【29页】黄河路天然气加气站投资立项申请报告.doc文档推荐下载

天然气汽车的经济性主要体现在使用天然气作 为燃料运行使用作为车用燃料，其运营成本低，对用户而言有这明显的经济效益。

群，对相关产业的带动作 用是十分明显的。

在大气污染中，汽车尾气排放所 造成的污染占大气污染的。

当今，举世瞩目的温室效应臭 氧保护层破坏等都与汽车排放的污染物有关。

汽车排放的污染被公认 为重大公害之。

加快发展天然气汽车产业可以培育新的经济增长点。

发展天然气 汽车，对相关产业有定的带发展天然气 汽车，对相关产业有定的带动作用，以天然气汽车为龙头的相关配套 设备的开发和生产，将会形成个不小的产业为重大公害之。

瞩目的温室效应臭 氧保护层破坏等都与汽车排放的污染物有关。

汽车排放的污染被公认 在大气污染中，汽车尾气排放所 造成的污染占大气污染的。

减少大气污染，改善环境质量。

部分内容简介部分内容简介源，如氢燃料酒精燃料甲醇燃料等等。

减少大气污染，改善环境质量。

在大气污染中，汽车尾气排放所 造成的污染占大气污染的。

当今，举世瞩目的温室效应臭 氧保护层破坏等都与汽车排放的污染物有关。

汽车排放的污染被公认 为重大公害之。

加快发展天然气汽车产业可以培育新的经济增长点。

发展天然气 汽车，对相关产业有定的带动作用，以天然气汽车为龙头的相关配套 设备的开发和生产，将会形成个不小的产业群，对相关产业的带动作 用是十分明显的。

经济节能。

使用作为车用燃料，其运营成本低，对用户而言有这明显的经济效益。

天然气汽车的经济性主要体现在使用天然气作 为燃料运行成本低改装投资回收期短和节约大量的社会资金。

天然气 汽车改装以桑塔纳富康捷达为例，改装费用约为元左右，每 次可充气立方米，可行驶路程为公里左右。

出租车以桑塔纳出租车为例，汽油目前价格价格为元升，天 然气价格按元方计算。

燃料 种类 单车日行 驶里程 价格行驶燃料消耗量 单车日 耗燃辩 费用元 单车日 节约燃料 费用元 汽油元 天然气元 从上表可以看出，出租车使用天然气做燃料每行程公里就节约 运行费用元。

若辆出租车按照日行程公里计， 每天可节约元。

辆出租车改装费用约为元左右，则改装费 用回收期大约为天，年按天计算节约行驶费用 元。

公交车燃汽油公交车按照日耗油量为六个桑塔出租车的耗油 量计算，公交车平均日行驶公里，耗汽油量为升左右。

对应的 天然气消耗量为立方米。

如果按汽油计算，则日行 驶费用为元，如果按天然气计算则日行驶费用为 元，日节约元，辆燃油公交车改造成燃气车费用约为 元左右，天即可收回投资，年按天计算可节约费用 元 对于车主来说可以大大降低营运成本。

同时，由于天然气燃烧完全， 结炭少，减少气阻和爆震，使发动机寿命延长倍，大修间隔里程延长万公里，年降低维修费用以上。

天然气加气站安全性好。

由于天然气其物理特性是比重比空气小， 如果发生泄漏，会很快升空挥发，且燃点高，不易点燃，不会聚集产生 火灾，所以天然气加气站要比加油站的安全性好。

天然气与其他能源等热值比较表 用能类型能源种类计价单位单价 元 单位热值 大卡单 位 等热值单 价元万 大卡 比较值天 然气为 汽车 天然气立方米 汽油千克 附数据来源于年市场信息价格表 发展天然气汽车的意义及资源优势 市是中国的旅游城市之。

它不仅拥有悠久的历史文明，又处 于我国西北三省三省交界处，地理位置优越。

每年 接待数以万计的国内外游客，城市环境保护显得尤为重要。

但是， 的大气环境质量不尽人意，据有关部门测定，我市的汽车尾气污染情况 严重。

市现有出租车公交车辆约辆，按照的机动车辆尾 气排放超标来计算，年排放有害气体约吨万吨，严重污染了城 市空气，使市民呼吸道疾病的发病率逐年再上升。

推广使用天然气汽车， 创造个优美清洁的环境不仅是人民的愿望，也是国内外有识之士 的愿望，优美的环境必定会给带来更大的经济效益和社会效益。

因 此，发展天然气汽车，改善城市环境，对市更具有特殊的意义。

压缩天然气汽车加气站建设投资概况 国内压缩天然气加气站建设的投资情况不尽相同，投资规模也有较 大差别。

依据省市已建成的压缩天然气加气标准站的投资概算，使用国产设备的气站每座需投资约万元左右使用国外设备的 加气站每座需投资约万元左右。

三气源概况 市发展压缩天然气汽车有着得天独厚的资源优势。

据可靠数据显 示目前，省的天然气储量排名全国第八位，随着西气东输工程的 竣工，预计年地区日供气量可达亿立方米西气东输管 道始于新疆轮南，经甘肃宁夏进入陕西定边靖边，在陕西境内经靖 边子长延川向东到山西永和，经过省，将使省输气管网与西 气东输管道联网，形成安全可靠的供气网络。

同时，我们的邻省省拥有较为丰富的能源储备，完全可以作为 我们的第二气源。

长庆油田勘探局经过多年勘探，截至年底已探明 的天然气储量为万亿立方米，产能建设规模已达亿立方米年， 年产能建设规模将达到亿立方米年。

为向外供应天然气，已建 靖边净化厂规模亿立方米年，在建榆林净化厂规模约亿立方米 年及拟建的化子坪净化厂规模亿立方米年，合计净化能力约亿立 方米年，并且将根据市场需要扩建。

年后到年前长庆油田天 然气向上海供气亿立方米年向陕京二线供气亿立方米年，总输 气能力达到亿立方米年向宁夏供气亿立方米年向靖西 线供气亿立方米年其他预留亿立方米年。

因此，充足的天然气资源已为快速发展清洁汽车产业提供了有 利的条件。

四项目建设规模和内容项目建设条件 该项目建设采用子母站供应模式运行，使得该加气站具备了全日制 生产的要求。

另外，我公司已经于签订了长期供气意向 天然气加气母站位于市区工业园区内西临高速公路与 国道交会处，仅距该子站约公里天然气罐车运输时间约小时路装环境条件的隔热防尘防振和防噪音等有关规定。

系统防腐保温 仪表测量引线和仪表安装管线及埋地设施均按规定采取相应的防腐 措施。

站内埋地管线采用聚乙烯胶带特加强级结构防腐，防腐层厚度不低 于，补口同管体防腐层。

站内露空管线涂敷环氧富锌底漆两道，氯化橡胶面漆二道防腐，涂 层干膜总厚度不低于。

设置必要的燃气报警切断装置。

在加气站的压缩区储气区售气区设置必要的燃气报警切断装置，旦发生燃气泄露，即可马上控制事态发展。

劳动安全卫生 本项目设计执行国家工业企业噪声卫生标准建筑设计防火规 范以及工业企业劳动保护条例。

站区严禁烟火，工作人员按规定穿工作服，严格按操作规程进行操 作。

由于加气站整个工艺流程和生产过程均采用微机监控，能及时发现 和排除故障，并配有自动报警系统。

可提高劳动的安全性。

消防 消防设计贯彻预防为主，防消结合的方针，根据建筑设计防 火规范和汽车加油加气站设计与施工规范的有关规定。

加气站内压缩机组和储气井与周围建构物的防火间距，重要公共 建筑≮，人员密集场所≮。

压缩天然气储气井与站内营业室变 配电室等建构筑物不小于。

加气站区场地坪及道路路面宜采用不发火地面。

橇装压缩机组自带防护设施，为露天布置。

采用防爆型动力配电箱 和防爆型照明配电箱及防爆电机。

加气站内禁止种植树木和造成燃气积存的植物，储气区围墙以 外站内围墙以外可种植乔木。

站内建筑按不低于二级耐火等级设计，其防火等级和采取的泄压措 施，应按的有关规定执行。

变配电室营业室司机休息室采用框架结构实体墙，门窗外 开。

站棚采用网架结构。

充装间设六车道，每车道宽长，各车道设售气机 台，国产双枪售气机设在中间车道，便于两侧加气。

充装间为敞开式罩 棚，便于雨雪天加气。

罩棚高度不低于。

罩棚应有利于泄漏天然气。

为减少用地，当配电控制室压缩机房等建筑物合建时，应用实体墙相 隔，控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗，便于监视设备运行。

各建筑物应单独设门，向外开启，站内建筑物应高出室外地坪。

储 气井压缩机房应设置可燃气体浓度检测报警器及分散装置。

根据消防 要求，工艺区内配置手提式灭火器台办公区配备手提式 灭火器台加气岛配备台手提式灭火器。

根据现场运行条件要求拟设置防火隔离墙米，保障工艺区与办 公区及加气区域的运行安全。

八节能评价 本项目主要耗能的部位及能源种类 本项目设备主要耗能的能源种类是电水。

另外天然气作为种能 源，由本站加压后转售给汽车用户。

耗能部位种类如下表 序号部位种类消耗量备注 加气站天然气 全站电 节能措施 本站工艺系统是个密闭系统，系统内能耗基本为 零，压缩机组气罐内可能残留的废气罐收集除油后再送回输气系统内经 过滤调压后在再使用，所以本系统天然气损耗很低。

冷却采用风冷循环系统，节约了水源。

气系统采用高中低级系统，利用优先顺序控制盘控制，避免 反复开停压缩机，节约了电能。

采用节能设施，以减少站场及公司的能耗。

采用密封性能好的阀门及分离计量调压设备 合理确定供配电线路和电缆的截面，降低线路损耗 选择高效节能型的光源和灯具，户外照明用灯采用光电 集中控制 储气设施采用储气瓶，减少了泄漏和压力损失。

节能评价 本工程本身就是个节能工程，通过改变汽车燃料物质，节约了石 油资源，符合我国能源结构调整的政策，降低了车辆运行成本，站内工 艺设施的设计运行采取先进合理的技术节约了电能，节能效益整体 评价是可行的。

五市场风险分析及需求预测 市场需求及预测 截止年月，市现有出