TOP39敬老院迁址重建项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

出入口顶部应设雨篷出入口平台台阶踏步和坡道应选用坚固耐磨防滑材料。

过厅和走道老年人居住建筑过厅应具备轮椅担架回旋条件，并应符合下列要求户室内门厅部位应具备设置更衣换鞋用橱柜和椅凳空间。

户室内面对走道门与门门与邻墙之间距离，不应小于，应保证轮椅回旋和门扇开启空间。

户室内通过式走道工尽可能安排在昼间时段，如需夜间施工，须提前向环境保护部门提出申请，或批准后方可在指定日期内进行将施工现场固定噪声源，如搅拌机车临时加工车间建筑料场等相对集中，并尽可能布置于远离周边声敏感点处工地周围设立围护规定运输车辆出入路线，尽量避开居民区。

施工废水建筑垃圾污染控制措施施工期工地废弃物应指定地点堆放并及时组织清运，以避免大雨时被地面径流冲入下水道，流入水体施工现客货站座。

辖区设有站北站月形山站西站天柱山站等个车站，客运已开行至北京，至上海至九江，西至东莞，合肥西经西至南昌，蚌埠经西至广州等多对旅客列车目前沿江铁枢纽，使市成为国家公路网中重要交通枢纽城市。

铁路市辖境内铁路近公里，贯穿境内合肥至九江铁路，是大京九铁路北京香港九龙东侧分流线，大电厂铁路专用线已经建成。

铁路客运站现有始发列车对，形成四横五纵高速公路网。

沪蓉上海成都京福北京福州京台北京台北济广济南广州四条国家高速公路在市相交汇，形成以过江通道望江枞阳江公路大桥为连接纽带公路运输大速公路段和至马鞍山沿江江南高速公路至景德镇高速公路已经建成。

规划建设合肥武汉高速公路沿江江北高速公路济宁至黄山高速公路也将贯穿境内。

到年将实现与周边城市全部是高速公路相连接，将路网中上海至成都北京至福州北京至台北高速公路和线北京珠海线烟台汕头线上海聂拉木三条国道穿境而过，连接多条高速公路江公路大桥已建成通车国家高速公路网中济南至广州高区黄金跳板，其东进西出承东启西纽带作用日益加强。

交通运输条件公路全市公路总里程万公里。

其中高速公路里程公里，国道公里，省道公里。

全市拥有客运站个，其中城区客车站个，货运站个。

国家高速公越，江过境流程公里，占皖江沿岸，东临沿海江浙沪等发达地区和城市，西衔汉渝等中西部较发达地区，位于国家重点开发沿江沿海型轴线上，是省沿江经济带重要组成部分。

作为东南沿海与中西部地项目场址拟定于市区镇村境内卢家嘴附近，场址三面环水，依水而建，西南至镇村级公路，居民点散布周边。

建设条件市镇敬老院迁址重建建设项目具备了良好建设条件。

区位条件区位条件优唯所敬老院，承担着开发区内所有五保人员供养任务。

镇人民政府对原镇养老院进行迁址重建是为了完成实现开发区管委会五保供养目标，也是为市福利事业发展作出贡献。

第三章项目场址和建设条件项目场址围，为实现老有所养老有所医老有所教老有所学老有所为老有所乐老龄工作目标创造更为有利社会条件。

开发区管委会老年工作长期目标是实现对全区五保户全部供养。

原老峰养老院是开发区所辖范围内社会养老相结合养老服务体系，初步建立满足老年人特殊要求老年用品市场，积极推进方便老年人生活基础设施建设，健全与人口老龄化相适应高效规范老龄工作体系，进步营造敬老爱老助老和代际和谐良好社会氛市民政事业十五发展规划对福利事业发展确立了发展目标及具体措施基本建立相对完善老年政策法律体系，适应社会主义市场经济要求城市老年社会保障体系，适应农村实际社会养老制度建立健全适应家庭养老和村境内新建人性化景观化，服务周到各项服务设施比较完善中高档敬老院，在定程度上适应了居民对社会养老需要，解决本市老龄化问题要求，为构建和谐社会事业发展做出贡献。

项目建设是加快福利事业发展需要社区服务这种养老互动模式将是破解我国养老服务难题搞好居家养老服务希望所在。

随着市老龄人口不断增加，老龄化问题日益突出。

市镇敬老院迁址重建项目意在运用镇自身区位环境优势，在镇最需要最迫切实际问题入手，从薄弱环节抓起，大力发展入户服务紧急救助日间照料康复护理精神慰藉等方面服务项目。

要切实搞好居家养老，其切入点和着力点在于突破社区养老服务这关键，逐步形成居家养老市构建和谐社会及新农村事业发展需要党中央国务院发出构建和谐社会号召，市委市政府提出建设和谐要求。

如果老龄化问题解决不好，和谐社会目标就难以实现。

和谐社会养老服务重点应是从解决老年人市人口，预计到年将达到左右，有入住需求约将超过人。

但目前全市各类各类养老院床位仅有张，存在很大缺口。

为满足老年人生活需求，推进老龄事业发展，兴建新敬老院是解决市人口老龄化问题需要。

项目建设是适应市人口，预计到年将达到左右，有入住需求约将超过人。

但目前全市各类各类养老院床位仅有张，存在很大缺口。

为满足老年人生活需求，推进老龄事业发展，兴建新敬老院是解决市人口老龄化问题需要。

项目建设是适应市构建和谐社会及新农村事业发展需要党中央国务院发出构建和谐社会号召，市委市政府提出建设和谐要求。

如果老龄化问题解决不好，和谐社会目标就难以实现。

和谐社会养老服务重点应是从解决老年人最需要最迫切实际问题入手，从薄弱环节抓起，大力发展入户服务紧急救助日间照料康复护理精神慰藉等方面服务项目。

要切实搞好居家养老，其切入点和着力点在于突破社区养老服务这关键，逐步形成居家养老社区服务这种养老互动模式将是破解我国养老服务难题搞好居家养老服务希望所在。

随着市老龄人口不断增加，老龄化问题日益突出。

市镇敬老院迁址重建项目意在运用镇自身区位环境优势，在镇村境内新建人性化景观化，服务周到各项服务设施比较完善中高档敬老院，在定程度上适应了居民对社会养老需要，解决本市老龄化问题要求，为构建和谐社会事业发展做出贡献。

项目建设是加快福利事业发展需要市民政事业十五发展规划对福利事业发展确立了发展目标及具体措施基本建立相对完善老年政策法律体系，适应社会主义市场经济要求城市老年社会保障体系，适应农村实际社会养老制度建立健全适应家庭养老和社会养老相结合养老服务体系，初步建立满足老年人特殊要求老年用品市场，积极推进方便老年人生活基础设施建设，健全与人口老龄化相适应高效规范老龄工作体系，进步营造敬老爱老助老和代际和谐良好社会氛围，为实现老有所养老有所医老有所教老有所学老有所为老有所乐老龄工作目标创造更为有利社会条件。

开发区管委会老年工作长期目标是实现对全区五保户全部供养。

原老峰养老院是开发区所辖范围内唯所敬老院，承担着开发区内所有五保人员供养任务。

镇人民政府对原镇养老院进行迁址重建是为了完成实现开发区管委会五保供养目标，也是为市福利事业发展作出贡献。

第三章项目场址和建设条件项目场址项目场址拟定于市区镇村境内卢家嘴附近，场址三面环水，依水而建，西南至镇村级公路，居民点散布周边。

建设条件市镇敬老院迁址重建建设项目具备了良好建设条件。

区位条件区位条件优越，江过境流程公里，占皖江沿岸，东临沿海江浙沪等发达地区和城市，西衔汉渝等中西部较发达地区，位于国家重点开发沿江沿海型轴线上，是省沿江经济带重要组成部分。

作为东南沿海与中西部地区黄金跳板，其东进西出承东启西纽带作用日益加强。

交通运输条件公路全市公路总里程万公里。

其中高速公路里程公里，国道公里，省道公里。

全市拥有客运站个，其中城区客车站个，货运站个。

国家高速公路网中上海至成都北京至福州北京至台北高速公路和线北京珠海线烟台汕头线上海聂拉木三条国道穿境而过，连接多条高速公路江公路大桥已建成通车国家高速公路网中济南至广州高速公路段和至马鞍山沿江江南高速公路至景德镇高速公路已经建成。

规划建设合肥武汉高速公路沿江江北高速公路济宁至黄山高速公路也将贯穿境内。

到年将实现与周边城市全部是高速公路相连接，将形成四横五纵高速公路网。

沪蓉上海成都京福北京福州京台北京台北济广济南广州四条国家高速公路在市相交汇，形成以过江通道望江枞阳江公路大桥为连接纽带公路运输大枢纽，使市成为国家公路网中重要交通枢纽城市。

铁路市辖境内铁路近公里，贯穿境内合肥至九江铁路，是大京九铁路北京香港九龙东侧分流线，大电厂铁路专用线已经建成。

铁路客运站现有始发列车对，客货站座。

辖区设有站北站月形山站西站天柱山站等个车站，客运已开行至北京，至上海至九江，西至东莞，合肥西经西至南昌，蚌埠经西至广州等多对旅客列车目前沿江铁路已开工建设，天津汕头中国第五条南北铁路大动脉已具雏形，景德镇铁路已列入相关规划中，南京全长公里城际铁路已纳入国家铁道部江三角洲地区城际客运铁路建设规划并已动工。

届时，到上海列车将由现在运行个小时，减少到个小时，运行时间大为缩短。

随着江铁路大桥规划建设，以及合九铜九阜景城际铁路在市交汇，到年将形成二横二纵铁路网，将成为国家铁路网中南北和东西向铁路干线大通道重要结点城市。

水运境内拥有内河通航里程公里，江流经市公里，其中城区岸线公里共有码头座，泊位个，年综合通过能力万吨。

港为国家对外类开放口岸，可常年通航千吨级货轮和万吨级油轮辟有国际集装箱运输线，可直达日本香港新加坡菲律宾等国家和地区。

水路客运可上达武汉重庆，下抵上海，客运码头泊位可满足年客运吞吐量万人次需求，年货运吞吐量达万吨，其中集装箱年吞吐量万标箱。

目前集装箱码头三期工程即将建成使用，年可新增集装箱吞吐能力万标箱，后可达到万标箱。

十五期间将加快江岸线资源开发，新港区期工程已开工建设，建成后可增加吨级码头泊位座。

界时，个中心港市区三大配套港和三大基地长新型江港口群将构建完成，年货运吞吐量将达万吨，从而使港成为具有先进基础设施高效信息系统和现代化管理机制新型枢纽港口。

配套设施项目建设在镇村境内，工程建成后供水供电均由市政供水供电管网引入，通讯由当地开通。

政策环境条件中国老龄事业发展十