【62页】永宁河一号大桥工程项目备案立项报告.doc文档精品范文

地 跨东经至，北纬至。

与四川纳溪县等地毗邻。

的誉称。

县境毗邻地域东面与四川古蔺县 南面与贵州毕节县西南与四川兴文县 北面江上游与赤水河中上游之间。

建议有关部门提早制定相应政策，加大宣传，积极引导，确保本项目 顺利实施。

本项目推荐方案途经区域局部地段为农田鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础上进行 优化设计。

本项目建设资金的筹措和落实是本项目建设的关键，建议建设单位尽快落实 资金筹集渠道，以利工程的顺利实施。

第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系分 第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系分析 叙永县位于四川盆地南缘，云贵高 原北端，地处川滇黔三省结合部，长 本项目建设资金的筹措和落实是本项目建设的关键，建议域局部地段为农田鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础上进行 优化设计。

关部门提早制定相应政策，加大宣传，积极引导，确保本项目 顺利实施。

拆迁，但由于受到地形复杂地物密度大等其他因素的制约，拆迁房屋等建筑物 数量仍然较大。

建议有部分内容简介部分内容简介聚集区变电站等其他建筑物时，路线布设已考虑尽可能的 减少拆迁，但由于受到地形复杂地物密度大等其他因素的制约，拆迁房屋等建筑物 数量仍然较大。

建议有关部门提早制定相应政策，加大宣传，积极引导，确保本项目 顺利实施。

本项目推荐方案途经区域局部地段为农田鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础上进行 优化设计。

本项目建设资金的筹措和落实是本项目建设的关键，建议建设单位尽快落实 资金筹集渠道，以利工程的顺利实施。

第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系分析 叙永县位于四川盆地南缘，云贵高 原北端，地处川滇黔三省结合部，长 江上游与赤水河中上游之间。

历为边 陲重镇商旅孔道革命老区巴蜀名 城，素有川南门户的誉称。

县境毗邻地域东面与四川古蔺县 南面与贵州毕节县西南与四川兴文县 北面与四川纳溪县等地毗邻。

东北面与 四川叙永县贵州赤水县，东南面与四 川古蔺县，西南面与云南镇雄县威信 县，西北面与四川兴文县等地接连。

地 跨东经至，北纬至。

东西宽公里，南 北长公里，幅员面积平方公里。

叙永县是川南通往云贵两省的交通枢纽，国道川云东路线纵贯全境，大纳公 路连接贵州，是四川陆路南下出海唯最近通道。

北与泸州市相距公里，南接古 蔺公里。

川黔高速公路叙永段将于年建成通车，年完成纳黔段全线建设。

川黔 高速公路向北通过隆纳高速公路与成渝内宜以及与宜泸渝高速等高速公路相连，向 南与毕节至六盘水高速公路毕节至贵阳高速公路相接，并与即将建设的成渝环线宜 宾泸州川渝界高速公路交叉互通。

是我省最重要的省际干线公路通道之，同时 也是四川经贵州通往沿海口岸最便捷的出海通道之。

隆黄铁路将于今年底开工建设。

隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，横穿四 川叙永古蔺，贵州织金纳雍大方黔西毕节安顺等资源富集区，全长 公里。

这铁路建成后，将贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的 又重要南下通道。

处于三省交界的叙永的交通优势将得到真正体现。

规划区位置及范围 叙永资源综合利用经济园区龙凤矿产资 源综合利用园，位于叙永县龙凤乡。

龙凤乡位于叙 永县城以北公里，是省级文明乡镇，市级小城镇 建设试点镇。

龙凤乡东与水尾镇相连接，南与合乐 乡叙永县接壤，西与兴文县大河苗族乡万寿镇 相连，北与兴隆乡天池镇相邻。

用地涉及涉及五 个行政村，其中包括头塘村文村村凤林村双 桥村凤池村。

国道和隆隆昌黄黄桶 铁路从中穿越，东侧紧邻川黔高速公路，交通区位 条件优越。

规划区北至西沟头，东以川黔高速公路为界， 西至水井湾黄桷沱弯沱新屋基，南至孙家坝 诚马福沟。

总用地面积约为公顷。

现状综合分析 土地利用及建设现状 本次规划区地处叙永县龙凤乡，位于龙凤乡的东南方向，与场镇用地相接。

园区 用地以 农村居住用地及农田耕地为主，另有黄浦电力黄浦煤业闽兴木业丹山建材 公司双桥建材公司瑞兴煤业富源煤业等工业和仓储用地。

现状建设用地 公顷。

现状有居民户不含场镇户，总人口人。

市政基础设施现状 道路交通设施 以对外交通以公路为主，公路以国道川黔高速公路为主要的对外及过境交 通。

其它道路多为乡村公路，道路质量较差。

纳叙铁路由北向南从规划区中部穿过。

目前存在的主要问题是 随着园区的进步开发，势必大量增加地块的交通需求，目前的道路系统无 法满足潜在的需要。

现状永宁河上跨河桥较窄，势必无法满足即将到来的永宁河两岸交通压力。

纳叙铁路将园区用地分为东西两片，东西之间的交通联系薄弱，道路衔接较 为困难。

给水设施 现状现状由龙凤老供水厂供居民生活用水，水源来自四季水库。

存在问题规划区水管网没有形成，供水安全性差供水能力不能满足规划区今 后发展。

排水设施 现状规划区范围内现状无污水处理厂，仅部分主干道路敷设有污水管网系统。

存在问题规划区现状排水系统不完善。

，对永宁河污染严重。

电力设施 现状规划区范围内有两个电压等级的输配电线路。

线路 主要沿道路的人行道架设。

存在问题输电网络单，未能形成环网。

城网供电质量不高，线路截面 面积偏小，供电半径过大，各线路间不能互供，供电可靠性差，致使电压降大线损 高，负荷不均衡。

配电网技术水平低，设备老化，多为架空线，与电信线通道 交叉，架设比较混乱，影响供电安全性及城市景观。

电信设施 现状规划区范围内现状无电信模块局。

存在问题通讯设施设备陈旧，能力有限架空通信线比较混乱，通道狭小且不 畅，既不利于城市景观又影响电信数据传输质量。

燃气设施 现状叙永县城有叙永配气站座，储气站与叙永县配气站合建，有效储气能力 约为万立方米。

从宁五井至叙永县城有长输燃气管线，约公里。

输配气系统 采用次高压中压二级系统。

存在问题城市居民用气快速增长，造成局部地区用气困难燃气管网材质老旧， 管径大小不能满足城市居民用气需求供气气源不足。

现状土地存量分析 规划区总用地 未建设用地 规划过程中产生交通噪声大气 污染的影响。

在施工过程中，由于土石方的开挖桥涵及路面工程的施工拌和及预制场地的 建立取弃土等，必然产生定的水土流失，降低植被的覆盖率。

生产生活用水的 排放会地表径流及地下水产生污染。

施工中使用的工程机械，如挖掘机压路机拌 和机等，同时运输机械频繁行驶，产生工程施工噪声。

在运营过程中，交通噪声是汽车的车体振动发动机运转轮胎与地面间的摩擦 等产生的声音汽车行驶过程排放的废气污染物，在定气象条件下产生扩散迁移对 大气形成污染。

环境保护措施 本项目建设中应充分地体现尊重自然恢复自然的理念和环保优先合理 开发的原则，采取项目建设与生态环境保护统规划统设计统施工，将环 保的理念贯穿到立项设计施工运营等各个时期，使公路建设与生态环境和谐地 统起来。

对于本项目施工和运营过程中产生的对自然环境的影响水土流失及污水 排放噪声污染大气污染等采取有针对性的保护措施。

在项目实施过程中，针对土石方的开挖桥涵及路面工程的施工拌和及预制场 地的建立取弃土等，产生的水土流失，主要采取设计因地制宜，尽量利用原路的原 则，减少大填大挖，施工中减少对山体的扰动，弃土集中堆放，弃土场采用浆砌片石 护脚及植树绿化的处理措施，减少水土流失。

关于水污染，施工作业及生活用水产生 的汗水应处理后排放，并不得排放至人畜引用水源。

对于施工中的噪声污染，尽量避 免在居民区夜间施工作业。

在项目运营过程中，主要采取绿化预留地，限制不符合汽车尾气排放标准的车辆 上路等措施，减小交通噪声及汽车尾气排放对大气的污染。

第七章投资估算及资金筹措 投资估算编制依据 编制依据 交通部交公路发号文件颁布的公路基本建设工程投资估算编 制办法公路工程估算指标。

交通部交公路发号文件颁布的公路基本建设工程概算预算编 制办法。

四川省交通厅关于印发执行交通部颁公路基本建设工程概算，预 算编制办法四川省补充规定的通知四川省交通厅川交函建字第号， 以下简称四川补充规定。

交通部公路发号关于完善公路基本建设工程概算预算编制 办法有关内容的通知以下简称交通部交公路发号通知。

国家发展计划委员会计投资号文国家计委关于加强对基 本建设大中型项目概算中价差预备费管理有关问题的通知。

根据国家计委国家经贸易委关于停止收取供配电工程贴费有关问题 的通知计价格号精神，不计供电贴费。

本工程研究提出的工程方案及主要工程数量。

编制原则 本投资估算依据部估算编制办法，按部估算指标中的分项指标编制。

投资估算采用人民币元为货币单位。

编制范围 四川省叙永县江门镇上沱湾渡口改桥项目富明大桥全部工程所涉及到的费用内 容，包括工程建筑安装费征地拆迁费勘察设计费荷载试验费等。

各项费用标准 人工费按四川省交通厅造价站规定，人工工资按元计取。

材料费 材料供应价格根据市场价格信息行情和沿线调查确定。

材料运输均采用社会车辆运输，并按四川省相关公路运输文件精神计 取整车货物运输费用。

地方建材预算单价 序号