绵阳市轨道交通一期工程S1线和H1线项目可行性投资论证建议报告.doc文档下载40页

轨道辅助设备车档采用型叉接式挡车器。

该挡车器接都允许列车撞击速度为，挡车能力且滑动平稳，受力均衡，安全可靠，可长期保持设备处于良好状态，事项设备少维修或无维修。

轨道结构减振降噪措施线路借鉴广州地铁二号线弹性短轨枕设计，可对震源衰减可达到。

。

另外包括香社车辆段和综合基地，占地面积公顷，在线路中部科委立交设控制中心座。

线路北起香社，经由青龙大道中段南段长虹大道北段中段南段机场西路东路锦州大道中段南段，止于终点站三河村站。

绵阳市轨道地下二层岛式车站体育馆三级地下二层岛式车站单渡线七星堆二级地下三层岛式车站与十形换乘永兴三级地下二层岛式车站存车线朝阳路三级地下二层侧式车站温州商贸广场三级地下二层岛式车站市政府三级地下二层侧式车站双碑二级地下三层岛式车站与十形换乘联络线花园立交三级地下二层岛式车站绵阳火车站二级地下二层侧式车站三汇三级地下二层岛式车站科建设安排进行了深入研究和分析。

在多次上级部门审查和指示后，经过严谨修改和论证，终于通过了审查。

完善后规划建设，可作为下阶段工作依据。

年月，根据建设规划编制和审查情况，结绵阳市发展轨道交通迫切需半年受偏北气流控制，气候干冷少雨夏半年受偏南气流控制，气候炎热多雨潮湿。

由于市境内地势北高南低，高差悬殊大，地貌由山地向丘陵过渡，形成了较为独特气候特点。

绵阳市气候四季分明，以冬季最长，为天春夏季次，为天和天秋季最短，为天。

夏秋雨水充沛，虽冬春时有干旱发生，但年平均空气相对湿度均在以上，因而终年湿润。

绵阳市年中最热七月平均气温为，历年极端最高气温，除盐亭为和梓潼为外它将未来西科大学片区高水片区中心传统商业片区南郊机场片区经开区等主要片区连接起来，兼顾交通疏层钢管桩锚杆，下层锚喷支护七星堆明挖顺做三层三跨距矩形框架结构上层钢管桩锚杆，下层锚喷支护永兴明挖顺做双层单拱直墙复合衬砌结构上层钢管桩锚杆，下层锚喷支护朝阳路明挖顺做双层单拱直墙复合衬砌结构上层钢管桩锚杆，下层锚喷支护温州商贸广场矿山法双层单拱直墙复合衬砌结构复合衬砌市政府矿山法双层单拱直墙复合衬砌结构复合衬砌双碑矿山法三层三跨距矩形框架结构复合衬砌花园立交矿山法双层三跨距矩形框架结构复需要。

其次，是实现城市总体规划需要是实现城市建设和经济发展迫切需要。

最后，是节约能源和改善城市环境质量迫切需要。

二项目概况线路起点经由和站点设置轨道交通线绵阳市地铁线是南北纵向条地铁线绵阳机场创下了两个之最党和国家最高领导人专机同天在绵阳机场起降，并在机场会议室召开会议，创下中国民航史上个新纪录机场单日航线数量达到了十条，民航航班起降达三十二架次，创下了这个支线机场历史最高水平。

年，绵阳机场累计运输旅客人次，比去年同期增长了，运输货邮吨，比去年同期增长了，航班平均客座率为，其中，绵阳北京航线运送旅客人次，绵阳上海航线运送旅客人次，绵阳广州航线运送旅客人次，长春绵站青羊村站西科大站千佛岩站圣水寺站高水站平政站长虹大道中段站科委立交站御营站代家湾站红星站锦兴大道北段机场东路站群文站塘汛站丁家营站三河村站。

轨道交通线绵阳市地铁破美元，三次产业比例为，综合能耗降低以上。

推动经济增长方式转变，降低地区生产总值综合能耗，实现国民经济又好又快发展。

科技进步对经济增长贡献率和高新技术产业增加值占比重分别达到和，综合实力达到中等发达国家城市水平现代化城市。

城市发展目标以科技为先导以工业为核心中国科技城以科研教育商务商贸旅游服务为支撑四川省区域中心城市集多元文化山水景观自然生态为体宜居城市。

城市发展方向与要，绵阳市地下铁道公司正式委托西南交大峨眉设计总院，全面开展绵阳市轨道交通期工程可行性研究报告编制县西界罗江县中江县，绵竹市西北与阿坝羌族自治州和甘肃省文县接壤。

被喻为蜀道咽喉，自古为出川必经之路。

绵阳交通设施完善，是川西北重要交通枢纽。

公里城市道路和宝成铁路成都绵阳高速绵阳广元高速绵卜重庆高等级公路以及条通往县市高等级公路，构成了四通八达交通运输网络。

已建成通航绵阳南郊机场是目前距离九寨沟最近民用机场。

已开通了至北京上海广州深圳海口武汉重庆线是纵贯东西条地铁线，它将未来河边片区高新片区科创园片区中心传统商业片区游仙片区等主要片区连接起来，兼顾交通疏导和引导发展功能。

绵阳市地铁线全长，全部为地下线，设车站座，换乘站座分别与规划线换乘。

另外包括河边车辆段和综合基地，占地面积公顷，在线路中部科委立交和线合设控制中心座。

线路东起游仙镇车站，经由游仙东路环路东段富乐过江隧道临园路东段中段西段锦兴东路中路西路，止于终点站河边车辆段。

绵阳市地下铁道线平均间距，最大间距在杨家坝站至体育馆站，为最小间距在人民公园站至科委立交站，为线路最小曲线半径，共有处线路正线最大纵坡为。

，位于富乐过江隧道。

站点设置为河边镇车辆段磨子梁站梁家坝站杨家坝站体育馆站七星堆站永兴站朝阳路站温州商贸广场站市政府站双碑站花园立交站绵阳火车站三汇站科委立交站人民公园站开元站店，必将进步提升绵阳城市形象，提高接待档次接待能力，充分发挥在绵阳对外开放和发展旅游等方面作用。

本项目建设有定市场需求空间，建设条件具备，方案合理，财务评价指标可行，具有良好社会效益和定经济效益，建议建设单位按照总体规划，依据基本建设程序可分期实施。

改建工程满足酒店建设标准和功能定位要求，重点打造政务接待区会务中心大堂接待区酒店入口景观商务接待区以及原酒店设备设施装修改造等以及其它配套景观和设施。

整个改建工程从设计施工到今后经营管理应合理地开发利用，做到环境保护和可持续发展兼顾。

第二章项目提出和建设必要性项目提出背景市委市政府全面贯彻党十六大和十六届三中四中五中全会精神，加快推进三个转变，按照五个统筹五个坚持要求，注重以人为本，统筹兼顾，坚持用科学发展观和正确政绩观指导经济工作，正确处理宏观调控与地方经济发展关系，确保了全市经济平稳发展。

整体经表自有资金附表十五资金来源与运用表附表十六资产负债表附表十七敏感性分析表附表十八招标基本情况表附表十九审批部门核准意见第章总论项目背景项目名称绵阳市富乐山国际酒店改建工程项目业主概况名称绵阳市富乐山国际酒店地址绵阳市芙蓉路段号邮编可行性研究报告编制单位西南建筑工程咨询公司中国建筑西南设计研究院可行性研究报告编制依据该工程方案图纸及文字说明绵阳市富乐山国际酒店提供有关资料投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数计办投资号国家计委关于建设项目可行性研究报告增加招标内容暂行规定征求意见稿意见函四川省建设厅二四年颁发四川省建设工程工程量清单计价定额及绵阳市市场材料价格。

可行性报告研究工作范围项目建设必要性建设规模场址及建设条件工程方案设计环境影响劳动安全卫生组织机构进度计划但由于现有设施设备装饰陈旧，加之酒店现有布局不利于安全保卫且客房数量少，会议接待也受到严重制约，确已不能适应绵阳宏观发展要求和酒店自身经营需要。

为此，急需通过改建提高接待规模和档次。

项目建设是提高接待规模和接待档次需要富乐山国际酒店作为绵阳市重要政务会务商务接待基地，接待了胡锦涛江泽民吴邦国温家宝朱镕基贾庆林曾庆红黄菊吴官正李长春罗干李鹏吴仪周永康李岚清等党和国家领导人外国元首国际知名人士以及国际论坛国家级省级等大型会议。

绵阳是四川省第二大城市，在西部开发中有着举足轻重地位，特别是随着绵阳建设科技城和建设百万人口大城市步伐加快，绵阳政务接待能力和接待档次急需提高，因此，富乐山国际酒店改建工程是进步提高接待规模和接待档次需要，从而为富乐山国际酒店努力发挥优势扮好角色与时俱进不断创新奠定良好物质基础。

项目建设是促进绵阳旅游业发展需要发展旅路西路，止于终点站河边车辆段。

绵阳市地下铁道线平均间距，最大间距在杨家坝站至体育馆站，为环路芙蓉溪形成以生活服务休闲娱乐为主导片区中心。

新皂组团以工业物流为主导功能，布置军转民工业园。

结合新皂铁路货运站建设，建设城市物流中心。

高水组团以居住商贸为主要功能城市组团。

青义组团教育科研和居住组团。

小枧组团居住和休闲组团。

自然条件地理位置绵阳市位于四川盆地西北部，涪江中上游地带。

东邻广元市青川县剑阁县和南充市南部县西充县南接射洪县大英县西界罗江县中江县，绵竹交通建设高潮。

绵阳市在城市公共交通发展方面直处于全国中等偏上水平。

新世纪以来，绵阳市正在向着更远大目标发展，这对城市交通也提出了更多更高要求，包括交通供给高水平服务等等，它正在影响则会绵阳市新轮发展建设。

鉴于此，绵阳市近年来直不断努力进行轨道交通建设方面研究工作，并取得初步成果。

绵阳市在近期四川省重点城市发展规划中，被列为重点重点发展城市，四川省北部中心，成绵乐经济带北部副中心，也是成渝经济区重要组成部分。

在绵阳市新轮城市总体规划中，绵阳市以基本市情和现阶段机遇，着眼长远，规划在年发展成为人口万年发展成为人口万大城市。

为和大城市总体规划配套和实现城市更科学发展，绵阳市轨道交通发展也迫切提出了议程。

绵阳市相关部门在轨道交通前期研究和工程实施准备开展大量工作，政府部门也给予了相当大关注和关怀。

在绵阳市市委市政府领导下，在绵阳市轨道交通协调推进小组具体组织下，绵阳市交通委地铁公司注和关怀。

在绵阳市市委市政府领导下，在绵阳市轨道交通协调推进小组具体组织下，绵阳市交通委地铁公司业教育园，提升科技城科研和教育功能。

规划在园通路和创业大道带，形成城市副中心。

高新区片区承担高新技术产业研发生产和居住功能，形成普明永兴两组团。

普明布局高新技术产业生产及行政管理技术研发商务会展等生产性服务业，永兴布局现代制造业和生活性服务业。

经开区片区以工业生产居住为主要功能，绵三路以西主要发展工业，以东部滨水地带主要发展居住，中部形成城市副中心，布置