某供电公司路灯管理所路灯照明工程项目投资立项报告可研报告.doc文档60页原创精品

部分内容简介教科文组织列入世界遗产，年市委市政府旅游兴市战略的确定，市城区各项基础设施建设才开始大步前进。

路灯照明工程项目可行性研究报告截止到年月日，市城区安装路灯和景观灯的街道和景点共有条处，全长公里，有灯杆盏灯具盏。

其中主次干道有条，总长公里，灯杆盏灯具盏背街小巷条，总长公里，灯杆盏灯具盏重要景点有处，总长公里，灯杆盏灯具盏。

今日的夜晚，大桥莫愁大道街大道大道大道等条主次道路灯火辉煌璀璨夺目风景区广场中心客运站转盘等处重要景点的路灯宫廷灯中华灯椰树灯水晶灯彩灯等各种新型灯具异彩纷呈五彩缤纷大厦大楼大楼等处高层建筑台空中强力探照灯划破长空光芒四射条背街小巷的路灯驱除黑暗，极大地方便了市民夜间出行和学生上下晚自习，为维护社会治安，保障交通安全和构建和谐做出了贡献。

项目背景随着我市旅游经济的迅速发展，城区面积不断扩大，城市道路网络逐步形成，但城市道路配套照明设施建设相对滞后。

市区目前尚有二路路西段路路西段大道路共六条近年新建的道路未配套建设相应的路灯照明设备。

由于这些道路基本都位于城市新区或城区边缘，随着城市的发展，人流量及车流量日渐增大，每到夜晚就漆黑片，非常不利于道路交通安全和社会治安。

同时，随着省经济工作会月将在我市召开，这些道路配套的道路照明设施的建设就显得愈发重要。

路灯照明工程项目可行性研究报告建设的必要性城市建设发展和完善城市基础设施建设的需要近几年来，在国家实施积极的财政政策并向基础设施建设投资倾斜的背景下，我市的基础设施建设发展迅猛，建设投资的增幅远远高于经济发展速度，设施建设成绩显著，经济社会效益良好。

但是由于在长期的计划经济体制下，强调先生产后生活基础设施建设直被看作非生产性领域或消费性事业，投资严重不足，历史欠帐太多，设施建设起步水平低下度成为制约经济发展的严重瓶颈制约，也给居民生活造成了不便。

同时，由于经济基础发展水平不高，基础设施投资总量及建设水平仍然不高。

路灯是城市的眼睛，是城市繁荣文明的象征，是城市物质文明与精神文明建设的个窗口。

路灯不仅反映着个城市面貌，同时还反映着个城市科学技术经济文化和政治上发达程度。

项目的建设，将完善城市基础设施，极大的方便市民生活。

随着人们提高生活水平及环境质量的要求，城市道路照明和城市的夜景照明已经成为城市规划建设和管理中的项重要工作。

本项目的建设将完善市城区的城市道路照明设施，方便城市居民必备的生活条件，是再塑和美化城市形象鼓舞民心振奋精神的项非常有意义的工作。

是促进地区经济发展的需要项目所在的市街办地理位臵优越，拥有大量人文和自然旅游资源，是国家历史文化名城中国优秀旅游城市世界文化遗产所路灯照明工程项目可行性研究报告在地，这些优势对旅游者具有很强的吸引力。

随着我市经济的繁荣社会的进步城市的发展，对于各类市政基础设施配套建设的要求也越来越高。

个城市需要枚徽章，个城市的道路形象是城市整体形象最强有力的形象代言。

个城市文明程度的象征街道是最物化的外表，也是座城市气质的符号。

因此，街道的美化工程与城市的整体形象息息相关。

本项目的建设，对于我市建设经济强市创旅游名城具有显而易见的非常大的促进作用。

第三章项目选址及建设条件项目选址本项目建设地点位于省市街办，本项目拟在市街办的路路西段等六条城区道路安装配套路灯，共安装灯具套。

市位于省中部，水的中游，江自北向南穿境而过，东与交界，西与接壤，南与为邻，北与毗连，交通便利，通讯发达，电力充沛。

距市区公里，东南至市公里，处之中心地带，全市版土面积平方公里，是平原重要的物质集散地和中西部经济发展的桥梁与纽带。

项目建设条件自然环境条件路灯照明工程项目可行性研究报告气候条件市地处中纬度地区，属北亚热带季风气候，其特点是四季分明，气候温和湿润，光能充足，日照时间长，雨热同季，为农作物的生长发育提供了有利的气候条什。

山丘平原湖泊均有，地形比较复杂，又处于省南北东西气候过渡区之间，所以各地农业气候资源丰富多样。

总的特点是热量资源丰富，降水东多西少，光能资源充足。

气温年平均气温，稳定通过的活动积温为，其中南部为，南部和北部为。

最冷平均气温，最热平均气温。

历年极端最高气温为，出现在年月日历年极端最低气温为零下，出现在年月日。

年平均无霜期天，初霜日般在月口左右，终霜日般在月日前后。

降雪日年平均天左右，般在月和月。

地温年平均地面温度。

历年地面极端最高温度，市。

本项目得到相关部门的大力扶持，有利该项目尽快建成。

地质灾害危险性分析本项目为般建设项目，建设场地地质环境条件复杂程度为简单，评估分级级别为三级。

通过地层构造地震水文粘土等特征的综合评估，认为本区内发生地质灾害或潜在地质灾害的可能性微乎其微，但还是应采取适当的防治措施。

第四章工程方案设计及设备方案规划设计原则及依据原则道路及特殊地点应有照明设施，以保障交通安全畅通，提高运输效率，防止犯罪活动。

并对美化城市环境产生良好效果。

道路照明的设计应按照安全可靠技术先进经济合理节能环保维修方便的原则进行。

应依据城市总体规划，紧密结合城市建设和改造，前期工作准备要充分施工组织协调措施要落实。

依据路灯照明工程项目可行性研究报告城市道路照明设计标准城市道路设计规范路灯管理与路灯技能设计施工维护技术标准指导手册建设规模与目标建设规模本项目拟投资万元，对西环二路襄汉路西段上海路安陆府路西段建设大道文峰路共六条城区道路安装配套路灯，含灯具共计套。

目标为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，项目建设需达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。

技术要求照明标准道路照明分类根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。

机动车交通道路照明应按快速路与主干路次干路支路分为三级。

本项目各条道路照明均按次干路进行设计。

路灯照明工程项目可行性研究报告道路照明评价指标机动车交通道路照明应以路面平均亮度或路面平均照度路面亮度均匀度和纵向均匀度或路面照度均匀度眩光限制环境比和诱导性为评价指标。

人行道路照明应以路面平均照度路面最小照度和垂直照度为评价指标。

机动车交通道路照明标准值设臵连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表的规定。

在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。

对同级道路选定照明标准值时，应考虑城市的性质和规模，本项目可选择表中的低档值。

对同级道路选定照明标准值时，交通控制系统和道路分隔设施完善的道路，宜选择表中的低档值，反之宜选择高档值。

表机动车交通道路照明标准值级别道路类型路面亮度路面照度眩光限制阈值增量最大初始值环境比最小值平均亮度总均匀度最小值纵向均匀度最小值平均照度维持值均匀度最小值Ⅰ快速路主干路含迎宾路通向政府机关和大型公共建筑的主要道路，位于市中心或商业中心的道路Ⅱ次干路Ⅲ支路路灯照明工程项目可行性研究报告注表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。

若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约。

根据本标准附录给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度，沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。

计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类灯具防护等级和擦拭周期，按照本标准附录确定维护系数。

表中各项数值仅适用于干燥路面。

表中对每级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，的左侧为低档值，右侧为高档值。

交会区照明标准值交会区照明宜采用照度作为评价指标。

交会区的照明标准值应符合表的规定。

当各级道路选取低档照度值时，相应的交会区应选取表中的低档照度值，反之则应选取高档照度值。

表交会区照明标准值交会区类型路面平均照度，维持值照度均匀度眩光限制主干路与主干路交会在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在和高度角方向上的光强分别不得超过和主干路与次干路交会主干路与支路交会次干路与次干路交会次干路与支路交会支路与支路交会注灯具的高度角是在现场安装使用姿态下度量。

表中对每类道路交会区的路面平均照度给出了两档标准值，的左侧为低档照度值，右侧为高档照度值。

人行道路照明标准值路灯照明工程项目可行性研究报告主要供行人和非机动车混合使用的商业区居住区人行道路的照明标准值应符合表的规定。

表人行道路照明标准值夜间行人流量区域路面平均照度，维持值路面最小照度，维持值最小垂直照度，维持值流量大的道路商业区居住区流量中的道路商业区居住区流量小的道路商业区居住区注最小垂直照度为道路中心线上距路面高度处，垂直于路轴的平面的两个方向上的最小照度。

机动车交通道路侧或两侧设臵的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准与机动车交通道路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照度值的。

机动车交通道路侧或两侧设臵的人行道路照明，当人行道与非机动车道混用时，人行道路的平均照度值与非机动车道路相同。

当人行道路与飞机动车道路的分设时，人行道路的平均照度值宜为相邻非机动车道路的照度值的，但不得小于。

光源灯具及其附属装臵选择要求光源选择光源的选择应符合下列规定快速路主干路次干路和支路应采用高压钠灯路灯照明工程项目可行性研究报告居住区机动车和行人混合交通道路宜采用高压钠灯或小功率金属卤化物灯市中心商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用金属卤化物灯④商业区步行街居住区人行道路机动车交通道路两侧人行道可采