移到预定位置。这种 施工方法主要用于石质路堑的开挖，特殊机 械，喷射强力水流，冲散土层并流运至指定地点沉积，例如采集沙料和地基加固。，是路基现代化的重要途径。 水利机械化施工亦是机械化施工的方法之，他是运用水泵水枪等水利要工序的 综合机械化作业，功效才能大大提高。程 质量亦难以保证，但限于具体条件，短期内还必然存在并适用于地方道路和些 辅助性工作。为了加快施工进度，提高劳动生产率，实现高标准高质量施工，对 于劳动强度大和技术要求高的工序，应配以数量充足配套齐全的施工机械。 机械化施工和综合机械化施工，是保证高等级公路施工质量和施工进度的重 要条件，对于路基土石方工程来说，更具有迫切性。实践证明，单机作业的效率， 比人力及简易施工机械施工效率要高得多，但需要大量的人力与之配合，由于机 械和热力的效率悬殊过大，难以协调配合恢复路线，施工放样 清除施工场地 临时工程，包括施工现场的供电给水，修建便道便桥， 架设临时通讯设施，设置施工用房等。 物质准备工作 包括各种材料与机具设备的购置采集加工调运与储存，以及生活后勤 供应等 路基施工要点 填挖方案 路堤填筑，按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两种方案。分层平铺有利 于压实，可以保证不同用途按规定层次填筑，发难要点是不同用途水平分层， 保证强度均匀透水差的用途，如黏性土等，般宜填于下层，表面成双向横 坡，有利于排除积水，防止水害统层次有不同用土时，接搭处成斜面，以保 技术准备工作 全面熟悉设计文件并进行施工现场的勘查，核对与必要时修 改设计文件 编制施工组织计划 易施工机械施工效率要高得多，但需要大量的人力与之配合，由于机 械和热力的效率悬殊过大，难以协调配合，单机效率受到限制，势必造成停机待 料，机械的生产率很低，如果对主机配以辅机，相互协调，共同形成主的重 要条件，对于路基土石方工程来说，更具有迫切性。量充足配套齐全的施工机械。 机械化施工和综合机械化施工，是保证高等级公路施工质量和施工进度为 人力施工时传统方法，使用手工工具劳动强度大功效低熟读慢工程 质量亦难以保证，但限于具体条件，短期内还必然存在并适用于地方道路和些 辅助性工作。部分内容简介，按其技术特点大致可以分为人工及简易机械化综 合机械化水利机部分内容简介，按其技术特点大致可以分为人工及简易机械化综 合机械化水利机械化和爆破方法等。 人力施工时传统方法，使用手工工具劳动强度大功效低熟读慢工程 质量亦难以保证，但限于具体条件，短期内还必然存在并适用于地方道路和些 辅助性工作。为了加快施工进度，提高劳动生产率，实现高标准高质量施工，对 于劳动强度大和技术要求高的工序，应配以数量充足配套齐全的施工机械。 机械化施工和综合机械化施工，是保证高等级公路施工质量和施工进度的重 要条件，对于路基土石方工程来说，更具有迫切性。实践证明，单机作业的效率， 比人力及简易施工机械施工效率要高得多，但需要大量的人力与之配合，由于机 械和热力的效率悬殊过大，难以协调配合，单机效率受到限制，势必造成停机待 料，机械的生产率很低，如果对主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的 综合机械化作业，功效才能大大提高。所以实现综合机械化施工，科学的严密的 组织施工，是路基现代化的重要途径。 水利机械化施工亦是机械化施工的方法之，他是运用水泵水枪等水利机 械，喷射强力水流，冲散土层并流运至指定地点沉积，例如采集沙料和地基加固。 爆破法施工是利用炸药爆炸的巨大能量炸松土石或将其移到预定位置。这种 施工方法主要用于石质路堑的开挖，特殊情况下也用于土质路堑开挖或清除淤 泥。在施工时若采用机械钻孔机械清运，也属于机械化施工之列。 施工前的准备工作 路基施工准备阶段包括路基工程施工的总体性的部署水文和地质情况的了 解施工方案和施工进度的制定机械仪器人员材料的配置和准备，该阶段的准 备工作直接关系到路基施工能否正常进行。 施工前的准备工作，大致可归纳为组织准备技术准备和物质准备三个方 面。 组织准备工作 主要是建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要的规章制 度，确立施工所应达到的目标等。 技术准备工作 全面熟悉设计文件并进行施工现场的勘查，核对与必要时修 改设计文件 编制施工组织计划 恢复路线，施工放样 清除施工场地 临时工程，包括施工现场的供电给水，修建便道便桥， 架设临时通讯设施，设置施工用房等。 物质准备工作 包括各种材料与机具设备的购置采集加工调运与储存，以及生活后勤 供应等 路基施工要点 填挖方案 路堤填筑，按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两种方案。分层平铺有利 于压实，可以保证不同用途按规定层次填筑，发难要点是不同用途水平分层， 保证强度均匀透水差的用途，如黏性土等，般宜填于下层，表面成双向横 坡，有利于排除积水，防止水害统层次有不同用土时，接搭处成斜面，以保 证该层厚度范围内，强度比较均匀，防止产生，明显变形。 竖向填筑，指沿路中心线方向逐步向前深填。路线跨越深谷或池塘时，地面 高差较大，填土面积小，难以水平分层卸土，以及陡坡地段上半挖半填路基，局 部路段横坡较陡或难以分层填筑，可以采用竖向填筑方案。 路堑的开挖有全断面横挖法和通道纵挖法两种基本形式。 全断面横挖法 是对路堑整个横断面的宽度和深度从端或两端逐渐向前开挖的方式称为 全断面横挖法。全断面横挖法可分为层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法 两种方式。层横向全宽挖掘法适用于开挖深度小且较短的路堑。 通道纵挖法 通道纵挖法沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽。上层通道拓 宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向土方挖掘和外运的流水作业。直至开 挖到挖方路基顶面标高，称为通道纵挖法。通道可作为机械通行运输土方车辆 的道路。 机械化施工 机械化施工组织的基本原则包括施工连续高效运转，确保工程质量标准技 术标准主导机械选择控制合理，配套机械的选择与周围环境条件协调致提 高机械的使用率，满足均衡使用要求，降低人员的工作强度安装调试简便，转场 运输方便，不形成交叉作业降低机械使用费，减少机械闲置，配套机械协调作业 达到经济目的。 施工中常见问题及防治措施 常见问题 常见问题主要有取土坑设置时易出现乱挖乱取土的现象路堤填筑施工方 法或用料不当水网及水田地区的陆地修筑，有这些地势平坦，水道纵横， 等问题多雨潮湿地区路基施工中易出现的水的影响和土的含水量大的问题冻 融翻浆地区路基的排水问题及正确的选择处治方法填筑路堤压实度达不到要求 等问题。 防治措施 取土坑设置时乱挖乱取土的防治。 首先是施工技术人员应掌握路基取土的原则，在思想上 已是捣乱去乱挖的水量值很接近于最佳含水量，因此，在施工作业中，新卸填土应当立 即推平压实。达不到最佳含水量的路基填筑用土，宜翻晒或洒水。 碾压时的温度在路基碾压过程中，温度升高可使被压土中的水 粘滞度降低，从而在土粒问起润滑作用，易于压实。但气温过高时，又会由于水 分蒸发太快而不利于压实。温度低于时，因部分水结冰，产生的阻力更大， 起润滑作用的水更少，因而也得不到理想的压实效果。地基或下承层强度 在填筑路堤时，若地基没有足够的强度，路堤的第层难以达到较高的压实度， 即使采用重型压路机或增加碾压遍数，也只能是事倍功半，甚至使碾压土层起弹 簧。因此，对于地基或下承层强度不足的情况，填筑路堤时通常采取以下措施 处理 填筑路堤之前，应先碾压地基 若地基有软弱层，则应用砂砾碎石层处理地基 路堑处路槽的碾压，先应铲除原状土层并 碾压地基后，再分层填筑压实。 压实功能压实功能是由碾压或锤击的次数及其单位压力或 荷重所决定的。若在定限度内增加压实功，则可降低含水量数值，提高最佳 密实度的数值。土在不同压实功能作用下的压实性质，是决定压实工作世和选择 机具选择施工方法的依据。事实上，对任何种土，当密实度超过限值时， 欲继续提高它的密实度，降低含水量值，往往需要增加很大的压实功能，甚至过 分加大压实功能，不仅密实度增加幅度小，还往往因所加荷载超过土的抗力，即 土受压部位承受压力超过土的极限强度，而导致土体破坏。因此，对路基填土 的压实，在工艺方法上要注意不使压实功能太大。压实土层的厚度土受压 时，能够以均匀变形的深度即有效压实深度，近似地等于两倍的压模直径或两 倍的压模与土接触表面的最小横向尺寸。超过这个范围，土受到的压力急剧变小， 并逐渐趋于零作用，可认为此时土的密实度没有变化，不起压实作用。由此可知， 土所受的外力作用，随深度增加而逐渐减弱，当超过定范围时，土的密实度将 与未碾压时相同，这个有效的压实深度产生均匀变化的深度与土质含水量 压实机械的构造特征等因素有关，所以正确控制碾压铺层厚度，对于提高压实机 械生产率和填筑路基质量十分重要。 路基压实的机具选择与操作 碾压机具和方法压实机具和方法对压实的影响反映在以下几个方面压 实机具不同，压力传布的有效深度也不同。般地，夯击式机具的压力传布最深， 振动式次之，碾压式最浅。根据这特性即可确定各种机具的最佳压实度。然而， 同种机具的压实作用深度，在压实过程中并不是固定不变的。如钢筒式压路机， 开始碾压时，因土体松软，压力传布较深，但随着碾压次数的增加，上部土层逐 渐密实，土的强度相应提高，其