，存在着效率较低结构和制造工艺复杂成本较高维修不方便等缺点。与此相比，由于继承了齿轮传动固有的传动效率高机构紧凑工作可靠等优点，并可以实现手动和自动两种模式选择，因此有较强的可靠性和适应性。些专家认为，它具有比更大的发展优势。研究内容本课题需完成的内容是了解汽车变速器的组成，原理，设计以优越的动力性能，乘坐舒适性和简便的操作用。国内外的研究状况及其发展前景机械式自动变速器，是在原有的机械变速器离合器结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操作机构取代由驾驶员人工完成的离合器分离接合摘档与悬挂档以及发动机相应同步调节等操作，最终实现换档全过程操作的自动化。它既具有自动变速的优点又保留原来手动变速器齿轮传动效率高成本底结构简单容易制造的长处。系统是个复杂的多输入多输出控制系统参数多，变化快，时间历程当前，比较出名的变速器有马瑞利的变速器，奥迪的，的。系统是个复杂的多输入它既具有自动变速的优点又保留原来手动变速器齿轮传动效率高成本底结构简单容易制造的长处。部分内容简介用。国内外的研究状况及其发展前景机械式自动变速器，是在原有的机械变速器离合器结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操作机构取代由驾驶员人工完成的离合器分离接合摘档与悬挂档以及发动机相应同步调节等操作，最终实现换档全过程操作的自动化。它既具有自动变速的优点又保留原来手动变速器齿轮传动效率高成本底结构简单容易制造的长处。系统是个复杂的多输入多输出控制系统参数多，变化快，时间历程短。当前，比较出名的变速器有马瑞利的变速器，奥迪的，的。以优越的动力性能，乘坐舒适性和简便的操作，在汽车工业中占有相当的地位。我国几种系列轿车上虽有应用，但限于技术和经济条件，开发，成批生产的能力尚不具备。目前，国产轿车上使用的大多是手动变速器。手动变速器存在起动不平稳发动机转速变化突然发动机工况不稳易对传动系统造成冲击驾驶员操纵频繁等系列缺点，满足不了人们的舒适性需求，因而正逐步被自动变速器所变速器有马瑞利的变速器，奥迪的，的。以优越的动力性能，乘坐舒适性和简便的操作，在汽车工业中占有相当的地位。我国几种系列轿车上虽有应用，但限于技术和经济条件，开发，成批生产的能力尚不具备。目前，国产轿车上使用的大多是手动变速器。手动变速器存在起动不平稳发动机转速变化突然发动机工况不稳易对传动系统造成冲击驾驶员操纵频繁等系列缺点，满足不了人们的舒适性需求，因而正逐步被自动变速器所取代。目前，自动变速器新车装车率，在美国已达以上，日本为以上，欧洲则为左右。在我国，自动变速器的使用比例不高，但正在迅速上升，主要还是安装在档次较高的轿车上。我国现在使用的自动变速器，多数属于电控液力自动变速器，存在着效率较低结构和制造工艺复杂成本较高维修不方便等缺点。与此相比，由于继承了齿轮传动固有的传动效率高机构紧凑工作可靠等优点，并可以实现手动和自动两种模式选择，因此有较强的可靠性和适应性。些专家认为，它具有比更大的发展优势。研究内容本课题需完成的内容是了解汽车变速器的组成，原理，设计发展动态及我国现状，形成文献综述完成汽车变速器设计工作绘制汽车变速器的装配图及其有关零件图。研究计划及预期成果研究计划年月日年月日按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填写毕业设计开题报告书。年月日年月日填写毕业实习报告。年月日年月日按照要求修改毕业设计开题报告。年月日年月日学习并翻译篇与毕业设计相关的英文材料。年月日年月日变速器参数的选择计算。年月日年月日变速器装配图和零件图。年月日年月日毕业论文撰写和修改工作。已具备的条件和尚需解决的问题已经找到相关资料对汽车变速器有所了解。相关数据的计算及装配图的画法存在问题。指导教师意见指导教师签名年月日教研室学科组研究所意见教研室主任签名年月日系意见主管领导签名年月日编号无锡太湖学院毕业设计论文相关资料题目汽车变速器设计信机系机械工程及自动化专业学号学生姓名指导教师职称副教授年月日毕业设计论文开题报告二毕业设计论文外文资料翻译及原文三学生毕业论文论文计划进度检查及落实表四实习鉴定表无锡太湖学院毕业设计论文开题报告题目汽车变速器设计信机系机械工程及自动化专业学号学生姓名李超指导教师黄敏职称副教授年月日课题来源自拟科学依据包括课题的科学意义国内外研究概况水平和发展趋势应用前景等课题科学意义变速器是关系汽车经济性和动力性的重要部件，变速器在汽车上的作用主要用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步爬坡转弯加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶和利用空挡中断动力传递，以使发动机能够启动，怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。双座微型轿车的变速器的设计关系到微型轿车的动力性和经济性的协调，对其更进步的发展起到至关重要的作用。国内外的研究状况及其发展前景机械式自动变速器，是在原有的机械变速器离合器结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操作机构取代由驾驶员人工完成的离合器分离接合摘档与悬挂档以及发动机相应同步调节等操作，最终实现换档全过程操作的自动化。它既具有自动变速的优点又保留原来手动变速器齿轮传动效率高成本底结构简单容易制造的长处。系统是个复杂的多输入多输出控制系统参数多，变化快，时间历程短。当前，比较出名的变速器有马瑞利的变速器，奥迪的，的。以优越的动力性能，乘坐舒适性和简便的操作，在汽车工业中占有相当的地位。我国几种系列轿车上虽有应用，但限于技术和经不具备。相当的地位。我国几种系列轿车上虽有应用，但限于技术和经济条件，开发，成批生产的能力尚，欧洲则为左右。在我国，自动变速器的使用比例不高，但正在迅速上升，主要还是安装在档次较高的轿构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操作机构取代由驾驶员人工完成的离合器分离接合摘档与悬挂档以国内外的研究状况及其发展前景机械式自动变速器，是在原有的机械变速器离合器结部分内容简介需求，因而正逐步被自动变速器所取代。手动变速器存在起动不平稳发动机转速变化突然发动机工况不稳易对传动系统造成冲击驾驶员操纵频繁等系列缺点，满足不了人们的舒适性起动不平稳发动机转速变化突然发动机工况不稳易对传动系统造成冲击驾驶员操纵频繁等系列缺点，满足不了人们的舒适性需求，因而正逐步被自动变速器所变速器有马瑞利的变速器，