方面的持续发展都需要与之相适应的现代物流体系作支撑。 县物流服务业近年取得了较大的发展，但与经济发展 的需要相比，仍显得相对滞后 县工程咨询事务所 改革开放以来，县国民经济保持了持续快速的增长态势， 整体经济实力不断增强，在工农业生产和人民生活水平快速提高 的同时，商品流通总量迅速扩大，交通运输仓储邮电通讯等 各方面的基础设施建设取得了重大进展，特别是高速公路从无到 有，形成了四通八达的交通网络，物流产业发展势头相当迅猛， 在国民经济中的地位和作用受到前所未有的关注，人们越来越认 识到物流产业的发展是促进经济发展和经济效益增长的加速 器。各种类型的企业纷纷提出物流配送服务的需求，从事第三方 物流的专业物流公司物流中心也有新的进展。但是，与蓬勃发 展的主导产业相比，物流产业显得滞后，尚未形成足以支撑产业 结构调整进步深化的现代物流体系。 二项目概况 项目概述 本项目拟投资万元人民币，在县经济开发区，占地 亩平方米，建设以物资汇集运输仓储加工配 送和电子商务为支撑的现代物流配送中心。为县发展现代工农 业和商贸产业打造物流平台，优化服务质量，节约流通费用，提 高现代流通业水平和企业经济效益，振兴经济，加快三产服务 业的发展，并逐步形成县域经济的支柱产业。按照高起点规划 高标准建设高效能管理的要求，全面提升物流配送中心的整 体竞争力。引进现代物流理念，实现向智能化信息化的转 变。物流配送中心将同各大区域物流中心建立网络互联，在充 分利用电子信息技术的基础上，通过先进的信息处理和传输系统， 实现仓库管理堆场管理集货分拣加工配送发运订 载处理的网络化自动化和智能化。使客户的订货库存管理 县工程咨询事务所 运输流通实现体化。同时客户还可以方便地使用信息技术同 物流中心进行交流与协作，并可以即时得知相关货物的启运到 达时间在途状况储存运输准备等情况，从而能更有效地进 行物流渠道中的商流资金流信息流管理，最大限度地做到信 息共享，使商品安全快速准确地到达目的地。 选址方案 项目选址在经济开发区，随着开发区发展战略规划的 实施，未来年，该宗土地将规划建设成为商贸服务园区。 建设规模与目标 建设占地万平方米约亩 建筑面积万平方米 建设规模平均每天物流作业量吨每年万吨 主要建设条件 场地条件 经济开发区是县城区的组成部分，位于安徽省的北部，地 处苏鲁豫皖四省交界处。属典型的暖温带半湿润季风气候。 气候温和日照充足四季分明，年平均气温。是我国重 要的煤炭电力能源基地和优质粮棉畜禽水产品基地。项 目拟建地点位于相山区与烈山区县的交界处，交通便利，千 里平原，地势开阔，交通基础条件好。 交通状况 经济开发区区位优越，交通发达，铁路公路水路航 空四位体。有火车站铁路编组站汽车站和内河水运码头。 铁路符夹线横穿境内，东连京沪线，北接陇海线，西入京九线。 公路四通八达，国道省道穿境而过，距离京台高速公路 县工程咨询事务所 和连霍高速公路出入口仅公里和公里，距离正在施工建设的 盐城许昌高速公路百善出入口公里。徐州观音机场距 淮北市仅公里。水运距连云港国际码头仅多公里。 产业政策 经济开发区全方位开放投资领域，允许投资者充分利用当 地的地理土地能源优势兴办支柱产业优势产业项目，加快 推进新型商业的对外开放。允许外商投资举办中外合作合资物 流企业，以加快发展现代商贸业。积极推进联锁经营物流配送 等新型业态，培育新的经济增长点。凡落户开发区的企业全部享 受省级开发区的政策优惠。 优惠政策 土地优惠政策对入驻县的企业，享受开发区工业园 出要发挥市场机制的作用，搞活农产品流通。都把农产品流通 提到个相当重要的高度。安徽省关于加快发展三产服务业的决 定提出加快发展物流配送服务业。从淮北市的实际情况分析， 商品流通不畅直困扰着全市经济健康发展的瓶颈问题。随着形 势的发展和时代的进步，物流体系建设不仅重要，而且相当紧迫。 我们必须适应形势的变化和要求，进步提高对物流体系建设重 要性的认识。 县作为淮北市唯市辖县，随着淮北和同城化建设进 程的加快，县物流产业的发展必将作为淮北市物流体系建设的 主要组成部分，在市县经济发展和社会进步中发挥重要作用。 二市场预测 物流市场体系建设是提高综合效益的重要途径。流通作为 产业链条的个重要环节，是实现商品价值的重要手段。物流意 味着商品流通领域向两端延伸和拓展，以最小的成本把生产者提 供的产品直接发送到用户包括厂家商店超市，甚至消费者 手中。以市场为导向以现代技术手段为基础以服务区域商品 流通为目的的现代物流体系，不仅能为经营主体提供真实准确 有效的信息，减少市场运营过程中的不确定性因素和风险，还将 大大减低其运营成本和风险，使商品在流通过程中实现增值。 物流体系建设是完善农业产业化经营机制的重要保证。商 县工程咨询事务所 品物流体系是产业化经营赖以发展的导向和载体。要加快传统商 品加速向布局区域化生产专业化经营体化服务社会化和 管理企业化的服务业现代化转变，离不开商品物流体系的支撑。 通过商品物流体系建设，将商品生产经营的各个环节各个主 体有机联结在起，容易结成生产加工销售的有机结合和相 互促进的利益共同体，实现共同发展。 三场址选择与建设条件 项目选址条件 项目选址的基本条件 现代化的物流在很大程度上取决于信息的收集处理和传递， 物流中心应是信息网络的个分支或终端。所以要在物流信息 流配合的条件下建立物流中心。 淮北市是淮海经济区的中心城市，县是淮北市唯的市辖 县，经济开发区作为县城区的组成部分。建立物流配送中心能 够充分满足辐射区域及市场消费的需求。同时满足全市经济发展 和产业结构调整布局的要求。 首先在都市圈内，由于城市中心商业网点集中，是物流中 心的主要配货对象。靠近市场缩短运距降低运费迅速提供 供货是物流中心布局的主要因素之。 靠近交通主干道出入口，公路运输是物流中心供配货的主 要货运方式，靠近交通便捷的干道出入口便成为物流中心布局 的主要考虑因素之。 追求较低的地价区位，物流企业以效益为宗旨，般占地 县工程咨询事务所 面积较大，地价的高低对物流中心建设的区位选择也有重要影响。 必须要有数量充足素质较高的劳动力条件，现代化物流 的运作虽然需要机械化设备，但拥有定数量和素质的劳动力也 是影响物流中心区位选择的重要因素。 靠近铁路枢纽，由于在淮海经济区地域范围内，铁路有其 运力强和运费低的优势，所以在物流中心选址时也要考虑此因素。 铁路南北大动脉九京铁路京沪铁路，东西方向大动脉垄海铁路 动脉。 项目选址在郊区或城乡边缘地带主要交通干道附近，专辟 用地 通过逐步配套完善各种基础设施服务设施提供各种优惠 政策，吸引大型物流配送中心在此聚集，以获得规模效益，降 低物流成本。同时可以减轻大型物流中心在城市中心区分布所带 来的种种不利影响。 物流中心选址的原则，遵循以下四个原则 适应性原则 物流中心的选址应与全县的经济发展政策相适应，与战略调 整的方向相适应，与物流资源分布和需求相适应。 协调性原则 物流中心的选址应将区域物流网络作为个大系统来考虑， 使物流中心的固定设施与活动设备之间，专用设备与公用设备之 间，在地域分布物流作业能力技术水平信息交换等方面互 相协调。 经济性原则 物流中心发展过程中，有关选址的费用，主要包括建设费用 县工程咨询事务所 及物流费用经营费用两个部分。物流中心的选址定在近郊远 郊市区其未来的物流活动，辅助设施的建设规模及建设费用， 以及运费等物流费用是不同的。应以最低费用作为物流中心选址 的经济性原则。 ④战略性原则 物流中心的选址，应有战略眼光。是要考虑全局，二是要 考虑长远。局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要考 虑目前的实际需要，又要考虑未来发展的可能。 土地评估 拟建地段位于经济开发区三产服务区，距京台高速公路烈 山出入口较近，靠近省道线，极适合进行物流中心建设。同 时又符合县土地利用规划。交通便捷距离国家物流次中心徐 州仅公里，距离百善铁路物流中心公里，基础设施配套容 易实施，易于设立大型仓储设施。座落在经济开发区工业园内， 公里半径内还有镇百善镇刘桥镇个工业集中区和淮 北市相山区工业园区，同时距淮北市中心区不远，易于实施集货 和配送仓储。该地段前期购臵费用较低，虽然需进行整治投入， 但折合地价较为经济，对中长期规划建设影响不大。而且由于地 域区位条件优势明显，将更有利于仓储集货配送业务的实施。 二场址所在地区位置 地点与地理位臵 根据上述条件本项目拟建场址，位于经济开发区，环境优 美。 县工程咨询事务所 总论 项目背景 项目名称县物流中心建设工程 承办单位概况 单位名称县物流有限公司 项目责任人 单位概况 项目单位长期开展物流配送服务，初创时期的服务范围相对 较小，主要是为项目单位生产经营的物流配送服务，经过多年的 实践，从小做起，不断发展壮大，逐步向专业化现代化的物流配 送服务发展。项目单位通过积累资产，学习和总结物流业务管理 经验，现在资产总额达到万元，资产负债率，净资产 万元，土地所有权余亩，职工总数为人。为进 步提升物流配送的服务水平，项目单位于年月组建县 物流配送服务中心，并按照现代企业制度和公司法的要求， 规范化运作，物流配送服务中心