（终稿）新建水上加油站新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc（OK版）

随着新的旅游项目的开发，对乐山市岷江沿线旅游码头建设提出了新的要求，要求港口提供有力的支撑。

是高油价时代运输发展的必然选择国际社会已经进入高油价时代，水路运输具有运能大油耗低的优势，据统计，大多数船舶燃料可以运送•货物，新建水上加油站项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读第四章项目地严重，货物周转慢公路运输运量大，但长途运输费用过高，运输成本增加，使公路路况不堪重负，使用周期大大缩短。

水运在综合交通运输网中的作用未得到充分发挥。

是未能充分利用水运资源，实行宜水则水宜陆则陆四川省加快了交通基础设施项目建设力度，路网覆盖面扩大，通行能力提高，对国民经济拉动作用明显。

项目地内铁路公路运力日趋紧张，在定程度上影响了工业生产的发展。

未形成稳定的大宗货流二是水运未能与其它运输方式形成有效的衔接和中转，后方疏运条件差，进港通道不畅，尚未形成地区综合运输枢纽和多式联运及物流中心，致使航运的作用难以充分发挥。

运吞吐量直停滞在万的水平。

从年年乐山港货运吞吐量总的趋势来看，货运吞吐量是呈上升趋势的，乐山港口吞吐量现状吞吐量发展回顾岷江是长江黄金水道的重要支流，乐山港位于岷江下游段，但多年来由于航道等级的限制，乐山港货亚经济危机与国家宏观调控的影响，年年乐山港货运吞吐量呈下降的态势年年则进入了货运吞吐量快速增长乐山港吞吐量也受国家产业布局的调整和项目有所上升。

受航道条件东南交通运输业是为整个社会经济发展服务的，运输量的变化是受社会政治经济军事人口科技三分港区吞吐量预测嘉州港区吞吐港货运吞吐量平均递增率为，期间增长率变化幅度较大。

从年年乐山港货运吞吐量总的趋势来看，货运吞吐量是呈上升趋势的，乐山港口吞吐量现状吞吐量发展回顾岷江是长江黄金水道的重要支流，乐山港位于岷江下游段，但多年来由于航道等级的限制，乐山港货是未能充分利用水运资源，实行宜水则水宜陆峨秀湖旅游度假区和黑竹沟彝族文化生态旅游区等三个优先旅游发展区的开发，不断发展壮大旅游业。

随着新的旅游项目的开发，对乐山市岷江沿线旅游码头建设提出了新的要求，要求港口提供有力的支撑。

景区辐射带动作用，构建大旅游环线。

充分挖掘名山名佛名人名城旅游资源。

施已基本能满足规划期旅游业的需要。

乐山市拟把峨眉山乐山大佛建成国际黄金旅游线路，并发挥两大景区辐射带动作用，构建大旅游环线。

充分挖掘名山名佛名人名城旅游资源。

重点抓好世界遗产综合性保护与开发工程沫若故里保护开发工程，加快乐山城市滨江水休闲度假区峨眉山峨秀湖旅游度假区和黑竹沟彝族文化生态旅游区等三个优先旅游发展区的开发，不断发展壮大旅游业。

随着新的旅游项目的开发，对乐山市岷江沿线旅游码头建设提出了新的要求，要求港口提供有力的支撑。

是高油价时代运输发展的必然选择国际社会已经进入高油价时代，水路运输具有运能大油耗低的优势，据统计，大多数船舶燃料可以运送•货物，铁路为•，公路为•。

能源的成本越高，内河航五期间，四川省确立了大开放促大发展的经济发展方针，外贸进出口总额由年的亿美元增长到年的亿美元，年均递增。

五期间，四川省确立了大开放促大发展的经济发展方针，外贸进出口总额由年的亿美元增长到年的亿美元，年均递增。

五期间，四川省确立了大开放促大发展的经济发展方针，外贸进出口总额由年的亿美元增长到年的亿美元，年均递增。

据商务部门预测年有望达到亿美元。

是旅游业的快速发展的需要港口在乐山市旅游发展中起着重要作用，旅游业的发展也推动了乐山港口建设，特别是旅游码头的建设，大佛景区范围内旅游码头设施已基本能满足规划期旅游业的需要。

乐山市拟把峨眉山乐山大佛建成国际黄金旅游线路，并发挥两大景区辐射带动作用，构建大旅游环线。

充分挖掘名山名佛名人名城旅游资源。

重点抓好世界遗产综合性保护与开发工程沫若故里保护开发工程，加快乐山城市滨江水休闲度假区峨眉山峨秀湖旅游度假区和黑竹沟彝族文化生态旅游区等三个优先旅游发展区的开发，不断发展壮大旅游业。

随着新的旅游项目的开发，对乐山市岷江沿线旅游码头建设提出了新的要求，要求港口提供有力的支撑。

是高油价时代运输发展的必然选择国际社会已经进入高油价时代，水路运输具有运能大油耗低的优势，据统计，大多数船舶燃料可以运送•货物，铁路为•，公路为•。

能源的成本越高，内河航运的优势越明显。

三分港区吞吐量预测嘉州港区吞吐港货运吞吐量平均递增率为，期间增长率变化幅度较大。

交通运输业是为整个社会经济发展服务的，运输量的变化是受社会政治经济军事人口科技等多种因素综合影响的。

乐山港吞吐量也受国家产业布局的调整和项目有所上升。

受航道条件东南亚经济危机与国家宏观调控的影响，年年乐山港货运吞吐量呈下降的态势年年则进入了货运吞吐量快速增长时期。

从年年乐山港货运吞吐量总的趋势来看，货运吞吐量是呈上升趋势的，乐山港口吞吐量现状吞吐量发展回顾岷江是长江黄金水道的重要支流，乐山港位于岷江下游段，但多年来由于航道等级的限制，乐山港货运吞吐量直停滞在万的水平。

近几年随着地方经济的发展和港口建设的深入，吞吐量的原则，水运尚未形成稳定的大宗货流二是水运未能与其它运输方式形成有效的衔接和中转，后方疏运条件差，进港通道不畅，尚未形成地区综合运输枢纽和多式联运及物流中心，致使航运的作用难以充分发挥。

第四章项目地严重，货物周转慢公路运输运量大，但长途运输费用过高，运输成本增加，使公路路况不堪重负，使用周期大大缩短。

水运在综合交通运输网中的作用未得到充分发挥。

是未能充分利用水运资源，实行宜水则水宜陆则陆四川省加快了交通基础设施项目建设力度，路网覆盖面扩大，通行能力提高，对国民经济拉动作用明显。

项目地内铁路公路运力日趋紧张，在定程度上影响了工业生产的发展。

铁路运力不足，装卸手段低下，大宗货物积压的西部综合交通枢纽，已形成四通八达的铁路公路水运航空立体交通网络。

各种交通运输装备和工具门类较齐全，更新周期缩短，数量和质量基本适应需要。

基础设施条件不断改善，项目地内通达深度不断提高。

近年来批准。

乐山市年全年完货物运输量万吨，货运周转量万吨公里完成客运量万人次，客运周转量万人公里。

三项目地交通运输现状特点各种运输方式齐备，综合运输能力较强。

四川省着手建设贯通南北连接东西通江达海个区市县自治县，总长，乐山市境内设站点个。

航空乐山旅游机场目前正在筹建中。

该机场为支线旅游机场，按级跑道规模规划建设，并已列入四川省十五民用航空发展规划，近期已获得国务院立项水库航道，河流航道。

保证率通航河流条，季节性航道条。

境内定级航道，其中Ⅳ级航道，Ⅴ级航道，Ⅶ级航道。

铁路成昆铁路由北向南穿越市境，经夹江峨眉山沙湾峨边金河口等五公路公里，高速公路二级公路里程占总里程的。

市境内高速公路里程占全省高速公路总里程的高速公路网络密度公里百平方公里，相当于全省平均水平的，全市个乡镇都通了公路。

水运境内航道里程，其中川省民航完成旅客吞吐量万人次，货物吞吐量万。

管道四川省已建成了兰成渝输油管道，年输送成品油能力为万。

二乐山市交通运输现状公路截止年底，全市公路总里程公里，其中高速公路公里，级公路公里二级乐山港南充港等重要港口依托航道，合理布局，协调发展。

水路运输是进出川大宗物资集装箱重大件危险品和旅客运输的重要力量。

航空四川省民用航空机场已发展到个，航线达多条，可以直飞国内外众多城市，年四国道为纵向主干道，以国道为横向主干道的四纵三横公路主骨架，县乡公路及专用公路为支线的公路网。

水运四川省通航河流有条，通航水库湖泊个，航道里程，其中Ⅶ级以上航道。

泸州港宜宾港有市州和个县。

公路年四川省公路网里程达万，其中高速公路里程，连接了全省个市州中的个除攀枝花甘孜阿坝巴中，连接了全省万以上人口的城市个中的个二级以上公路里程，占，形成了以运输量万人万。

铁路目前四川省铁路已有宝成成昆襄渝成渝达成条铁路干线条铁路支线和条地方铁路，干支线铁路及地方铁路共同构成了四川省四通八达的铁路网络，已覆盖了除甘孜州阿坝州雅安市外的所，协调发展的便捷通畅高效安全的综合交通运输体系，长期以来制约经济社会发展的交通运输瓶颈得到了明显缓解，有效地支撑了全省经济社会的快速发展。

年底，全省拥有综合运输线路总里程万，完成客货运，协调发展的便捷通畅高效安全的综合交通运输体系，长期以来制约经济社会发展的交通运输瓶颈得到了明显缓解，有效地支撑了全省经济社会的快速发展。

年底，全省拥有综合运输线路总里程万，完成客货运输量万人万。

铁路目前四川省铁路已有宝成成昆襄渝成渝达成条铁路干线条铁路支线和条地方铁路，干支线铁路及地方铁路共同构成了四川省四通八达的铁路网络，已覆盖了除甘孜州阿坝州雅安市外的所有市州和个县。

公路年四川省公路网里程达万，其中高速公路里程，连接了全省个市州中的个除攀枝花甘孜阿坝巴中，连接了全省万以上人口的城市个中的个二级以上公路里程，占，形成了以国道为纵向主干道，以国道为横向主干道的四纵三横公路主骨架，县乡公路及专用公路为支线的公路网。

水运四川省通航河流有条，通航水库湖泊个，航道里程，其中Ⅶ级以上航道。

泸州港宜宾港乐山港南充港等重要港口依托航道，合理布局，协调发展。

水路运输是进出川大宗物资集装箱重大件危险品和旅客运输的重要力量。

航空四川省民用航空机场已发展到个，航线达多条，可以直飞国内外众多城市，年四川省民航完成旅客吞吐量万人次，货物吞吐量万。

管道四川省已建成了兰成渝输油管道，年输送成品油能力为万。

二乐山市交通运输现状公路截止年底，全市公路总里程公里，其中高速公路公里，级公路公里二级公路公里，高速公路二级公路里程占总里程的。

市境内高速公路里程占全省高速公路总里程的