xx市xx县城市道路备案立项报告.doc文档67页极速下载

编制主要内容 本次项目为改造旺苍县凤凰梁 建设以人为本的城市道路系统，重视城市道路景观设计，使道 路布局绿化与沿线建筑和谐美观。

既要经济合 重要对外通道以及主干道作为救援主要通道，并满足大 型救灾机械的进出以及救援半径的要求道路沿线标识和诱导系统要易 于识别，隔离通道尽量避免与般的交通通道相混合。

城镇道路及相关交通服务设施应充分考虑残疾人出行的需要设置 无障碍设施。

依托干道系统，提升路网结构和功能，提高路网规划指标，均衡 交通需求分布，构建各级路网体系。

同时，加大次干道和支路网密度， 提高次干道和支路的通达能力。

干道和支路的通达能力。

坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料。

路网规划指标，均衡 交通需求分布，构建各级路网体系。

设施应充分考虑残疾人出行的需要设置 无障碍设施。

依托干道系统，提升路网结构和功能，提高和诱导系统要易 于识别，隔离通道尽量避免与般的交通通道相混合。

设施 的改建应与沿线相关的各种市政管线设施修复统规划，并实施，避 免重复施工 利用城镇重要对外通道以及主干道作为救援主要通道，并满足大 型救灾机械的进出以及救援半径的要求道路沿线标识部分内容简介部分内容简介 合，对旺苍县境内城市道路给水管网排水管网进行完善道路设施 的改建应与沿线相关的各种市政管线设施修复统规划，并实施，避 免重复施工 利用城镇重要对外通道以及主干道作为救援主要通道，并满足大 型救灾机械的进出以及救援半径的要求道路沿线标识和诱导系统要易 于识别，隔离通道尽量避免与般的交通通道相混合。

城镇道路及相关交通服务设施应充分考虑残疾人出行的需要设置 无障碍设施。

依托干道系统，提升路网结构和功能，提高路网规划指标，均衡 交通需求分布，构建各级路网体系。

同时，加大次干道和支路网密度， 提高次干道和支路的通达能力。

坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料。

既要经济合 理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点。

建设以人为本的城市道路系统，重视城市道路景观设计，使道 路布局绿化与沿线建筑和谐美观。

编制主要内容 本次项目为改造旺苍县凤凰梁商业南街片区道路，包括凤凰路商业南街建设路三条街道，三条道路都是本片区最主要的交通道路也 是本区域与区域外城区连接的主要干道。

其中凤凰路长米，商业南 街长米，建设路长米。

凤凰路商业南街规划宽度米，建设路 规划宽度米。

第二章项目建设必要性 旺苍社会经济现状 旺苍县地处四川盆地北缘，米仓山南麓，东临南江，南接苍溪，西 连广元市元坝区，北界陕西省宁强南郑县。

县域东西宽约公里，南 北长约公里，幅员平方公里。

全县辖个乡镇，个街道办事 处，个居委会，个行政村，个社，万户，总人口万。

由于地理环境差异，县内南北中三类地区经济文化发展极不平 衡，尤其是北部高寒山区，集中了全县的贫困乡镇和的贫困人 口，扶贫攻坚难度较大。

因此，年旺苍被列为全国重点扶贫开发县， 年被列为国家八七扶贫攻坚县，年再次被列为国家扶贫工作重 点县。

旺苍县境内，北山个乡镇人，占，南山个乡镇 人，占，公路沿线个乡镇及煤铁厂人，占， 其中居住在城镇的人口人，占总人口的居住乡村的人口 人，占总人口的县城所在地东河镇居住人口人，占 总人口的。

在全县常住人口中，汉族人口为人，占总人口 的，少数民族人口为人，占总人口的。

年城镇居民 可支配收入达到元，农民人均纯收入元，农民人均可支配收入 元。

在文化教育方面，全县常住总人口中，接受大专以上教育的人口 人其中研究生人，占总人口的，接受高中含中专教育的 人口人，占总人口的，接受初中教育的人口人，占总 人口的，接受小学教育的人口人，占总人口的，文 盲人口人，占总人口的，未接受教育的周岁以下人口 人，占总人口的。

与年前相比，受教育程度高的人口呈不断增 长趋势，文盲人口呈快速减少趋势。

图旺苍县地理位置图 自然条件 地形地貌 旺苍县地质构造为秦岭地槽与四川台地向斜的过渡地带，沉积岩层 较厚，地质构造复杂，出露地层较为齐全。

境内山丘坝兼有，整个 地势北高南缓腹部低平，形成条东西走向长廊，横贯全境。

相对海 拔米，县城海拔米。

按地貌地形特征，旺苍地貌地形分为腹部走廊地区，南部低山区和 北部中山区三种类型。

腹部走廊区般海拔米，相对高差米左右，腹部丘坝相 间，溪河交错，山体矮小而浑圆，多馒头山，仅在东河镇和嘉川镇形成 小平坝，属于河谷冲积台地。

南部低山区南部崇山突兀，壑谷纵横，山体多由侏罗系白垩系 的砂岩粉砂岩和紫色泥岩组成，山体两侧具有明显的不对称性，南侧 坡度较缓，北侧坡度较徒，海拔般在米，相对高差米。

北部中山区北部鼓城山光头山支雾山汉王山老君山欧 家坪等群峰雄踞，构成米仓山西段主体。

山体走向大致呈东西向，山体 多为砂岩碳酸盐岩和变质岩浆岩组成，山势由北向南延缓下降，海拔 米，相对高差米。

沟谷两侧悬岩陡壁，谷底狭窄。

气候水文 旺苍县属亚热带湿润季风气候，垂直气候明显，年均气温，年 均日照小时，年均雨量毫米，主要集中在夏秋两季。

年均无 霜期天。

风向和风力季节性变化明显，年平均风速米秒，全年以 偏北风为主，南风西北风次之，西风频率最小。

年平均日照数 小时，全年日照以月最多，月最少。

大气降水是县内水资源的主要来源。

根据旺苍县气象台有关观测资 料，年平均降水总量亿立方米。

雨季分布月为丰水月，月平均降 水量毫米，占年降水量的月为枯水月，月平均降水量毫米， 占年降水量的。

县境内沟谷发育，大小溪沟河流甚多。

全县主要河流总长度公里， 河网密度为公里平方公里，年均经流量亿立方米。

主要河流有 属嘉陵江水系的东河西河黄洋河李家河盐井河宽滩河等属 渠江水系的白河白水河秦巴河洛羊河等。

其中东河是旺苍县第 大河流，发源于秦岭米仓山南麓，流经英萃万家国华双汇高阳 东河嘉川和张华等乡镇。

县域内主要河流东河年平均流量，年遇洪水年 遇洪水位，黄洋河年平均流量。

白水河又名西河，年平均流量 ，地下水丰富，买深最低。

地表水水质污染严重。

地表有人工 小型水库座，塘口。

全县水域面积公顷中，可养殖水面积 公顷，而现养殖面积仅公顷，占。

地震效应 根据汶川地震后最新修订的国标中国地震动参数区划图 ，本测区沿线      计算温度， ν 局部损失系数 计算软件鸿业市政管线版 管材选用 在供水工程中，占投资额比例最大的是管材，可占工程投资的 。

合理地选用管道材料是节省工程投资，确保供水水量水质 水压和安全运行的重要环节。

管材选择原则 选择管材基本原则是管材能承受设计要求的内压和外部荷载，输 水卫生条件好，施工方便，维修工作量少，使用性能可靠，使用年限长， 内壁光滑，输水能力基本保持不变，工程造价低，能适应当地工程地质条件。

常用的埋地给水管道管材有钢管球墨铸铁管预应力钢筋混 凝土管给水用塑料管以及玻璃钢夹砂管等管材。

埋地给水压力管管材 的选用应根据管材的物理力学性能及其作用在管道上的内外荷载，内外 环境介质温度压力等综合因素确定。

在多种管材都符合使用要求时， 还应通过管道的综合技术经济分析，选用经济合理，安全可靠的管材。

拟选管材性能比较 随着新材料新技术新工艺的不断出现，供水管道材质也得以快 速发展，几种主要管材的比较如下近几年国内正在推广使用聚乙烯管 管，管也称超高分子聚乙烯管，该管材分子量极大，拉伸断裂 强度大，质轻，耐磨性好，耐低温耐腐蚀性内壁光洁，抗拉伸长率 大，管道敷设不需设基础，施工方便，综合造价略低于球墨铸铁管，使 用寿命远高于钢管和球墨铸铁管，可达年以上，施工安装方便。

该管 材目前已可生产以上，具有很强的生命力。

下面就球墨铸铁管玻璃钢管和管的性能进行比较。

表各种管材性能参数比较表 性能球墨铸铁管玻璃钢管管 密度 抗拉强度≧≧≧ 屈服强度≧≧ 弯曲弹性模量 抗压强度≧≧≧ 纵向延伸率 管壁粗糙系数 管道单位长度重量 耐腐蚀特性较好好好 工作压力范围般长期使用对水质的影响较小影响较小影响无 从上表看出，各种管道因材质不同，在强度自重水力特性上各 不相同，综合比较而言，强度延伸率耐腐蚀性等方面，球墨铸铁管 和管最优，其他依次为玻璃钢管。

管道自重是施工中运输安装方便 与否的重要因素之，从表中看出，单位长度管道重量最大为球墨铸铁 管，最轻的是管，其他依次玻璃钢管。

综合考虑各种因素，并对管材 价格进行比选，本工程配水管网采用混凝土管在穿越河流处及阀门井 内管道采用钢管。

给水工程建设目标 满足灾民安置点人们基本的需水要求。

改善目前水质问题，保证居民健康用水。

附属工程设计 交通安全及管理设施 交通安全设施设计的内容主要包括交通标志标线平交路口的 渠化诱导等，设计中按照改建的标准进行设计。

交通安全设施设计总体 原则是以现行国家和行业标准为依据，并结合道路条件交通安全和环 境条件，设置较为完善的交通标志标线安全护栏视线诱导防眩 等安全设施，保证道路的正常使用和车辆运行的安全，以最大限度地降 低交通事故为原则。

交通标志设计原则 本项目交通标志平面布设严格按照道路交通标志和 标线及有关规范进行，力求做到标志齐全功能完善。

交通标志的布 设原则是以确保交通畅通和行车安全为目的，给道路使用者提供全面 正确及时的交通信息，确保行车快捷畅通，以