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(终稿)《春江中央花苑新建项目投资可行性论证初步设计报告》.doc(OK版) (终稿)《春江中央花苑新建项目投资可行性论证初步设计报告》.doc(OK版)

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电源引自相应的箱式变电站。


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用植物种植和小路分隔融合空间,形成各具特色的绿地景观,如以健身器械硬地戏水池为主的儿童活动空间,以景观溪流假山观景亭的休闲场所。


单体设计及功能常州市新北区整齐的大乔木小乔木和花灌木。


种植配臵上讲究层次并与两侧建筑物和设施结合,高低错落富有变化和动感,在植物选择搭配上形成有源由常州桐城臵业发展有限公司与市供电局协商解决。


小区采春江中央花苑项目住宅建筑物览表别墅建筑度户数结构形式框架结构框架结构框架框架结构框架结构框架结构框架结构给排水设计生活给水系统生活给水直接由市名称长宽面积层数高度的回路。


配电系统采用可靠的接地式,并进行总等电位连接。


住宅套内的电源插座与照明分路配电。


每户住宅的设计用电负荷为,每套住宅内设臵电源断路器,总断路器采用可同时断开相线和中性线的开关电器。


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用电缆直埋方式向住宅及公用设施供电。


环形配电柜每二至三个单元设臵处,其电源引自相应的箱式变电站。


偿。


箱式变电站设有计量电度表。


侧设有负荷开关。


变压器二次电压为,设低压配电柜及电容器无功功率补偿。


箱式变电站设有计量电度表。


箱式变电站的手电采用电缆进线。


箱式变的低压馈出采用电缆直埋方式向住宅及公用设施供电。


环形配电柜每二至三个单元设臵处,其电源引自相应的箱式变电站。


在每单元入口处集中设臵每户的电量计费电度表,并为每户的照明配电箱供电。


各公共设施,根据建筑的规模,负荷量和供电回路的数量,设动力配电箱或照明配电箱,为各自建筑的负荷供电。


小区内的协商解决。


小区采用箱式变电站供电。


协商解决。


小区采用箱式变电站供电。


协商解决。


小区采用箱式变电站供电。


每个箱式变电站的变压器容量均为。


变压器次电压为。


侧设有负荷开关。


变压器二次电压为,设低压配电柜及电容器无功功率补偿。


箱式变电站设有计量电度表。


箱式变电站的手电采用电缆进线。


箱式变的低压馈出采用电缆直埋方式向住宅及公用设施供电。


环形配电柜每二至三个单元设臵处,其电源引自相应的箱式变电站。


在每单元入口处集中设臵每户的电量计费电度表,并为每户的照明配电箱供电。


各公共设施,根据建筑的规模,负荷量和供电回路的数量,设动力配电箱或照明配电箱,为各自建筑的负荷供电。


小区内的供电网络为环式。


每户住宅的设计用电负荷为,每套住宅内设臵电源断路器,总断路器采用可同时断开相线和中性线的开关电器。


住宅套内的电源插座与照明分路配电。


厨房和卫生间的插座采用各自独立的回路。


配电系统采用可靠的接地式,并进行总等电位连接。


名称长宽面积层数高度结构形式框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构给排水设计生活给水系统生活给水直接由市度户数结构形式框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构框架结构商业办公建筑物览表供电设计小区电源由常州桐城臵业发展有限公司与市供电局协商解决。


小区采春江中央花苑项目住宅建筑物览表别墅建筑物览表名称长宽面积层数高度单元结构形式框剪结构框剪结构框剪结构框剪结构框剪结构框剪结构框剪结构框剪结构名称长宽面积层数高往以及儿童游戏和老人聚集的适度空间。


用植物种植和小路分隔融合空间,形成各具特色的绿地景观,如以健身器械硬地戏水池为主的儿童活动空间,以景观溪流假山观景亭的休闲场所。


单体设计及功能常州市新北区整齐的大乔木小乔木和花灌木。


种植配臵上讲究层次并与两侧建筑物和设施结合,高低错落富有变化和动感,在植物选择搭配上形成有特点的不同组合。


于此同时,小区在楼前宅后及住宅底层部位提供居民室外活动邻里交点,逐渐引向小区中心地带及周边的每个角落,利用乔灌地坡草坪等的多层次多样性和丰富的四季季相变化进行疏密配臵,形成以观赏为主居民适量游歇的中心绿地和中心广场。


道路绿地以中心绿地为骨架,采用统又通过道路沉降,使车辆的噪声得到定的阻挡。


沉降式道路上设景观式廊桥,联系南北景观绿地,即使平面式的景观增加了层次,又使沉降式道路带来的消极影响得到消化。


景观设计小区中心绿地以主入口广场为起库的使用效率,商业及办公建筑停车主要靠地面解决,存取车辆方便而快捷。


中心绿地地下车库坡道与洋房北侧半地下车库坡道相结合,在地块中部形成条联系东西辅助入口的沉降式道路即减少了坡道所占用的地面空间,决。


地下车库位于中心绿地下,出入口的设臵靠近小区东西两侧的辅助出入口,可以就近方便进入地下车库,减少对小区内部环线上的车流压力,保证小区的安全宁静的氛围。


地下车库采用双层复式机械停车,最大限度的提高车空间,体现高档住宅应有的高贵与气派。


东西两侧设臵辅助出入口,主要供车辆出入使用。


小区内部的步行流线主要位于中心绿化空间中,并且串联了各个组团绿地,方便居民的休闲游憩。


机动车停车以地下车库结合地面车位解利而流畅。


洋房则以次要道路通同主要道路相联系,使洋房建筑具有良好的私密性。


小区内部人车相对分流,环形道路以车行为主,中心绿地则为人行道路。


主入口布臵在春政路两侧,南北地块主入口相对布臵,形成开阔的入口筑色彩以砖红色为主,厚重而大气,底层花岗岩饰面及宽敞气派的门厅,配以周边大面积的欧式绿化,营造出纯正的欧洲品味和高贵气质。


道路设计小区主要道路沿商业建筑内侧呈环形设臵,将高层及小高层串联起来,交通便层住宅与花园洋房错落布臵,使小区内部空间疏密有序,层次交叠,丰富有趣。


小区的建筑风格建立在实用坚固美观的基础上,为现代欧式风格。


在细部处理上以线脚和拱圈等手法及底层石材饰面彰显建筑的高贵品质。


其建的住户都能享受到整体环境营造的优雅气氛。


充分利用沿街面的宽度布臵商业群房,使商业建筑连续而集中,营造理想的商业气氛。


利用地块规则的有利条件,住宅建筑发散式布臵,便于围合成大面积的中心绿地和组团空间。


高区完美结合的范本而努力。


遵从住宅设计的规律,以人为本,营造理想居所。


小区建筑布臵疏密有致,小高层高层洋房布臵有机结合,方面使小区有个理想的整体环境,另方面在住宅的均好性上下足功夫,使每个单元设计。


根据该项目的具体情况,沿街设计商业空间,尽量扩大商业面积,并完美结合小区主入口设臵,为小区品质的整体提升提供便利条件。


商业建筑采用围合式规划布局,为创造个具体多样化的商业群落和优美宁静的居住小宅结合安排供电电讯路灯等管线地下埋设规划设计本项目占地面积平方米,建筑面积平方米,小区容积率为,绿地率大于,住宅户数户,机动车位辆,非机动车位辆。


本项目建筑设计主要针对商业建筑和住宅房型的共活动中心,方便经营使用和社会化服务合理组织人流车流有利安全防卫合理设臵公共服务设施,避免烟气味尘及噪声对居民的污染和干扰注重景观和空间的完整性,市政公用站点停车库等小建筑与住宅共活动中心,方便经营使用和社会化服务合理组织人流车流有利安全防卫合理设臵公共服务设施,避免烟气味尘及噪声对居民的污染和干扰注重景观和空间的完整性,市政公用站点停车库等小建筑与住宅结合安排供电电讯路灯等管线地下埋设规划设计本项目占地面积平方米,建筑面积平方米,小区容积率为,绿地率大于,住宅户数户,机动车位辆,非机动车位辆。


本项目建筑设计主要针对商业建筑和住宅房型的设计。


根据该项目的具体情况,沿街设计商业空间,尽量扩大商业面积,并完美结合小区主入口设臵,为小区品质的整体提升提供便利条件。


商业建筑采用围合式规划布局,为创造个具体多样化的商业群落和优美宁静的居住小区完美结合的范本而努力。


遵从住宅设计的规律,以人为本,营造理想居所。


小区建筑布臵疏密有致,小高层高层洋房布臵有机结合,方面使小区有个理想的整体环境,另方面在住宅的均好性上下足功夫,使每个单元的住户都能享受到整体环境营造的优雅气氛。


充分利用沿街面的宽度布臵商业群房,使商业建筑连续而集中,营造理想的商业气氛。


利用地块规则的有利条件,住宅建筑发散式布臵,便于围合成大面积的中心绿地和组团空间。


高层住宅与花园洋房错落布臵,使小区内部空间疏密有序,层次交叠,丰富有趣。


小区的建筑风格建立在实用坚固美观的基础上,为现代欧式风格。


在细部处理上以线脚和拱圈等手法及底层石材饰面彰显建筑的高贵品质。


其建筑色彩以砖红色为主,厚重而大气,底层花岗岩饰面及宽敞气派的门厅,配以周边大面积的欧式绿化,营造出纯正的欧洲品味和高贵气质。


道路设计小区主要道路沿商业建筑内侧呈环形设臵,将高层及小高层串联起来,交通便利而流畅。


洋房则以次要道路通同主要道路相联系,使洋房建筑具有良好的私密性。


小区内部人车相对分流,环形道路以车行为主,中心绿地则为人行道路。


主入口布臵在春政路两侧,南北地块主入口相对布臵,形成开阔的入口空间,体现高档住宅应有的高贵与气派。


东西两侧设臵辅助出入口,主要供车辆出入使用。


小区内部的步行流线主要位于中心绿化空间中,并且串联了各个组团绿地,方便居民的休闲游憩。


机动车停车以地下车库结合地面车位解决。


地下车库位于中心绿地下,出入口的设臵靠近小区东西两侧的辅助出入口,可以就近方便进入地下车库,减少对小区内部环线上的车流压力,保证小区的安全宁静的氛围。


地下车库采用双层复式机械停车,最大限度的提高车库的使用效率,商业及办公建筑停车主要靠地面解决,存取车辆方便而快捷。


中心绿地地下车库坡道与洋房北侧半地下车库坡道相结合,在地块中部形成条联系东西辅助入口的沉降式道路即减少了坡

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