【KX89页】毕业论文：沥青混凝土路面机械化施工管理.doc文档模板下载

公路工程施工质量与部分内容简介，第章绪论研究背景及意义沥青混凝土路面机械化施工管理的研究背景沥青混凝土路面机械化施工的意义相关问题综述国内外沥青混凝土路面机械化施工管理现状国内外沥青混凝土路面机械化施工理论研究的现状本文研究内容凤永高速公路合同段简介研究内容与理论体系第二章施工设备的管理理论系统工程与设备管理理论系统工程的基本特征系统工程的原则施工机械设备管理的作用与特点机械设备管理的作用机械设备管理的特点施工机械设备管理应解决的问题第三章沥青混凝土路面施工机械选择与机械化施工方案施工机械的使用性能选择施工机械的原则沥青混凝土拌和设备的选择与施工方案沥青混凝土拌和设备的选择沥青混凝土搅拌机的配置沥青混凝土搅拌厂沥清混凝土路面摊铺机械化施工方案现行沥青混凝土摊铺机施工过程现行沥青混凝土摊铺工艺存在的问题运转摊铺工艺沥青混凝土摊铺机生产效率计算沥青混凝土路面压实机械选择和施工方案路面压实的意义和影响压实质量的主要因素压路机碾压施工方案压路机的生产效率第四章沥青混凝土路面机群施工配置原理沥青混凝土路面施工工艺沥青混凝土路面施工机群配置原理机群经济施工生产能力和经济施工速度机群施工配置原则机群施工配置方法沥青混凝土路面施工机群配置技术配置原则沥青混合料搅拌机与搅拌机组配置沥青混合料摊铺机与摊铺机组配置压实机械与压实机组配置沥青混合料运输车辆与运输车组配置案例分析项目背景凤永高速路面机械配置计算第五章施工机械使用管理施工机械运输安装与试运转施工机械的运输方式和选择施工机械运输施工机械的安装施工机械的试运转施工机械合理使用与运行工况施工机械合理使用与技术服务施工机械检查与使用管理施工机械设备的检查施工机械设备使用管理第六章施工机械租赁管理施工机械租赁的意义施工机械租赁的性质施工机械租赁的优越性施工机械租赁中的经济核算施工机械租赁合同的内容及有关问题的处理主要结论及进步研究的建议参考文献致谢大学硕士论文第章绪论研究背景及意义沥青混凝土路面机械化施工管理的研究背景随着我国公路建设的快速发展，特别是高速公路建设速度的加快，机械化施工在公路建设中发挥着越来越重要的作用。

公路工程施工质量与速度在相当大的程度上取决于施工的机械化程度。

随着施工机械化程度的不断提高，些施工企业的筑路机械已占企业固定资产的以上。

机械设备实力的强弱性能的优劣设备的完好性及配置是否合理，直接影响到工程质量施工工期和综合效益。

随着公路工程机械化施工的发展，如何科学合理地管理好组织好施工机械显得越来越重要。

科学地进行公路工程机械化施工管理对提高企业经济效益，增强施工单位的市场竞争力，开拓公路施工市场起着至关重要的作用。

机械化施工设备现代化管理科学化是我国公路施工企业的奋斗目标和努力方向。

因此，探讨公路工程机械化施工管理的新模式具有现实意义。

公路建设的特点是工程量浩大，工程质量要求高，施工工艺复杂，建设周期要求短，而且随着招标投标制的实行，还要求施工企业注重施工的经济效益。

以现代化生产方式修建公路是公路建设的发展方向，机械化施工是实现公路建设向现代化生产模式转变的重要措施，是公路建设事业发展的必然趋势。

在些发达国家，机械化施工已形成了套完善的施工期算出的实际可用的施工天数天合同段总长度沥青混凝土路面各层的容重，配置时可取三层的均值单幅路面宽度摊铺机各层的次摊铺厚度，配置时可取三层的均值。

当确定出沥青混合料搅拌机最小生产能力后，应根据确定出最终所应选定的沥青混合料搅拌机理论生产率。

摊铺机根据原则二，在施工中，沥青混合料搅拌机每小时搅拌多少吨沥青混合料，摊铺机每小时就至少应摊铺多少吨沥青混合料，并由此来选择摊铺机的数量并选定工作速度。

大学硕士论文式中所需摊铺的工作面个数。

在个摊铺工作面不能满足沥青混合料搅拌机施工能力时，就需选择个及个以上的摊铺工作面摊铺机的最小工作速度沥青混合料搅拌机的理论生产率路面面层三层的平均容重路面面层三层的平均厚度。

公路沥青路面施工技术规范规定沥青混合料摊铺机的工作行驶速度应在之间，因此，若式求得的，应采用个摊铺工作面反之，则选用个或个摊铺工作面，这在技术上都是可行的。

但往往为了施工管理方便，般多采用个工作面。

对于每个作业面是选用台还是台摊铺机，主要根据摊铺机次摊铺的宽度与路面宽度的关系确定。

当单台摊铺机次摊铺的宽度大于单侧路面宽时，可以采用台全宽摊铺或台并行摊铺。

对于高速公路沥青混合料摊铺，推荐选用台摊铺机并行摊铺。

而当摊铺机次摊铺的宽度小于单幅路面宽时，由于冷接缝不易处理，则只能选用台摊铺机并行摊铺，而这也是高等级公路中的常见方式。

摊铺机选定之后，在满足上述要求的情况下，就可根据经验确定实际的摊铺行驶速度。

初压机根据原则二，沥青混合料搅拌机每小时搅拌多少吨沥青混合料，初压压路机每小时就至少应初压多少吨沥青混合料摊铺机每小时摊铺多少吨沥青混合料，初压压路机每小时就至少应初压多少吨沥青混合料。

以此来选择初压机的工作速度与数量。

且满足式中每个摊铺工作面的初压机台数台初压机的最小工作速度确定出的摊铺机摊铺行驶速度初压机次碾压宽度第四章沥青混凝土路面机群施工配置原理初压机碾压时的重叠宽度同地点所需的初压遍数。

若求出的大于表中初压机的行驶速度范围上限，则必须选用台初压机反之选用台即可。

④复压机根据原则二，沥青混合料搅拌机每小时搅拌多少吨沥青混合料，复压压路机每小时就至少应复压多少吨沥青混合料初压机每小时至少应初压多少吨沥青混合料，复压压路机每小时至少应复压多少吨沥青混合料。

以此来选择复压机的工作速度与数量。

故有且满足式中每个摊铺工作面的复压机台数台复压机的最小工作速度确定出的初压机初压速度复压压路机次碾压宽度复压压路机碾压时的重叠宽度同地点所需的复压遍数。

表压路机压实速度压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大静力光面式压路机轮胎式压路机振动式压路机静压静压振动振动静压静压资料来源作者现场调研数据同理，在满足上述要求的情况下，就可根据经验确定实际的初压速度。

若求出的大于表中复压机的行驶速度范围上限，则必须选用台复压机反之选用台即可。

同理，在满足上述要求的情况下，就可根据经验确定实际的复压速度。

大学硕士论文终压机同理，根据原则二选择终压机的工作速度与数量，故有且满足式中每个摊铺工作面的终压机台数台终压机的最小工作速度确定出的复压机复压速度终压压路机次碾压宽度终压压路机碾压时的重叠宽度同地点所需的终压遍数。

若求出的大于表中终压机的行驶速度范围上限，则必须选用台终压机反之选用台即可。

同理，在满足上述要求的情况下，就可根据经验确定实际的终压速度。

可变生产要素的初始配置可变生产要素主要是指运料汽车，在机群施工静态配置中，所要考虑的是特定路面工程所需的最大运料汽车数量和最小运料汽车数量个极限值，以此来控制最后动态规模的范围。

这个极限值由运料汽车运输沥青混合料的最大和最小运距决定，体现在各自完成次沥青混合料装料运料卸料和空返的工作循环所用时间的不同。

根据原则二，沥青混合料搅拌机每小时搅拌多少吨沥青混合料，运料汽车每小时就至少应运输多少吨沥青混合料摊铺机每小时摊铺多少吨沥青混合料，运料汽车每小时就至少应运输多少吨沥青混合料，由此分别选择最大和最小运距时各自所需运料汽车的最小数量且满足式中运料汽车的额定载重量运料汽车完成沥青混合料装料运料卸料和返回的个工作循环最长或第四章沥青混凝土路面机群施工配置原理最短时间所需的最少运料汽车数量辆。

技术约束沥青混凝土路面施工工序对沥青混合料的温度要求沥青混合料的温度对于混合料形成合格的沥青混凝土路面影响极大，沥青混合料在沥青混凝土路面施工时的这种温度特性，在技术上控制着路面机群施工系统现场布局机群配置及工艺流程的确定。

在确定机群施工配置并形成机群经济施工生产能力时，必须考虑沥青混合料温度特性的影响，以保证机群配置方案在技术可行的前提下经济上达到最优，从而确保路面工程的目标得以实现。

影响沥青混合料的温度损失有运输时间和大气温度两个主要因素。

混合料温度在运输过程中的损失温降，通常与运料汽车在运输途中的运输时间成正比关系，运输时间越长，温降越大而大气环境温度对混合料温度的影响，则主要体现在混合料摊铺初压复压终压阶段。

为了保证混合料在这阶段的温度要求，混合料的出料温度可在规定范围内随大气环境温度的变化而变化。

若无论怎样调整出料温度都无法满足要求，则说明此时的机群施工配置在技术上是不可行的，必须对机群施工配置做相应调整。

沥青混凝土路面施工机群配置技术配置原则主导机械沥青混凝土路面面层施工中，主导机械是指沥青混合料搅拌站中的搅拌机组。

搅拌机组的配置以路面面层施工质量要求工程量大小和工期为依据。

主要机械主要机械包括沥青混合料摊铺机组运输汽车压实机械以及装载机。

主要机械的配置必须服从主导机械，以提高主导机械工作效率。

摊铺机组的配置以路面面层施工质量要求搅拌机组的实际生产能力为依据，摊铺机组生产能力宜为搅拌机组生产能力的倍。

运输汽车的配