【T9114】废旧橡胶回收综合利用项目投资立项备案核准融资贷款申报资料(1).doc格式文档

产品所用原辅材料燃料资源充足，易于购买，原辅材料供应有可靠保障。

项目水电汽等公用工程供应可靠，均能满足生产的需求。

国家生态工业铝业示范园区地理位置地理坐标东经，北纬†，位于市东河区东部，距东河区市区公里，北依大青山，南临黄河，。

生资源已引起我国政府的高度重视。

尤其在当前我国橡胶资源紧缺的情况下，废旧橡胶制品的再生利用更具有积极的意义。

根据调查显示，中国废旧轮胎回收利用产业前景十分光明，该产业既能解决环境污染问题，也能弥补我国橡胶资源不足的缺陷，并且其丰富多彩的产品本身就有着巨大的市场潜力和利润空间。

本项目拟建于国家生态工业铝业示范园区，该项目实施后将对地方经济发展做出重要贡献。

项目建成达产润空间。

本项目拟建于国家生态工业铝业示范园区，该项目实施后将对地方经济发展做出重要贡献根据调查显示，中国废旧轮胎回收利用产业前景十分光明，该产业既尤其在当前我国橡胶资源紧缺的情况下，废旧橡胶制品的再生利用更具有积极的意义。

部分内容简介，西方发达国家早在四十年代已大量回收使用。

而我国起步较晚，利用率与发达国家相比不足，况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，废旧轮胎是种不可替代的资源。

回收利用再生资源已引起我国政府的高度重视。

尤其在当前我国橡胶资源紧缺的情况下，废旧橡胶制品的再生利用更具有积极的意义。

根据调查显示，中国废旧轮胎回收利用产业前景十分光明，该产业既能解决环境污染问题，也能弥补我国橡胶资源不足的缺陷，并且其丰富多彩的产品本身就有着巨大的市场潜力和利润空间。

本项目拟建于国家生态工业铝业示范园区，该项目实施后将对地方经济发展做出重要贡献。

项目建成达产后，年均销售收入万元，年创利税万元其中正常生产年份利润额为万元。

项目平均投资利税率为，平均投资利润率为，投资回收期税后年，税前年均含建设期，确实是投资少见效快具有良好经济效益的好项目。

废旧轮胎回收再生利用将是知识经济时期的新型环保产业，是国家鼓励发展，充满希望的朝阳产业，具有很强的竞争力和市场前景。

不仅可提高企业的经济效益，同时可带动当地经济的发展。

因此该项目的实施将对地方经济发展做出重要贡献，从而具有很好的社会效益。

研究范围本项目的研究工作范围包括废旧橡胶回收利用市场预测产品方案建设规模及生产工艺设备土建供配电自控给排水采暖通风总图运输消防环境保护职业安全卫生节能措施及效果等进行可行性研究分析，还包括生产制度与劳动定员的拟定，对工程实施计划的建议，并对本工程做出投资估算和技术经济分析。

研究内容生产规模万套年翻新轮胎，万吨年微细胶粉。

本项目期总投资万元人民币项目建设内容序号项目名称单位数量备注翻新轮胎万套年微细胶粉目万吨年研究结论综合评价生产规模用年时间实现翻新轮胎万套年和微细胶粉万吨年。

项目研究过程中广泛吸纳国内外现有的先进生产技术和设备，力求生产工艺可靠原料消耗低工艺先进。

市现拥有各类化工技术人员，具有技术人才优势，完全有能力组织该项目的实施。

产品所用原辅材料燃料资源充足，易于购买，原辅材料供应有可靠保障。

项目水电汽等公用工程供应可靠，均能满足生产的需求。

国家生态工业铝业示范园区地理位置地理坐标东经，北纬†，位于市东河区东部，距东河区市区公里，北依大青山，南临黄河，园区中间有包兰铁路通过，市南绕城公路也穿过园区，北侧有呼市至高速公路，国道，国道在此交汇，园区距机场公里，地理位置十分优越。

交通便利，四通八达，道路均为柏油路面。

发展空间较大。

本项目建筑面积平方米。

本项目投入总资金万元，其中建设投资万元流动资金万元项目建成达产后年创利税万元其中利润万元项目平均投资利税率，投资利润率，投资回收期税后年，税前年均含建设期财务内部收益率税后，税前本项目具有较好的经济效益。

主要技术经济指标见表。

项目劳动定员共人，项目建设期年。

建议抓紧实施。

研究结论本项目产品方案和生产规模符合实际，市场可靠。

技术质量可靠，关键设备均采用国内最先进的。

原料立足国内，不仅来源可靠，且成本低，使产品更具有竞争力。

环境保护及职业安全卫生符合国家有关规定。

本项目建成后，企业具有偿还能力。

经济效益好。

国民经济效益和社会效益也是好的。

综上所述，项目是可行的。

如能尽快实施，将取得明显的经济效益。

表主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注生产规模翻新轮胎万套微细胶粉万二产品方案主产品翻新轮胎万套微细胶粉万副产品钢丝圈胎面钢丝尼龙纤维三年操作日天四主要原材料用量废旧轮胎橡胶化工原料五公用动力消耗量供水最大用水量平均用水量供电年耗电量万﹒供汽最大用气量平均用气量六三废排放量废水七运输量运入量运出量八项目定员人生产工人人管理技术人员人九总占地面积厂区占地面积全厂建筑占地面积项目综合能耗总量万吨标煤年工程项目总投资万元十固定资产投资十建设投资万元流动资金万元年销售收入万元工厂成本年总成本万元十三经营成本万元十四年利润总额万元年销售税金万元财务评价指标十五投资利润率十六投资利税率十七投资回收期含建设期年税前年税后十八项目财务内部收益率税前税后十九项目财务净现值万元税前万元税后市场预测国内外市场预测废旧橡胶回收利用及用途废轮胎作为资源被人们利用由来已久。

作为有限资源的天然胶无法满足橡胶工业日益增长的需要，于是，人们转向了再生资源废轮胎。

废轮胎作为资源主要应用于下列几个方面废旧轮胎原形直接利用。

用作港口码头及船舶的护舷防波护堤坝漂浮灯塔公路交通墙屏路标以及海水养殖渔礁游乐游具日常生活物品如鞋底水桶等等，但使用量很少，不到废轮胎量的。

直接燃烧由于能源日益紧张，发达国家及地区些电厂水泥厂钢铁厂造纸厂等在投入大量资金进行烟尘尾气治理的前提下，采用经过破碎成块状的废轮胎块按定比例与各种可燃废旧物混合，配制成固体垃圾燃料，供高炉喷吹代替煤油和焦炭作烧水泥的燃料或代替煤以及火力发电用。

同时，该法还有副产品炭黑生成，经活化后可作为补强剂再次用于橡胶制品生产。

以废旧轮胎作燃料，效果非常好，不仅降低了生产成本节约能源，而且根治了废旧轮胎引起的环境问题。

在所有综合利用中，热能利用是目前能够最大量消耗废旧轮胎的唯途径，不仅方便，简洁，而且设备投资最少。

热分解。

热分解就是用高温加热废旧轮胎，促使其分解成油农用节水渗灌管消音板和地板水管和油管包装材料框架周转箱浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性炭。

轮胎市场早在年，美国就把定粒径的胶粉用于轮胎生产。

年，青岛橡胶二厂在国内首家将胶粉直接用于轮胎生产。

年，胶粉应用在原化工部重点厂家和些中小企业中普及。

由于天然橡胶价格下降胶粉质量不稳定等因素，年后胶粉在轮胎生产中的应用出现滑坡，年起又开始回升。

目前，中科进公司等企业生产的目以上胎面胶胶粉已开始取代目目活化胶粉，直接应用于轮胎生产，效果很好。

专家们认为，轮胎市场需要进步巩固和拓展。

改性沥青用胶粉改性沥青铺设的路面比普通沥青路面更耐用，产生裂纹少，耐候性更好，遇严寒天气也不易结冰。

据介绍，用胶粉改性沥青铺设条双向高等级公路，每公里路面可消耗万条废旧轮胎制成的胶粉。

到上世纪末，美国铺设的胶粉改性沥青路面已超过万。

此外日本俄罗斯加拿大瑞典韩国芬兰等亦已成功地将胶粉改性沥青用于修建高速或高等级公路。

自年以来，国内江西四川辽宁等地也都尝试着铺设胶粉沥青路面，经多年实践考察，效果良好。

目前，新疆宁夏云南河南等地在筑路中也先后使用胶粉。

近年来，中国每年修建公路需消耗多达万万的沥青，公路维护保养所消耗的沥青还不包括在内。

若在沥青中掺入的胶粉，则每年可消耗胶粉万万。

其结果必然是既不用进口昂贵的改性沥青，又疏通了胶粉的消费渠道，使中国国内自有资源得到充分的利用，扶持了胶粉生产企业的发展，促进了废旧轮胎的回收利用。

专家们建议，政府应该统筹规划，在全国推广胶粉沥青铺路的成功经验，并适时普及到机场跑道铁路及桥梁建设中。

橡胶砖市场自年我国台湾厂商的橡胶砖制品在北京展览馆展出后，北京绍兴福州南京等地陆续办厂。

年月中国化工报关于辽宁丹东下岗夫妻成就大业废旧轮胎脱胎换砖的报道更是点燃了把火，全国有多个省区市的企业个人或行业主管部门给编辑部打电话或发夹传真，寻求技术转让与合作事宜，表现出对橡胶砖市场的厚兴趣。

当前，要以北京市申办年奥运会为契机，在体育场馆学校幼儿园社区宾馆办公楼等场所铺设橡胶砖橡胶地板跑道草坪等，这样不仅能消化万吨以上胶粉，为绿色北京添风采，而且能进步拓宽国内外市场。

防水卷材市场年，前苏联将胶粉成功地应用于橡胶沥青防水卷材无机绝缘卷材和三层板材组成的隔音复合地板等建筑材料中。

年代以来，我国北方地区普遍开始把粗胶粉用于防水卷材。

目前，种以硫化胶粉为原料的新型建筑材料简称已经问世。

有人预测，这种新型材料的发展可能成为废旧轮胎再利用的更有效的方法。

该材料可用于桥面和人行路面隔音材料和公路分流路障等。

高分子复合材料市场有资料显示，美国家公司开发出了种改性硫化胶粉，并用这种胶粉与聚氨酯胶料混合，得到种廉价复合材料，这种复合材料的性能与聚氨酯非常接近。

有报道称，用乙烯丙烯酸共聚物改性的胎面胶粉能提高聚乙烯的抗冲击性能。

有试验证明，在固井水泥中加入目胎面胶粉，其物性得到了明显改善。

因此，在抗裂抗震抗磨抗疲劳等特殊要求场合，可使用胶粉改性水泥。

另据了解，把胶粉与玻璃粉末共混，或与各种有色金属稀有金属的粉末共混，都可能产生新代高分子复合材料。

复合涂料化工密封胶，将胶粉制成复合涂料用于橡胶复合瓦涂料，外墙涂料，防腐涂料等行业。

橡胶土技术橡胶土是种新的轻质多孔隙建筑材料。

该材料主要由碎橡胶水泥煤灰或粉煤灰橡胶粉或聚合物纤维和水制成。

碎橡胶主要来自去掉钢丝的废旧橡胶轮胎，也可从其他回收的橡胶制品中获得。

将上述原料以预定比例充分混合制浆即可浇筑成轻质多孔隙的建筑材料。

同样，也