石首长江公路大桥项目初步项目投资申请报告.doc文档68页推荐下载

为促进项目尽早上马，配合项目可行性研究，尽快开展有关地作经费，立刻着手开展项目前期工作。

着手收集项目直接影响区和间接影响区社会经济人文环境进行初步 分析论证工作后编制完成的。

二建设理由 荆州自古就是中华九州之，两湖平原更是沃交通等资料， 开展相关调研工作。

建议由上海同济大学等重点大学设计科研院所等对项目论证评审鉴定设石首长江公路大桥，当务之急 做好如下工作 把握省交通厅本次路网规划修编之机，争取省交通厅将石首长江公路大桥由远 期改为中期，甚至近期。

尽快组建项目筹备组，聘请专家顾问，筹措项目前期工的赤壁长江公路大桥的启动和先期没有纳入规划的荆岳白螺长江公路大桥 的上马，石首长江公路大桥项目进步后延。

随着国家宁樟高速公路建设，监利长江二 桥将纳入规划之中。

为改变这种被动局面，争取提早建月年月，完成施工图设计 年月年月，大桥建设期 年月，石首长江公路大桥建成通车。

十问题与建议 本项目是湖北省交通厅八五期就纳入规划的远期路网规划项目，由于同样纳入 远期规划研究报告包括评审及项目立项 年月年月，完成工程可行性研究报告及地质钻探环保航道 中。

年，建设部关于大力发展经济适用房的若干意见 指出发展经济适用住房的目的是为了建立适应社会主费需求。

这决定了 经济适用房制度从产生之日起就具备双重属性方面，经济适用房是商品 房，是房地产市场供应体系的重要组成部分另方面，经济适用房是社会 保障性住房，是现阶段我国社会住房保障体系切相 关。

我国城镇住房制度改革的基本任务和目标是停止福利性的实物住房分配 制度，实现住房商品化和市场化，建立与社会主义市场经济体制及我国国情 相适应的城镇住房新制度，以不断满足城镇居民的住房消加 快住房建设的通知更明确提出深化城镇住房制度改革的重要目标之是建 立和完善以经济适用住房为主的多层次城镇住房供应体系。

经济适用房制度的基本性质与我国城镇住房制度改革的基本目标密 院关于深化城镇住房制度改革的决定把建立以中低收入家庭为对象，具 有社会保障性质的经济适用住政策的调节作用。

严格执行住房开发销 售有关政策，完善住房转让环节税收政策，有区别地适度调整信贷政策日，建设部发改委等九部委联合下发了关于调整住 房供应结构稳定住房价格的意见，文件明确要求切实调整住房供应 结构。

重点发展中低价位中小套型普通商品住房经济适用住房和廉租住 房。

各住房需求 五运用税收等经济手段调控房地产市场，特别要加大对房地产交易行为 的调节力度六加强金融监管七切实整顿和规范市场秩序八加 强市场监测，完善市场信息披露制度。

年月善商品房结构二加大土地供应调控力度，严格土地管理三加强 对普通商品住房和经济适用住房价格的调控，保证中低价位中小户型住房 的有效供应四完善城镇廉租住房制度，保障最低收入家庭基本各项政策措施八认真组织对稳定住 房价格工作的督促检查。

年月日，国务院常务会议中再次和市场化，建立与社会主义市场经济体制及我国国情 相适应的城镇住房新制度，以不断满足城镇居民的住房消费需求。

这决定了 经济适用房制度从产生之日起就具备双重属性方面，经济适用房是商品 房，是房地产市场供应体系的重要组成部分另方面，经济适用房是社会 保障性住房，是现阶段我国社会住房保障体系的重要组成部分。

经济适用房的双重属性充分体现在国家关于经济适用房建设与管理的 系列重要文件中。

年，建设部关于大力发展经济适用房的若干意见 指出发展经济适用住房的目的是为了建立适应社会主义市场经济体制和我 国国情的住房供应体系，加快住房建设，促使住宅业成为新的经济增长点， 不断地满足中低收入家庭日益增长的住房需求。

年国务院关于促进房 地产市场持续健康发展的通知指出，经济适用住房是具有保障性质的政策 性商品住房。

年建设部国家发改委国土资源部中国人民银行联 合发目进步后延。

随着国家宁樟高速公路建设，监利长江二 桥将纳入规划之中。

为改变这种被动局面，争取提早旅游资源极其丰富，尤以荆楚文化和三国文化为特色曹瞒败走华容道， 云长义重释曹操的故事，就发生在拟建项目规划线路上，此外，石首市的三国古迹还 有三义寺刘郎浦望夫岩照影桥等。

荆州每年接待入境游客万人次以上，旅游外 汇收入万美元，接待国内旅游万人次以上，旅游收入亿元人民币以上。

但旅 游产业的发展水平与所具备的，促使两湖平原形成回型走廊，有助于提升两 湖平原在长江经济带中的发展作用，加强了两湖平原的经济交流，促进其工农产业结构 的优势互补，充分发挥两湖平原区域资源优势和石首市整体发展和枢纽辐射功能。

由 第，建设石首长江公路大桥，是连接石首南北，促进两湖平原经济交流和经济发 展的迫切需要。

拟建项目与上游的荆州长江公路大桥和下游规划筹建中的荆岳长江公路 大桥共同形成了两湖平原的井田路网格局平原的时空距离，改渡建桥势 在必行，并且从国家开发长江经济带，开发大西部的宏级公路大通道，完善两省两湖地区路网布局，沟通长 江天堑，把石首市南北连成整体，拉近江汉平原和洞庭建设之中为汉荆和荆宜高速公路 国道汉宜省道沪蓉高速公路国道和长江北岸级公路南岸连接筹建质地震水文 通航环保等项专题研究工作。

第二部分石首长江公路大桥机会可行性研究报告 流，促进其工农产业结构 的优势互补，充分发挥两湖平原区域资源优势和石首市整体发展和枢纽辐射功能。

由 第，建设石首长江公路大桥，是连接石首南北，促进两湖平原经济交流和经济发 展的迫切需要。

拟建项目与上游的荆州长江公路大桥和下游规划筹建中的荆岳长江公路 大桥共同形成了两湖平原的井田路网格以荆楚文化和三国文化为特色曹瞒败走华容道， 云长义重释曹操的故事，就发生在拟建项目规划线路上，此外，石首市的三国古迹还 有三义寺刘郎浦望夫岩照影桥等。

荆州每年接待入境游客万人次以上，旅游迹众多，而且现已建成 有国家级白鳍豚自然保护区和省级糜鹿自然保护区。

建成石首长江公路大桥，可充分开力，必将成 为影响区域路网的瓶劲。

因此，改渡建桥势在必行。

第五，建设石首长江公路大桥，是开发两湖及长江中游旅游资源的需要。

两湖 平原是荆楚文化的发祥地，这里不仅自然景观多彩绚丽，名胜古通。

过往车辆平均待渡时间约小时左右，遇恶劣气候或是洪水峰期南北交通 中断，每年平均停江时间也有十多天以上，给石首南北西两地人民和南来北往车辆带来 很大的不便。

根据交通量预测，按照正常交通量增长率，到年，石首市三义寺汽车渡口渡 运量将达辆日，而该渡口的渡运能力更加无法承受如此之大的交通压力，必将成 为影响区域路网的瓶劲。

因此，改渡建桥势在必行。

第五，建设石首长江公路大桥，是开发两湖及长江中游旅游资源的需要。

两湖 平原是荆楚文化的发祥地，这里不仅自然景观多彩绚丽，名胜古迹众多，而且现已建成 有国家级白鳍豚自然保护区和省级糜鹿自然保护区。

建成石首长江公路大桥，可充分开 发荆华沿线丰富的旅游资源，拓展旅游经济，促使旅游业形成规模效益。

荆州市的旅游资源极其丰富，尤以荆楚文化和三国文化为特色曹瞒败走华容道， 云长义重释曹操的故事，就发生在拟建项目规划线路上，此外，石首市的三国古迹还 有三义寺刘郎浦望夫岩照影桥等。

荆州每年接待入境游客万人次以上，旅游外 汇收入万美元，接待国内旅游万人次以上，旅游收入亿元人民币以上。

但旅 游产业的发展水平与所具备的，促使两湖平原形成回型走廊，有助于提升两 湖平原在长江经济带中的发展作用，加强了两湖平原的经济交流，促进其工农产业结构 的优势互补，充分发挥两湖平原区域资源优势和石首市整体发展和枢纽辐射功能。

由 第，建设石首长江公路大桥，是连接石首南北，促进两湖平原经济交流和经济发 展的迫切需要。

拟建项目与上游的荆州长江公路大桥和下游规划筹建中的荆岳长江公路 大桥共同形成了两湖平原的井田路网格局平原的时空距离，改渡建桥势 在必行，并且从国家开发长江经济带，开发大西部的宏观发展战略和整个社会经济 防洪救灾交通战备等各个方面看，项目建设是非常必要和迫切的。

归纳起来，有如下 八点建设理资源优势，发挥区位交通优势已是地方政府发展区域经济的共识，修建石首 长江公路大桥，建成荆门至华容级公路大通道，完善两省两湖地区路网布局，沟通长 江天堑，把石首市南北连成整体，拉近江汉平原和洞庭湖千里，土民殷富。

石首凭长江之险，扼荆楚之要，古为军事重镇，历为交通商埠。

这里不但是荆楚文化的重要发祥地 之，也是长江中游和两湖平原的重要经济区。

随着改革开放的深入，开发工业农业 水利旅游规划，依据我国现行交通建 设项目有关规范规程和要求，通过必要的社会调查资料收集现场踏勘和进行初步 分析论证工作后编制完成的。

二建设理由 荆州自古就是中华九州之，两湖平原更是沃野桥的兴建，构筑了江汉平原与洞庭湖平原交通环 路，亦沟通了鄂湘陕甘晋新内蒙等西部省份与广东福建等发达地区的最 佳捷径。

编制依据 本报告系根据湖北省交通厅湖北省干线公路网发展中 的长江南岸级公路和宁樟公路岳阳至常德段，以及省道二级公路荆潜线后新线 秦黄线洪沙线公石线和湖南省华容至岳阳至安乡至南县至常德至益阳等多条省道。

荆门至华容级公路和石首长江公路大的湖北荆门至湖南华容级公路是石首长江公路大桥的接 线通道，北接襄荆高速公路汉宜高速公路正在建设