某建设有限公司罗店装备制造基地项目投资立项报告可研报告.doc文档44页在线阅读

合作方的技术及销售网络支持通玛科重型车辆上海有限公司系秦皇岛通联集团下属的上海通联重型车辆有限公司与欧洲公司合资于年月成立部分内容简介份额逐年攀升，签订了诸多海外电厂装备制造项目合同，签订了海外铁路车辆配件的生产协议，装备制造产业成为了新的增长点。

由此可以看出，装备制造业作为投资方的主业之，使企业设备制造能力上了个大的台阶，实现了企业跨越式发展，对保证企业持续盈利，对区域经济的发展具有较大的推动作用。

合作方的技术及销售网络支持通玛科重型车辆上海有限公司系秦皇岛通联集团下属的上海通联重型车辆有限公司与欧洲公司合资于年月成立的个新公司，该公司由通联重工集团控股，总部设在上海，在德国和瑞士都设有办事处。

通玛科重型车辆上海有限公司产品包括大型动力平板运输车，物流用全液压平板挂车液压鹅颈，高空作业平台车，钢铁冶金用钢铁水包车抱罐车料篮车等，大型构件桥梁建筑物等搬运转移架设安装工程解决方案及设备，大型复杂工程系统强力驱动与控制解决方案及设备。

客户群体涵盖造船修船钢铁冶金石油石化隧道工程桥梁工程高速铁路以及高速公路桥梁等领域。

通玛科公司有专业技术及销售服务人员近人，其目标瞄准了中国以及国际上中东南美等区域广阔的市场需求。

通玛科公司拥有强大的技术背景及销售能力，其股东之秦皇岛通联集团是以路桥造船和大件运输为市场，以机电液控体化为产品主线，集科研生产市场开发为身的大型制造企业，先后研制出大吨位架桥机造桥机龙门吊机动力平板运输车液压全挂车高空作业平台等大型设备，广泛运用于国内外高速公路高速铁路水利工程隧道工程钢铁生产大件运输等行业。

另投资方瑞士公司则拥有特种运输车辆业内具有长期国际工作经验和相关专业知识的知名专家，是上海通联公司的合作伙伴之，该公司以中国为制造基地为国际钢铁制造工业提供产品。

上海宝冶建设有限公司罗店装备制造基地项目可行性研究报告通玛科公司定位在产品的研发与市场销售，他们不从事产品制造生产，该公司已与投资方签订合作框架协议，双方已就特种车辆等业务达成长期合作意向。

通玛科公司主要负责合作产品的技术研发投资方参与研发，投资方主要负责产品的生产制造通玛科公司监制，国内外市场双方共同开发，同时投资方还作为通玛科公司其它产品的首选制造商，并且制造的产品也同时打双方品牌。

通玛科公司具有国际领先的钢铁冶金特种车辆研发技术与良好的国际市场开发技术，宝冶建设拥有良好的国内钢铁冶金企业建设与服务业绩及良好的结构装备制造能力，因此双方联手合作打造国际上新的钢铁冶金特种专业车辆品牌将具有良好的合作基础与广阔的发展前景。

极具战略发展前景的目标市场装备制造业是装备国民经济各部门和国防建设的战略性产业，是国家综合经济实力和科技水平的重要标志。

装备制造业是为国民经济各领域和国防建设提供技术装备的基础性战略性产业。

当前，我国正处于工业化进程的关键时期。

加快振兴装备制造业是贯彻落实科学发展观转变经济发展方式的重大举措，对推进产业结构优化升级增强自主创新能力振兴老工业基地和实现节能减排目标具有重要意义。

新中国成立以来，特别是改革开放以来，国家颁布了系列加快振兴装备制造业推进建设创新型国家的政策措施，加大了对重大技术研发和承担重大装备研制生产企业技术改造的投入，规范外资并购我国骨干企业政策，打破所有制界线，推进产学研结合，出台了鼓励引导兼并重组，形成大型企业集团的具体政策措施。

我国装备制造业经过多年的发展，已形成了具有定技术水平的装备制造体系，制造规模居世界第五位。

全国共有规模以上装备制造企业约万家，从业人员近万人，工业增加值占的，税收占国家财政收入的。

但是我国装备制造业占制造业增加值的比重与工业发达国家相比尚有很大差距，行业还有相当的发展空间。

我国的装备制造业只占制造业的，正因为如此，它的发展空间广阔，可以说，装备制造业是中国工业化的基石。

本项目的实施对加快我国装备制造业及地域性装备制造业的发展，对于培育新的经济增长点和经济发展后劲，都具有多重现实意义。

上海宝冶建设有限公司罗店装备制造基地项目可行性研究报告第二章市场分析与预测特种车辆市场分析及预测特种车辆市场概述钢铁工业是个原料产品运输密集型的行业。

据统计，每生产吨钢材，需要吨货物的运输来配套。

我国大型钢铁企业绝大部分是在上世纪年代以前兴建的。

由于当时历史的局限性以及运输装备技术都比较滞后等原因，厂区物料运输长期以铁路运输为主导。

随着无轨化运输在国外的广泛推广，国内新建钢厂及老钢厂的改扩建项目也逐步推进无轨化运输方式。

相比铁路运输，无轨化运输以其布局合理占地小投资少机动灵活运营成本低易于维修等优越性，在现代钢厂内部物流已经成为趋势，和铁路运输有机组合，达到顺畅的物流秩序，保证生产活动的顺利进行，获得巨大的经济和社会效益。

市场潜力据保守分析，未来五年里，国内冶金行业几种典型特战略的实施，铁路建设水利建设等工程都将有大量的长大隧道需要建设。

现代化城市建设中的地铁工程市政工程排污水管输水管越江隧道也在不断增加。

越来越多的工程建设单位将首选隧道掘进机施工，因为它带来的是高效安全便捷。

国内较早发展地铁建设的城市有北京，上海，广州，天津，南京，深圳。

按国际惯例，般较发达国家城市人口超过万开始规划建设地铁，中国大陆目前开始规划地铁建设的城市在常住人口万以上，按亿人口，政府城市化进程规划，将有亿农村人口逐步转入中小城市，单纯从零开始发展到万人口来计算，亿人口将新增万人口都市个，实际情况从万人口中小城市开始增加，新增万人口城市数将远超个。

以武汉为例，首期地铁规划里程尚未开始施工，单台盾构机使用寿命，实需盾构机台数为台。

超过也可继续使用，但大修成本将累计逐步超过新购价格以上海为例，期规划年完成，年开始大规模建设至今实际完成里程不足，现实际地下同时施工地铁盾构台数已超过台。

目前的实际情况是只要在上海拥有盾构机的施工单位无需招投标便可获得施工项目，施工单价利润逐年提高。

按已满万人口都市个，加单纯新增都会个，总数个城市计算，每市需盾构机台，总需求台数将达到台。

由以上分析，钢厂特种车辆和非开挖施工机械产品市场需求潜力巨大，由于受到现有场地及设备的限制，制约了宝冶建设在该产业领域的发展，宝冶建设拟在罗店基地规划亩土地用于冶金特种车辆生产规模的扩张。

该项目的成功实施将打破目前国内钢厂特种车辆产品供应竞争格局，宝冶建设将会成为国内最有实力的钢厂特种车辆制造商。

上海宝冶建设有限公司罗店装备制造基地项目可行性研究报告第三章项目选址选址原则物流合理贴近市场基础设施完善价格适中无法律瑕疵地质条件良好。

项目的选址本项目选址位于上海罗店镇工业园区内，上海市宝山区罗新河以南抚远路以东潘泾路以西罗新路以北地块，即现上海宝冶建设有限公司罗店基地三期地块位置。

该地块能很好的满足本项目要求，有力保证项目的顺利开工和尽快投产，并且紧邻宝钢，布局上与宝钢工业区联成体，不仅符合工业集中布置的原则，而且与有利于节约本项目的生产经营成本，为项目的盈利打下良好的基础。

市政公用设施配套工业园区负责在园区内接通道路给排水排污供电邮政通讯光缆天然气和土地平整等接到红线，红线内由土建承包商负责各管道的铺埋。

投资环境评价建设地区的环境现状罗店新镇是上海市政府根据重点突破，有序推进的城镇发展方针而确定的城九镇之。

为了贯彻执行市政府号文提出的在新镇开发建设中应高起点规划，高质量建设，高效率管理的要求，邀请了瑞典集团参与罗店新镇的总体规划控制性详规及修建性详规的编制。

使罗店新镇核心区原汁原味的体现了瑞典北欧城镇的自然风貌建筑特色人文环境的特征。

新镇规划范围东至潘泾河南至杨南路西至沪太路北至月罗路的长方形地块面积平方公里，其中新镇区平方公里，城市森林区平方公里。

根据规划，罗店新镇将建设成为具有典型北欧城镇居住特色交通特色和环境特色的现代化生态新城镇。

区位优势罗店镇工业园区位于上海市最北端，北于江苏省毗邻，处于市区北大门的总要位置。

园区总体规划面积公顷，享受市级工业园区的相关政策待遇，以统规划合理布局综合开发集中配套的原则构划发展蓝图，同时建设公共配套区域，并设有金融邮电税务等服务机构，成为功能齐全，设施流的高科技外向型综合性的现代化工业园区。

产业集聚园区鼓励发展精品钢延伸业金属装备业新材料研发及制品业电子电器业流通贸易服务等产业。

积极发展高技术高附加值可持续发展的科技型环保型产业。

鼓励国内外投资者按照二三产业精品或著名品牌，外向型和出口加工型的企业，高投入高产出高科技的三高产品，具有现代工现代商业现代流通现代服务性质的项目投资建上海宝冶建设有限公司罗店装备制造基地项目可行性研究报告设于园区。

园区以精品钢材定位集聚了国内外众多产业链企业，开成了强大的产业集聚效应，选择宝山工业园区，有利于公司缩短运输路径，降低运输成本。

交通便利罗店镇工业园区位于上海北翼，东临长江口南接外环线西连科技城嘉定，北邻江苏省太仓市，郊环线横贯东西，是闻名遐迩的太嘉宝黄金地带。

罗店镇城镇范围平方公里，人口万人，至今已有多年历史，在上海郊区中素有金罗店之美誉。

镇区距上海虹桥国际机场公里外环线车程分钟抵达距上海浦东国际机场公里外环线车程分钟抵达距上海宝山港公里上海吴淞港公里距上海北郊货运站公里上海火车站公里。

得天独厚的门户地位，方便快捷的地理优势，赋予罗店金矿般的巨大投资价值。

基础设施完备园区以高起点规划高强度投入高标准建设高效率服务快速有序规模化的推进开发建设，努力打造适合企业不断发展的平台。

园区将分期实现包括道路排水排污供电邮政