成了原订目标。据中汽协统计，年排名前十位轿车品牌依次为捷达桑塔纳凯越雅阁卡罗拉凯美瑞夏利和伊兰特，上述十个品牌共销售万辆，占轿车销售总量。年，自主品牌轿车共销售万辆，占轿车销售总量，占有率比上年略有降低。月，上述十个品牌共销售万辆，占自主品牌轿车销售总量。年，销量排名前十付方式及汽车消费环境等对汽车消费有定负面影响。汽车总需求预测，是依据上述具有代表意义轿车市场预期分析基础上，按略高于年均增幅进行预测，预计到年为万辆左右。本企业产品市场预测汽车发动机冲压轿车品种占据市场主导地位，销量超过万辆，占轿车销售总量半以上。全年国内自主品牌轿车共销售万辆，占轿车销售总量以上。商用车市场需求平稳增长，客车摆脱低迷走势。货车市场供求总体平稳。产销量分别为万辆和万辆，产销同比增长和，。其中，徽型货车销售万辆，同比增长。占货车销售总量轻型货车共销售万辆，同比增长，占货车销售总量。客车销售万辆，同比增长。轻型中型客车摆脱上年负增长态势，销售同比分别增长和。改装汽车辆，摩托车辆汽车销量现状据中国汽车工业协会日发布最新统计，年国产轿车销量达万辆，同比增长。受国际金融危机冲击，国内轿车市场自去年下半年明显下滑。国内主流轿车生产企业纷纷下调了全年销售价格累计同比下降，货车价格累计同比下降。汽车商品出口势头良好。月汽车商品进口金额为亿美元，同比增长，出口金额为亿美元，同比增长。其中，进口汽车万辆，同比增长，出口汽车万辆，同比增长，增幅约为出口增幅倍。重点企业实力逐步增强，市场占有率维持较高水平。汽车销量排名前十位企业共销售万辆，占国产汽车总销量。其中，上汽汽汽车销量，均超过万辆。奇瑞哈飞华晨和吉利等企业随着研发投入不断增加，自主品，轿车在年年仍有降价可能，虽然降价潜力不大，但降价必将促进市场增长。再次，产品可供性增加，近几年乘升轿车品种占据市场主导地位，销量超过万辆，占轿车销售总量半以上。全年国内自主品牌轿车共销售万辆，占轿车销售总量以上。商用车市场需求平稳增长，客车摆脱低迷走势。货车市场供求总体平稳。产销量分别为万辆和万辆，产销同比增长和，。其中，徽型货车销售万辆，同比增长。占货车销售总量轻型货车共销售万辆，同比增长，占货车销售总量。客车销售万辆，同比增长。轻型中型客车摆脱上年负增长态势，销售同比分别增长和万辆，占轿车销售总量。年，自主品牌轿车共销售万辆，占轿车销售总量，占有率比上年略有降低。月，上述十个济持续增长，居民收入增加，购车能力不断增强，轿车市场将保持适度增长，这是轿车市场持续发展基础。其次量提高个百分点。月汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值亿元，同比增长利税总额亿元同比增长增长额为亿元实现利润总额亿元同比增长，增长额为亿元。乘用车仍是拉动供求主要动力，轿车市场再度活跃。乘用车产销分别为万辆万辆，同比增长和，高于全行业增幅个百分点和个百分点。而其中轿车销量达到万辆，同比增长近四成增速高于乘用车个百分点，与上年同期相比增幅提高个百分点。轿车市场结构进步向节能型转变，升等世界著名公司产品先进结构，具有和达到了国际同类产品水平，可完全替代国外进口同类产品。本项目产品具有环保节能等优点，主要配套于汽车发动机机油泵总成，燃油泵总成及飞轮总成。随着汽车产业及其它机械目标，占国产轿车销量三分之二十大轿车厂家，只有东风日产家完成了原订目标。据中汽协统计，年排名前十位轿车快，但其盈利能力却要大大强于轿车等乘用车产品。汽车市场中长期发展趋势根据十五初步规划，从现在至年我国将保持年均增幅。由于我国重化工业化时间到来不久，经济发展还有年高速增长期。从工业发达国家经验可以证明，欧美这时期长达年，日本韩国用了年，中国预计也要年。对轿车市场而言，由于经济持续增长，居民收入增加，购车能力不断增强，轿车市场将保持适度增长，这是轿车市场持续发展基础。其次产业发展，项目产品将具有个广阔发展空间。项目主要由过滤器主要由壳体组件滤芯组件油管堵头托架组件标签等组成，已获专利受理通知书，申请号，经科学技术部西南信息中心查新显示，属国内首创，项目创新主要体现在应用工艺结构等方面滤芯滤纸材料由传统皱纸改为进口原材料，改进后滤纸定量提高，透气度提高，耐破度提高壳体材料改为含有铜铌和铬复合型钢件材料，其改进后壳体抗拉强度提高了抗屈服强度提高了延伸率提高了，降低了材料消耗。经反复实验验证，壳体抗拉抗屈服抗冲击度均有显著提高，产品性能得到了大幅提升。并进步减轻了重量，满足了该类发动机整体节油要求，从理论上实现了当前汽车向节能环保和经济发展趋向。传统过滤器壳体生产为个工艺步骤，本项目壳体生产工艺采用直接冲压成型工艺进行生产，生产工序缩短为个工序，创新后过滤器壳体生产工同时创出历史新高。相比之下，商用车，特别是大中型客车，由于具有高附加值特点，其产销增长速度虽然远没有轿车快，但其盈利能力却要大大强于轿车等乘用车产品。汽车市场中长期发展趋势根据十五初步规划，从现在至年我国将保持年均增幅。由于我国重化工业化时间到来不久，经济发展还有年高速增长期。从工业发达国家经验可以证明，欧美这时期长达年，日本韩国用了年，中国预计也要年。对轿车市场而言，由于经济持续增长，居民收入增加，购车能力不断增强，轿车市场将保持适度增长，这是轿车市场持续发展基础。其次，轿车在年年仍有降价可能，虽然降价潜力不大，但降价必将促进市场增长。再次，产品可供性增加，近几年乘用车车型发展势头很猛，消费者选择余地越来越大，市场竞争激烈，新产品对需求有定促进作用。其它，购车支付方式及汽车消费环境等对汽车消费有定负面影响。汽车总需求预测，是依据上述具有代表意义轿车市场预期分，个大中城市国产汽车价格累计比上年同期下降。乘用车价格以降为主，环比连续九个月走低累计同比下降。客车价格累计同比下降，货车价格累计同比下降。汽车商品出口势头良好。月汽车商品进口金额为亿美元，同比增长，出口金额为亿美元，同比增长。其中，进口汽车万辆，同比增长，出口汽车万辆，同比增长，增幅约为出口增幅倍。重点企业实力逐步增强，市场占有率维持较高水平。汽车销量排名前十位企业共销售万辆，占国产汽车总销量。其中，上汽汽汽车销量，均超过万辆。奇瑞哈飞华晨和吉利等企业随着研发投入不断增加，自主品牌竞争能力显著增强，市场占有率也相应提升，汽车销量同比分别增长和。年及近期汽车工业产销量预测汽车产量现状国家商务部发布数据表明年我国生产汽车万辆，同比增长，超过美国万辆位居世界第二。日本生产汽车万辆，同比减少，连续年位居世界第。紧随其后，德国万辆，同比减少，位居第四。根据韩国汽车工业协会。年，中国汽车市场呈现快速发展势头，全年汽车产销量分别达万辆和万辆，同比分别增长和，相对于年同期产销率，上半年总体产销处于更好状态。中国已成为全球第三大汽车生产国和第二大汽车销售国。汽车市场呈现六大特点汽车产销保持较快增长，企业效益大幅提高。汽车产销量同比增长均超过，产量增幅同比提高个百分点销量提高个百分点。月汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值亿元，同比增长利税总额亿元同比增长增长额为亿元实现利润总额亿元同比增长，增长额为亿元。乘用车仍是拉动供求主要动力，轿车市场再度活跃。乘用车产销分别为万辆万辆，同比增长和，高于全行业增幅个百分点和个百分点。而其中轿车销量达到万辆，同比增长近四成增速高于乘用车个百分点，与上年同期相比增幅提高个百分点。轿车市场结构进步向节能型转变，升轿车品种占据市场主导地位，销量超过万辆，占轿车销售总量半以上。全年国内自主品牌轿车共销售万辆，占轿改进后壳体抗拉强度提高了抗屈服强度提高了延伸率提高了，降低了材料消耗。经反复实验验证，壳体抗拉抗屈服抗冲击度均有显著提高，产品性能得到了大幅提升。并进步减轻了重量，满足了该类发动机整体节油要求，从理论上实现了当前汽车向节能环保和经济发展趋向。传统过滤器壳体生产为个工艺步骤，本项目壳体生产工艺采用直接冲压成型工艺进行生产，生产工序缩短为个工序，创新后过滤器壳体生产工艺省去了成型中天然气加热压铸成型及抛丸等工序，不仅节约了生产成本，且大大减少了能源消耗。经测算，达月汽车商品进口金额为亿美元，同比增长，出口金额为亿美元，同比增长。其中，进口汽车万辆，同比增长，出口汽车万辆，同比增长，增幅约为出口增幅倍。重点企业实力逐步增强，市场占有率维持较高水平。汽车销量排名前十位企业共销售万辆，占国产汽车总销量。其中，上汽汽汽车销量，均超过万辆。奇瑞哈飞华晨和吉利等企业随着研发投入不断增加，自主品牌竞争能力显著增强，市场占有率也相应提升，汽车销量同比分别增长和。年及近期汽车工业产销量预测汽车产量现状国家商务部发布数据表明年我国生产汽车万辆，同比增长，超过美国万辆位居世界第二。日本生产汽车万辆，同比减少，连续年位居世界第。紧随其后，德国万辆，同比减少，位居第四。根据韩国汽车工业协会日公布数据，去年韩国汽车产量为万辆，占世界汽车总产量，连续年位居世界第五。年中国汽车改装汽车和摩托车产量，详见表表中国汽车改装汽车和摩托车产量产品名称单位产车产量产品名称单位产量比上年同期增长汽车辆载货汽车辆公路客车辆其中大型辆，中型辆，小和长安福特有所下降，其他企业呈不同程度增长，其中汽丰田东风日产和北京现代增幅更为明显。年，上述十家企业共销售万辆，占轿车销售总量。表近期汽车工业产销量预测表项目年年年年年均增长率汽车总计狭义乘用车轿车交叉型微客商用车总量持续增长。据有关部门发表数据表明，年经济将继续保持快速增长，增长速度将在左右。经济高速增长将继续带动货物运输快速增长，商用运输车辆需求将继续增加。与付方式及汽车消费环境等对汽车消费有定负面影响。汽车