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而工业产值两地相差无 几，相比之下滨海新区的第三产业发展明显滞后。
三区域交通 塘沽海陆空交通便捷。
天津港与多个国家和地区的多个港口有 业务往来，定期班轮航线多条，拥有目前我国北方最大的集装箱码头，是亚 欧大陆桥国际运输线的起点之。
上年增长。
金融业 住宿和 餐饮业 通过对年年第三产业主要构成行业比重的纵向比较，我们不难看出 三大行业增长点，即住宿和餐饮业年较年增长，房地产业增长， 交通运输仓储和邮政业增长。
这三大行业在第三产业中比重的增长对金融 业长足的发展起到了积极作用，综合考虑滨海新区发展规划和国家金融政策支持 等因素影响，我们预计，今后该区域内金融业的发展较为乐观。
贸易企业销售收入 贸易企业销售收入加速增长。
年贸易企业销售收入完成亿元，比 上年增长。
贸易企业销售收入 贸易企业销售收入加速增长。
年贸易企业销售收入完成亿元，比，综合考虑滨海新区发展规划和国家金融政策支持 等因素影响，我们预计，今后该区域内金融业的发展较为乐运输仓储和邮政业增长。
这三大行业在第三产业中比重的增长对金融 业长足的发展起到了积极作用部分内容简介意图 交通运 输仓 储和邮 政业 批发和 零售业 住宿和 餐饮业 金融业 房地产 业 其他行 业 交通运 输仓 储和邮 政业 批发和 零售业 房地产 业 其他行 业 金融业 住宿和 餐饮业 通过对年年第三产业主要构成行业比重的纵向比较，我们不难看出 三大行业增长点，即住宿和餐饮业年较年增长，房地产业增长， 交通运输仓储和邮政业增长。
这三大行业在第三产业中比重的增长对金融 业长足的发展起到了积极作用，综合考虑滨海新区发展规划和国家金融政策支持 等因素影响，我们预计，今后该区域内金融业的发展较为乐观。
贸易企业销售收入 贸易企业销售收入加速增长。
年贸易企业销售收入完成亿元，比 上年增长。
贸易企业销售收入示意图 年年年 贸易企业销售收入增长迅速表明港口为中心的相关商务类活动将更加活跃， 这为相关房地产市场的发展奠定了潜在基础。
社会销售品零售额 市场购销趋于活跃。
商业设施建设继续保持快速发展。
年社会消费品 零售总额亿元，比上年增长。
社会销售品零售额示意图 年年年 从业人员人均报酬 从业人员人均报酬连年增长。
年从业人员人均劳动报酬元，比 上年增长。
从业人员人均报酬示意图 年年年 综述通过对塘沽区年年年各项经济指标的纵向比较，总体经 济加速增长产业结构不断优化社会消费品零售总额平稳上升人均收入连年增加，塘沽区作为滨海地区的核心区，在滨海新区大的政策背景下，各项经 济指标均处于发力增长期。
滨海新区快速发展的同时，些结构性差异却在浮现。
滨海新区主要以工业 为主，服务业相对不发达。
与上海浦东作比较。
滨海新区第三产业仅占的 比重的左右，而浦东新区的比重达到了以上。
而工业产值两地相差无 几，相比之下滨海新区的第三产业发展明显滞后。
三区域交通 塘沽海陆空交通便捷。
天津港与多个国家和地区的多个港口有 业务往来，定期班轮航线多条，拥有目前我国北方最大的集装箱码头，是亚 欧大陆桥国际运输线的起点之。
华北津晋等高速公路将塘沽与中国东北华南西北相连。
京津塘高速公 路将北京天津塘沽连成线，从塘沽驱车分钟即可到达北京。
轻轨铁路 津滨高速公路等现代化交通设施齐全，大大缩短了塘沽与天津的距离。
中央大道集疏港公路期蓟汕快速路期西中环响螺湾开启桥中 心路穿京山线地道天津中心渔港北疆电厂临港产业区海滨休闲旅游区 七里海湿地保护修复工程等被列为年十大重点新建项目，总投资额超过 亿元，年预计投资亿元。
根据总体建设方案，十大新建项目中的多项 路桥工程年内都将取得阶段性成果。
东起新华南路，西接响螺湾商务区的响螺湾 开启桥预计年底前主体完工双向四车道，净高米的中心路穿京山线地道将 于年底前主体完工新区中央大道项目的关键节点四号路地道胜利路段年底前 完工海河隧道及全线道路于下半年开工蓟汕快速路期工程中的跨海河大桥 年内开工集疏港公路期工程中京津塘高速公路收费站至疏港二线公里 道路桥梁主体工程年底完工。
交通路网建设成为今年滨海新区基础设施建设的重点。
新区将安排铁路轨 道及道桥工程项，计划投资亿元。
其中，对内交通中将开工建设中央大 道西中环津港高速津汉快速路等批项目，使新区路网更趋完善合理。
对外交通包括津秦客运专用线京津城际客运专线海滨大道北段京津塘高速 公路二线天津段国道线天津东段等工程，这些工程的实施将使新区为服务 环渤海辐射三北创造更加有利条件。
四区域支柱产业 滨海新区拥有优越的地理位置丰富的自然资源不断完善的基础设施以及 充足的劳动力资源供给。
并且具有外向型和重化工业特征，资本密集型和技术密 集型产业比较优势明显，形成了六大优势产业。
随着十五规划对滨海新区定位 的加强，新区内的石化汽车电子等主导制造行业以及交通金融等现代服务 业将迎来较大的发展。
制造业 石化滨海新区将提高海上和陆地油气勘探水平，扩大开采规模，增强港口 石油接卸能力。
并形成石化产业集群。
汽车十五期间滨海新区将进步发展汽车产业集群。
主要包括丰田 汽车扩能发动机改扩建等项目。
并加快国产化步伐，培育具有国际竞争力的关 键零部件产业，建设跨区域的零部件生产体系。
装备制造新港船厂预计年造船能力将达到万吨，具备万吨 船舶修理能力，具备大型海洋石油装备制造能力，行业产值达到亿元到 年造船能力达到万吨，行业产值超过亿元，行业得到高速发展。
钢材深加工针对新区及周边工业的发展十五期间，滨海新区将建成 以石油套管为主，油管钻杆等高附加值产品为辅的国内最大精品钢管生产基地。
电子信息滨海新区将重点发展无线通讯显示器基础元器件集成 电路汽车电子数字视听光电子和软件等八个子行业。
并且注重增加高端产 品比重，如手机和设备等。
医药基因芯片生物药物等产业化进程，发展生物镇 人口万人，城市化水平将达到。
到年，滨海新区将形成三个城区六个新市镇的城镇结构。
规划建设七个产业功能区 此外，还将编制规划，建港造陆，建设临港产业区，围合面积约平方公 里。
重点发展港口物流服务等相关产业，实现与临港工业区的体化发展。
建设 若干生态农业基地，发展沿海都市型观光农业。
滨海新区行业布局明细表行业名称行业细分 石油化工石油化工海洋化工碳化工 金融服务业银行证券 旅游业 农业 高新技术电子信息生物医药纳米及新材料 港口海洋运输国际贸易现代物流保税仓储分拨配送及与之配套的中介服务业 航空飞机总装航空运输加工物流民航科教研发与产业 化商贸会展航空设备维修 本地块位于滨海新区滨海中心商务商业区海港物流区两大功能区交界处。
因此我们将滨海中心商务商业区海港物流区两大功能区作为重点进行分析。
具体区域规划详情资料见附件 二规划综述 滨海新区的整体发展态势为本项目的实施提供了前所未有的机会，特别是天 津港的规划建设，为滨海新区贸易物流及相关服务行业的发展创造了良好的环 境。
泰达作为区域金融商务办公核心的中央商务区将成为未来滨海新 区高端商务商业活动的首选，整个中央商务区拥有非常乐观的发展前景。
该项 目将成为环渤海地区乃至中国北方地区具有极大的知名度和高度的认同感的滨 海新区地标，具有极大的辐射影响力。
而航运服务中心凭借其与开发区泰达时尚广场东疆保税港相接的地理位置 和其突出的产业服务功能特色，同样有着良好的发展前景。
未来东疆港区南疆 散货物流区临港工业区均有其相应配套的商务办公区与生活区，均会形成类似 于航运服务中心的产业商务聚集区。
响螺湾商务区于家堡商务区是受政策扶持的滨海新区重点开发区域，未来 建设前景看好。
但其规划与落实能否协调统有待时间的进步证实。
辩证的看待滨海新区整体规划，我们发现大量的商务区规划体量之大投资 之多是存在问题的，使得其不可能全部实现。
开发区塘沽区保税区天津港 各自为政，在开发节奏上存在不和谐因素，使得整体规划难以在短时间内形成规 模效应。
以功能优势和产业聚集而产生的商务区有其内在的长期稳定驱动力。
而 为了建设商务区而建设的商务区，其是否符合市场需求尚需要深入论证。
未来的滨海新区市场存在庞大的商务物业的潜在供给，包括于家堡响螺湾 泰达在内，规划总商务物业建筑面积多万平方米。
对未来的商务地产 市场造成了复杂的未来竞争环境，对本项目的实施提出了严峻的挑战。
但目前大 多是处于观望期与筹备期，抢得先机是上策。
单就进入市场时机的因素考虑，本 项目应抓住机遇，避开挑战，尽快建设实施。
本地块 开发区 核心区 天津新港 散货物流 区 东 疆 保 税 港 区 于家堡 商务区 响螺 湾商 务区 天碱商 务区 航运服 务中心 南疆港区 塘沽行 政中心 洋货商 业区 解放路 商业区 宗地篇 委托宗地概况 地理位置 本地块位于天津市塘沽区新港号路与港航路交口，与中国北方第大港 天津新港相连。
地块
【T9115】天津瑞湾商务中心开发项目可行性研究建议报告书.doc格式文档
