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北京某公交站项目投资立项申请报告.doc 北京某公交站项目投资立项申请报告.doc

格式:word 上传:2025-07-20 21:15:01
米,绿染春园主题雕塑风车喷泉等景观 落成,景观斜轴的绿化广场下沉式广场湖区期水面及湖景工程已完成。环保园计划 年完成全部土地级开发工作,年完成二级开发及招商工作。 项目建设的必要性 项目建设符合北京市总体规划要求 长期以来,北京的公共交通事业有了长足的发展。但从总体上看,仍存在着技术水平 低场站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。 针对以上问题,市政府本着科学的发展观把城市交通规划和公共交通的发展等课题放 在重要地位。在市区大力发展公共交通,积极推进客运设施公共电汽车运输服务市场化运 作的新思路。 在北京城市总体规划拟定的公共交通系统发展规划中提出,要按照保 养场站首末站到发站四个层次安排公交场站规划用地与建设。中心城规划保养场 座,站处。继续改善首末站和到发站的条件。公交场站设施应与城市的开发和改造同步 建设。在北京市交通发展纲要中也把建设公交客运设施作为发展现代交通体系的重要内 容。 年月,市交通委市发改委市规划委市财政局市公安局等五部门在关 于优先发展公共交通的意见京政办发号中指出,城市公共交通是重要的城 市基础设施,是关系国计民生的社会公益事业。优先发展公共交通,不仅是缓解城市交通拥 堵,改善城市人居环境,促进城市可持续发展的有效措施,也是坚持以人为本全面落实科 学发展观构建和谐社会的必然要求。上述五部门在意见中提出的主要任务包括 优化调整公交线路中心区线路减少重复边缘地区扩大覆盖,逐步 建立以快线网为骨架普线网为基础支线网为补充的三级公共交通 网络。 加快公交枢纽场站建设结合公交线网建设,规划建设三级公交换乘 场站体系,落实公交场站用地。调整现有场站功能,充分利用现有市 区场站组织车辆到发和乘客换乘,加大驻车外移的比重。完善公交场 站用地投资建设运营管理机制。新建公交场站用地和投资纳 入城市基础设施建设管理,由政府统筹安排用地和资金。 在北京城市总体规划拟定要建设的处站中,目前已建成处。 站是根据北京市规委规意字号规划意见书确定的建设项目,也是符合北京市 城市总体规划的。 项目建设是为落实海淀新区发展规划 根据北京市科技园总体规划海淀区北部地区总体规划以及海淀区镇 镇域规划,为解决海淀区北部山后地区居民出行,以及为与科技园区海淀新区的发展相 适应,规划提出在西侧新建处公交站。 改善投资环境的重要措施之是建立完善的公共交通体系。地区地处海淀新区这样 个快速发展地区的中心,在拟建公交站周围已建永丰科技园实创环保科技园等诸多高科 技企业。同时地区也是北京市近期规划的居住区。目前地区规划住宅建筑面积多 万平方米,距离不远的经济适用房项目规划建筑面积多万平方米。这些项目部分已经 开工建设。高科技园区的发展以及住宅项目的开发势必使地区的居住人口大量增加,导 致各种出行需求的迅猛增长。另据报道,海淀区近日宣布计划建设穿越西山的隧道连接海淀 北部和南部,以有效缓解区内南北向过境通道的交通压力。此外,海淀区还计划修建条大 容量快速公交线路,其中的将直接通达地区。西山隧道及上述快速公交走廊的建成, 将使地区的客流需求猛增。但目前,地区乘车难的问题比较突出,公共交通车辆少 间隔大倒乘不便的状况给该地区的市民出行带来诸多不便,待开辟线路,增加车次以缓解 矛盾。按照万人条线的公交线路规划原则,北京有限公司计划新辟和调整公交线 路,以解决该地区居民出行问题,使该地区与周边地区形成良好的公交运营网络。因此, 站将成为地区必备的配套建设项目。 本项目的建设可以极大地方便当地居民出行,也是海淀新区大力改善投资环境的重要 举措之。因此本项目的建设是十分必要的。项目将具有良好的社会效益。 项目建设是为适应公交车辆迅速增长的要求 自改革开放以来,北京的公共交通事业有了巨大的发展。截止到年底,北京 有限公司已拥有各类运营车辆辆,运营线路条。年还拟购置新车辆, 目前已部分到位。随着举办奥运会时间的临近,北京的公共交通还将有更大的发展。 随着北京公交运营线路和里程的快速增长,迫切需要建设大型的公交场站。在北京市 规划建设的处公交站中,目前已建成处。近年来,虽然征地建设的公交场站不断增加, 但还是不能与公交集团运营车辆的增速相适应,也不能满足开调延公交线路的迅速增长 的要求。例如,九五期间公共电汽车总数为辆,比八五期末增长,而新 增公交场站用地只增。十五期间,由于场站调整难度大和资金缺乏等因素的影响, 公交场站的建设进度较慢,但公交运营车辆迅速增加,致使公交场站紧张的矛盾更加突出。 近几年新开的公交线路每年都以的速度增长,公交车辆的增长也很快,但公交场站 的建设却大大滞后。 此外,由于受治理环境污染城市道路改扩建市政拆迁等多种因素影响,相当部 分既有公道供给。场区内设置室外消火栓。停车场的室外消火 栓沿停车场周边及停车场中心处设置。 办公楼与保养车间内设置手提泡沫灭火器。 第章建设进度初步安排 项目建设拟按以下进度安排进行,施工期个月。 表建设进度安排 工作内容年年年 项目建议书代可研编制 项目报批立项 办理规划审批手续 办理土地预审 环保评估审批 方案设计 施工招投标 办理建筑施工许可证开工审批 场地平整清运现场渣土 用电用水报装,施工 停车场基础处理地下管网及设施 办公用房施工 停车场道路围墙施工 绿化 工程竣工验收 第章投资估算及资金筹措 投资估算编制说明 本项目建设投资参照类似工程造价进行估算 本工程所用建材和设备均按北京市近期的材料及设备价格估算 供电工程给排水工程的建设投资参照专业公司的设计方案估算 征地补偿费与安置补助费参照了项目建设单位与镇的征地协议,地上 物补偿费参照了专业公司的评估报告与镇的意见。 投资估算 经估算,工程总投资为万元。其中,建安工程费万元,占总投资的 室外与场外工程费万元,占总投资的征地拆迁补偿费用万元,占总 投资的工程建设其他费用万元,占总投资的预备费万元,占 总投资的。详细投资估算见下表。 表总投资估算表 序号项目计量单位工程量单价元合价万元比例 工程建设费用 建安工程费 办公楼平方米 低保车间平方米 自行车棚平方米 围墙延米 电动推拉门延米 门卫室卡销售间平方米 保安监控系统 地源热泵采暖系统 室外与场外工程 场地竖向平整平方米 土方工程换填土方立方米 停车场及场内道路平方米 雨污水工程 供电工程 给水及消防工程 管线接口费 室外照明系统 化粪池隔油池 序号项目计量单位工程量单价元合价万元比例 小型污水处理站 加油站预留地铺装平方米 绿化工程平方米 高压线改移费 场外道路平方米 场区南侧排水沟米 过路管涵米 场区周边护坡延米 二征地拆迁补偿费用 土地补偿费亩 安置补助费亩 耕地占用税亩 耕地开垦费公顷 新增建设用地费平方米 地上物补偿费 树木移植费 森林植被恢复费 育林更改金 三工程建设其他费用 基础设施建设费平方米 防洪费平方米 编制项目建议书及可研报告 环境影响咨询收费 工程设计费 工程勘察费 浅层地温能勘查费 测绘及钉桩费 初步设计概算编制费 招标代理服务费 工程监理费 财务评审费 交通组织方案及评价费 资产评估费 施工图审查费 竣工图编制费 竣工检测费 竣工结算审查费 建设单位管理费 工程保险费 施工人员意外伤害险 发包保证担保费 四预备费 序号项目计量单位工程量单价元合价万元比例 五总投资 投资估算说明 工程建设费用 工程建设费用包括建安工程费及室外与场外工程费。 建安工程费包括办公楼低保车间等建筑物的建安费用,地源热泵采暖系统投资,保 安监控系统,以及围墙电动推拉门门卫亭等附属设施的投资。 地源热泵采暖系统的投资参照了专业公司所给出的方案设计与投资估算。 室外工程费按各专业公司提供的初步设计方案图估算。 对于各专业公司的初步方案中不完善的部分,本报告参考近期类似公交站的建设方案 以及概算定额进行了投资估算。例如 室外与场外工程中的场地竖向平整主要包括为进行工程施工所必 需的临时水电等设施的安装费及场地的平整费,本报告参照类似已 建成公交站的费用支出水平进行估算。 土方工程换填土方为换填场地表层腐质土,填没场地内顺南 北方向穿场而过的两条排水渠,及考虑场区排水需要后而需换填的土 方。其中,换腐质土的厚度大约为,为考虑排水而将场地垫高大 约。 对绿化工程项,本报告参照近期类似已建成公交站的费用支出 水平进行估算,取单位面积的绿化支出为元平方米。 场区南侧排水沟过路管涵场区周边护坡等参照概算定额估算。 由于本公交站的四周均为绿化隔离带,公交车需通过自建的道路才能进出场区,相应 的投资在场外道路项中反映。 征地拆迁补偿费 征地补偿费与安置补助费按北京公司与镇的协议估算。 耕地占用税耕地开垦费与新增建设用地费用分别按国税发号国务院 年的土地复垦规定和财综字号估算。 地上物补偿费和植被恢复费主要为对村林木的补偿,这部分投资估算主要参照了专 业公司的评估意见。 育林更改金按北京市林业局京林计字第号文件估算。 工程建设其他费用 本报告对工程建设其他费用的估算如下 城市基础设施建设费依据北京市征收城市基础设施建设费暂行办法的规定,按 元平方米建筑面积计。 项目建议
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