类。对于土路堤的坡面铺砌防护工程，最好待填土沉实或夯实后施工，并根据填料的性质及分层情况决定防护方式。铺砌毕业论文重庆地区新建二级公路设计毕业设计免费在线阅读环境保护等设施。公路横断面的组成和各部分的尺寸要根据设计交通量交通组成设计车速地形条件等因素。在保计算设计高程竖曲线起点桩号竖曲线起点高程变坡点按照同样方法计算，具体结果见纵坡竖曲线表。横断面设计公路的横断面，是指公路中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线线诸要素的计算以变坡点为例计算如下，高程为为凹形。地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道路肩分隔带边沟边坡截水沟护坡道以及隔离栅道路基穿过耕种地区，为了节约用地，如当地石料方证必要的通行能力和交通安全与通畅前提下，尽量做到用地省投资少，使道路发挥其最大经济效益与社会效益。设计时应兼顾当地农田基本建设的需要，尽可能与支挡结构设计挡土墙的用途挡土墙是用来支撑天然边坡或人工应符合公路建设的基本原则和现行公路工程技术标准规定的具体要求。路堑边坡防护路堑高度小于米边坡均直接撒草种防护路堑高度大于米均采用人字坡防护路堤高度小于米边坡均直接撒草种防护路堤高度大于米均采用方格网植草护坡，具体尺寸见图纸路堤方格网植草防护图。路基穿过耕种地区，为了节约用地，如当地石料方证必要的通行能力和交通安全与通畅前提下，尽量做到用地省投资少，使道路发挥其最大经济效益与社会效益。同样方法计算，具体结果见纵坡竖曲线表。对于土路堤的坡面铺砌防护工程，最好待填土沉实或夯实后施工，并根据填料的性质及分层情况决定防护方式。铺砌候使用，使路基不致因地表流和气候变化而失稳的必要工程措施，是路基设计的主要项目之。路基的防护在路基范围内有少量地下水渗出的土质地段，边坡采用护面墙进行防护。路基防护路基防护是确保道路全天候使用，使路基不致因地表流和气候变化而失稳的必要工程措施，是路基设计的主要项目之。路基的防护的方法，般可分为坡面防护和冲刷防护两类。坡面防护主要有植物防护和工程防护两类。对于土路堤的坡面铺砌防护工程，最好待填土沉实或夯实后施工，并根据填料的性质及分层情况决定防护方式。铺砌的坡面应预先整平，坑洼处应填平夯实。冲刷防护有间接和直接防护两类。对于冲刷防护，般在水流流速不大及水流破坏作用较弱地段，可在沿河路基边坡设砌石护坡石笼和混凝土预制板等。，其它地段的地基承载力很好，地质也良好。对于有淤泥层的地段，由于深度都在以内，般通过清淤泥，其它地段的地基承载力很好，地质也良好。对于有淤泥层的地段，由于深度都在以内，般通过清淤泥，其它地段的地基承载力很好，地质也良好。对于有淤泥层的地段，由于深度都在以内，般通过清淤泥换填法进行处理。填料采用碎石土，石渣等，其上铺的砂砾垫层土工隔栅。对于地质条件差，且在路基范围内有少量地下水渗出的土质地段，边坡采用护面墙进行防护。路基防护路基防护是确保道路全天候使用，使路基不致因地表流和气候变化而失稳的必要工程措施，是路基设计的主要项目之。路基的防护的方法，般可分为坡面防护和冲刷防护两类。坡面防护主要有植物防护和工程防护两类。对于土路堤的坡面铺砌防护工程，最好待填土沉实或夯实后施工，并根据填料的性质及分层情况决定防护方式。铺砌的坡面应预先整平，坑洼处应填平夯实。冲刷防护有间接和直接防护两类。对于冲刷防护，般在水流流速不大及水流破坏作用较弱地段，可在沿河路基边坡设砌石护坡石笼和混凝土预制板等。路堤边坡防护路堤高度小于米边坡均直接撒草种防护路堤高度大于米均采用方格网植草护坡，具体尺寸见图纸路堤方格网植草防护图。路堑边坡防护路堑高度小于米边坡均直接撒草种防护路堑高度大于米均采用人字形骨架植草护坡。支挡结构设计挡土墙的用途挡土墙是用来支撑天然边坡或人工应符合公路建设的基本原则和现行公路工程技术标准规定的具体要求。设计时应兼顾当地农田基本建设的需要，尽可能与之相配合，不得任意减并农田排灌沟渠。路基穿过耕种地区，为了节约用地，如当地石料方证必要的通行能力和交通安全与通畅前提下，尽量做到用地省投资少，使道路发挥其最大经济效益与社会效益。道路横断面的布置及几何尺寸应能满足交通环境城市面貌等要求，横断面设计应满足以下些要求设计和地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道路肩分隔带边沟边坡截水沟护坡道以及隔离栅环境保护等设施。公路横断面的组成和各部分的尺寸要根据设计交通量交通组成设计车速地形条件等因素。在保计算设计高程竖曲线起点桩号竖曲线起点高程变坡点按照同样方法计算，具体结果见纵坡竖曲线表。横断面设计公路的横断面，是指公路中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线线诸要素的计算以变坡点为例计算如下，高程为为凹形。取竖曲线半径。曲线长切线长外距与平面图结合起来，就能完整的表达出道路的空间位置。竖曲线设计竖曲线是设在纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车，起缓和作用的段曲线。竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线，在使用范围二者几乎没有差别。竖曲纵断面设计沿着道路中线竖直剖开然后展开即为道路纵断面，它反映了道路中线地面高低起伏的情况及设计路线的纵向坡度情况，从而可以看出纵向土石方工程的挖填情况。把道路的纵断面图上任意点坐标后直线上任意点坐标点坐标设直线上加桩里程为表示曲线起终点里程，则直线图中桩坐标计算示意图直线上中桩坐标计算设交点坐标为，交点相邻直线的方位角分别为和。点坐标桩号曲中点桩号圆缓点桩号缓直点桩号以此方法计算，具体结果见设计图纸直线曲线及转角表。逐桩坐标计算切线长曲线长外矢距校正数主点桩号计算如下桩号为，直缓点桩号缓圆点曲线线形见图。图平曲线线形图平曲线要素计算取作为算例，具体计算如下图圆曲线几何要素处取圆曲线半径，缓和曲线长度确定如下因此曲线的几何要素为偏角，半径，长平曲线般最小半径设计洪水频率特大桥不设超高最小平曲线半径其他最大纵坡汽车荷载等级公路Ⅱ级根据本段路线所处路段，综合全路段的路线走向及线形要求，本路段共有五个交点，平标表序号指标名称规范值序号指标名称规范值公路等级两车道二级公路停车视距路基宽度凸形竖曲线般最小半径设计行车速度凹形竖曲线般最小半径平曲线极限最小半径最短坡公路平面设计的重点是选线和定线，在满足技术标准的前提下，路线距离短，挖方量少，土石方平衡时公路平面的主要内容。平面设计的具体步骤和要求资料收集现场踏勘选线与定线校核与审核平曲线设计本路段主要技术指面线形的几何要素为直线圆曲线和缓和曲线，这三种基本线形要素可以组合得到很多种平面线形的形式。就公路平面线形设计而言，主要有基本型型卵型凸型型和复合型六种。平面设计方法平面设计的重点公面线形的几何要素为直线圆曲线和缓和曲线，这三种基本线形要素可以组合得到很多种平面线形的形式。就公路平面线形设计而言，主要有基本型型卵型凸型型和复合型六种。平面设计方法平面设计的重点公路平面设计的重点是选线和定线，在满足技术标准的前提下，路线距离短，挖方量少，土石方平衡时公路平面的主要内容。平面设计的具体步骤和要求资料收集现场踏勘选线与定线校核与审核平曲线设计本路段主要技术指标表序号指标名称规范值序号指标名称规范值公路等级两车道二级公路停车视距路基宽度凸形竖曲线般最小半径设计行车速度凹形竖曲线般最小半径平曲线极限最小半径最短坡长平曲线般最小半径设计洪水频率特大桥不设超高最小平曲线半径其他最大纵坡汽车荷载等级公路Ⅱ级根据本段路线所处路段，综合全路段的路线走向及线形要求，本路段共有五个交点，平曲线线形见图。图平曲线线形图平曲线要素计算取作为算例，具体计算如下图圆曲线几何要素处取圆曲线半径，缓和曲线长度确定如下因此曲线的几何要素为偏角，半径，切线长曲线长外矢距校正数主点桩号计算如下桩号为，直缓点桩号缓圆点桩号曲中点桩号圆缓点桩号缓直点桩号以此方法计算，具体结果见设计图纸直线曲线及转角表。逐桩坐标计算图中桩坐标计算示意图直线上中桩坐标计算设交点坐标为，交点相邻直线的方位角分别为和。点坐标点坐标设直线上加桩里程为表示曲线起终点里程，则直线上任意点坐标后直线上任意点坐标纵断面设计沿着道路中线竖直剖开然后展开即为道路纵断面，它反映了道路中线地面高低起伏的情况及设计路线的纵向坡度情况，从而可以看出纵向土石方工程的挖填情况。把道路的纵断面图与平面图结合起来，就能完整的表达出道路的空间位置。竖曲线设计竖曲线是设在纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车，起缓和作用的段曲线。竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线，在使用范围二者几乎没有差别。竖曲线诸要素的计算以变坡点为例计算如下，高程为为凹形。取竖曲线半径。曲线长切线长外距计算设计高程竖曲线起点桩号竖曲线起点高程变坡点按照同样方法计算，具体结果见纵坡竖曲线表。横断面设计公路的横断面，是指公路中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道路肩分隔带边沟边坡截水沟护坡道以及隔离栅环境保护等设施。公路横断面的组成和各部分的尺寸要根据设计交通量交通组成设计车速地形条件等因素。在保证必要的通行能力和交通安全与通畅前提下，尽量做到用地省投资少，使道路发挥其最大经济效益与社会效益。道路横断面的布置及几何尺寸应能满足交通环境城市面貌等要求，横断面设计应满足以下些要求设计应符合公路建设的基本原则和现行公路工程技术标准规定的具体要求。设计时应兼顾当地农田基本建设的需要，尽可能与之相配合，不得任意减并农田排灌沟渠。路基穿过耕种地区，为了节约用地，如当地石料方便，可修建石砌边坡。沿河线的横断面设计，应注意路基不被洪水水性较大