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最终目标使我们公司产品顺利进入国际市场，打响国际品牌，走国际营销道路。
目前，我国大量使用的汽车消音层主要分为三类纤维毯工业毛毯麻绒等低价减振降噪材料，这类材料价格较低，但防火防燃防水效果较差沥青板橡胶板等中档减振降噪材料，其价格大约在元，但自重大，吸音效果差发泡硅胶板铝箔复合材料平能添加剂引入聚合物基复合材料中的减振降噪阻尼材料。
队员盛江峰博士参与整个研发过程，其阻尼峰调浙江工业大学绿色化学合成技术国家重点实验室培育基地的张诚教授课题组，经过多年研究，开发出将有机功本公司发展初期主要生产聚合物基阻尼材料制成的用于汽车减振降噪的阻尼产品，其中汽车前底板消音层是公司最主要的产品。
未经允许，请勿外传，执行总结公司及产品介绍菁华材料有限公司是家拟组建的公司。
核准通过，归档资料。
第十章风险资本的退出第十章机遇与风险第九章管理体系第八章投资与财务分析第七章生产管理章营销策略第六第五章竞争分析第四章市场分析第三章公司战略第二章项目背景执行总结执行总结第二章项目背景第三章公司战略第四章市场分析第五章竞争分析第六章营销策略第七章生产管理第八章投资与财务分析第九章管理体系第十章机遇与风险第十章风险资本的退出核准通过，归档资料。
未经允许，请勿外传，执行总结公司及产品介绍菁华材料有限公司是家拟组建的公司。
本公司发展初期主要生产聚合物基阻尼材料制成的用于汽车减振降噪的阻尼产品，其中汽车前底板消音层是公司最主要的产品。
浙江工业大学绿色化学合成技术国家重点实验室培育基地的张诚教授课题组，经过多年研究，开发出将有机功能添加剂引入聚合物基复合材料中的减振降噪阻尼材料。
队员盛江峰博士参与整个研发过程，其阻尼峰调控机理研究与高性能吸振材料的设计在年浙江省大学生课外科技活动竞赛获等奖。
该阻尼材料已经国国家家指指定定权权威威检检测测机机构构同同济济大大学学声声学学研研究究所所鉴定，它不仅能提高阻尼效果，而且能大幅度降低成本。
通过共振法测定，损耗因子η，振动吸收峰位置可自由调控范围。
力学性能经杭杭州州市市质质量量检检测测研研究究院院检测优于国家标准。
公司所生产的新型减振降噪阻尼材料克服了橡胶类和沥青类产品所带来的减振降噪效果不佳，力学强度不高的缺点，具有轻质耐磨高模量高强度的性能优势。
与橡胶类和沥青类产品相比，阻尼效果提高了倍。
经浙江省科技厅技术鉴定，认为该技术具有明显的创新性，技术处于国际先进水平，在国内处于领先地位。
委托加工生产的汽车前底板消音层样品已送浙江新天地汽车销售服务有限公司试用。
市场和产品定价我国汽车减振降噪阻尼材料每年的市场需求超过亿，并随着汽车销售量的增长，汽车档次的提升，市场需求增长明显。
公司生产的阻尼产品能针对性地解决高端市场产品依赖进口价格昂贵，低端市场产品减振降噪效果不能满足消费者的需求的问题，以此作为产品的市场切合点迅速满足汽车阻尼材料的市场需求。
根据公司产品生产的发展规划，初期主要生产汽车前底板消音层。
目标市场定为国内汽车生产商汽车专业美容店维修市场。
其中国内汽车生产企业将是最大的个市场。
经过市场调研和产品竞争分析，以及通过对公司自身特点的预计分析，先进入汽车维修市场和汽车专业美容店，前两年迅速在汽修市场中扩大知名度。
随着公司的壮大和业务的发展，在进步巩固初期市场的同时，开拓轿车，货车，客车生产企业，同时向二级城市如沈阳宁波等城市的汽车维修市场发展，积极开拓全国市场。
最终目标使我们公司产品顺利进入国际市场，打响国际品牌，走国际营销道路。
目前，我国大量使用的汽车消音层主要分为三类纤维毯工业毛毯麻绒等低价减振降噪材料，这类材料价格较低，但防火防燃防水效果较差沥青板橡胶板等中档减振降噪材料，其价格大约在元，但自重大，吸音效果差发泡硅胶板铝箔复合材料平静隔音吸音棉等高端的减振降噪材料，价格普遍较高，大约在元，隔音减振功能较好。
本公司生产的汽车消音层具有良好的隔音吸音减振功能，有着高端减振降噪材料的性能，但是售价远低于高端产品的价格。
产品生产原料成本约元，平均市场定价元根据阿里巴巴网上交易价格统计，高分子阻尼材料市场可接受价格均为元以上，与高分子复合型阻尼材料平均市场价格持平，同时还留有较大降价空间。
所以本公司生产的汽车前底板消音层除了具有很大的性能优势之外，也具有很大的价格优势。
营销渠道和推广策略根据初期产品的两个目标市场，汽车生产企业，汽修企业专业汽车美容店和店，以及汽车零部件需要集中的产销方便采购和销售的特点，先在集中全国最大的消费市场和汽车制造企业的上海广州天津重庆四个区域经销商，然后以他们为中心覆盖长江三角洲珠江三角洲环渤海湾地区成都和重庆地区，最终形成有效的营销网络，覆盖整个国内市场。
产品进入市场初期主要采用人员推销的方式，先重点突破进入门槛较低汽修市场和专业汽车美容店市场，获得该市场的认可，再通过与中高档轿车汽车生产商合作的方式进入该市场，获得采购订单，提高市场占有率。
同时在产品推广时期，相应地结合些针对性的广告和公关活动来提高产品知名度。
投资与财务公司厂址设在杭州高新区之江科技工业园。
成立初期共需资金万，其中风险投资首次注入万，以后两年每年注入万，三年期借款万。
其中用于固定资产投资万，流动资金万。
股本规模及结构暂定为公司注册资本万。
外来风险投资入股万浙江工业大学张诚教授及其带领的科研队伍技术入股万，资金入股万。
第二年估计盈利万人民币税前，以后保持每年销售利润率左右，第三年资产报酬率为，投资回收期为三年零七个月。
风险资金最好在第年撤出，此时公司进入稳定成长期，也具有了充足的运营资本。
退出方式上可以适当对其股份进行溢价，公司回购合适转让公司被收购。
就目前资本市场的现状而言，收购项目整体转让方式比较适合本公司。
组织与人力资源公司性质是有限公司，初期组织结构采取直线制。
公司所有权与经营权分离，实行总经理负责制。
总经理下设营销副总经理技术副总经理财务副总经理。
有多年的科技成果产业化经验的张诚教授，将出任公司技术总监创业小组成员将参与公司的市场营销与财务管理工作公司还聘请了浙江工业大学企业管理专业施放教授作为企业管理顾问。
第二章项目背景产业背景今天，人们越来越离不开能给生活工作带来便利的汽车，而汽车的震动及带来的噪音严重降低了人们在使用过程中的舒适度，阻尼材料正是化解这个难题的材料科技发展方向。
损伤脑，肺，心，消化器官，肝，肾，脊髓，关节等循环系统血压上升，心跳加快，心排血量减少等呼吸系统呼吸次数增加代谢耗氧量增加，能量代谢增加，增加等体温体温升高消化系统肠胃内压增高，肠胃运动抑制，内脏下垂等神经系统交感神经兴奋，颤动值减少，影响睡眠等感觉系统眼压升高，眼调节力减退等表振动噪音对生理的影响汽车减振降噪作为汽车产业链必不可少的个环节，水涨船高，已经形成巨大的市场空间。
公司将凭借优势专利技术的阻尼材料产品，以满足迅猛增长的市场需求，逐步占领并主导市场，为人们提供更加安静舒适安全的驾车乘车环境。
中国经济的发展，人们购买力的形成，庞大的人口基数，使我国汽车需求量的迅猛增长，年中国已成为世界第二大汽车消费国，第三大汽车生产国，第大潜在市场。
强大的市场需求触发了汽车产业在中国的蓬勃发展，作为汽车产业链的重要环，阻尼材料的市场也迅速扩大，据汽车工业协会统计已达亿，且每年需求增长和汽车销售增长相当迅速。
巨大市场展现诱人商机的同时也加深了技术的门槛。
目前，我国大量使用的阻尼材料有橡胶和塑料阻尼板用作夹芯层材料。
应用较多的有丁基丙烯酸酯聚硫丁腈和硅橡胶聚氨酯聚氯乙烯和环氧树脂等。
此材料可达范围使用要求。
橡胶和泡沫塑料用作阻尼吸声材料。
应用较多的有丁基橡胶和聚氨酯泡沫，通过控制泡孔的大小通孔或闭孔等方式达到吸声目的。
阻尼复合材料用于振动和噪声控制。
它是将前两类材料作为阻尼夹芯层，再同金属或非金属结构材料组合成各种夹层结构板和梁等，经加工制成各种结构件。
④高阻尼合金阻尼性能在很宽的温度和频率范围内基本稳定。
应用较多的是铜锌铝系铁铬钼系和锰铜系合金。
作为种全新技术下的高分子阻尼材料，公司的聚合物基阻尼材料，由于环保，自重轻，便于施工，不易老化，外观整洁，特别是吸振和消音性能好，且原料符合绿色环保和简约的社会发展主题，是橡胶沥青泡沫塑料类汽车阻尼材料的替代品，也是进口中高档阻尼材料的强力竞争对手。
同时聚合物基阻尼材料在建筑精密仪器家用电器等领域也有广泛的应用前景，市场价值巨大。
本项目产品，在技术上具有超前性，达到国际先进水平，对于促进我国汽车零部件工业的发展抵制国外产品侵入填补国内空白等方面，具有长远的经济效益和社会效益。
产品性能的描述聚合物基阻尼材料简述聚合物基阻尼材料是高分子阻尼材料的种，利用高分子材料的粘弹性，把机械振动能量转变为热能耗散掉，从而达到减振降
【BD-64】菁华材料有限责任公司项目64页项目分析报告模板.doc文档
