居民出行时间及燃油费用，有定的经济效益。经济发展的产业政策，落实市城市总体规划和城区城市化水平的提高， 为实现市城市发展的战略部署建议。 国民经济评价结果 本项目的建设符合市及首占新区的发展总体规划，符合区域 程建设方案环境保护与 防灾减灾劳动安全与卫生节能项目建设管理与实施进度计 。受委托后，我公司成立了专门的项目研究小组，立即组 织项目组研究人员到现场勘察，并同时着手进行与该项目有关的设计基础 资料的收集工作。收集的相关资料主要有 新区海峡路长莲路占前路道路沿线地形图 市城市首占片区控制性详细规划 城市总体规划 在收集资料的基础上，制定工可阶段工作大纲，根据相关的规范结合 收集的资料，指定各专业负责人，对工程建设的各项工作内容进行了充分 的分析和论证后，经总负责人协调汇总并由公司领导审定后形成本项目的 可行性研究报告。 研究内容 本项目的工程可行性研究的内容包括以下几个方面 项目建设背景项目建设必要性交通量分析及预测 建设规模及内容论证建设条件工工程建设的各项工作内容进行了充分 的分析和论证后，经总负责人协调汇总并由公司领导审定后形成本项目的路占前路道路沿线地形图 市城市首占片区控制性详细规划 城市总体规划 在收集资料的基础上，制定工可阶段工作大纲，根据相关的规范结合 收集的资料，指定各专业负责人，对行与该项目有关的设计基础 资料的收集工作。。受委托后，我公司成立了专门的项目研究小组，立即组 织项目组研究人员到现场勘察，并同时着手进部分内容简介部分内容简介建设局委托我公司进行市海峡路道路工程的 可行性研究工作。受委托后，我公司成立了专门的项目研究小组，立即组 织项目组研究人员到现场勘察，并同时着手进行与该项目有关的设计基础 资料的收集工作。收集的相关资料主要有 新区海峡路长莲路占前路道路沿线地形图 市城市首占片区控制性详细规划 城市总体规划 在收集资料的基础上，制定工可阶段工作大纲，根据相关的规范结合 收集的资料，指定各专业负责人，对工程建设的各项工作内容进行了充分 的分析和论证后，经总负责人协调汇总并由公司领导审定后形成本项目的 可行性研究报告。 研究内容 本项目的工程可行性研究的内容包括以下几个方面 项目建设背景项目建设必要性交通量分析及预测 建设规模及内容论证建设条件工程建设方案环境保护与 防灾减灾劳动安全与卫生节能项目建设管理与实施进度计 划工程招投标投资估算融资方案社会效益评价 国民经济评价结论与建议。 国民经济评价结果 本项目的建设符合市及首占新区的发展总体规划，符合区域 经济发展的产业政策，落实市城市总体规划和城区城市化水平的提高， 为实现市城市发展的战略部署起到重要作用，同时可分流南北走向车 流量，有利于减轻城市交通压力。 本项目的建设定程度上节省当地居民出行时间及燃油费用，有定的经济效益。 海峡路位于首占片区，起于长莲路，始于占前路，道路全长 公里，道路修建宽度，全线有座桥。 本项目总投资万元，其中工程费用万元，工程 建设其他费用万元，基本预备费万元。全部由市地方财 政资金解决。 从国民经济角度分析，本项目经济净现值为万元，经济 内部收益率为，经济效益费用比为。从经济技术指标来看， 市首占新区海峡路在经济上是可行的，并具有抗风险能力。项目建设背景 市概况 基本情况 市位于福建省东部沿海闽江口南岸，东濒台湾海峡，西与闽侯 县毗邻，南与福清市相连，北与马尾区隔江相望。地理坐标为北纬 ，东经。陆地总面积， 海域面积约。年人口万人。通行闽东方言话。 全市辖个街道个镇个乡。 地理 是个准半岛，地貌属低山丘陵小区。山丘呈丁字形分布中部 和南部，最高峰大埔尾海拔。东部为开阔的滨海平原，西部为平原 的部分，西南为罗联盆地，平原面积平方公里，约占全境土地面积 四分之。水域含界内闽江面积平方公里。海域面积平方公 里，为陆地面积倍，约占全省海域面积十分之。闽江自西北东 流至梅花洋入海，过境长公里，年流量亿，为生产生活提 供丰富的客水资源。境内有三溪潼溪猎溪大溪太平港等溪河，注 入闽江或东海。平原上河道纵横交错，河网密度每平方公里公里，航运 灌溉便利。 气候 气候暖热湿润。年平均气温，大于或等于，积温，年实际日照时数小时，无霜期天。年降水量， 月占，月占。 自然资源 截止年月，境内植物种，有马尾松杉湿地松 木麻黄相思树油茶银杏桐柳等树种有黄精何首乌天门冬 太子参荆芥等中药材。有水稻小麦甘薯大豆等粮食作物，有花生 油菜西瓜甜瓜茶叶甘蔗茉莉花等经济作物，有历史上著名的胜 画荔枝琅峰福橘列为贡品的青山晚熟龙眼，还有水蜜桃枇杷 杨梅橄榄等果树。野生动物资源近千种。东部海域产有带鱼大黄鱼 鳗鱼鲳鱼等海洋鱼类余种，有对虾毛虾梭子蟹等甲壳类多 种。浅海滩涂产有牡蛎海蚌缢蛏花蛤香螺紫菜等几十种贝藻 类水产品。有草鱼青鱼鲢鱼等种淡水鱼类。诸多水产品中，以中华 绒毛蟹金蟳对虾海蚌流鳗石斑鱼真鲷鲈鱼等为名贵，尤其 漳港海蚌是世界稀有的海珍品。探明的矿产资源有石材石英砂砖瓦土 高岭土叶蜡石铁锰铅等十多种，其中石英砂数量与质量居全国前 列花岗岩分布广，储量大，质地坚细，色泽光艳，具开采价值。 城市规划概况 目前，旨在全面反映发展规划的中国规划馆正紧锣密鼓 地施工。馆中展列的各项规划，旨在从更高站位更宽视野更大平台上 主动呼应主动对接大新的建设，对接发展站位，对接簇群 发展，对接产业转移。其中，有对城市发展的整体规划，也有细致的 专项规划。所有这些规划，树立起城市规划超越城市的全局与前瞻意 识，为今后段时期的发展绘就了全新的蓝图。在整体规划中，按照及城市发展战备空间布局，市域分为城 区金峰滨海三大组团。 其中，城区组团近期重点发展首占新区金峰组团重点发展金峰商贸 区空港工业区，配套发展游憩娱乐动漫电子等第三产业，建成现 代化航空城南部滨海组团，重点发展滨海高新技术产业临港工业粮 食物流产业，并为未来滨海新城发展预留空间。各经济区间以专业化分工 协作为主，通过发达的区域基础设施的联系构成整体性较强的网络化体系。 本次建设的市新区海峡路最大纵坡度表 计算行车度 最大纵坡度推荐值 最大大纵坡度限制值 纵坡坡断最小坡长表 计算行车度 坡段最小长度 路基方案 路基方案原则 路基是城市道路的主骨架，路基及其边坡的稳定是保证道路使用质量 的关键。 结合地形地质条件，水文条件，路基填挖高度，环境景观要求等选 择适当的路基横断面形式，边坡坡率和路基高度，防护及排水措施。 加强外业基础资料的收集，深入分析研究，应用新技术，新材料 新工艺，以确保路基的稳定，并有足够长度和耐久性。 结合城市路网做好综合排水系统及管网方案。 路基方案严格遵照城市道路设计规范及公路路基施工 技术规范的有关规定办理，在编制前对沿线工程地质水 文等自然条件进行较为深入的调查，在充分收集第手资料的基础上提出路基填料，路基压实等方案要求，并根据填挖水文地质等情况对路基 防护工程进行综合优化。 路基方案 由于本项目路基以填方路基为主，道路路基回填砂性土，拆迁建筑路 段作清除建筑垃圾并换填中砂处理以计量。菜地种植地路段清 表土换填中砂处理以计。池塘路段清淤泥换填中砂处理， 同时在边坡处设置浆砌片石防护。 路基压实度重型击实标准，填方路段路槽底压实度为， 路槽底以下压实度为，填筑路基前应注意填前夯实挖方路段 路槽底压实度为。 施工步骤 土方调配 路基土方考虑在施工沿线就近借土和利用挖方。施工时根据现场的实 际情况及监理工程师的指定，确定合理的运距。 路基填筑 本工程路基填筑拟采用挖掘机取土自卸车运输推土机摊铺整平 压路机压实的施工流程，采用机械化条龙作业，挖装运摊平 压检测全部采用机械化和先进仪器进行。填土时定要根据方案要求控 制土路基纵坡横坡平整度及标高，用推土机平整，填土层再用人工以 路中路拱处加密放置样桩高度为标准进行修正补缺至要求的填筑厚度， 接着用压路机对土层进行碾压密实。如土质过分干燥，有尘土飞扬现象则 适当加水后碾压。 摊铺方式 填方作业水平分层平行摊铺，每层松铺厚度应通过试验路段以监理 工程师批准的数据为依据，并在铺下层之前，按规范要求的压实度压实，且在其顶面预留的双向横坡，每填层，用平地机整平到逐步平行 于最终的路基表面后，方可开始碾压。 路基碾压 选用压实机械振动式压路机。路基碾压前应先请试验单位 对现场原有土借土进行最佳含水量和最大干密度试验作为压实度对比标 准。 路基采用轻重型压路机结合进行碾压，采用重型压实标准。碾压时， 压路机不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或人工夯实，路基压实时，应遵 循先轻后重先稳后振先慢后快先边后中先高后低，以及轮迹要重 叠等原则，路基压实后，不得有松散弹簧翻浆及表面不平整等现象。 碾压后对土路基标高纵横坡度和平整度再进行调整，填土层要每层进行 土壤密实度环刀试验并每层要请监理签字验收，然后再填筑下层直至回 填到路基标高。 软基处理方案 本项目软基路段存在的淤泥为低强度高压缩性滨海相淤泥，其平 均含水量，平均孔隙比，压缩系数大于，软土厚度 不等，呈流塑状，含中砂及贝壳等，压缩模量小，承载能力低，沉降变 形量大，工程性能差，所以对软土存在的路段不能满足采用天然地基条件， 要进行地基加固处