1、“.....其余建筑为上世纪八九十年代所建，预制板结构，抗震能力弱，安全隐患多。目前学生宿舍建筑面积和质量既无法满足在校人住宿，更无法满足人办学规模要求。二拟建项目情况该项目建筑面积，设标准间间，入住学生人数人，建成后将极大缓解及改善学生公寓严重不足问题。第四章项目实施条件人员条件为加强山西交通职业技术学院学生公寓工程项目及日常基本建设工作管理，提高工作效率，加快工作步伐，确保工程质量，经院党委研究，决定成立山西交通职业技术学院学生公寓工程项目建设领导组。项目负责人张文才院长领导组成员如下组长张文才院长副组长安正明副院长成员张西良路建民刘峰张瑞峰资金条件及使用计划该项目总建筑面积，总投资额为万元。资金来源中央转移交通建设专项资金。本项目建设周期为年。场址条件该项目拟建于山西交通职业技术学院校区，现学生宿舍西侧。水暖电育运动区相对，占据校园场地西侧地段......”。

2、“.....并设有主运动场和风雨操场，既满足体育教学需求，也为学生课余锻炼提供了良好环境。三十五期间学院分期建设目标期目标年，征地公楼组成，与生活服务和体育运动区相对联系便捷。生活服务区该区相对，成布臵在校园场地南端，与食堂自成区，联系紧密，方便学生就餐。西侧毗邻体育场，方便学生体育和文娱活动。体育运动区体轴线，由东向主校门进入校园后直达行政办公区，向南为生活后勤区，向西为教学区，既利于行政办公，也为保持教学相对安静起到了良好缓冲作用。教学实训区主要由新建图书馆新建主教学楼新建实训楼校与系行政办园串联而成。景观空间相互渗透，形成疏密有致典雅大气绿色空间，给学生及教职工学习生活营造了舒适自然人文环境。四区行政办公区教学实训区后勤生活区体育运动区。行政办公区行政办公区位于校园主校园空间景观轴，位于校园主景观轴上......”。

3、“.....大气而不失细节收放有度有节奏感。带校园景观带，由校园内三个景观花景观空间环境，提升了校园文化内涵同时通过有效功能重组，将校园功能分区更加明确化。由此顺畅路网体系将校园四大功能分区自然串接起来，形成教学空间组织有序环境优美宜人生活便捷舒适新校园新气象。轴空间形态变得清晰明确。几条校园主干道将四大功能分区联系起来，空间相互渗透有收有放，构建出校园新脉络。轴贯穿校园东西，结合将主入口东移，形成校园统领性空间带贯穿校园南北，形成校园流畅绿化划征地亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。规划设计中，通过路网整合使原本无序布局立足现实，兼顾长远优化结构，提升品位原则指导下，提出了校区规划草案，在广泛征求师生专家和交通厅领导意见基础上......”。

4、“.....将十二五发展规模确定为在校生，计于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模格局。年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展指导思想，决定在现校址基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理展规模确定为人。根据省交通厅和教育厅批复，学院制订了十五和十五教育事业发展规划，并制定了校区建设规划，确定了征地亩建设新校区十五规划。但由于直未能解决征地问题，校园内基本建设直处十五至年办学规模方案批复晋交科„‟号，将学院十五末办学规模确定为人，十五发展规模确定为人年，教育厅下达关于山西交通职业技术学院办学规模问题批复晋教发„‟号文件，将学院远期发多。为推进学院可持续快速发展，适应交通运输事业对人才需求，近年来，学院在校区规划方面做了大量工作，但由于征地困难直未能解决，导致学院基本建设处于停滞状态。年......”。

5、“.....学院现占地面积和教学行政用房实践教学场所学生宿舍面积等四项指标均不达标。现有建筑大多为上世纪八九十年代所建，建筑物为预制板结构，抗震能力弱，安全隐患步提高教学质量，按照适度规模稳步发展，为我省经济发展培养更多合格人才，社会效益显著。第二章项目建设背景和必要性项目建设背景山西交通职业技术学院现有占地面积亩，总建筑面积平方米，在校生规模人。依据教育山西交通职业技术学院基础设施尤其是学生住宿得到很大改善和提高，加速学校教学基础设施建设进程，满足学校目前在校生住宿条件，缓解了目前教职工工作休息场所紧张局面，为师生营造较好教学和生活环境，有利于学院进费用万元，预备费万元。资金来源中央转移交通建设专项资金。研究结论该项目建设符合国家科教兴国基本国策，符合我省交通行业发展和学校高职教育发展规划，有利于学院和我省教育事业发展。该项目建成后......”。

6、“.....资金来源中央转移交通建设专项资金。研究结论该项目建设符合国家科教兴国基本国策，符合我省交通行业发展和学校高职教育发展规划，有利于学院和我省教育事业发展。该项目建成后，将使山西交通职业技术学院基础设施尤其是学生住宿得到很大改善和提高，加速学校教学基础设施建设进程，满足学校目前在校生住宿条件，缓解了目前教职工工作休息场所紧张局面，为师生营造较好教学和生活环境，有利于学院进步提高教学质量，按照适度规模稳步发展，为我省经济发展培养更多合格人才，社会效益显著。第二章项目建设背景和必要性项目建设背景山西交通职业技术学院现有占地面积亩，总建筑面积平方米，在校生规模人。依据教育部普通高等学校建筑规划面积指标和评估要求，学院现占地面积和教学行政用房实践教学场所学生宿舍面积等四项指标均不达标。现有建筑大多为上世纪八九十年代所建，建筑物为预制板结构，抗震能力弱，安全隐患多......”。

7、“.....适应交通运输事业对人才需求，近年来，学院在校区规划方面做了大量工作，但由于征地困难直未能解决，导致学院基本建设处于停滞状态。年，省交通厅下达关于山西交通职业技术学院十五至年办学规模方案批复晋交科„‟号，将学院十五末办学规模确定为人，十五发展规模确定为人年，教育厅下达关于山西交通职业技术学院办学规模问题批复晋教发„‟号文件，将学院远期发展规模确定为人。根据省交通厅和教育厅批复，学院制订了十五和十五教育事业发展规划，并制定了校区建设规划，确定了征地亩建设新校区十五规划。但由于直未能解决征地问题，校园内基本建设直处于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模格局。年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展指导思想，决定在现校址基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理布局立足现实，兼顾长远优化结构，提升品位原则指导下......”。

8、“.....在广泛征求师生专家和交通厅领导意见基础上，逐步形成了较为完善校区规划和建设实施方案，将十二五发展规模确定为在校生，计划征地亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。规划设计中，通过路网整合使原本无序空间形态变得清晰明确。几条校园主干道将四大功能分区联系起来，空间相互渗透有收有放，构建出校园新脉络。轴贯穿校园东西，结合将主入口东移，形成校园统领性空间带贯穿校园南北，形成校园流畅绿化景观空间环境，提升了校园文化内涵同时通过有效功能重组，将校园功能分区更加明确化。由此顺畅路网体系将校园四大功能分区自然串接起来，形成教学空间组织有序环境优美宜人生活便捷舒适新校园新气象。轴校园空间景观轴，位于校园主景观轴上......”。

9、“.....大气而不失细节收放有度有节奏感。带校园景观带，由校园内三个景观花园串联而成。景观空间相互渗透，形成疏密有致典雅大气绿色空间，给学生及教职工学习生活营造了舒适自然人文环境。四区行政办公区教学实训区后勤生活区体育运动区。行政办公区行政办公区位于校园主轴线，由东向主校门进入校园后直达行政办公区，向南为生活后勤区，向西为教学区，既利于行政办公，也为保持教学相对安静起到了良好缓冲作用。教学实训区主要由新建图书馆新建主教学楼新建实训楼校与系行政办公楼组成，与生活服务和体育运动区相对联系便捷。生活服务区该区相对，成布臵在校园场地南端，与食堂自成区，联系紧密，方便学生就餐。西侧毗邻体育场，方便学生体育和文娱活动。体育运动区体育运动区相对，占据校园场地西侧地段，与教学区和生活区动静分区明确。并设有主运动场和风雨操场，既满足体育教学需求，也为学生课余锻炼提供了良好环境......”。