【26页】【定稿】2011年汽车燃油箱行业研究报告_行业分析报告模版.doc文档优秀范文

相对传统的汽车金属燃油箱，由于塑料燃油箱在安全性耐腐性使用寿命加工工艺及重量等方面具有诸多优势，伴随汽车产业的发展和进步，汽车塑料燃油箱得到了越来越广泛的应用。

行业主管部门监管体制法律法规及政策行业主管部门和行业监管体制汽车零部件制造行业已形成市场化的竞争格局，各企业面向市场自主经营，政府职能部门依法管理。

国家发展和改革委员会工业和信息化部是汽车零部件制造行业的行政主管部门，主要负责制定产业政策指导技术改造重大投资项目的审批和管理。

汽车零部件制造行业的行业自律性组织是中国汽车工业协会及各省级分会，其基本职能是提供调查研究建议自律管理信息引导咨询服务国际交流等各项服务。

行业技术监管部门为国家技术质量监督检验检疫总局。

行业法律法规及政策随着我国经济的持续高速发展，汽车制造行业对国民经济增长的推动作用越来越明显。

汽车零部件制造行业是汽车制造业的基础，在国民经济中的地位也越来越重要，为国家重点支持的行业。

近年来，国家相关部委出台了系列的关于支持汽车零部件及整车制造行业结构调整产业升级促进汽车消费规范行业管理拉动汽车消费以及促进区域经济发展的政策法规大力发展汽车零部件产业的相关政策法规上述法规及政策指出汽车产业政策要逐渐从整车行业向零部件行业倾斜，大力发展汽车零部件产业，要培育批有比较优势的零部件生产企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。

汽车零部件生产企业要适应国际产业发展趋势，积极参与整车生产企业的产品开发工作。

在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。

汽车零部件生产行业要向技术含量和附加值较高的产品转变，出口市场从以售后和维修市场为主向进入跨国公司全球配套体系方向转变，同时要提高自主知识产权零部件产品的比重。

对能为多个的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重组等方面予以优先扶持。

规范行业管理促进汽车消费的相关政策法规年季度，为应对国际金融危机的影响，落实国家保增长扩内需调结构的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进汽车产业持续健康稳定发展，国务院制定汽车产业调整和振兴规划。

规划目标主要有汽车产销实现稳定增长，年汽车产销量力争超过，万辆，三年平均增长率达到汽车消费环境明显改善，包括燃油税改革，降低购置税，汽车下乡，以旧换新补贴等在内的各项政策在很大程度上降低了购置汽车的门槛清理取消限购汽车的不合理规定促进和规范汽车消费信贷等政策使得汽车购买保有成本降低。

随着多项汽车产业调整和振兴规划的配套措施陆续退出，国内汽车市场呈现蓬勃发展的势头。

年月日，为组织实施好汽车摩托车下乡，财政部会同有关部门制定了汽车摩托车下乡实施方案，汽车摩托车下乡补贴政策对我国汽车市场的发展产生了积极的影响，直接刺激了农村地区的汽车消费，拉动我国汽车市场总量的增长。

汽车下乡不但促进了农村汽车流通网络体系的建设改善了农村地区的汽车市场消费环境，而且还推动了农村地区汽车消费的升级和汽车产业结构调整。

年月日，为贯彻落实国务院办公厅关于搞活流通扩大消费的意见国办发号和汽车产业调整和振兴规划精神，商务部工信部公安部财政部国家税务总局国家工商总局银监会保监会等八部门联合下发了关于促进汽车消费的意见。

该意见指出促进汽车消费是扩大内需的重要内容之，对妥善应对国际金融危机的冲击推动汽车产业健康发展缓解就业压力维护社会稳定及保持国民经济平稳增长都具有重要作用。

二行业竞争状况汽车零部件制造行业是汽车制造专业化分工的重要组成部分，汽车零部件生产企业主要通过向整车生产企业提供配套零部件。

行业竞争格局和市场化程度汽车燃油箱传统上直用金属制作，如钢板燃油箱。

自德国大众汽车公司公司和公司于二十世纪六十年代联合研究开发出世界第只汽车塑料燃油箱并成功运用于保时捷以来，由于其较传统金属燃油箱具有更安全耐腐蚀和使用寿命长的特性，适应了汽车轻量化的发展趋势，符合汽车燃油经济性标准，所以伴随着汽车工业的发展，塑料燃油箱获得了较快的发展。

年北美小汽车和轻型卡车使用了塑料燃油箱年福特汽车公司塑料燃油箱的使用率达到进入世纪，欧美发达国家的汽车塑料燃油箱的使用率已达。

我国汽车工业中，金属燃油箱主要应用于商用车型上卡车客车等，塑料燃油箱则主要应用于乘用车型上。

目前，国内塑料燃油箱的使用率已达到了左右。

国际汽车塑料燃油箱市场竞争格局汽车塑料燃油箱起源于欧洲，欧洲汽车塑料燃油箱制造企业考泰斯和英瑞吉处于汽车塑料燃油箱行业领先地位。

随着汽车塑料燃油箱在北美和日本汽车市场的迅速推广，区域市场上也发展起来批知名塑料燃油箱企业如北美的邦迪管路，以及日本的八仟代等。

目前，全球范围内汽车塑料燃油箱生产主要生产企业的简况如下年，全球塑料燃油箱的主要生产企业为考泰斯英瑞吉和邦迪管路，三家企业的产量之和占全球当年塑料燃油箱产量的。

国内汽车塑料燃油箱市场竞争格局国内汽车塑料燃油箱行业的竞争情况目前，国内塑料燃油箱行业呈现外资品牌考泰斯邦迪管路英瑞吉等，具有成套进口设备和开发能力的内资厂家亚普与顺荣，以及虽具有进口设备但不具备开发能力的厂家和采用国产设备的厂家共同竞争的格局。

作为汽车重要的功能与安全部件，塑料燃油箱行业具有较高的进入门槛，行业竞争主要体现为产品开发能力制造水平和成本控制等综合能力的竞争。

行业内领先企业以优良的产品品质和与下游客户稳定的合作关系占据竞争优势。

其中合资和国有塑料燃油箱生产企业主要是为大众通用日产丰田本田等合资品牌整车生产企业进行配套，而民营塑料燃油箱企业进入较晚，目前主要为自主品牌整车生产企业进行配套。

随着民营塑料燃油箱企业的稳步发展和市场竞争力的不断提升，民营塑料燃油箱企业正逐步开拓合资品牌整车生产企业的配套市场，以进入国际品牌整车采购体系。

外资考泰斯英瑞吉等塑料燃油箱生产企业系国外汽车企业的原配厂，在市场发展初期，塑料燃油箱行业被这些外资企业占据。

中国乘用车行业采取合资的发展模式和引进消化再引进的发展思路，但多数合资企业的外方以燃油系统是汽车中的安全件和法规件产品具有定的技术含量，国内企业不具备汽车塑料燃油箱开发和制造的能力要求为由，掌握油箱产品选择权。

目前，外资塑料燃油箱企业的客户仍集中在合资品牌汽车。

为吸收引进国外先进的汽车制造技术，提高国内企业的配套能力，增加国产化的比例，些国有企业相继引进国外先进技术和设备，进行技术改造，建立本土化的汽车零部件的配套供应体系。

其中，扬州亚普汽车部件有限公司从德国考泰斯公司引进了塑料燃油箱生产设备，承接上海大众桑塔纳车型国产化项目。

近年来，随着中我国汽车市场快速增长。

在和国家政策的支持下，我国自主品牌汽车整车生产企业相继崛起，带动批民营汽车零部件制造企业的发展，国内汽车塑料燃油箱企业也快速成长。

行业内部分领先的内资塑料燃油箱企业，已具备产品的了自主开发设计和生产制造能力，技术水平质量控制及服务效率等均能完全能满足主机厂的要求需要，且产品具有较高的性价比，通过市场竞争，得以迅速发展壮大。

随着国内汽车行业市场竞争越来越激烈，合资品牌汽车也面临着越来越大的成本压力，这些合资品牌汽车企业有足够的内在动力来选择那些能够满足技术和性能要求的性价比更高的塑料燃油箱产品替代生产企业。

国内主要汽车整车厂的燃油箱厂配套情况根据中国汽车工业协会统计资料，年前三季度，国内汽车销售排名前列的整车生产企业为上汽东风汽长安北汽广汽奇瑞比亚迪华晨江淮吉利和长城等，这些企业所用塑料燃油箱的配套情况如下表行业内主要企业目前国内汽车塑料燃油箱主要生产企业有扬州亚普汽车部件有限公司长春考泰斯兰宝塑料制品有限公司邦迪管路系统天津有限公司英瑞杰汽车系统武汉有限公司江苏塑光工程塑料有限公司及芜湖顺荣汽车部件股份有限公司等。

进入本行业的主要障碍资质壁垒汽车燃油箱是汽车唯储存燃油的地方，是车上重要的功能与安全部件，需要严格质量控制标准。

年月，国家技术质量监督检验检疫总局国家认证认可监督管理委员会发布的年第号公告实施强制性产品认证的机动车零部件产品规定自年月日起，凡列入实施强制性产品认证的机动车零部件产品内的机动车零部件产品，未获得强制性产品认证证书和未加施中国强制性产品认证标志的，不得出厂销售进口或在其他经营活动中使用。

汽车整车生产企业对塑料燃油箱生产企业的质量管理体系有严格要求，塑料燃油箱生产