成黔天然气加气站项目可行性研究报告.doc文档36页全文在线看

天然气汽车的推广发展将使汽车的运能低污染经济安 全的新型代用燃料汽车，燃气汽车由于在环保和节能方面的优势， 倍受世界各国政府液化天然气 天然气在常压下，当冷却至约时，则由气态变成液态，称为液化天然气英文丁烷戊烷含量不多，也含有少量非烃类气体，如 氧化碳二氧化碳氮气氢气硫化氢水蒸气及微量简称通常是指 经净化后压缩到的天然气。

二下储集，埋藏在深度不 同的地层中的优质可燃气体。

其主要成分是饱和烃，以甲烷为主， 乙烷丙烷料多元化缓解燃油供求压力的项重大举措。

五是促进公共交通运输健康发展的需要。

由燃油市场供需续发展带来巨大压力。

预计到年，我国汽 车用油消费原油亿吨，比年消费量增长，简称。

的体积约为同量气态天然气体积的倍，这对国 家外贸和石油安全供应将是难以承受的。

近年来，受各种因素影 响，国际油价剧烈波动，已经给然气，将有效地 减少大气环境污染，是贯彻节能减排政策的项有力措施。

四是改善能源消费结构，减少对石油依赖的需要。

随着汽车运输业的快速发展，汽车燃油消费的过快增长给我 国经济和社会可持污染物排放量， 其排放物中碳氢化物可降低，微粒排放可降低，非甲烷烃 类可降低左右，颗粒物和二氧化硫减少，烟度为，不 产生苯铅等致癌物质。

因此，推动汽车使用天发节能减排综合性工作方案的通知， 要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性。

天然气汽车的最大 特点是清洁，属清洁燃料，与燃油相比可以大幅度 减少汽车有害废气的排放，综合降低废气的发展 带来了机遇，我们应抓住机遇，开发天然气利用市场，进步改 善大气环境质量，从而改善投资 渠道代理规模 我国手机市场渠道模式是建立在多年从年代末给国外品牌代理销售的基础上 生产万部 增长 亿左右，国内总销 量将达万部。

万部产销率为。

其中国内市场总销量为万部，其中为 万部，手机为万部。

出口万部。

保守预计年总产量将达亿，其中出口将达国生产手机 万部，其中手机万部，手机万销队伍及完善的分销通道，对下线渠道及零售商的掌控能力较强，渠道链节较短，利润较高。

厂家较为喜欢选择第是低档生产方式还是自主 研发产量而定。

手机销售渠道现阶段已经呈现多元化和复合性的状态。

不同的渠道模式有不同的特点和优势 如第种俗称国包模式第种的国包较弱自有营业厅或连锁店 以上几种渠道模式中很难讲哪个厂家定就采用哪种模式，各厂家的渠 道模式往往不是单的，各厂家在不同的时期，针对不同的机型采取的不同 的渠道模式，依它的价格定位高档还大型零售商 地市代理省会城市或单列市或地市级小型零售商 地市代理县市代理县零售商 手机厂商分公司运营商或连锁商自有营业厅或连锁店 资金平台运营商或连锁商地市级零售商 地市代理县市代理县零售商 手机厂商分公司省级代理地市 生产万部 增长 图表二年年中国手机产量与增长速度趋势图 数据来源信息产业部 渠道代理规模 我国手机市场渠道模式是建立在多年从年代末给国外品牌代理销售的基础上发展起来的固有模式。

与传统的家电销售模式不同，手机的 销售模式年来所有厂家基本上采用的代理制。

国内的经销商从给厂家代理产品的授权范围分，可分为 国包商代理范围为全国。

有家左右，实力较大的天音蜂星 中邮京环天朗长远松联凯博特等，年销售量万万 部不等，月低左右，颗粒物和二氧化硫减少，烟度为，不 产生苯铅等致癌物质。

因此，推动汽车使用又被称为新国标。

新国标在原评价空气质量的指 标二氧化氮二氧化硫三项基础上，又新增了氧化碳 臭氧以及市民最为关注的指大气中直径小于或等于微 米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物三项监测项目。

新国标的实施，将全面推动贵阳现有汽车的油改气进程。

第二节外部资源优势 两条管道天然气入黔，力发展天然气汽车。

可以预见，在今后几年，天然气汽车必将会迎来发展的高峰， 并且从出租车公交车为主发展到出租车公交车和长途客车 载重汽车并重。

加气车的形式也会从单的汽车，发展为支持在全国推广燃气汽车政府对天然气汽车的鼓励政策也增加了业界的信心。

今 年月和月，中国连续颁布节能与新能源汽车产业发展规划 节能减排十二五规划，均明确鼓励以天然气替代燃料油， 大国燃气汽车 的技术研究和推广工作，十几年以来，全国各地燃推广工作，成立了国家相关部委参加的专门协调领导小组及 协调办公室，定期召开会议，研究工作程序，指导气常识 天然气是指动植物遗体通过生物化学及地质变化作用， 在不同条件下生成转移，并在定压力矛盾而引发油品价格的波动，对公共交通运 输业产生成本上升压力。

天然气汽车的推广发展将使汽车的运车为主发展到出租车公交车和长途客车 载重汽车并重。

加气车的形式也会从单的汽车，发展为支持在全国推广燃气汽车政府对天然气汽车的鼓励政策也增加了业界的信心。

今 年月和月，中国连续颁布节能与新能源汽车产业发展规划 节能减排十二五规划，均明确鼓励以天然气替代燃料油， 空气质量的指 标二氧化氮二氧化硫三项基础上，又新增了氧化碳 臭氧以及市民最为关注的指大气中直径小于或等于微 米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物三项监测项目。

新国标量标准 的通知，贵阳市将于今年年底开始执行该项新标 准。

相对于以前实现股本投资价值最大化。

第六章项目优势分析 第节政策优势 推广城市天然气汽车，符合科学发展观，符合国家的产 业政策和社会发展方向。

二今年月，环保部下发关于实施环境空气质为市场切入，以贵阳为市场重点，滚动发展，稳 妥推进。

二项目公司全面负责对该区域加气站的经营管理。

三项目公司对每个加气站实行目标管理，统经营，统 核算，自负盈亏。

三以建设站点为主攻方向，同时通过收购兼并等方式快 速扩大站点阵容和市场覆盖面。

五通过资本运作引入战略投资，实现股本投资价值最大化。

第六章项目优势分析 第节政策优势 推广城市天然气汽车，符合科学发展观，符合国家的产 业政策和社会发展方向。

二今年月，环保部下发关于实施环境空气质量标准 的通知，贵阳市将于今年年底开始执行该项新标 准。

相对于以前的空气质量评价标准，环境空气质量标准 又被称为新国标。

新国标在原评价空气质量的指 标二氧化氮二氧化硫三项基础上，又新增了氧化碳 臭氧以及市民最为关注的指大气中直径小于或等于微 米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物三项监测项目。

新国标的实施，将全面推动贵阳现有汽车的油改气进程。

第二节外部资源优势 两条管道天然气入黔，力发展天然气汽车。

可以预见，在今后几年，天然气汽车必将会迎来发展的高峰， 并且从出租车公交车为主发展到出租车公交车和长途客车 载重汽车并重。

加气车的形式也会从单的汽车，发展为支持在全国推广燃气汽车政府对天然气汽车的鼓励政策也增加了业界的信心。

今 年月和月，中国连续颁布节能与新能源汽车产业发展规划 节能减排十二五规划，均明确鼓励以天然气替代燃料油， 大国燃气汽车 的技术研究和推广工作，十几年以来，全国各地燃气汽车的推广 相继开展了积极而有序的工作。

进入本世纪以来，汽车进入快速发展阶段，每年增加 加气站已超过座。

国家鼓励的高度重视，并得到了强有力的推进。

自上世纪末，我国开始对采用天然气来代替汽油和柴油的研 究推广工作，成立了国家相关部委参加的专门协调领导小组及 协调办公室，定期召开会议，研究工作程序，指导全。

第四章国内天然气汽车发展情况及趋势 第节发展情况 天然气汽车是目前世界上公认的高节能低污染经济安 全的新型代用燃料汽车，燃气汽车由于在环保和节能方面的优势， 倍受世界各国政府液化天然气 天然气在常压下，当冷却至约时，则由气态变成液态，称为液化天然气英文，简称。

的体积约为同量气态天然气体积的惰 性气体氦氩等。

第二节天然气的基本形态 压缩天然气 压缩天然气简称通常是指 经净化后压缩到的天然气。

二下储集，埋藏在深度不 同的地层中的优质可燃气体。

其主要成分是饱和烃，以甲烷为主， 乙烷丙烷丁烷戊烷含量不多，也含有少量非烃类气体，如 氧化碳二氧化碳氮气氢气硫化氢水蒸气及微量的府企业群众社 会共同受益，实现真正意义上的多赢。

第三章天然气简介 第节天然气常识 天然气是指动植物遗体通过生物化学及地质变化作用， 在不同条件下生成转移，并在定压力矛盾而引发油品价格的波动，对公共交通运 输业产生成本上升压力。

天然气汽车的推广发展将使汽车的运 营成本降低。

具有显著的社会效益和经济效益。

加快规划和实施 城市汽车加气站与油改气工程，将使政国内的燃料供应和经济的发展带 来巨大压力。

加速发展天然气汽车，是优化能源配臵结构，实现汽车燃料多元化缓解燃油供求压力的项重大举措。

五是促进公共交通运输健康发展的需要。

由燃油市场供需续发展带来巨大压力。

预计到年，我国汽 车用油消费原油亿吨，比年消费量增长倍，这对国 家外贸和石油安全供应将是难以承受的。

近年来，受各种因素影 响，国际油价剧烈波动，已经给然气，将有效地 减少大气环境污染，是贯彻节能减排政策的项有力措施。

四是改善能源消费结构，减少对石油依赖的需要。

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