HGCU2变速器输入轴结构及加工工艺设计正文.doc
图纸总汇7张.dwg
（CAD图纸）
郑健—毕业设计（论文）成绩评定表.doc
郑健—毕业设计答辩评分表.doc
郑健—毕业设计评阅人评分表.doc
郑健—毕业设计指导教师评分表.doc
郑健—过程管理封皮.doc
郑健-机械加工卡片.doc
郑健—开题报告.doc
郑健—任务书.doc
郑健—优秀毕业设计.doc
郑健-指导记录.doc
郑健—中期检查表.doc
变速器的设计水平对汽车的动力性燃料经济性换挡操纵的可靠性与轻便性传动平稳性与效率等都有直接的影响。
随着汽车工业的发展，轿车变速器的设计趋势是增大其传递功率与重量之比，并要求其具有更小的尺寸和良好的性能。
本设计以车型变速器为基础设计输入轴，在给定发动机输出转矩转速及最高车速最大爬坡度等条件下，着重对变速器输入轴的结构参数进行设计计算以及对其进行工艺分析等。
我国的制造工艺与技术装备相对落后于工业发达的国家，我国大多数企业目前还采用较落后的制造工艺及技术装备生产，优质高效率低耗工艺的普及率不足数控机床及高效设备不足。
在产品开发设计的技术手段方面，我国的覆盖率仅为。
不能及时开发设计具有创新和独占性的市场的新产品。
总之，我国的制造技术与水平还存在阶段性的差距，而我国的机械制造装备产业也是大致如此。
当前，制造技术的发展趋势是必须强化具有自己创新技术的产品开发能力，缩短产品的上市时间，提高产品质量和生产效率，从而提高企业的市场应变能力和综合竞争能力。
重视先进的基本制造工艺与特种工艺的研究，重视使能技术的研究和先进机床刀具的研究，研究高性能的自动化加工机床，开发基于新工艺的装备等，乃是当误之急。
关键词变速器输入轴结构工艺夹具设目录摘要第章绪论.汽车变速器的概述.汽车变速器研究状况发展趋势及成果.汽车变速器输入轴设计的目的和意义.研究内容第章载货汽车主要参数的确定.轴的结构设计最小轴径的确定各段轴的确定.轴的校核轴的刚度校核轴的强度校核.本章小结第章变速器输入轴的工艺方案的确定.零件的作用.零件的工艺分析.确定毛坯的制造形式.定位基准的选择.制订工艺路线.本章小结第章铣床车床切削用量及工时的计算.机床夹具参数计算.输入轴加工工艺步骤.本章小结第章夹具设计.夹具设计的目的.夹具设计的步骤.车床夹具设计.铣床夹具设计.夹具设计及操作的简要说明.本章小结结论参考文献致谢附录附录第章绪论.汽车变速器的概述汽车是种快速机动的道路交通工具。
般是指自带动力装置的可以独立行驶并完成运载任务的轮式车辆，具有四个或四个以上的车轮。
按照国家标准中有关规定，汽车可分为载货汽车，越野汽车，自卸汽车，牵引汽车，专业汽车，客车，轿车等种类。
汽车的基本组成是相同的，均由发动机，底盘，车身和电气设备四大部分组成，现代汽车将以往复活塞式内燃机为主要动力源，而发动机的扭矩转速与汽车的牵引力车速要求之间的矛盾，靠现代汽车的内燃机本身是无法解决的。
为此，在汽车传动系中设置了变速器和主减速器。
既可使驱动车轮的扭矩增大为发动机扭矩的若干倍，同时又可使其转速减小到发动机转速的若干分之。
变速器用于改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，以适应汽车在起步加速行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下，满足驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
随着汽车工业的不断发展，今后要求汽车车型的多样化个性化智能化已成为汽车的发展趋势。
但变速器设计直是汽车设计中最重要的环节之，它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。
因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标。
变速器能使汽车以非常低的稳定车速行驶，而这种低的车速只靠内燃机的最低稳定车速是难以达到的。
变速器的倒档使汽车能倒退行驶其空档使汽车在启动发动机停车和滑行时能长时间将发动机和传动系分离。
变速器的结构除了对汽车的动力性经济性有影响同时对汽车操纵的可靠性与轻便性传动的平稳性与效率等都有直接影响。
变速器与主减速器及发动机的参数做优化匹配，可得到良好的动力性与经济性采用自锁及互锁装置，倒档安全装置，其他结构措施，可使操纵可靠，不产生跳档乱档自动脱档和误挂倒档采用同步器可使换档轻便，无冲击及噪声采用斜齿轮修形及参数优化等措施可使齿轮传动平稳噪声低，不同的传动比还可以使在其不同路面提高汽车的动力性和经济性，使汽车和发动机有良好的匹配性。
.汽车变速器研究状况发展趋势及成果现代汽车工业的飞速发展以及人们对汽车的要求不断的变化，机械式变速器不能满足人们的需要。
从年代初，美国成功研制出两档的液力机械变速器以来，自动变速器技术得到了迅速发展。
年代，美国已将液力自动变速器作为轿车的标准装备。
年时，美国通用汽车公司的自动变速器装车率已经达到了。
近些年来，由于电子技术和电子计算机技术的发展，自动变速器技术已经达到了相当高的水平。
自动变速器与机械式变速器相比，具有许多不可比拟的优势提高发动机和传动系的使用寿命提高汽车的通过性具有良好的自适应性操纵更加方便。
目前，国内变速器厂商都朝无级变速器和自动变速器方向发展，国内现已有好几款轿车已经应用上无级变速器，而重型汽车则采用多中间轴的形式，将低速档和高速档区分开。
现在市场上的变速器细分为类手动变速器，手动自动体变速器，无级变速器双离合器变速器和自动变速器，各自都有不同的优势。
国内外的汽车制造与销售数据显示人们对汽车驾乘的舒适性越来越重视。
在欧洲市场，原本是手动变速器的市场，不断被自动变速器占领。
如在英国，现在装配自动变速器的汽车占汽车总量的。
而年前，这个数字是.。
日前，世界著名的变速器制造商德国公司预测说到年，北美市场出售的汽车中将只有是手动挡年欧洲变速器市
（全套资料）HGCU2变速器输入轴结构及加工工艺设计（含图纸论文）
