线为煤炭分流通道，预测近远期地区煤炭产量分别为和万吨，其中矿业集团煤炭产量分别为和万吨。

田集站作为矿区铁路主要交接站，承担着西站立交疏解线平煤直运线田集电厂专用线潘矿专用线戴楼下行线戴楼上行线共七个方向列车接发和集中配送任务，年通过运输量约占潘谢矿区煤炭铁路运输总量，是潘谢矿区煤炭铁路专用线重要枢纽。

三运输径路比选根据货物流向，本工程到达货物全部为电厂燃煤，根据货物流向，本项目到达货物为华北东北等地区钢坯，货物装车后可经京沪线到达滁州北站，再经铁路专用线进入安达物流基地内发送货物主要为钢管等产品，发往西南西北等地区，从路网图上看，发往西北地区可在物流基地内装车后，经滁州北站通过京沪线陇海线发送，发往西南地区货物可通过京沪线陇海线发送，或经京沪线宁芜线宣杭线沪昆线发送。

从发送货物运输距离上来看，经过京沪线陇海线运输径路相对较短从货流通道范围内既有线技术标准来看，目前京沪线陇海线通道技术标准较高，通过能力较大，而宁芜线宣杭线和沪昆线通道技术标准相对较低，通过能力较小。

因此，从货物运输距离既有线技术标准通道能力等方面综合分析，本次设计选择货物发送经京沪线陇海线发往西南西北等地区为本项目主要运输径路。

第页第三章地质自然地理特征地形地貌滁州市跨长江淮河两大流域，全市地貌大致可分为丘陵区岗地区和平原区三大类型，地势西高东低，全市最高峰为南谯区境内北将军岭，海拔，围绕丘陵分布平台和波状起伏地带，构成岗地区，滁河淮河沿岸和女山湖高邮湖滨湖地带是主要平原区。

二气象特征滁州市地处江淮之间丘陵地带，为北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，气候特征可概括为冬季寒冷少雨，春季冷暖多变，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽。

根据滁州市气象站历年统计资料，主要气象要素如下历年平均气压历年平均气温历年平均水汽压历年平均相对湿度历年平均降水量历年最大积雪深度历年最大冻土深度历年最大年雷暴日