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食用菌栽培面积和产量 居江北第位,无公害蔬菜生猪黄牛波尔山羊肉食鸡 肉食鸽等因 此,无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务的需 求角度来看,我国都有必要促进物流产业的形成与发展。
项目所在地县,是全国著名的商品粮生产基地,全国 油料生产百强县平原绿化先进县,全省优质小麦玉米种植示 范样板县,国家级生态示范区,曾先后被命名为中国香瓜之乡 中国双孢菇之乡全国食用菌生产先进县山东省无公害蔬 菜生产基地绿色食品西瓜生产基地全国食用菌生产十佳商 品基地。
全县已形成瓜菜菌果牧五大主导产业,建使农户的利益受到很大损 失三是品种更新慢,些名优特新品种引进及推广普及慢,没 有形成县自己的品牌,知名度不高,产品档次品质价格受 到很大影响四是农产品的储藏加工配送能力不高,些农副 业产品不能经过储藏保鲜及深加工形成更大的规模及效益。
为充分发挥县的农业优势,使该县的农副产品生产经营实 现专业化产业化网络化现代化,把县尽快建成京九沿线 著名的绿色菜篮子生态果园子和优质农产品加工销售集散 地,解决制约该县农业发展的瓶颈问题,应尽快在县建设处 规模大起点高配套设施齐全的现代化农产品物流交易批发市 场。
在此背景售二是交易手段落后,信息闭塞,大部分农户 是坐等,等待外地批发商来拉货,没有有效手段把自己的产品 直接推向国内各类市场信息传输速度慢,对于产品价格及销路 缺乏了解,往往错过产品的黄金价格,全县已形成瓜菜菌果牧五大主导产业,建成了 多个初具规模的名牌农产品生产基地。
生产先进县山东省无公害蔬 菜生产基地绿色食品西瓜生产基地全国食用菌生产十佳商 县,是全国著名的商品粮生产基地,全国 油料生产百强县平原绿化先进县,全省优质小麦玉米种植示 范样板县,国家级生态示范区,曾先后被命名为中国香瓜之乡 中国双孢菇之乡全国食用菌我国市场对物流服务的需 求角度来看,我国都有必要促进物流产业的形成与发展。
如 果全社会流通费用降低个百分点,就可节约资金亿元。
因 此,无论从与全球经济接轨角度还是从部分内容简介将相当 于万亿元以上。
部分内容简介将相当 于万亿元以上。
据估计,我国的物流成本占的,如 果全社会流通费用降低个百分点,就可节约资金亿元。
因 此,无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务的需 求角度来看,我国都有必要促进物流产业的形成与发展。
项目所在地县,是全国著名的商品粮生产基地,全国 油料生产百强县平原绿化先进县,全省优质小麦玉米种植示 范样板县,国家级生态示范区,曾先后被命名为中国香瓜之乡 中国双孢菇之乡全国食用菌生产先进县山东省无公害蔬 菜生产基地绿色食品西瓜生产基地全国食用菌生产十佳商 品基地。
全县已形成瓜菜菌果牧五大主导产业,建成了 多个初具规模的名牌农产品生产基地。
食用菌栽培面积和产量 居江北第位,无公害蔬菜生猪黄牛波尔山羊肉食鸡 肉食鸽等产品产量在山东省占重要地位,双孢菇香瓜食用菌 西瓜韭菜等农产品已成为畅销国内外的名牌产品。
目前,全县 蔬菜总面积达万亩,其中冬暖式大棚万个,大中小弓棚 万亩,露地菜万亩。
县的瓜果菜畅销全国多个大中城市,远销多个国家 和地区,是京九沿线著名的无公害绿色食品生产基地。
有个 绿色无公害农产品被国家和省有关部门认定,种植面积万亩, 居全省第三位。
林网化面积达到万亩,林木覆盖率为。
县北部有被誉为平原绿洲的万亩林海。
同时县地理位臵优越,地处冀鲁豫三省交界大平原,人口集中,交通便利,给商品 流通提供了有利条件,是山东经济向中原腹地辐射的桥头堡,是 山东省开拓西部地区市场的阵地,为市场发展提供了广阔的空间。
县是农业大县,地理位臵优越,具有发展经济的极为有利 的条件。
但是目前制约县农业快速发展的因素也很多是市 场建设比较零乱,各乡镇都有批发市场,规模普遍偏小,不能很 好地进行平衡销售二是交易手段落后,信息闭塞,大部分农户 是坐等,等待外地批发商来拉货,没有有效手段把自己的产品 直接推向国内各类市场信息传输速度慢,对于产品价格及销路 缺乏了解,往往错过产品的黄金价格,使农户的利益受到很大损 失三是品种更新慢,些名优特新品种引进及推广普及慢,没 有形成县自己的品牌,知名度不高,产品档次品质价格受 到很大影响四是农产品的储藏加工配送能力不高,些农副 业产品不能经过储藏保鲜及深加工形成更大的规模及效益。
为充分发挥县的农业优势,使该县的农副产品生产经营实 现专业化产业化网络化现代化,把县尽快建成京九沿线 著名的绿色菜篮子生态果园子和优质农产品加工销售集散 地,解决制约该县农业发展的瓶颈问题,应尽快在县建设处 规模大起点高配套设施齐全的现代化农产品物流交易批发市 场。
在此背景下,县东发农业物流有限公司经反复调研科学 论证分析后,提出建设山东县国际物流城项目,以此推动 区域经济发展,解决农产品外销难附加值低品牌化程度不高 等问题。
项目建设的必要性 符合国家经济社会发展的总体规划和行业发展规划 物流是现代服务业,要大力发展,坚持市场化产业化社 会化的方向。
随着改革开放和社会主义市场经济体制的建立,从 总体上看,各级政府及有关部门制定了系列政策措施,中国现 代物流发展的宏观政策环境显著改善,支持现代物流业发展的政 策体系正在逐步形成。
中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲 要明确指出推广现代物流管理技术,促进企业内部物流社会 化,实现企业物资采购生产组织产品销售和再生资源回收的 系列化运作。
培育专业化物流企业,积极发展第三方物流。
建立 物流标准化体系,加强物流新技术开发利用,推进物流信息化。
加强物流基础设施整合,建设大型物流枢纽,发展区域性物流中 心。
鼓励发展所有制形式和经营业态多样化诚信便民的零售 餐饮等商贸服务。
积极发展连锁经营特许经营物流配送等现 代流通方式和组织形式。
按照优化城市功能疏解交通的要求, 合理调整城市商业网点结构和布局。
国务院关于加快发展服务业的若干意见指出适应新型 工业化和居民消费结构升级的新形势,重点发展现代服务业,规 范提升传统服务业,充分发挥服务业吸纳就业的作用,优化行业 结构,提升技术结构,改善组织结构,全面提高服务业发展水平。
大力发展面向生产的服务业,促进现代制造业与服务业有机融合 互动发展。
细化深化专业分工,鼓励生产制造企业改造现有业务 流程,推进业务外包,加强核心竞争力,同时加快从生产加工环节向自主研发品牌营销等服务环节延伸,降低资源消耗,提高 产品的附加值。
优先发展运输业,提升物流的专业化社会化服 务水平,大力发展第三方物流。
国家计委国家经贸委第号令当前国家重点鼓励发展的 产业产品和技术年修订第二十八条第三款将农 产品贸工农,产加销体化经营及流通设施建设列为重点鼓励发 展的对象。
本项目建设农副产品物流配送中心,对完善农副产品市场流 通体系,促进我国农副产品物流业的发展具有积极意义,因此, 项目的建设符合国家经济社会发展的总体规划和行业规划,有利 于国家经济发展。
符合山东省关于加快新型服务业环节的基础投入明显 不足。
由此可见,中国薄弱的农业物流现状和过去数量型农业生产 投资结构密切相关,农业物流在基础投入方面的长期欠账使得高 额物流损耗时难以根本扭转。
以果蔬产品为例,据有关数据统 计,我国每年约有万吨果蔬腐烂,损失总值近亿元, 损失率为,可以满足亿人口的基本营养需求。
这与 发达国家以下的果蔬损失率相比,差距很大。
农业物流信息体系不健全 农业物流流体的流向和流程,以及由此而产生的效率和效益 与农业物流的信息体系密切相关。
农业物流信息体系既包括农业 市场信息,也包括农业物流的资源信息,而现在农业信息系统和 农业物流信息体统所能提供信息品种和质量都不能满足需要,缺 乏有效的信息导向,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流程 不合理,这是导致在途损失严重,影响流体保值增值的重要原因。
农业物流成本偏高 目前中国的农业物流成本比较高,而且不稳定,其中有物流 利润和运输成本因素,但更多的是物流环境的影响,由于路况不良的时间成本,交通秩序中不当现象无形中增加的物流成本例 如设卡收费等。
随着物流业的发展,基础农业物流利润下降, 而在途损耗和不合理物流环境成本显得十分突出。
多数长途贩运的农产品是以初级形态为主,农产品物流结构 中,低附加值产品居多,以农产品的主要物流形式公路运输为例, 对于农产品和工业品的收费标准相同,但两者价值和利润却相差 悬殊,这就是业内呼吁建立农产品物流绿色通道的原因所在。
农产品流通组织性差,效率低 我国小生产与大市场的矛盾是制约农业市场发展的最大障 碍。
而小生产与大市场矛盾的关键是农户规模小而不能直接进入 市场,单家独户还没有能力承担起实现商品流通的重任。
特别是, 从大的方面说,作为商品部分的农产品的主要销售对象不是产区 农村,而是城市和地理跨度较大的销区农村,这样农产品流通需 要长距离运输。
没有成规模有实力的流通组织,很难完成这样 的流通任务。
中国地域广阔,为农产品流通提供了丰富的潜在市 场,但也增加了流通的难度。
由于农民势单力孤,交易的盲目性 很大,运销费用较高。
再者,农民生产规模较小,交易规模往往 更
