【29页】蜗杆减速器设计.doc文档推荐下载

在年 月日年和关系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 螺栓等相关标准的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„ 螺栓螺母螺钉的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 销，垫圈垫片的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 减速器结构与润滑的概要说明„„„„„„„„„„„„„„ 减速器的结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 减速箱体的结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 速器的润滑与密封„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 减速器附件简要说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 设计小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 谢辞„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„及不妥 之处望老师批评指正。

设计题目带式运输机的传动装置的设计 带式运输机的工作原理 带式运输机的传动示意图如图 电动机带传动齿轮减速轴承联轴器鼓轮运输带 工作情况 已知条件 工作条件两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有灰尘，环境 最高温度 使用折旧期年 检修间隔期四年次大修，两年次中修，半年次小修 动力来源电力，三相交流电，电压 运输带速度容许误差 制造条件及生产批量般机械厂制造，小批量生产。

形象的表达减速器的外形特点。

该减速器的设计基本上符合生产设计要求，限于作者初学水平，„„„„„„„ 附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 引言 课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的重要环节。

„„„ 设计小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 谢辞„„„„„„„减速箱体的结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 速器的润滑与密封„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 减速器附件简要说明„„„„„„„„„„„„„„„„„垫片的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 减速器结构与润滑的概要说明„„„„„和关系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 螺栓等相关标准的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„ 螺栓螺母螺钉的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 销，垫圈部分内容简介 箱体的设计计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„部分内容简介 箱体的设计计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 箱体的构形式和材料„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 箱体主要结构尺寸和关系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 螺栓等相关标准的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„ 螺栓螺母螺钉的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 销，垫圈垫片的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 减速器结构与润滑的概要说明„„„„„„„„„„„„„„ 减速器的结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 减速箱体的结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 速器的润滑与密封„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 减速器附件简要说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 设计小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 谢辞„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 引言 课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的重要环节。

在年 月日年月日为期二周的机械设计课程设计。

本次是设计个蜗 轮蜗杆减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的的闭式传动装置。

本减 速器属单级蜗杆减速器电机联轴器减速器联轴器滚筒，本 人是在指导老师指导下完成的。

该课程设计内容包括任务设计书，参数选择， 传动装置总体设计，电动机的选择，运动参数计算，蜗轮蜗杆传动设计，蜗杆 蜗轮的基本尺寸设计，蜗轮轴的尺寸设计与校核，减速器箱体的结构设计，减速 器其他零件的选择，减速器的润滑等和图纸装配图张图纸的零件图 张。

设计参数的确定和方案的选择通过查询有关资料所得。

蜗轮蜗杆减速器的计算机辅助机械设计，计算机辅助设计及辅助制造 技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术，通过本课题的 研究，将进步深入地对这技术进行深入地了解和学习。

本文主要介绍级蜗 轮蜗杆减速器的设计过程及其相关零部件的图形。

计算机辅助设计， 计算机辅助设计及辅助制造技术是当今设计以及制造领域广泛采用 的先进技术，能清楚形象的表达减速器的外形特点。

该减速器的设计基本上符合生产设计要求，限于作者初学水平，及不妥 之处望老师批评指正。

设计题目带式运输机的传动装置的设计 带式运输机的工作原理 带式运输机的传动示意图如图 电动机带传动齿轮减速轴承联轴器鼓轮运输带 工作情况 已知条件 工作条件两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有灰尘，环境 最高温度 使用折旧期年 检修间隔期四年次大修，两年次中修，半年次小修 动力来源电力，三相交流电，电压 运输带速度容许误差 制造条件及生产批量般机械厂制造，小批量生产。

设计数据 运输带工作接力 运输带工作速度 卷筒直径 传动方案 本课程设计采用的是单级蜗杆减速器传动。

课程设计内容及内容 电动机的选择与运转速范围，符合这范围的同步转速有 和三种。

综合考虑电动机和传动装置的尺寸 质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为的 电动机。

其主要功能表如下 电动机型号额定功率满载转速起动转矩额定转矩最大转矩额定转矩 传动装置运动及动力参数计算 各轴的转速计算 实际总传动比及各级传动比的他配 由于是蜗杆传动，传动比都集中在蜗杆上，其他不分配传动比。

则总传动比  所以取总 各轴的转速 第轴转速 第二轴转速 总 各轴的输入功率 第轴功率联轴器 第二轴功率蜗杆 第三轴功率联轴器轴承 各轴的输入转矩 电动机轴的输出转矩  第轴转矩  第二轴转矩  第三轴转矩  将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 轴名功 率 转矩  转速 传动比 效率  电机轴 第轴  第二轴 卷筒轴  蜗轮蜗杆的设计及其参数计算 传动参数 蜗杆输入功率，蜗杆转速，蜗轮转速 ，理论传动比，实际传动比，蜗杆头数，蜗轮 齿数为，蜗轮转速  蜗轮蜗杆材料及强度计算 减速器的为闭式传动，蜗杆选用材料钢经表面淬火，齿面硬度， 蜗轮缘选用材料，砂型铸造。

蜗轮材料的许用接触应力，由机械设计基础表可知， 估取啮合效率 蜗轮轴转矩  载荷系数载荷平稳，蜗轮转速不高，取 计算值   模数及蜗杆分度圆直径由机械设计基础表取标准值，分别为 模数 蜗杆分度圆直径 计算相对滑动速度与传动效率 蜗杆导程角  蜗杆分度圆的圆周速度  相对活动速度  当量摩擦角取 验算啮合效率     与初取值相近。

传动总效率 总在表所列范围内。

确定主要集合尺寸 蜗轮分度圆直径  中心距  热平衡计算 环境温度取 工作温度取 传热系数取  需要的散热面积   蜗杆传动的几何尺寸计算 名称公式说明及结果 齿距 齿顶高 顶隙 齿根高 齿高 引言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 设计题目„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 带式运输机的工作原理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 工作情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 设计数据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 课程设计内容及内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 总体传动方案的选择与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动方案的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动方案的分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 电动机的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 电动机功率的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 确定电动机的转速„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动装置运动及动力参数计算„„„„„„„„„„„„„„„ 各轴的转速计算„