【38页】长江西路改造工程项目可行性建议书.doc文档下载
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此次工程对灵山卫街道办事处乃至整个黄岛区的发展起着至关重要的作用。
项目建设是适应城市建设的需要路网是城市的骨架,决定着城市的形态交通是城市的循环系统,是城市生存发展的生命运输线。
交通道路建设应特别注意城市的可持续发展,做到路网建设与城市景观协调发展,城市的经济发展与城市生态协调致。
近年来,黄岛城市建设始终坚持街道青岛市生态文明街道建设先进单位青岛市创建文明城迎办世园会大干天市容环境十大整治行动优秀单王台镇张家楼镇海青镇宝山镇藏南镇。
办事处发展现状近年来,灵山卫街道抢抓重大历史机遇,突出拆迁回迁两大主线,将项目建设环境整治软环境建设文化发展民生保障等重点工作贯穿其中,团结全处党员干部群众凝心聚力争创流,开创项目突破和谐拆迁安置加快环境提升宜居幸福的良好新局面。
年,灵山卫街道引进重点项目个,包含新加坡政府投资公司新加坡悦榕庄酒店管理集团香港世贸集团万科集团等中外知名企业,总投资达亿元,已累计完成投资约亿元,预计全部投产后每年可实现亿元税收。
截至目前,该街道已经提前完成全年财政收入和工商税收计划,外资到账万美元,农民人均纯收入预计元保持山东省文明单位,先后获得山东省绿化模范街道山东省农村住房建设与危房改造工作先进理集团香港世贸集团万科集团等中外知名企业,总投资达亿元,已累计完成投资约亿元,预计全部投产后每年宜居幸福的良好新局面。
年,灵山卫街道引进重点项目个,包含新加坡政府投资公司新加坡悦榕庄酒店管部分内容简介灵山卫街道铁山街道滨海街道琅琊镇泊里镇理务关镇大场镇大村镇六汪镇王台镇张家楼镇海青镇宝山镇藏南镇。
办事处发展现状近年来,灵山卫街道抢抓重大历史机遇,突出拆迁回迁两大主线,将项目建设环境整治软环境建设文化发展民生保障等重点工作贯穿其中,团结全处党员干部群众凝心聚力争创流,开创项目突破和谐拆迁安置加快环境提升宜居幸福的良好新局面。
年,灵山卫街道引进重点项目个,包含新加坡政府投资公司新加坡悦榕庄酒店管理集团香港世贸集团万科集团等中外知名企业,总投资达亿元,已累计完成投资约亿元,预计全部投产后每年可实现亿元税收。
截至目前,该街道已经提前完成全年财政收入和工商税收计划,外资到账万美元,农民人均纯收入预计元保持山东省文明单位,先后获得山东省绿化模范街道山东省农村住房建设与危房改造工作先进街道青岛市生态文明街道建设先进单位青岛市创建文明城迎办世园会大干天市容环境十大整治行动优秀单位青岛市维护稳定工作先进集体青岛市统战工作先进单位青岛市创先争优先进基层党组织原胶南市创先争优实施先锋工程先进基层党委等荣誉称号。
项目建设必要性近年来,黄岛区周边道路网逐步完善,经济规模物流总量及覆盖范围逐渐加大。
长江路成为连接青岛经济技术开发区和黄岛区原胶南市的主要交通干道,出入这条干道的交通量逐年增加,来往于两处的交通量越来越大,对交通干扰也越来越严重,致使部分区域交通拥挤,现有道路条件已无法满足使用要求。
主要问题表现在以下方面交通压力大长江路横穿灵山卫街道中心,是连接青岛经济技术开发区和黄岛区原胶南市的主要交通干道,项目附近有灵海路朝阳路交汇。
路两侧多为商业网点及企事业单位,日常交通量大,尤其上下班高峰期时,拥堵现象严重,交通压力大。
绿化面积少根据青岛市西海岸经济新区的总体规划,灵山卫未来的发展目标,将立足西海岸经济新区核心功能区定位。
对比当前城市绿化,远不能达到总体规划要求。
主要方面体现在道路两侧绿化面积稀少,绿化品种单,根本无法体现出黄岛区目前的经济发展状况及市民的生活品味。
为了进步改善城市交通条件,完善城市道路网,方便人民的生产和生活,灵山卫街道办事处决定通过此次对于长江西路检查站以西昆仑山路以东路段实施改造,改善城市道路网,缓解交通压力。
此次工程对灵山卫街道办事处乃至整个黄岛区的发展起着至关重要的作用。
项目建设是适应城市建设的需要路网是城市的骨架,决定着城市的形态交通是城市的循环系统,是城市生存发展的生命运输线。
交通道路建设应特别注意城市的可持续发展,做到路网建设与城市景观协调发展,城市的经济发展与城市生态协调致。
近年来,黄岛城市建设始终坚持科学规划,多方筹资,配套建设,强化管理的方针,狠抓基础设施建设,相继实施了城区道路拓宽改造,绿地广场建设商业步行街开发住宅建设亮化绿化美化专业市场等工程,城市综合服务功能逐步完善,品位不断提升,城市面貌得到进步改观,有力地促进了区域经济的快速发展。
项目建设是进步促进经济发展的需要为适应经济和交通发展的需要,近几年黄岛区加大了城市基础设施的建设力度。
先后改造了市区及周边乡镇的些主次干道和支路,打通了批断头路,提高了城市交通的运行效率。
但是同经济的快速发展和城市规模的扩展速度相比,道路建设还是相对滞后,因此需要延伸和新建部分道路,以适应城市开发建设的需要。
灵山卫街道办事处从长远效益出发,提出了本次长江西路检查站以西昆仑山路以东路段的改造计划。
项目建设是构建和谐社会和推进社会主义城镇发展的需要随着改革开放的不断深入,党中央国务院采取积极的财政措施,加大对基础设施建设的投入,扩大内需,拉动经济快速增长,并提出了构建和谐社会和推进社会主义新城镇的战略方针和目标,根据黄岛区总体规划和近期建设规划,实施检查站以西昆仑山路以东路段改造工程,既加快了黄岛路网建设,又符合近期建设规划安排的项目内容。
综上所述,通过本项目的实施,黄岛区的基础设施工程将得到进步的完善,为黄岛区的开发建设营造个良好的环境,为黄岛区经济的发展增强动力。
因此,本项目的建设是必要的可行的。
第三章交通量分析远景交通量组成道路的远景交通量通常由以下三部分组成趋势型交通量指现有交通量按其固有的发展规律,自然增长的交通量。
诱增型交通量指拟建道路通车后,由于时空距离的变化,导致区内产业结构的调整及相互依赖关系的变化而诱发的交通量。
转移交通量指拟建道路通车后,从其他道路及由于竞争关系而从其他交通运输方式转移过来的交通量。
本项目为原有基础上的部分路段整改,其建成后交通量主要为趋势型交通量。
观测分析依据路段观测数据分析,检查站以西昆仑山路以东路段观测点观测的车流量增长幅度波动较大。
由于该地地理位置特殊,是连接青岛经济技术开发区灵山卫街道办事处和黄岛区原胶南市的重要交通枢纽,来往车辆越来越多,尤其是货车流量,逐年增加。
机动车远景交通量预测根据交通量增长率法,即假定交通量是以定增长率等比增长,公式式中设计年限第年的高峰小时交通量辆小时起算年份的高峰小时交通量辆小时交通量增长率交通量达到饱节能号文件关于固定资产工程项目可行研究报告节能篇章编制及评估的规定节约能源计算燃油消耗因素分析影响能源的主要因素除汽车本身的技术性能外,最主要的就是道路条件和交通条件两大因素。
道路等级低,道路不畅是汽车油耗猛增的主要原因。
根据有关资料显示,我国汽车的运输总成本中,客车的燃油消耗占运营成本的,货车的燃油消耗占运营总成本的。
道路条件是指道路的平纵面线形,宽度视野路面平整度和附着力等。
美国的研究表明,纵坡从降至时,小汽车可节油,卡车可节油。
日本对不同路面的研究结论是,卡车在高级次高级路面上比砂石路面上行驶节油,这是因为非高级路面要克服较大的滚动阻力。
交通条件主要是指道路服务水平,包括混合交通情况交通流大小及离散程度,行人及横向干扰程度,行车速度以及交通设施的完善程度等。
日本的研究表明,通畅的道路比拥挤的道路可节油,这主要是汽车以低速档行驶时,节气门开度小,曲轴转速高,发动机在非经济状况下工作。
在混合交通条件下,横向干扰大,停减速及加速使能量消耗增大,油耗增加,根据研究表明,汽车每次停车启动的汽油消耗量相当于汽车多跑左右。
参考日本在高级路面条件下研究得到的结论,结合我国代表车种与燃料消耗的关系,可得到不同车种不同车速在高级次高级路面下的燃料消费率,结合预测交通量进行评价。
燃油消耗指标表平均速度小客车燃料消耗率大客车燃料消耗率中小货车燃料消耗率大货车燃料消耗率项目建成后的节油分析项目建成后的油耗节约效益的计算将采用有无比较法,即无拟建项目时的汽车燃油消耗与有拟建项目时新老路燃油消耗之差额作为油耗节约量。
新路晋级油耗节约量计算新路油耗节约量是指建设项目实施后,使得车辆单位里程的燃油消耗减少而节约的燃油量,计算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时,老路的平均燃油消耗升车有项目时,新路额平均燃油消耗升车新路的建设里程第年新路上的年均日交通量辆日。
二减少拥挤产生的油耗节约量计算无拟建项目时,原有相关道路的交通量不断增加,平均行车速度逐渐降低,停车刹车等次数增加,燃油消耗量增加有拟建项目时,从而使原有道路减少拥挤,行车条件改善,原应提高的单位燃油量不再提高,从而形成了油耗节约,其计算方法为式中减少拥挤所产生的油耗节约万升年无项目时,老路的平均燃油消耗升车有项目时,新路的平均燃油消耗升车老路的里程老路的剩余交通量辆日。
根据上诉方法及有关参数交通量计算,至项目评价期末,本项目总计节约燃油消耗量约为万升。
第七章安全施工与劳动保护设计原则执行国家有关安全和卫生的各项法规,确保项目安全卫生有序实施。
设计依据中华人民共和国安全生产法建设项目工程劳动安全卫生监察规定劳动部号令国务院关于加强安全卫生的通知国发号中华人民共和国消防法建筑设计防火规范安全措施本项目存在的主要不安全因素是触电事故设备操作事故。
应遵循安全第预防为主的原则,确保工作人员的安全与健康,采取如下防护措施各种电气设备必须有专业电工按规定进行定期维护。
制定安全操作规程,严格按照规程进行操作。
开展各种形式的安全教育,进行定期的安全技术考核,加强安全防范技术措施管理规定。
所有的电气设备,不带电的金属外壳
