【JS99页】眉山市轨道交通工程项目投资可研报告、在线看精品文档

产业支撑方面，目前全市八大产业中的食品已经是百亿产业。

在未来两年，通过依托龙头企业，承接产业转移，延伸产业链条，铝硅机械化工等其他优势产业都将成为亿元产业。

园区建设方面，今后两年，全市将推进园区建设，不断完善园区基础设施，推进项目向园区集中，坚持省规划年开工项目亿元，眉山编报争取项目亿元，这些项目是保持眉山未来投资快速增长的重要支撑。

全市抢抓机遇，以扩大内需和灾后重建为契机，掀起了新轮项目投资高潮，月份，总投资十亿元以上的个重特大项目，已开工个，完成投资亿元，市级个重点项目完成投资亿元。

眉山经济增长的以上靠投资拉动，因此要坚持投资拉动不动摇。

要以大思路谋划大项目，要站在应对国际金融危机和抓住历史机遇的高度，开阔大视野，谋划大项目，把项目投资放在加快发展的战略高度。

在未来三至五年中，已列入眉山工程的项目总投资达亿元，其中年竣工项目亿元，列入省规划年开工项目亿元，眉山编报争取项目亿元，这些项目是保持展的战略高度。

在未来三至五年中，已列入眉山工程的项目总投资达亿元，其中年竣工项目亿元，列入要以大思路点项目完成投资亿元。

眉山经济增长的以上靠投资拉动，因此要坚持投资拉动不动摇。

部分内容简介发展。

月份，全市完成社会固定资产投资亿元，增长，其中工业生产性固定资产投资亿元，占社会固定资产投资的。

全市抢抓机遇，以扩大内需和灾后重建为契机，掀起了新轮项目投资高潮，月份，总投资十亿元以上的个重特大项目，已开工个，完成投资亿元，市级个重点项目完成投资亿元。

眉山经济增长的以上靠投资拉动，因此要坚持投资拉动不动摇。

要以大思路谋划大项目，要站在应对国际金融危机和抓住历史机遇的高度，开阔大视野，谋划大项目，把项目投资放在加快发展的战略高度。

在未来三至五年中，已列入眉山工程的项目总投资达亿元，其中年竣工项目亿元，列入省规划年开工项目亿元，眉山编报争取项目亿元，这些项目是保持眉山未来投资快速增长的重要支撑。

此外，突出抓好产业项目，全力以赴引进大项目，加快灾后重建，集中精力向上争取等，都是项目投资的重要方面。

从年开始，眉山工业发展驶入快车道。

到年，全市规模以上增加值工业入库税金销售收入在年基础上翻了番，分别达到了亿元亿元和亿元个园区实现规模以上企业销售收入亿元，园区集中度进步提高八大优势产业实现销售收入亿元，产业支撑作用明显个投资上亿元的重点项目建设顺利推进，为历年来亿元工业项目最多的年。

企业发展自主创新和品牌建设方面，都取得了巨大成绩。

这些成绩为后两年的发展奠定了坚实的基础。

从现在的情况来看，年目标的实现是完全没有问题的。

目前，全市有规模以上工业企业户，预计到年底将增加至户，今后两年每年增加户，全市六个区县三个市级工业园区，实现起来完全没有问题。

年底，全市销售收入过亿元的工业企业户，预计今年年底可达到户，今后两年每年增加户，三个园区六个区县，平均每年增加四个，即可实现目标。

意见中提到，到年，全市过亿元的达到户，而目前全市亿元以上的企业就是户，这些企业在今后两年翻番后，这目标就会实现。

瑞能多晶硅金象化工启明星铝业南车集团眉山车辆厂四家企业有望在今后两年年销售收入达到亿元，其中金象化工启明星铝业两家将年销售收入在亿元以上。

产业支撑方面，目前全市八大产业中的食品已经是百亿产业。

在未来两年，通过依托龙头企业，承接产业转移，延伸产业链条，铝硅机械化工等其他优势产业都将成为亿元产业。

园区建设方面，今后两年，全市将推进园区建设，不断完善园区基础设施，推进项目向园区集中，坚持新引进投资上千万元的项目原则上进入园区将以工业园区为平台，以产业集群为重点，推动工业集约发展按照园区产业发展定位，加强规划引导和政策扶持，大力发展特色主导产业，实现工业集中发展成链发展集群发展。

金象铝硅两个园区是全省工程重点打造的百亿元区，这两个园区在年都将成为百亿元区。

工业发展不仅仅是量的增长，质也是非常关键的因素。

眉山企业在发展过程中，不断加强技术改造与技术创新，启明星铝业千安电解槽，每吨铝将节约元的电费成本今年月份，金象化工的三聚氰胺将达到万吨的生产能力，是全世界最大的三聚氰胺生产基地。

企业在技术研发上进行钻研，对三聚氰胺的尾气与芒硝进行深加工，单独这个项目就可以形成上百亿元的规模。

三聚氰胺纤维的研发则进步延生了产业链条，大大提高了产品的附加值。

年，全市重点工业产品品种达个，突出企业做大做强，产品产量成倍增长。

企业品牌效应显现，眉山造知名度显著提高，全市中国驰名商标达件，四川省著名商标件，四川省名牌产品个。

在未来两年时间里，通过依托骨干企业，实施品牌战略，打造眉山造，培育和发展批中国名牌产品中国驰名商标省著名商标省名牌产品。

届时，眉山将形成批有较强自主竞争力的产品。

城市发展状况及未来规划，发展目标眉山市城市总体规划眉山市域城镇体系规划规划期限年规划范围规划分为市域规划区中心城区三个层次。

总体发展目标区域中心城市新兴工业基地宜居田园城市特色文化名城。

经济社会发展目标至年近期，全市域国内生产总值达亿元，人口规模为万人，城镇化水平达到至年远期，全市域国内生产总值达亿元，人口规模为万人，城镇化水平达到至年远景，全市域国内生产总值力争突破亿元，人口规模为万人，城镇化水平达到左右。

产业空间布局两带三区，形成强化极核中心构建两带，带动两翼协调发展的点轴开发空间格局。

其中两带是指，眉山彭山青神产业带以彭山经济开发区彭山石化产业园区眉山高新技术产业园区铝硅产业园区等为依托，重点发展铝硅化工机械等产业仁寿眉山丹棱洪雅产业带以水泥陶瓷等建材产业以及部分机械加工业为主，农业和旅游业为沿线特色产业。

三区是指，中部经济区包括彭山县东坡区青神县，继续发挥粮油基地和蔬菜基地的优势，农业重点发展优质稻米蔬菜水产品脐橙等产业，二三产业重点发展石化铝业机械旅游和商贸产业西部经济区包括丹棱洪雅两县，发展效益生态农业和资源转化型工业为主农业重点发展乳业药业茶业竹业等产业东部经济区即仁寿县，以发展现代商品特色农业和农副产品加工业为主，积极承接沿海劳动密集型产业转移农业重点发展优质奶牛蔬菜棉花等产业。

中心城区规模规划至年，中心城区人口达万人，用地规模达到平方公里至年，中心城区人口达万人，用地规模达到平方公里。

城市性质成都都市圈区域性中心城市，以东坡文化为特色的历史文化名城，现代生态田园城市。

城市总体规划的实施不会造成区域大气环境声环境质量超标，不会改变区域大气声及生态环境的功能区划对于中心城区而言万人次运用车数列辆配属车数列辆全日开行列车对数列车区间运行时间期工程二号线系统运输能力表项目时期初期年近期年远期年线路长度全日客流量万人次平均运距早高峰最大断面客流量万人次车辆选型Ⅰ型车Ⅰ型车Ⅰ型车列车编组辆列车定员人高峰小时开行列车对数行车间隔系统运能万人次运用车数列辆配属车数列辆全日开行列车对数列车区间运行时间二期工程三号线系统运输能力表项目时期初期年近期年远期年线路长度全日客流量万人次平均运距早高峰最大断面客流量万人次车辆选型Ⅰ型车Ⅰ型车Ⅰ型车列车编组辆列车定员人高峰小时开行列车对数行车间隔系统运能万人次运用车数列辆配属车数列辆全日开行列车对数列车区间运行时间三建设标准参照城市轨道交通工程项目建设标准第十四条城市轨道交通建设应根据线网规划，依据建设线路的客流特征运量等级和速度趴标等进行功能定位，确定工程规模运营规模和效益规模。

其项目构成应满足城市轨道交通系统运营模式和客运需求。

第十五条城市轨道交通新线建设的运营规模，按线路远期单向高峰小时客运能力，划分为四个类别三个量级。

各级线路相关技术特征宜按表的规定确定。

注型车和单轨车的技术规格见表。

ⅠⅡⅢ级线路是全封闭快速系统，采用的专用轨道和信号，高密度运行。

Ⅳ级线路具有专用轨道和部分信号的中低运量系统，但部分路段设置平交道口。

适用城市城区人口规模系指人口规模能达到或超过此限的城市轨道交通线网中的主干线等级，其余线路可根据运量选用较低等级。

④旅行速度指般情况下的特征数据。

当车辆最高速度大于时，有关技术标准应另行研究确定。

第十六条建设项目的设计年限按项目建成通车年为基准年，可分为初期近期和远期。

初期为建成通车后第年近期为第年远期为第年。

建设项目的设计运能，应根据各设计年限的客流预测，对客流特征进行定性定量分析后合理确定。

第十七条每条线路的客流预测应按初期近期和远期设计年限，对相应建成范围，分别测试若条线路分段建设，每段通车时间相距年以上，应按不同项目实施。

后期实施的项目，设计年限应按后期项目建成通车年为基准年，重新推定初期近期和远期设计年限，进行全线客流预测。

第十八条客流预测应以居民出行和相关交通调查的成果为基础，并应保证其成果的时效性和可用性，不宜大于年，否则应补充其他有效措施。

客流预测的方法计算模型以及采用的相关参数，应预先经过实例验证其可用性。

第十九条客流预测应按不同研究阶段分别测试，并应符合下列规定线网规划阶段客流预测。

线网总量预测依据城市总体规划和综合交通规划，分析城市现状和规划区域客流分析和确定远景线网规划承担的客运总量及在公交总量中分担的比例平均运距客流负荷强度等相关指标，并在全线网范围内按总量控制原则，进行各线客流总量预测。

二线路客流预测以远景线网客流总量为基础，预测各条线路的全日客流双向总量分段断面流量图，全日平均运距和客流负荷强度等相关指标进行总量控制分析。

并估测各线高峰小时单向最大断面流量。

二工程可行性研究阶段，应按每条线路项目的设计年限进行初期近期和远期的客流预测，预测内容应符合下列规定。

预可行性研究阶段客流预测可参照执行。

线网客流预测在远