汽车电路的识读02.doc文档12页在线下载

采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过对各分支电路系 统进行故障检测。

简要介绍了全车线路识读的原则要求与方法以及电路用线的规格。

主要针对其在东风 车型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。

其包括了电源系统启动系 统此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认 清主要设备在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。

识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置识别用电 设备的连接关系，初步了解单元回路的构成了解导线的类型以及电流的走向。

二识读原理图的基本要求 原理图是图形符号方式，把全车用电设备控制器电源等按照定顺序连接而成的。

它的特点是将各单元回路依次排列，便于识读电路图的基本要求 了解全车电路，首先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形 表示的，容易识别。

其包括了电源系统启动系 统点火系统照明与信号系统仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。

主要针对其在东风 车型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐 简要介绍了全车线路识读的原则要求与方法以及电路用线的规格。

采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还这 样就需在保险丝开关和用电设备之间的电路上添加个多路控制装置参阅广州雅阁后雾 灯线路简图。

部分内容简介元转换成数字信号， 数字信号从发送装置传输到接收装置，在部分内容简介元转换成数字信号， 数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。

这 样就需在保险丝开关和用电设备之间的电路上添加个多路控制装置参阅广州雅阁后雾 灯线路简图。

采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过对各分支电路系 统进行故障检测。

简要介绍了全车线路识读的原则要求与方法以及电路用线的规格。

主要针对其在东风 车型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。

其包括了电源系统启动系 统点火系统照明与信号系统仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。

通过 对东风车型的系统学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。

全车线路的连接原则 全车线路按车辆结构形式电器设备数量安装位置接线方法不同而各有不同，但其 线路般都以下几条原则汽车电路的识读 汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制 汽车上装备的两个电源发电机与蓄电池必须并联连接 各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制 电流表必须能够检测蓄电池充放电电流的大小。

因此，凡是蓄电池供电时，电流都 要经过电流表与蓄电池构成的回路。

但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例 外，即启动电流不经过电流表 各型汽车均陪装保险装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。

了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。

二基本要求 般来讲全车电路有三种形式，即线路图原理图线束图。

识读电路图的基本要求 了解全车电路，首先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形 表示的，容易识别。

此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认 清主要设备在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。

识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置识别用电 设备的连接关系，初步了解单元回路的构成了解导线的类型以及电流的走向。

二识读原理图的基本要求 原理图是图形符号方式，把全车用电设备控制器电源等按照定顺序连接而成的。

它的特点是将各单元回路依次排列，便于从原理上分析和认识汽车电路。

识读原理图时，应了解全车电路的组成，找出各单元回路的电流通路，分析回路的工作 过程。

三识读线束图的基本要求 线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图。

图上每根导线所注名的颜色与标号就是 实际车上导线的颜色和到端子的所印数字。

按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线 柱上，就完成了连接任务。

即使不懂原理，也可以按次接线。

总上所述，掌握汽车全车线路总线路，应按以下步骤进行 对该车所使用的电气设备结构原理有定了解，知道他的规格。

认真识读电路图，达到了解全车所使用电气设备的名称数量和实际安排位置设备 所用的接线柱数量名称等。

识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连该设备分 线走向分线上开关熔断器继电器的作用控制方式与过程。

识读线束图应了解该车有多少线束，各线束名称及在车上的安装位置每束的分支同 向哪个电器设备，每分支又有几根导线及他们的颜色与标号，连接在那些接线柱上该车有 那些插接器以及他们之间的连接情况。

抓住典型电路，触类旁通。

汽车电路中有许多部分是类似的，都是性质相同的基本回 路，不同的只是个别情形。

三全车线路的认读 下面以东风型载货汽车线路为例，分析说明各电子系统电路的特点。

东风 型载货汽车全车线路主要由电源系统启动系统点火系统照明与信号系统仪表系统以 及辅助电器系统等组成。

电源系统线路 电源系统包括蓄电池交流发电机以及调节器，东风汽车配装电子式电压调节汽车电路的识读 器，电源线路如图。

其特点如下 发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。

接线时应注意电流表的 端接蓄电池正极，电流表的端与交流发电机电枢接线柱或连接，用电设备的电流 也由电流表端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充放电电流值。

蓄电池的负极经电源总开关控制。

当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时， 由蓄电池向发电机供给磁场电流。

二起动系统线路 启动系统由蓄电池启动机启动机继电器部分东风型汽车配装复合继电器 组成，系统线路如图。

启动发动机时，将点火开关置于启动档位，启动继电器或复合继电器工作，接 通起动机电磁开关电路，从而接通起普通到想的横截面积主要根据用点设备的工作电流进行选择。

然而，对功率很小的设备 而言，如果仅从工作电流的大小来进行选择导线，那么由于其截面积小机械强度低，导线 就很容易折段，因此汽车电系中所用的导线界面积最小不的小于平方毫米。

汽车低压导 线的结构与规格如表，其允许载流量如表，汽车电系主要电路导线横面的推荐 值如表所示。

汽车用低压导线的结构与规格表 标称横截面 积 线芯结构绝缘层标称 厚度 电线最大外 经根数单根直径 汽车电路的识读 低压导线标称截面允许负载电流值表 导 线标称横 截面积 允 许接截流 量 电系主要电路导线截面推荐值表 汽车种类 额定电压 标称截面 用于连接电器设备与电路名称 轿车 载重车 挂车 尾灯顶灯指示灯仪表灯牌照 灯燃油表刮水器电动机石英钟 转向灯制动灯停车灯分电器 前照灯近光灯丝电喇叭以上 前照灯远光灯丝电喇叭以上 以上线路除本表所列电器线路 以外的连接导线 电热塞 电源线 起动线路 导线截面还受通过电路的电压降的制约。

整车电路的电压降不计接触电阻最大允许 阻值为。

当发电机以额定负载工作时，电源线的电压降最大允许值为。

当起动机 通过制动电流时，电压降的最大允许值为。

这是因为导线横截面积小时，导线电阻将 增大，温度将升高。

电阻增大会使电压降增大，可能导致用电设备供电电压不足而无法正常 工作。

温度升高会加速导线老化，缩短其使用寿命温度过高还有可能导致火灾。

随着汽车电器增多，导线数量也不断增加。

为了便于维修，低压导线常以不同颜色 来区分。

其中，横截面积在平方毫米以上的采用单色，而平方毫米以下的采用双线，打 铁均用黑色。

汽车低压导线的颜色与代码如表所示。

汽车各电器系统的主色如表所示 汽车用低压导线的颜色与代号表 导线颜色黑白红绿黄棕蓝灰橙 代号 汽车电路的识读 汽车电系各系统的主色表 序号系统或部件名称主色颜色代码 电源系统红 起动点火系统白 雾灯蓝 灯光信号系统绿 防空灯及车身内部照明系统黄 仪表报警系统喇叭系统棕 收音机石英钟点烟器等辅助电器系统紫 各种辅助电动机及操纵系统灰 打铁线黑 在全车线路中，导线上般都标注数字和字母符号，用来表示导线的截面 积和颜色。

如等，其中数字表示导线横截面积，单位为平方毫米 第个字母表示导线主色，第二个字母或表示导线的辅助颜色，即轴向条纹状或螺旋 壮的颜色。

起动电缆 起动电缆是指连接蓄电池正极与起动机电源端子之间的电缆，其横截 面积有平方毫米等多种规格，允许电流高达乃至以上。

为了保 证起动机正常工作并产生足够的驱动力矩，要求起动线路上每电流产生的电压降不 得超过。

打铁电缆 蓄电池打铁电缆俗称打铁线，是由铜丝编织成的扁形软铜线。

国产汽车常用打铁 线长度有毫米四种。

二高压导线 高压导线用来传送高压，由于工作电压很高般都在以上 电流强度较小，因此高压导线的绝缘包层很厚线芯截面积很小，但耐压性能很好。

国产汽