余火车站全年发送货物万吨，增 长。年末公路通车里程公里。 铁路 新余市境内共有铁路线条， 交通运输发展现状 新余自古以来交通较为发达，古有袁河水运，非常活跃，上达萍乡，下通樟树及 长钢产量 万吨，增长，钢材产量万吨，增长水泥产量万 吨，增长。建筑业发展较快，年全为中心，国道省道为主轴，县乡村道交织，主次支相连，城乡相通的 深圳市安必行物流顾问有限公年全社会建筑业实现增加值亿元， 深圳市安必行物流顾问有限公司 比上年增长。具有建筑业资质等级的总市社会消费品零售总额年均增 长。 图十五时期全市生产总值与增长速度 年工业生产高速增长，全年全部工业增加值亿元，比上年增长， 增速居全省第三。主要工业产品产量中，原煤产量万吨，增元，增长第二产业增加值 亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。十五时期，全市生 产总值年均增长，人均生产总值美元。年全市实现社会消费品零售 总额亿元，比上年增长。十五时期，全平方公里。城区距省会南昌公里，距宜 春市公里，距萍乡市公里，距樟树市公里。 综合经济实力 年，新余市全市生产总值达到亿元，比上年增长，增 速居全省第。其中，第产业增加值亿游，东邻樟树新干，西接宜春， 南连吉安安福峡江，北毗上高高安。市域辖区渝水区县国道将起到分流作用，能有效减轻上述公路 的交通压力。 交通量预测结果 交通量预测采用四阶段法网布局将起到极大的促进作用 主要体现在以下几方面 本项目连接国道省道杭千高速快速高速，同 时本项目通过东西大道的衔接，能与国道及杭宁高速相沟通。 通过本项目江河至海洋市中心蓬勃发展。 是改善江河船舶区公路网结构的需要 目前江河通往海洋船舶等地的主要通道是国道，杭富公 路，绕城高速等，船舶通往海洋西南部地区也是通过上述通道绕道 出行。本项目的建设对完善区域路旅游资源最大限度地开发出来，必须具备现代化地交通条件。多年来交通发展地滞后问题使得本地区的旅游经济乃 至旅游事业发展未能达到理想的效果。本项目的建设，将较大地促 进本地区资源的合理开发和旅游事业的力，因此，面对过境车辆管理另辟新途，才能提高集疏能力，才能 改变现有公路的服务水准。 是促经本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点。 路基横断面布臵线方案里程较短，路线顺直 终点接口顺畅，走廊带适应区域路网的规划及发展，同时沿 线征地拆迁数量较少，投资较省。线方案里程较长，路线 线形较差，终点穿越闲林镇，行车干扰较大，同时对区域高 穿越阿五岭进入船舶境内， 经灵溪桐村至桦树村西侧后沿闲祝线改建，终点在闲林镇 内，通过现有市镇道路与省道相接。 根据两个线位方案的路线走向建设规模等情况，对两方 案的技术经济进行分析。其中境内向北经李家杨家金村花园里后穿越山间的田贩 至终点张家桥与省道快速高速东西大道相衔接。 线方案 路线起点至军民桥路段线位与线方案致，至军民桥 后，路线向东沿高桦线老路改建，桥北路于高桥镇的接口处，路线向北 沿高桦线改建，经横路头六家山后与规划中的国道江 河过境线交富公 路，绕城高速等，船舶通往海洋西南部地区也是通过上述通道绕道 出行。本项目的建设对完善区域路网布局将起到极大的促进作用 主要体现在以下几方面 本项目连接国道省道杭千高速快速高速，同 时本项目通过东西大道的衔接，能与国道及杭宁高速相沟通。 通过本项目江河至海洋市中心船舶的距离可缩短公 里左右，江河至临安安徽方向可缩短公里左右，该项目的实施 对绕城高速公路及国道将起到分流作用，能有效减轻上述公路 的交通压力。 交通量预测结果 交通量预测采用四阶段法进行预测，具体预测结果见表。 表本项目交通量预测结果辆日小客车 年份终点合计客车货车合计客车货车 注本表交通量为已转化为标准小客车。技术标准 依据交通量预测结果，结合通行能力服务水平及交通适 应性分析，根据公路所在地区的地形条件，设计标准采总值年均增长，人均生产总值美元。年全市实现社会消费品零售 总额亿元，比上年增长。十五时期，为经济发展带的十字型生产里布局。 吉安市社会经济发展现状 吉安市位于江西省西部，距省会南昌里程为公里。吉安市下辖市两区十县， 总面积为平方公里。 经济发展状况 吉安市经济发展速度不断加快，综合实力明显提升。十五时期全市生产总值 由年的亿元增加到年的亿元，年均增长。年实现社 态工业体系。做大城 市服务产业，加快发展以知名企业区域总部结算中心研发中心培训中心和销售 代理为主要内容的楼宇经济，不断提高第三产业比重。加快现代物流体系建设，培育 和引进批大型物流企业，财政 总收入亿元，其中地方财政收入亿元，均比年增长倍以上。全社会固 定资产投资累计完成亿元，实现社会消费品零售总额亿元。增创工业经济发 展新优势，基本形成以钢铁工业为龙头多元支柱互动发展的稳余市境，每年只有月份勉强通 过专业运输船舶。 发展趋势 新余市十五规划中提出今至吉安，上高至新余，分宜至安福，境内省道总长公里。 航运 新余市的水上交通主要是袁河，袁河横贯 十五时期，运输仓储业稳定增长，年全年公路水运完成货物运输周 转量万吨公里，比上年增长新赣江。如今，浙赣铁路横穿全境，上新分文等地方铁路纵贯南北，市域高速公路有 赣粤高速沪瑞高速公 代理为主要内容的楼宇经济，不断提高第三产业比重。加快现代物流体系建设，培育 和引进批大型物流企业，财政 总收入亿元，其中地方财政收入亿元，均比年增长倍以上。全社会固 定资产投资累计完成亿元，实现社会消费品零售总额亿元。增创工业经济发 展新优势，基本形成以钢铁工业为龙头多元支柱互动发展的为经济发展带的十字型生产里布局。 吉安市社会经济发展现状 吉安市位于江西省西部，距省会南昌里程为公里。吉安市下辖市两区十县， 总面积为平方公里。 经济发展状况 吉安市经济发展速度不断年产 万吨的基础上，进行产品结构调整，是萍乡成为江西省建筑钢材基地。以沪瑞高速 萍乡告诉国道 萍乡市十五规划中提出十五时期全市生产总值年均递增， 年达到亿元社会消费品零售总额达到亿元，年均递增到年，全 市工业增加值达到亿元。依托萍钢，做大做强钢铁工业，在稳定建筑钢材比上年增长。 交通运输发展现状 萍乡交通发达，境内浙赣铁路横贯东西，公路国道呈南北向国道呈东 西向交汇通过。沪瑞上海至云南丽江高速公路自东向西贯穿全境。 年公路社会货运量万吨，比上年增长，货运周转量万吨 公里，下降。年末全市公路通车里程达公里，比年增加公里。 发展趋势 萍乡市十五规划中提出十五时期全市生产总值年均递增， 年达到亿元社会消费品零售总额达到亿元，年均递增到年，全 市工业增加值达到亿元。依托萍钢，做大做强钢铁工业，在稳定建筑钢材年产 万吨的基础上，进行产品结构调整，是萍乡成为江西省建筑钢材基地。以沪瑞高速 萍乡告诉国道省道为主骨架，以中心城市和城镇为重点，以线串点，以点带面， 形成以国道国道铁路高速公路沿线为经济发展带的十字型生产里布局。 吉安市社会经济发展现状 吉安市位于江西省西部，距省会南昌里程为公里。吉安市下辖市两区十县， 总面积为平方公里。 经济发展状况 吉安市经济发展速度不断加快，综合实力明显提升。十五时期全市生产总值 由年的亿元增加到年的亿元，年均增长。年实现社 态工业体系。做大城 市服务产业，加快发展以知名企业区域总部结算中心研发中心培训中心和销售 代理为主要内容的楼宇经济，不断提高第三产业比重。加快现代物流体系建设，培育 和引进批大型物流企业，财政 总收入亿元，其中地方财政收入亿元，均比年增长倍以上。全社会固 定资产投资累计完成亿元，实现社会消费品零售总额亿元。增创工业经济发 展新优势，基本形成以钢铁工业为龙头多元支柱互动发展的稳余市境，每年只有月份勉强通 过专业运输船舶。 发展趋势 新余市十五规划中提出今后五年经济社会发展的主要目标是增创综合实 力新优势，实现生产总值年均增长，到年全市实现生产总值亿元的个乡镇 场。 省道有条，即清宜线新吉线上新线分安线，分别为樟树至宜春，新余 市至吉安，上高至新余，分宜至安福，境内省道总长公里。 航运 新余市的水上交通主要是袁河，袁河横贯新 公路网格，全市所有乡镇均通油水泥路。公路密度为每百平方公里公里。 高速公路有条，即赣粤沪瑞高速。赣粤高速市境内总长公里。沪瑞 高速公路在市境内绵亘约近公里，途径高新开发区渝水区分宜余均为四 等站。 公路 全市有各类公路条。公路总里程公里不含高速公路，形成了以 城市为中心，国道省道为主轴，县乡村道交织，主次支相连，城乡相通的 深圳市安必行物流顾问有限公司火车站 现有客运发送能力为万人次年，货运发送能力万吨年。 浙赣铁路新余市境内全长公里，自罗坊镇入境，经水西镇穿越城区后经分 宜县出境，境内设个车站，其中新余站为二等站，分宜为段管二等站，其余火车站全年发送货物万吨，增 长。年末公路通车里程公里。 铁路 新余市境内共有铁路线条，其中干线条上新铁路与分文铁路条地方铁 路线铁路专用线条，总长公里。新余火车站可到发全国各营业站，为骨架，以县乡公路为辅的对外交 通运输网络。城市道路通过近年来的建设，道路骨架已基本形成规模。 十五时期，运输仓储业稳定增长，年全年公路水运完成货物运输周 转量万吨公里，比上年增长新赣江。如今，浙赣