【WH1107】滨江商务区基础配套设施项目可行性研究报告投资建议书.doc格式

速和刺桐大桥跨越该区域，其余为低等级村道。

现状有泉安路江滨南路陈泉路大桥市区连接段和六源路，区连接线和六源路，这几条道路基本属于边界道路或过境道路，另有福厦高促使交通量增加，将造成道路拥挤，道路现状未能满足该地区发展需求。

因此，急需建设社区社项目区内现状除东部仙石村海尾村外，多为耕地区及中央商务区基础配套设施，完善该片区道路网络结构，营造良好路网结构以适应城市发展和城市规划需要。

项目建设对于促进社会经济和城市交通发展，土地合理开发与利用，缓解道路拥挤，推进城市化进程，美化环境以进步提高城市品位，保证观景视觉连贯与统，实现与现代化城市相适应城市道路交通网络，进步拉动商务区经济繁荣发展具有重要意义。

在此背景下，年月，商务区开发建设有限公司委托我司进行商务区社区社区及中央商务区基础配套设施建设项目可行性研究报告编制工作。

足往中心城市靠，大手笔规划商务区，以此带动周边第三产业发展。

商务区地处南岸，与市区隔江相望，规划用地范围东至沿海大通道陈埭外线，南至六源支流，西至泉安路，北临，期规划面积平方公里，二期规划面积平方公里，涉及陈埭池店两镇共个村。

立足往中心城市靠，大手笔规划商务区，以此带动周边第三产业发展。

这是实现城市转型升级中重要步，陈埭和池店则是实现这目标关键两镇。

商务区建成后，将集商务办公会展酒店文化娱乐居住等功能于体，是两级政府确定新经济增长点和大都市建设重点项目。

中重要步，陈埭和池店则是实现这目标关键两镇。

商务区建成后，将集商务办公会展酒安路，北临，期规划面积平方公里，二期规划面积平方公里，涉及陈埭池店两镇共个村。

立商务区处于湾核心区位，是主城区东海新城主城区三大中心地理中心。

，依托福州厦门温州汕头五大城市所形成对外开放协调发展全面繁荣经济综合体，市作为总论第节项目背景经济区是以福建为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖浙江南部广东北部和江西部分地区，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，第章总论第节项目背景经济区是以福建为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖浙江南部广东北部和江西部分地区，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接，依托福州厦门温州汕头五大城市所形成对外开放协调发展全面繁荣经济综合体，市作为经济区中心城市之，城市发展正处于从制造业向服务业过渡阶段，城市建设正进入快速发展阶段。

商务区处于湾核心区位，是主城区东海新城主城区三大中心地理中心。

商务区地处南岸，与市区隔江相望，规划用地范围东至沿海大通道陈埭外线，南至六源支流，西至泉安路，北临，期规划面积平方公里，二期规划面积平方公里，涉及陈埭池店两镇共个村。

立足往中心城市靠，大手笔规划商务区，以此带动周边第三产业发展。

这是实现城市转型升级中重要步，陈埭和池店则是实现这目标关键两镇。

商务区建成后，将集商务办公会展酒店文化娱乐居住等功能于体，是两级政府确定新经济增长点和大都市建设重点项目。

社区社区及中央商务区位于市商务区东面，规划道路以现状江滨南路六源路大桥连接线为基础，沿规划中央林荫景观道两侧布臵方格网状道路。

项目区内现状除东部仙石村海尾村外，多为耕地园地和林地，项目属于新区开发，区内道路未成系统，市政基础设施薄弱。

现状有泉安路江滨南路陈泉路大桥市区连接段和六源路，区连接线和六源路，这几条道路基本属于边界道路或过境道路，另有福厦高速和刺桐大桥跨越该区域，其余为低等级村道。

随着商务区社区社区及中央商务区经济快速发展，虽然泉安路江滨南路陈泉路大桥市区连接段和六源路等道路已建成，区内道路路网正在逐步完善，但主要干道与支路联系较差，边缘地区路网发育不健全，随着商务区不断发展，交通量增加，现在有道路无法满足交通需求。

区内道路未形成完善道路网络结构，社区社区及中央商务区建设必然促使交通量增加，将造成道路拥挤，道路现状未能满足该地区发展需求。

因此，急需建设社区社区及中央商务区基础配套设施，完善该片区道路网络结构，营造良好路网结构以适应城市发展和城市规划需要。

项目建设对于促进社会经济和城市交通发展，土地合理开发与利用，缓解道路拥挤，推进城市化进程，美化环境以进步提高城市品位，保证观景视觉连贯与统，实现与现代化城市相适应城市道路交通网络，进步拉动商务区经济繁荣发展具有重要意义。

在此背景下，年月，商务区开发建设有限公司委托我司进行商务区社区社区及中央商务区基础配套设施建设项目可行性研究报告编制工作。

接受委托后，我司即组织各专业人员进行现场踏勘，并调查收集各方面资料，认真研究工程项目，合理安排科学调度设计资源，在各有关部门大力协助下，我单位于年月完成了本项目工程可行性研究报告送审本编制工作。

第二节报告编写依据建设部年月发布•城市道路设计规范‣二建设部•城市道路交通规划设计规范‣三建设部•市政公用工程设计文件编制深度规定‣四交通部年月颁发•水路公路建设项目可行性研究编制办法‣及交通部年月下发•公路建设项目可行性研究报告编制办法‣讨论稿五交通部年月发布•公路工程技术标准‣。

六国家发展改革委建设部发改投资号•建设项目经济评价方法与参数‣第三版七交通部年月发布•公路基本建设工程投资估算编制办法‣八•室外排水设计规范‣九•给水排水管道工程施工及验收规范‣十•市政道路工程质量检测评定标准‣十•中华人民共和国城市规划法‣十二•城市排水工程规划规范‣十三•城市工程管线综合规划规范‣十四•城市防洪工程设计规范‣十五•福建省城市排水排涝设计暂行规定‣十六•市城市总体规划修编‣十七•市公路站场交通规划年‣十八商务区详细控制规划十九商务区市政工程规划二十其他相关政府工作报告和相关文件第三节报告编写原则依据城市总体规划，满足城市发展要求根据商务区社区社区及中央商务区总体规划，因地制宜合理安排，构筑社区社区及中央商务区道路路网结构及相关配套设施，满足区域发展需求二技术先进，经济合理，分步实施三满足环境保护与能源节约要求四充分考虑道路工程经济适用安全沿线景观水文地质管线等情况。

第四节指导思想市政工程建设是城市基础设施主体，市政工程规划是城市建设总体规划具体表现形式，在城市现代化建设中起着重要作用，通过市政工程综合规划，提高市政设施服务效果，为各专项市政工程实施提供依据，为商务区创造良好投资环境和生活环境，促进经济建设发展和人民生活水平提高。

市政工程规划必须以总规控规为依据，以现状为基础，处理好局部与整体关系，坚持全市市政为统整体观念，全面规划，合理布局。

二市政工程各专业规划包括道路竖向给水污水雨水及防洪电力电信燃气管线综合等规划应统盘考虑，相互协调，尽量结合，使各专业间协调致。

三充分利用自然条件优势和现有设施作用，深入调查研究分析，在市政工程规划中尤其要注意利用地形保护景观，把规划与保护文物古迹结合起来，尽量减少各类工程投资。

四坚持高起点高标准超前规划指导思想。

规划要充分考虑城市发展容量及超常发展可能性，预留弹性。

五市政工程规划要与环境保护相结合，合理开发和利用土地资源，严格控制污染源。

六使近期建设现实需要，与长远发展控制相结合，次规划，分期建设，处理好近远期结合和过渡与衔接问题。

第五节研究范围及研究内容本次工程可行性研究内容包括以下几个方面项目所在地区域经济发展现状与预测二道路沿线运输量，交通量发展预测与分配三项目所在区道路交通现状与规划四通行能力分析，拟建道路建设规模论证五建设必要性分析六路线走向与主要控制点七投资估算国民经济评价和财务分析八存在主要问题及建议。

第六节可行性研究结论工程建设必要性社区社区及中央商务区基础设施建设有利于完善该区域基础配套设施，有利于进步完善和优化商务区投资环境，形成新招商引资平台，提高对外开放水平。

同时项目建设必将对促进和完善当地道路交通网络，拉动市经济发展，项目建设将成为新经济增长点。

二建设内容及规模项目占地面积平方米合亩，主要建设内容为商务区社区社区及中央商务区条道路工程及配套道路给水雨水污水及中水强弱电通信燃气管道及道路照明绿化等综合管线建设，建设道路总长为，道路红线宽度为，设计行车速度为，依其职能与等级划分为中央景观道主干道次干道支路。

三道路走向主要控制点及主要技术指标道路走向商务区东片区规划道路以现状江滨南路六源路大桥连接线为基础，沿规划中央林荫景观道两侧布臵方格网状道路。

二沿线控制点沿线主要控制点为溪头村溜石村霞福村赤塘村大洲村海尾村仙石村高坑村大东村海美小学仙石幼儿园陈埭高登中学等。

三主要技术指标及工程量该工程设计分别为中央景观道主干道次干道支路，道路总长为，具体技术指标及工程量见表。

中央景观道中央景观道为规划区内部唯东西向联络道路，提供良好行人友善与林荫景观环境，设有公交专用道与非机动车道，项目区内为中央景观道晋东段，长度约，道路宽度区内道路结合分区规划要求，根据各条道路所承担功能及规划路幅宽度，项目区内道路分为主干道次干道和支路，为连接和进入各组团内部生活服务性道路，其中主干道道路红线为米，长度为米次干道路红线为米，总长度为米区内支路道路红线为米，总长度约米。

表项目主要建设指标览表序号项目单位数量备注土石方工程挖方万填方万二道路工程道路长度主干米宽次干米宽次干米宽次干米宽次干米宽次干米宽中央景观道米宽支路米宽支路米宽支路米宽支路米宽支路米宽支路米宽支路米宽支路米宽支路十四米宽支路十五米宽支路十六米宽支路十七米宽支路十八米宽支路十九米宽支路二十米宽支路二米宽支路二二米宽支路二三米宽支路二四米宽支路二五米宽支路二七米宽支路二八米宽支路