【定稿】2012年港口机械和海工装备制造行业研究报告_行业分析报告模版.doc文档24页全文免费阅读

由于港口机械海工装备等产品制造涉及临水作业，其生产活动受上述政府部门的监管。

国家质检总局及地方各级质检部门，负责对包括重型装备在内的全国及地方的工业产品生产许可证管理工作，对生产影响生产安全公共安全等重要工业产品生产企业实行生产许可证制度。

国家安监总局及其地方管理部门，负责全国安全生产工作实施综合监督管理。

港口机械海工装备等制造业务生产过程中面临较多高空作业箱体内作业立体交叉作业外场露天作业以及特种作业，生产活动受安监部门的监管。

主要法律法规根据环境保护法国务院和地方制定的环保法规的规定，排放污染物的单位必须向环境保护部门申报登记。

根据海洋环境保护法，各生产单位不得向中华人民共和国管辖海域倾倒任何污染物。

根据水污染防治法，直接或者间接向水体排放污染物的单位，必须向所在地的环境保护部门申报登记，并按照国家规定缴纳排污费。

根据中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例工业产品生产许可证发证产品等法律法规，生产集装箱起重机海工装备等产品需要获得生产许可证。

根据安全生产法等法律法规的规定，生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标准或者行业标准并应当具备有关法律行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件。

二装备制造行业概况港口机械行业港口机械主要包括集装箱起重机及散货机械。

集装箱起重机包括岸边集装箱起重机岸桥和集装箱龙门起重机场桥，场桥可进步分为轮胎式集装箱龙门起重机及轨道式集装箱龙门起重机。

依据工作性质港口停靠船舶的规模及类型所装卸货物的种类及港口吞吐量的水平，各港口需要搭配选用不同类型的港机产品。

港口机械行业现状港口机械的市场需求主要取决于全球港口建设投资情况，而后者与集装箱和大宗干散货海上运输规模密切相关。

近年随着经济全球化进程的不断推进，国际海上运输量不断增加，年世界集装箱海上运输量和干散货运输量达到历史性高位，但受随后爆发的全球金融危机影响，国际海上运输量在年出现明显回落，这对全球港口建设和港机市场需求造成了定的负面影响。

但随着全球宏观经济回暖，尤其是美国经济的探底回升，全球集装箱及大宗干散货海上运输量正快速回升。

国际著名航运咨询机构的研究报告显示，全球集装箱海运量在年刷新了年创造的亿的历史最高水平，较年增长超过，达到亿，并且预计年全球集装箱海运量将继续保持两位数的增长达到亿。

宏观经济和下游市场的快速发展将对港口机械行业的复苏提供有力的推动作用。

近年来，集装箱起重机和散货机械的细分市场概况如下集装箱起重机受到年全球金融危机的影响，方面，全球集装箱海运量在年出现了多年来的首次负增长，港口基建的紧迫性和必要性有所降低另方面，金融危机和经济低迷使得有关港口建设当局的投资资金趋紧，因此大量港口建设项目被搁置或推迟。

全球集装箱起重机制造行业在年经历了市场需求的低谷期，根据的统计，全球范围内岸桥和场桥在年的订单量分别较年下降了和。

但经济回暖和海上运输量的快速回升并不断创出历史新高，已经有效推动了全球港口投资建设的复苏。

根据的统计，年的全球岸桥订单量为台，较年大幅减少台，降幅达到，与历史最高的年相比仅为当年的场桥方面，和的合计订货量最高时曾于年超过，台，此后市场需求下滑趋势明显，年的全球场桥订单量较年大幅减少台，降幅达到，仅相当于历史最高的年场桥订单的。

随着美国等发达国家经济形势的触底回升为国际贸易往来重新注入活力，前期由于经济危机而搁置的项目已经大量重新启动同时，以中国为代表的新兴经济体仍在大规模扩建重要港口调整沿海港口布局结构。

根据的市场调研，岸桥市场需求意向正逐步复苏，业务订货需求显著增加，如现代重工等在金融危机时订单空白的传统主流制造商已经重新获得了生产合约年欧洲北美市场的场桥订单已经显著回升，非洲市场订单继续保持快速增长，该等积极变化均为港口机械带来了稳定的市场需求和良好的发展前景。

根据的研究报告，自年下半年起全球集装箱起重机市场显著回暖，订单量大幅增长，年月至年月期间，全球岸桥订单为台，较上期年月至年月增长了。

散货机械全球散货码头投资建设规模是散货机械的市场需求决定性因素，而散货码头建设与海上干散货运输量联系紧密，因此，散货机械行业的景气程度受全球宏观经济周期和大宗商品交易影响较大。

总体而言，在港口机械市场中散货机械与集装箱起重机相比市场容量较小，但除了传统港口建设的市场需求以外，近年来如巴西淡水河谷等全球大宗商品生产商大规模兴建自用的业主码头，散货机械的市场需求前景较为乐观。

随着全球经济逐渐走出低谷，尤其是新兴经济体的快速发展对于大宗商品的旺盛需求，将有效带动散货机械的市场需求。

港口机械行业的发展前景年，全球海上运输规模的快速恢复已使得世界港口吞吐量及增速显著提升。

由于港口投资建设对于经济周期波动以及港口货物吞吐量的变化存在定的反应滞后性，因此，该等下游市场的良好发展趋势尚未充分体现在港口机械的订单需求中。

但包括本公司在内的全球主要港口机械制造商的客户采购意向和商务洽谈正持续增加，全球港口机械制造行业正在逐渐复苏。

此外，港口机械的使用寿命约为年，市场的替换需求亦较为可观。

截至年全球岸桥保有量约为，台，其中年以前投入运营的约为，台。

因此，年前后全球港口机械市场将陆续进入更换周期，按照常规港口建设中场桥与岸桥的比例为推算，每年港口机械的年均替换市场需求将达到约台场桥和约台岸桥。

海工装备行业能源短缺问题是当前人类社会发展遇到的具有极端重要性和急迫性的全球性问题之，受到现阶段能源工业和科技发展水平的限制，在可预见的时间内尚无其他能够有效替代石油天然气成为人类最主要能源消耗方式的选择。

然而，经过数十年的大规模开采，全球陆地石油天然气资源已经出现逐渐枯竭的迹象，海洋石油天然气资源将在未来较长时期内成为人类能源开采的重点。

根据的研究报告，自世纪年代开始世界浅海采油量迅速增长，世纪初开始深海采油也得到了较大的发展。

作为开采海洋油气资源的基础硬件保障，海工装备设计制造行业也随着海洋油气资源开采规模的不断增长而快速发展壮大。

海工装备简介海洋油气资源的开发是个复杂而漫长的系统工程，需要经历勘探建设生产三个阶段，每个阶段需要依赖不同类型的海工装备方可得以实施。

此外，在海洋油气资源固定式平台服役期满后，仍然需要借助于辅助船舶将其拆除和处置。

海工装备主要是指用于海洋油气资源勘探开采加工储运管理及后勤服务等方面的大型工程装备和辅助性装备。

根据应用的阶段和功能不同，海工装备主要包括钻井装备生产装备和辅助船舶。

本公司目前在海工装备领域主要从事的业务为各类海工装备的设计以及自升式钻井平台和辅助船舶的制造。

钻井装备钻井平台是海工装备中技术含量和附加值最高的产品，主要包括自升式钻井平台半潜式钻井平台坐底式钻井平台钻井船钻井驳船等。

根据全球著名油气工业咨询机构的统计，截至年月，全球范围内在建或完工的钻井平台装置构成如下由上图可知，自升式钻井平台在全球海洋油气钻井装备中数量最多，占比最大。

自升式钻井平台主要用于作业水深约为米或以下的海域，由于目前浅海油气开采规模较大使得自升式钻井平台的数量众多。

随着海洋油气开采逐渐向深海水域推进，未来半潜式钻井平台等适用于深海作业的钻井装备需求也将快速上升。

生产装备海洋油气生产装备主要包括生产平台储油平台输油平台居住平台等。

其中占比较大应用较广较为重要的生产平台为浮式生产平台，具体包括浮式生产储油卸油装置半潜式生产平台等。

辅助船舶海洋工程辅助船舶是海洋油气资源开发各个阶段均不可或缺的必要装备，主要包括起重船铺管船抛锚拖船平台供应船潜水作业船救护船等。

海工装备行业现状钻井设备是海工装备中最为核心和重要的产品类别，其订单需求能够在很大程度上反映海工装备行业的景气程度，并且钻井设备的市场存量和使用率将直接决定生产设备和辅助船舶的市场需求。

由于目前海洋油气开采成本相对较高，海洋能源开采的活跃程度对于能源价格具有较高敏感性。

在原油价格走高的情况下，能源生产商将大量新建海洋油气开采设施，从而增加对于海工装备的市场需求。

年以来国际油价触底反弹，年月达到高点，此后虽有所回落但仍远高于年的水平，油价处于高位使得钻井装备使用率和日租费率等指标快速上涨，该等下游市场的繁荣已经直接反映在钻井设备等海工装备的产品订单中。

根据的研究报告，随着海工装备下游市场需求的复苏，年和年全球海工装备市场存量将稳步增加。

在新建订单方面，包括半潜式钻井平台和钻井船在内的浮式钻井设备将由年的订单数量空白大幅增长到年的台，自升式钻井平台也由年的台增加到年的台。

海工装备行业的发展前景对于世界各国而言，世纪是海洋的世纪，是沿海国家发展海洋事业实现海洋强国的关键时期。

同时，国家能源安全问题也促使世界各国不遗余力的发展海洋石油开采能力。

以我国为例，国家能源局的统计显示，年我国生产原油亿吨，净进口原油为亿吨，原油对外依存度首次超过警戒线，达到，已经给国家能源安全带来了定的风险。

因此，海工装备制造业既是海洋油气开发的基础，又直接影响到世界各国的能源战略安全，对实现建设海洋强国目标有着重大意义。

海洋油气资源开采在作业环境运输距离技术难度等方面均与陆地能源开发存在较大差异，这也使得海洋油气开采成本较高，进而对于能源价格具有较高敏感性。

根据对于年海洋油气开采装置