物流中心基础设施项目资金申请报告.doc文档68页极速下载

内有成渝宝成成灌成达等条铁路穿越成德高等级货 运大道成绵高速公路外环高速公路成本园带来产业链的整合尤为重要，建设条件特别 好，所以本企业看重该园落户工业园内。

境 物流园区，它符合的产业园定位，并依北风。

累年 平均风速为米秒，累年定时的最大风速为米秒。

交通运输条件 是辖郊区，位于平原东北，距区公里 成绵高速公路成渝铁路纵贯全境，是川东北地区重要的交通枢纽和 物资集散地。

物流有限公司 物流园区紧靠已建成通车的成青路双向六车道，靠近成绵高 速，离城北编组站不远，公路交通四通八达，铁路运输十分方便快 捷。

公司 专业化程度较低信息化水平落后物流管理体制条块分割，物流资 源整合难度大等主要问题。

为此，四川省政府确定全省现代物流业的 发展要充分依靠和发挥的独特作用，关于国民经济和 社会发展第十个五年规划纲要中也将现代物流产业确立为今后五 年急需培育和积极扶植的四大战略性支柱产业之。

在现代物 流业发展规划纲要中也明确了将通过物流中心等项目的建 设形成我市的现代物流业发展框架体系。

近年来，区积极贯彻省市有关我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的关键时 期，但目前我市还存在着对现代物流业的基础性产业地位认识不足 物流设施分布散乱重大物流配套设施建设滞后物流企业规模偏小物流有限货物运输没有时间上的限制，可昼夜通行。

物流有限公司 物流园区紧靠已建成通车的成青是辖郊区，位于平原东北，距区公里 成绵高速公路成渝铁路纵贯全境，是川东北地区重要的交通枢纽和 物资集散地。

累年 平均风速为米秒，累年定时的最大风速为米秒。

县境风向夏季多偏南风，冬季多偏北风。

部分内容简介部分内容简介毫米， 平均气压百帕。

县境风向夏季多偏南风，冬季多偏北风。

累年 平均风速为米秒，累年定时的最大风速为米秒。

交通运输条件 是辖郊区，位于平原东北，距区公里 成绵高速公路成渝铁路纵贯全境，是川东北地区重要的交通枢纽和 物资集散地。

物流有限公司 物流园区紧靠已建成通车的成青路双向六车道，靠近成绵高 速，离城北编组站不远，公路交通四通八达，铁路运输十分方便快 捷。

货物运输没有时间上的限制，可昼夜通行。

物流园区，它符合的产业园定位，并依托国际集 装箱等物流园，实现其国际建材园的定位，旁边的各级建材园丰富， 为大中型企业入驻本园带来产业链的整合尤为重要，建设条件特别 好，所以本企业看重该园落户工业园内。

境内有成渝宝成成灌成达等条铁路穿越成德高等级货 运大道成绵高速公路外环高速公路成南高速公路成彭高 速公路国道线和省道成彭公路通过区境，公路密度为全省之最。

个客货车站的货物吞吐量每日上万吨。

全国四大航空港之的 双流国际机场距约公里。

境内正在建设成铁枢纽北编组 站。

优越的区位条件，得天独厚的自然环境，使区成为接受 经济发展辐射能力较强的科技文化旅游卫星城市是省市规划 的平原经济圈成都德阳绵阳高新技术产业带 的重要组成部分在总体规划中区被确定为都市区范围， 定位为城市北部分中心。

二项目的提出 位于西部交通枢纽位置，经济发展速度和经济总量处于西部 领先地位，市场繁荣，交通运输方便，具备建设西部现代物流中 心的条件。

我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的关键时 期，但目前我市还存在着对现代物流业的基础性产业地位认识不足 物流设施分布散乱重大物流配套设施建设滞后物流企业规模偏小物流有限公司 专业化程度较低信息化水平落后物流管理体制条块分割，物流资 源整合难度大等主要问题。

为此，四川省政府确定全省现代物流业的 发展要充分依靠和发挥的独特作用，关于国民经济和 社会发展第十个五年规划纲要中也将现代物流产业确立为今后五 年急需培育和积极扶植的四大战略性支柱产业之。

在现代物 流业发展规划纲要中也明确了将通过物流中心等项目的建 设形成我市的现代物流业发展框架体系。

近年来，区积极贯彻省市有关文件精神，按照工业强区 项目带动统筹城乡三产互动的发展思路，加速实施工业向园区 农民向城镇农用地向规模经营三集中，深入抓好基层民主政治 建设规范化服务型政府建设民生建设三大工程，纵深推进科 教兴区可持续发展，依法治区三大战略，全面实施融入 联结德绵壮大支柱错位发展的区域发展战略，以更强的经济实 力，更大的发展活力和更佳的人文魅力，为早日实现翻番调结构， 全面建小康，构建和谐新的宏伟目标奠定良好的发展基础。

以 项目为载体全面落实规划，正式启动了物流中心的规划及建 设，并把该项目的建设作为的重点项目来抓。

二物流中心概况 物流中心位于成绵高速路以西宝成铁路以东，南至 绕城高速公路，北至城区。

总规划面积亩，按照物流产 业发展规划大纲和区经济发展战略与城市总体规划要求，物流有限公司 物流中心应建设成集信息网络商业配送展示交易货物 仓储货物集散货运站场为体的北部现代物流中心， 吸纳和辐射及周边地区公里的货流人流，建成后公路货运 处理能力达到相当水平，为经济发展提供便利条件。

物流中心功能定位 承担北部市域配送及北部区域配载的集公路货物集 散含公铁联运仓储配送商务信息服务商业流通功能为体 的区域性综合型物流中心。

是物流体系的重要组成部分， 是全国现代物流网络中的个重要节点。

物流中心立足， 服务四川，辐射西部，联结全国。

中心的功能划分如图所示 图物流中心功能示意图 物流中心空间规划结构 在对规划范围的现状环境和规划功能组成分析的基础上，依据规 划区实际情况，规划形成如下空间布局结构 物流中心功能 核心功能 专 业 市 场餐饮娱乐旅馆住宿 辅助功能 加油站 变电站 消防站 公 路 货 物 集 散 仓 储 配 送 商 务 信 息 管 理 般功能 功能物流有限公司 两组团物流中心被成青快线东西穿过，由此将用地分为两 部分，成青快线以北为物流组团，成青快线以南为商业组团。

四功能区包括仓储配送区公路货运集散区商务信息服务区 专业市场区。

各功能区内部结构见图 图物流中心功能内部结构简图 第三章项目建设的必要性 物流 场 生物制药市场 食品饮料市场 电子产品市场 建材家居市场 物流有限公司 落实四川省和现代物业发展规划，建设现代物流业 物流是社会经济的重要动脉和经济发展的有力助推器。

在日益成 熟的现代经济中被誉为降低资源消耗提高劳动生产率之后的第三 利润源泉。

随着西部大开发战略的实施，中国西部经济得到了快速 的发展，也为四川的物流业带来了新的巨大商机和新的历史机 遇。

四川省十五及年现代物流业发展规划纲要中明确了 物流发展的战略地位，确定全省现代物流业的发展要充分依靠和发挥 的独特作用。

由于发展物流业具有经济实力雄厚西部商贸 中心地位有西南最大的铁路枢纽和货站快捷的公路交通网等几大 明显优势，市第十次党代会提出了搞好物流业发展规划，构建西部 重要的现代化物流中心的战略目标。

关于国民经济 和社会发展第十个五年规划纲要中已将现代物流产业确立为今后 五年急需培育和积极扶植的四大战略性支柱产业之。

在现代物流业发展规划纲要中明确提出坚持以市场为 导向，以现代物流理念为指导，以信息技术为手段，以降低物流成本 提高物流效率为宗旨，加快物流资源整合，推进物流基础设施建设， 推进现代物流业的集中发展，引进和培育批现代物流企业，实现物 流的社会化专业化规模化经营，率先建成西部重要的现代 物流中心。

通过建设物流快速网络公共物流信息平台交通运输基 础设施平台三个物流园区四个物流中心和若干个物流服务站， 形成我市的现代物流业发展框架体系。

物流中心正是这个框 架体系中重要的组成部分，项目建设是落实四川省和现代物业发物流有限公司 展规划的重要举措。

二本项目是改善投资环境增强产业吸纳力，促进产业结构调 整和升级，提高城市综合竞争力的需要 现代物流业是衡量个地区投资环境好坏综合实力强弱的重要 标志。

随着现代企业生产资料的获取与产品销售范围日趋扩大，社会 生产物资流动商品交易及管理方式正在并继续发生深刻的变化。

与此相适应的现代物流业已经在全世界范围内广泛兴起。

十五 期间，国内外制造业现代服务业和现代农业将加速向中国西部转移， 这些将有利于利用自身优势和现有基础，吸纳电子信息生物 医药等重大产业化项目，推动金融咨询物流会展等现代服务业 发展，加快农业产业化进程，实现产业结构优化升级。

转变经济增长方式提高经济增长质量是我市推进工业化进程 中必须解决的关键性问题。

长期以来，经济增长重生产轻物流，重 速度轻效益，重规模轻质量现象突出。

在经济高速增长的同时， 资源和环境的压力不堪重负。

建设物流中心，发展现代物流 业，将使城北地区的各类企业在中心物流系统的支撑下，对各个 物流环节集成整合，体化运作，使产品和服务贴近用户贴近市场， 通过物流环节降低成本，加快周转，达到转变经济增长方式提高经 济增长质量与效益的目的。

现代物流业的发展必将促进产业分工和集聚。

方面，物流 中心的建设将为服务区内的生产制造和商贸流通企业分离外包物流物流有限公司 业务，提供优质服务，打破企业长期