大型综合性一站式购物休闲商业中心项目可行性立项申报材料.doc文档44页在线阅读
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之后的建筑,在对这条文脉的继承中生成,在新时期的建筑手段,建筑材料中,更丰富的理解和解译本设计的建筑气质,统于城市的建筑气氛中,又使城市的风格表达的更加丰富。
对步行空间的强调是生活感受中最重要的部分之,本方案将步行空间引入建筑中,将的步行感受转为建筑中的空间,建筑成为步行的背景,跌落的空间层次成为步行的街景。
不同的步行线路玻璃通廊,孤行信步道相互穿插,形成丰富的步行感受。
人文氛围建筑的人文氛围的形成有两个因素,是商业群体建筑的内涵,既属于建筑种类的内涵。
二是个性建筑有别于社会其他同类建筑的特征。
的人文精神表现为种朴素,平和的人文气质,商业建筑则应表达出较强的宣传特性。
本设计以典雅和谐为基调,以洁净的体量和信息化的理念作为商业建筑的个性特征,在典雅的人文气质基调上进行空间的组织。
从开发的角度,设计按照周边开发情整体发展的特点,以及未来使用者的特点进行协调设计。
总体布置为集中围合型,商业娱乐部分和写字楼,酒店自然形成围合的界面,居住区自成体系,又与商业区做形式和形态的呼应,各个功能部分即分又合,按功能结合成组布置。
过多的装饰和复杂的建筑构成方式对于群体建筑风格并不合适,我们在设计中希望寻求种朴素大气的建筑风格,使用合理的建筑材料进行协调组织,在经济上较低的投入,而达到良好的效果,使整体风格在较高的设计基调中作到和谐统。
二建筑群体关系的协调设计应表达出如下群体设计的协调理念层次秩序在具体设计中,建筑表达出丰富而有机的空间内涵。
其空间在广场的导引,服从主序列,并生成次序列。
各部分形成广场分轴线分功能次轴线次功能的次序,按主分次三个层次组织空间。
整合景观设计应在整体空间架构中生成。
本案的规划道路骨架和空间整体关系为外围内分,外围形成围合,内部功能则分开布置,形成不同的分区体系。
这种原则决定了本方案的总体框架。
并进步决定次级设计,如景观和细部设计的方法,本设计原则是对整体设计体系的遵从,着力于发展与整体和谐的建筑环境。
三群体中各个单体的建筑内涵的协调,包括建筑秩序的明确,建筑风格的清晰,单体建筑各细部的呼应,不同建筑部分间收放配合和单体整体空间的流畅。
在单体设计意象上,体现商业居住性建筑特色,在设计中力求简洁大方,细部处理追求简约中的丰富变化。
设计手法中体量简明,高层写字楼与高层酒店,采用简洁的立面划分,与精美的细部结合,运用现代简洁手法阐释建筑的个性意象。
单体细部形式,采用多层次的组织节奏,室内外空间互相呼应,使单体内每处空间都充满生机与活力。
同时利用构架等与退台配合,虚实变化,使立面更显生动。
个体的不同局部注意商业建筑时代品质特征同时强调温馨和谐的气氛和典雅尺度,使整体气氛产生协调而富有内涵的现代商业品质。
各部分的功能间产生丰富的联系。
交流的空间成为建筑的重要特征。
项目规划设计方案规划总体结构本案占地平方米,由组较大的功能分区组成相对的组群区域,主要为商业区,高层办公区,酒店区和居住区。
商业区采用多层集中式布置,高层办公区采用塔式办公楼和板式酒店,与空间丰富的商业娱乐区结合的布置方式,居住区成组布置。
通过外环组织交通。
与线形集中绿地结合布置周边景观,中央区布置步行景观系统,通过水系与绿地设置主景观系统,争取户户有景,步移景易的高层次低层住宅景观。
按平面结构,主题分为东西两区,分别为西部的商业区和东部的居住区,按纵向结构,分为办公区,酒店区高层区,商业及娱乐区,低层居住区多层部分,地下功能区。
根据规划结构,地块空间关系采用围合,分合高低结合,形成生动有序的体量关系。
方案由中心步行广场连接起来,形成清晰的功能组织序列。
由城市广场步行阶梯阳光通廊和弧形信步道组成的三个步行主轴,形成了功能多样,层次丰富的半室外共享空间城市与建筑的过渡空间。
同时又将建筑的各个不同的功能区有机的联系起来。
现代社会各界对于健康环境的关注超过了以往任何时期,而半室外空间良好的自然通风,在为人员密集的大型集会文化健身娱乐活动提供了便利的同时,它又有力的保护了人们的健康。
同时屋顶平台又自然形成了个避难层,为主楼及群房的人员安全疏散提供了有力的条件。
交通组织与停车办公楼群地下层,为主要停车场,地下层结合人防设置。
机动车沿南北路入地下停车场。
商业楼群地下层商业,地下层为机房及仓库,局部做机动车停车位。
各功能入口主要沿周边布置,与中心广场呼应,兼顾了办公和商业建筑和酒店建筑的使用性质,地段特点,服务半径和景观效果等多种因素。
消防车道沿建筑物周边布置,满足消防要求。
机动车停车通过地上和地下结合解决。
步行体系及景观设计形成步行广场,形成良好的集中公共空间,采用大面积,连续视线的集中景观区域。
公共景观的组织以条阶梯主轴为主,两条休闲廊为辅,穿插进系列活跃的空间元素,组织较丰富的主体空间。
线形空间内可设置群体主题景观广场喷泉浅水以及各种景观元素等,结合主轴步行道及弧形信步道构成丰富而生动的景观效果。
绿色生态系统建筑群体内设线形绿化,集中绿化两级生态系统。
线形绿化按三主多辅体系布置,三主是指沿三条步行通道的绿色生态体系,多辅是指沿各个交通体系均设置为绿色线形系统。
集中绿化系统是指绿色庭院布置,分为室内与室外两类。
室外部分包括基地周边的绿带布置,娱乐建筑的屋顶花园布置。
室内包括各入口厅堂布置,商业,写字楼主题空间布置,空中休闲厅布置,居住建筑会所布置,如上位置的设计均围绕生态建筑为主题进行设计。
第三章项目市场背景研究投资环境分析观整体经济形势年国内生产总值亿比重均为骑车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为乘车的消费者所占的比重为其中钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为便民店步行的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟分钟以上的消费者所占的比重均为。
骑车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为乘车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为普通超市步行的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为骑车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为乘车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为大型综合超市步行的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为骑车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为乘车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为普通商场步行的消费者所占的比重为,其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为骑车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为乘车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为大型商场步行的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为,钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为骑车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为乘车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为批发市场步行的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为骑车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为乘车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为专卖店药店步行的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为骑车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为乘车的消费者所占的比重为其中分钟以内的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为钟的消费者所占的比重为分钟以上的消费者所占的比重为居民购物频次与购物量消费者购物时间的选择,般有两种情况,即平时和节假日。
调查按消费者平时购买量的大小,把被调查者分为四类第类为平时购买量第二类为平时购买量第三类为平时购买量第四类为平时购买量。
这四类消费者在被调查商品品类的购买行为习惯和方式上有很大差异。
四类被调查者按不同品类的商品来划分所占比重依次为
