【13页】汽车电路的识读.doc格式

同而各有不同，但其线路 般都以下几条原则 全车线路的连接原则 全车线路按车辆结构形式电器设备数量安装位置接线方法不通过对东风车型的系统 学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。

这样就需在保险 丝开关和用电设备之间的电路上添加个多路控制装置参阅广州雅阁后雾灯线路简图。

采用多 路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过对各分支电路系统进行故障检测。

汽车电路的识读 简要介绍了全车线路识读的原则要求与方法以及电路用线的规格。

主要针对其在东风车 型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。

此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认清主要设备 在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。

识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置识别用电设备 的连接关系，初步了解单元回路的构成了解导线的类型以及电流的走向。

二识读原理图的基本要求 原理图是图形符号方式，把全车用电设备控制器电源等按照定顺序连接而成的。

它 的特点是将各单元回路依次排列，便于从原理上分析和认识汽车电图的基本要求 了解全车电路，首先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示 的，容易识别。

其包括了电源系统启动系统点火系统照 明与信号系统仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。

主要针对其在东风车 型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。

汽车电路的识读 简要介绍了全车线路识读的原则要求与方法以及电路用线的规格。

采用多 路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过对各分这样就需在保险 丝开关和用电设备之间的电路上添加个多路控制装置参阅广州雅阁后雾灯线路简图。

部分内容简介字信号，数字信 号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信部分内容简介字信号，数字信 号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。

这样就需在保险 丝开关和用电设备之间的电路上添加个多路控制装置参阅广州雅阁后雾灯线路简图。

采用多 路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过对各分支电路系统进行故障检测。

汽车电路的识读 简要介绍了全车线路识读的原则要求与方法以及电路用线的规格。

主要针对其在东风车 型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。

其包括了电源系统启动系统点火系统照 明与信号系统仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。

通过对东风车型的系统 学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。

全车线路的连接原则 全车线路按车辆结构形式电器设备数量安装位置接线方法不同而各有不同，但其线路 般都以下几条原则 汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制 汽车上装备的两个电源发电机与蓄电池必须并联连接 各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制 电流表必须能够检测蓄电池充放电电流的大小。

因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过 电流表与蓄电池构成的回路。

但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外，即启动电 流不经过电流表 各型汽车均陪装保险装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。

了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。

二基本要求 般来讲全车电路有三种形式，即线路图原理图线束图。

识读电路图的基本要求 了解全车电路，首先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示 的，容易识别。

此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认清主要设备 在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。

识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置识别用电设备 的连接关系，初步了解单元回路的构成了解导线的类型以及电流的走向。

二识读原理图的基本要求 原理图是图形符号方式，把全车用电设备控制器电源等按照定顺序连接而成的。

它 的特点是将各单元回路依次排列，便于从原理上分析和认识汽车电路。

识读原理图时，应了解全车电路的组成，找出各单元回路的电流通路，分析回路的工作过程。

三识读线束图的基本要求 线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图。

图上每根导线所注名的颜色与标号就是实际 车上导线的颜色和到端子的所印数字。

按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上，就完 成了连接任务。

即使不懂原理，也可以按次接线。

总上所述，掌握汽车全车线路总线路，应按以下步骤进行 对该车所使用的电气设备结构原理有定了解，知道他的规格。

认真识读电路图，达到了解全车所使用电气设备的名称数量和实际安排位置设备所用的 接线柱数量名称等。

汽车电路的识读 识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连该设备分线走 向分线上开关熔断器继电器的作用控制方式与过程。

识读线束图应了解该车有多少线束，各线束名称及在车上的安装位置每束的分支同向哪个 电器设备，每分支又有几根导线及他们的颜色与标号，连接在那些接线柱上该车有那些插接器以 及他们之间的连接情况。

抓住典型电路，触类旁通。

汽车电路中有许多部分是类似的，都是性质相同的基本回路，不 同的只是个别情形。

三全车线路的认读 下面以东风型载货汽车线路为例，分析说明各电子系统电路的特点。

东风型载 货汽车全车线路主要由电源系统启动系统点火系统照明与信号系统仪表系统以及辅助电器 系统等组成。

电源系统线路 电源系统包括蓄电池交流发电机以及调节器，东风汽车配装电子式电压调节器， 电源线路如图。

其特点如下 发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。

接线时应注意电流表的端接蓄 电池正极，电流表的端与交流发电机电枢接线柱或连接，用电设备的电流也由电流表端 引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充放电电流值。

蓄电池的负极经电源总开关控制。

当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄 电池向发电机供给磁场电流。

二起动系统线路 启动系统由蓄电池启动机启动机继电器部分东风型汽车配装复合继电器组成， 系统线路如图。

启动发动机时，将点火开关置于启动档位，启动继电器或复合继电器工作，接通起 动机电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间得电路，蓄电到 时，气压过低蜂鸣器鸣叫，以示警告。

五照明与信号系统线路 照明与信号系统包括全车所有照明灯灯光信号与音响信号，系统线路如图所示。

其特点如 下 前照灯为两灯制，并采用双丝灯泡 前照灯外侧为前侧灯，采用单灯丝，其光轴与牵照灯光轴成度夹角，即分别向左右偏斜 度。

因此，在夜间行车时，如果前照灯与前侧灯同时点亮，那么汽车正前方与左右两侧的较大范 围内都有较好的照明，即使在汽车急转弯时，也能照亮前方的路面，从而大大改善了汽车在弯道多 转弯急的道路上行驶时的照明条件 前照灯前下灯前侧灯及尾灯均由手柄式车灯开关控制 设有灯光保护线路 制动信号灯不受车灯总开关控制，直接经熔断丝与电源连接，只要踩下制动踏板，制动邓开 关就会接通制动灯电路使制动灯发亮 转向信号灯受转向灯开关控制 电喇叭由喇叭按钮和喇叭继电器控制。

四全车电路的导线 汽车线路导线分为低压线与高压线两种。

低压线又有普通线起动电缆和蓄电池打铁电缆之汽车电路的识读 分高压线又有铜芯线与阻尼线之分。

汽车导线主要根据导线的绝缘通过电流的大小和机械强度 三个方面的要求进行选择。

例如，点火系的次级电压般都在之间，导线的绝缘性能 要求较高，因此，必须采用耐高压的导线即高压线。

其他线路均采用低压线。

低压导线 普通导线 普通低压导线为铜质量多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同有分为型和两种。

普通到想的横截面积主要根据用点设备的工作电流进行选择。

然而，对功率很小的设备而言，如 果仅从工作电流的大小来进行选择导线，那么由于其截面积小机械强度低，导线就很容易折段， 因此汽车电系中所用的导线界面积最小不的小于平方毫米。

汽车低压导线的结构与规格如表， 其允许载流量如表，汽车电系主要电路导线横面的推荐值如表所示。

汽车用低压导线的结构与规格表 标称横截面积 线芯结构绝缘层标称厚 度 电线最大外经 根数单根直径 低压导线标称截面允许负载电流值表 导线 标称横截 面积 允许 接截流量 电系主要电路导线截面推荐值表汽车电路的识读 汽车种类 额定电压 标称截面 用于连接电器设备与电路名称 轿车 载重车 挂车 尾灯顶灯指示灯仪表灯牌照灯 燃油表刮水器电动机石英钟 转向灯制动灯停车灯分电器 前照灯近光灯丝电喇叭以上 前照灯远光灯丝电喇叭以上 以上线路除本表所列电器线路以外 的连接导线 电热塞 电源线 起动线路 导线截面还受通过电路的电压降的制约。

整车电路的电压降不计接触电阻最大允许阻值为 。

当发电机以额定负载工作时，电源线的电压降最大允许值为。

当起动机通过制动电流时， 电压降的最大允许值为。

这是因为导线横截面积小时，导线电阻将增大，温度将升高。

电阻增 大会使电压降增大，可能导致用电设备供电电压不足而无法正常工作。

温度升高会加速导线老化， 缩短其使用寿命温度过高还有可能导致火灾。

随着汽车电器增多，导线数量也不断增加。

为了便于维修，低压导线常以不同颜